【モータースポーツ】「ハイエース」が全日本ラリー選手権に参戦!! [あずささん★]
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丸徳商会は3月1日、サンコーワークスとともにチーム「CAST RACING」を結成して、トヨタ自動車の「ハイエース」で2021年度の全日本ラリーにスポット参戦すると発表した。
CAST RACINGの全日本ラリーへの参戦は2台体制で、車両は現行型トヨタ「ハイエース」(型式:TRH200)で参戦クラスはJN-3クラス。監督は丸徳商会 代表取締役社長の徳間信平氏が務める。
1台目の車両名は「CAST RACING SANKO」で、ドライバーはサンコーワークス代表の喜多見孝弘選手、コ・ドライバーは木原雅彦選手。
2台目の車両名は「CAST RACING MARUTOKU」で、ドライバーはモータージャーナリストの国沢光宏選手、コ・ドライバーは槻島もも選手。
さらに、CAST RACING MARUTOKUでは、社員ドライバー板倉麻美選手を起用して、他カテゴリーのラリーへの参戦も予定している。
全日本ラリーへの参戦は、丸徳商会が、サンコーワークスで開発・製造を行なう200系「ハイエース」の乗り心地を改善するための車検対応機能性パーツ「CAST(キャスト)」の1次代理店としての取り扱いを開始するのに合わせたもので、製品開発の実地検証を兼ねた参戦という。
“CAST”はハイエース用機能性パーツとして、ショックアブソーバーチューニング「Neo Tune(ネオチューン)」を展開、今回新たに「トルク感知式サイレントLSD」「40段調整式Neo Tune別タンク式ショックアブソーバー」など製品ラインナップを拡充、今後も新製品を発表予定としている。
チームでは、ラリーイベントと併催でハイエースオフ会なども計画している。
参戦予定のラリーイベント
全日本ラリー第3戦:ツールド九州2021in唐津(佐賀県)ターマック4月9〜11日
全日本ラリー第5戦:RALLY丹後2021(京都府)ターマック5月21〜23日
全日本ラリー第6戦:MONTRE2021(群馬県)ターマック6月11〜13日
全日本ラリー第9戦:RALLY HOKKAIDO(北海道)グラベル9月10〜12日
ソース/Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1309206.html
画像
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1309/206/04_o.jpg ファミリーカーが参加しまくった方が見に行く気にはなるよな サービスカーじゃなくて走るんかw
まぁキジ沢が1oでも絡んでるんなら、死んでも応援なんてせんけどな アフリカとかのハイエースは1000万キロとか余裕で走ってるしな
凄い車だわ >>17
ふつうはカメラマンがやんわり注意するもんだけどな >>30
「お金貰ってあることないこと書いてる奴がいる」
「おれぢゃね〜っすよセンパイ」
「雉か」
思いがけないところで故事成語が体現されていて、たいへん印象深い出来事でありました。 キーエンスって書いてあるプロボックスなら空も飛べるはず ボンネットの無い車は安全性に不安感じるんだが
それを払拭してくれるのかな レースをするというより、ハイエースのカスタムパーツの開発目的だな ttps://www.tamiya.com/japan/products/58347/index.html
ラリーをよく知らない俺はこんな感じのフォルムだと勝手に想像してしまった キモオタブルーのWRXより良い結果出せそうだな。
ランヘボは最近のアルベルに走りの性能にも負けるし >>17
レースの世界ではレーシングスーツのポケットに手を突っ込むのがデフォになってる感もあるんだよ
俺は変だと思うんだけど、腕組むわけにも行かないし、手持ち無沙汰感なくしたり
前に組んだり後ろに持ってったりしないために、そういう基準なのかもしれない >>54
ワンオフで作るFIA規定のロールケージで余裕 >>53
空荷のハイエースはバランス悪く運転しづらいよ
しかも二人乗るんだろ?
俺ならナビは後車軸の上に乗せるわ >>58
その規定のロールケージで乗員を守れるのが作れるのが疑問
クラッシャブルストラクチャー0だぞ
立木に100kmの速度で突っ込んで守られるレベルが必要だ >>55
ヘルメットを脇に抱えてもう片方をぶらんと伸ばすのが普通なイメージ
F1の宣材写真だと手ぶらの時は腕組みしてるよな おい三菱 黙ってるのか
デリカで参戦してみろ。
って、リライアビリティのラリーじゃないよな w https://www.jrca.gr.jp/guide/class
86とかBRZが幅きかせてるクラスにハイエースでって、最初から勝ち負け捨ててるでしょ >>1
クソデカいインタークーラーわろw
首都高走ってんのいるけどあれはちょっと桁違いだな。なんぼ金かけてんだか 地球温暖化のこと考えるとモータースポーツは全面的にやめるべきだよな。
なぜか誰も言わんけど。 ラリーて時間差スタートだろ?
必ず最後尾じゃないと後続がいたらえらい迷惑では?
実はSSだけ棄権とか? 純正ショックアブソーバーのオイルを抜き取ってチューニングしたのと入れ替えるって面白そうだな カミオンかボルボワゴンか
まぁコーナーで突っ込みすぎて横転で終わり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています