【F1】ルーキー角田裕毅、公式テスト最終日に驚異の全体2番手タイム!最速は0.093秒差でフェルスタッペン [シコリアン★]
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DAZN News
バーレーンインターナショナルサーキットで3日間行われるF1公式プレシーズンテストは現地時間14日、3日目の最終日を迎えた。
午前のセッションでは1:30.187のタイムでセルジオ・ペレスが最速。2番手シャルル・ルクレール、3番手ランド・ノリス、4番手ピエール・ガスリー、5番手エステバン・オコンとなり、午後のセッションへ。
アルファタウリの角田裕毅は午後から登場。4時間のセッションで最初の2時間ほどはロングランのプログラムとなり、1:36〜37台のタイムで周回を続けた。
そして残り90分となってから、角田は公式予選を想定したワンラップアタックへと突入。残り55分の段階で角田は全体トップのタイムを叩き出すも、同一ラップで周回していたキミ・ライコネンにすぐさま塗り替えられる。
その後マックス・フェルスタッペンがトップタイムを記録。残り40分で角田裕毅が最もソフトなタイヤでアタックを仕掛け、1:29.282で再びトップに躍り出た。
残り30分を切ってフェルスタッペンが1:28.960で最速タイムを更新。その直後に角田はフェルスタッペンに0.093秒及ばないものの、全体2番手で自身のベストタイムを更新した。
結局3日目全体のトップタイムはそのままフェルスタッペンとなり、2番手にルーキーの角田が続いてホンダのパワーユニットでワン・ツーとなった。
3番手はカルロス・サインツ、4番手ライコネン、5番手ルイス・ハミルトンだった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d3729a49e33b7ec90bc0e201411a0d9bf1d1d7a7 テストとはいえ全体2位のタイムは凄い。
デビュー戦入賞も夢ではないな ちなみに日本人のデビュー戦最高位は中嶋悟の7位で、
デビュー戦ポイントゲットした日本人はいない >>3
昨日まではトラブル連発でアンチ君が張り切って角田来年クビとイキってたで 今年は期待出来そうだな。念願の日本人ドライバー初勝利も夢ではない テストは重要ではない
これはそのとおり。
だが、DAZNで見てた人は今回のテストにおいてはそれが例外であることを知っている。 速いらしいよ彼。 「日本人」「ドイツ人」とか何々人じゃなくて。 競馬の騎手と同じで体が小さくて軽いほうがF1も速いらしいね
これから小人ドライバーの争いになるぞ >>6
文脈に無関係な「ちなみに」って何なの?
6位入賞と現在を同一視してる知恵遅れって何なの? >>1
角田 裕毅 YUKI TSUNODA
出身地:神奈川県相模原市緑区二本松
学歴
2007年3月 LCAインターナショナルプリスクール 卒業
2013年3月 LCA国際小学校 卒業
2013年4月日本大学第三中学校 入学
2016年4月 日本大学第三高等学校 入学
2017年4月 和光高等学校 転入学
2019年4月 日本体育大学 スポーツマネージメント学部 入学
身長は160cm、体重は53kgと小柄で、趣味はロードサイクル、スキー、スノーボード、水泳。
好きな色はオレンジ、好きな音楽は日本のポップミュージックで、英検準2級を取得しており、英語でのコミュニケーションは得意だという。
ゲームが好きでエーペックス・レジェンズやコール・オブ・デューティなどのシューティングゲームを好んでプレイする。
ただし「リアルではないから」との事でレースゲームはプレイしない。
Red Bull モータースポーツ@redbullmotorJP
https://video.twimg.com/amplify_video/1339118566805745670/vid/1280x720/3vwJ7GQR-5TiGTfe.mp4 さすがマルコが最初からレッドブルに入れようとした角田である F1初年度のルーキーでシーズン前テストとは言え2位は普通に凄いよ。 こりゃ今シーズン運がよけりゃ表彰台乗れるかもしれんな 二世が活躍してることで想像つくようにF1において才能や純粋な速さは二の次なのがF1
一番重要なのは集金能力を含めた政治力、これに尽きる >>27
何言ってんだ?、政治力が幾らあっても純粋な速さが無けりゃ続けられないのがF1だぞ。 何にせよルーキーイヤーでは目立つことが重要。
マゼピンのような悪目立ちで無ければ。
しかもミックシューマッハやマゼピンよりも競争力の高いマシンに乗っているわけだし、
テストだろうとFPだろうと上位タイムを出してガスリーより目立つのは第一の目標。
「ルーキーだからチームメイトに勝てなくても仕方ない」では先が無い。 >>24
角田君の結果は誇らしいね
ガスリーにも劣らない
とはいえタイヤC5のタイム。フェルスパーはC4で1ランク硬めでのタイム。
他のチームも燃料同等、同じタイヤでタイムアタックしていたのなら2位はすごい。
ハミルトンに勝ってるけど条件が違うならまだ喜ぶのは早い。 他チームから「アルファタウリのマシンはレッドブルのパーツの流用もしくは完全コピーだろ」
と去年のレーシングポイントみたいにクレームをつけられそう すごいな!
めっちゃ期待してる
地上波で放送あればなーもう少し注目されるのに勿体ない 条件が違うからねー、この段階で評価することは控えた方がのちのち失望は少なくてすむぞw >>30
ホンダ的にはレッドブル順調で今年優勝決めて勝ち逃げ全力だろうな >>36
タイヤは確かにそうだが、車はツノダの方が遅いぞ
要するに同じ条件ならフェルスタッペンとトントンだよ >>40
ホンダ系ドライバーはそこの通信制みたいなところに入れられるのでは? つのっち繋がりでジャグラーのスポンサー頼むよ北電子さん >>3
タイム揃える方が大事なのはわかるが
テストで速さがないチームが活躍した年なんてあったか? 他チームがロングランオンリーの中、空タンで出したタイムってわけじゃない。
他のチームもそこそこ予選アタックに近いことやって、それでこの結果。
メルセデスはまだ三味線かもしれんが、期待していいタイムだよ。 例年4日間を2回
去年が3日間を2回
今年は3日間を1回のみ
期間が短すぎていつも以上にタイムはあてにならんでしょ
アルピーヌやマクラーレンはアタックはそこそこにしてロングラン優先してたし
ただ最終セッションで一時トップタイムを数回記録した角田が凄いのは確か ついに日本人がF1で初優勝か
待ちくたびれて完全に諦めてたわ >>32
マジか。
琢磨も大学までは自転車部でその後レース活動始めてトントン拍子でF1に登り詰めたんだっけ、
角田も1年事にあらよあらよとトントン拍子でF1。
この2人は共通点あるな〜
琢磨も胸熱な走りを見せてくれたし角田も琢磨以来久しぶりに胸熱にさせてくれ。
可夢偉じゃ胸熱になれんかった。 角田は一発の速さもあって安定感もある
安心して見てられる 角田はホンダに「やっぱりウチのエンジンで日本人がワールドチャンピオンになる姿を見たいから撤退取り消したい」と言わせる位の走りを期待してるぞ!
ホンダがF1継続資金をクラウドファンディングで募集したら金払うわ。 >>44
右京はホンダ系じゃないし琢磨は大学入ってからレースはじめてるからその二人は関係ない >>3
タイムは重要じゃないが、本戦の予選アタックを想定してそれを問題なくこなしたことが重要
それ以前に、ずっと38秒台でタイム揃えて周回してた方が凄かった >>16
ダイエット競争になったから緩和されたはずだぞ。 >>70
ハミルトンのスピンを嘲笑う無線が流れていたわ わかりやすいタイムだけ語られがちだけどその前のレースシミュもきっちり走ってたからな。期待できる ツノダって発音、外人苦手そう
ツゥノーダみたい感じかな 世界三大角田
つのだじろう
つのだ☆ひろ
ツノダ自転車 >>43
そうはならんだろ
レッドブルよりもアルファタウリの方がリアスタビリティが高い傾向
それにレッドブルがアルファタウリと
同じ燃料量じゃなくてこのタイム差なら比較できない
それに角田がレッドブルのマシンで同じタイム出せるとは限らない
だからここでフェルスタッペンと実力が伍するとは言えない >>75
そんなの言い出したらどんな比較もできんわw 「アメリカでの営業は距離との戦い」日系上司の『毎日客に会いに行け!』を沈黙させた画像に集まる声
http://maraee.bizuzu.ru/rdqV/851251211.html >>78
今年41だよ確か
最年少と20歳差と思うとすげーよね すげーな、まだ二十歳かよ。
安定感抜群だし、これにここ一番の速さがあるなら将来のレッドブルのエース候補だろ。
タッペン次第だろうけど 地上波とは言わん。
せめてBSフジで放映してくれ。
NHKでも良いぞ。 タッペンがメルセデスに行ってハミかタッペンどっちが真の王者かを見てみたいの流れから
角田がレッドブルに昇格してタッペンか角田どっちが真の王者かを見てみたいに一夜でシフトした >>44
和光に通信はない
振り切れてるレベルで自由な教育方針ではあるが 車は良さそうなので
まずは今年は同僚のガスリーに勝って、表彰台に登ること
そこまでしないと来年のシートが有るとは言えない メルセデスが三味線を引いてたとしても、2位は凄いと思う。角田が乗ってるのアルファタウリだからな。 安定感抜群な事は最高だわ
ガスリーみたいに棚ぼた優勝あるかもしれん 速さだけじゃなくて、安定感があるのが凄い
まだ20歳なのに メルセデスはシーズン始まってみればどうせいつもの位置だとは思う
去年のフェラーリみたいな事にはならんでしょ
アルファタウリは今の所悪くなさそうだし角田には期待するしかない 俺の中では今のドライバーの能力的には
フェルスタッペン>ラッセル=ルクレール>角田>ガスリー
という感じ
でも角田は20歳で若いから、
これから超えていく可能性ある >>76
だからF1マシンの場合は比較なんて無意味なんだよ >>19
もっと遅くなる予想だったのにもう1.8落ちまで戻してるのか >>18
インタビューで英語ペラペラやったのはこれか
世界に出てくレーサーは英語出来ないと駄目だな こんなにトントン拍子でデビュー迎えるとは。
琢磨のデビュー戦より期待値高いわ。
開幕は予選Q3まで進んでレースでも存在感見せてくれたらそれだけで充分。 >>97
ポールトゥウィンを狙うくらいじゃないと。
どうせそうはならないんだけど、それさえやってのけるんじゃないかと思わせるほどの逸材だし >>96
この20年間のF1出走ドライバー全体でも英語話せなかったのは
トラ高木と井出有治だけ。
そりゃ何しに来たの?と追放もされるわな。 >>16
ガスリーとの身長差がありすぎてペダルキット導入とのこと
チーム内で身長差があるとメカも大変だなー
ガスリーってデカイんだっけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています