フェルスタッペンが今季初PP！ ホンダ勢も今季初 F1アブダビGP [爆笑ゴリラ★]
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12/12(土) 23:38配信
スポニチアネックス
今季初PPを獲得したフェルスタッペン(AP)
◇F1最終第17戦アブダビGP予選（２０２０年１２月１２日 アラブ首長国連邦 ヤスマリーナ・サーキット＝1周5・554キロ）
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン（オランダ）が1分35秒246で今季初、通算3回目のポールポジション（PP）を獲得した。ホンダ勢のPPも今季初で、フェルスタッペンが前回PPを獲得した2019年ブラジルGP以来。今季過去16戦ではメルセデスのルイス・ハミルトン（英国）が10回、同僚のバルテリ・ボッタス（フィンランド）が5回、レーシングポイント・メルセデスのランス・ストロール（カナダ）が1回のPPを獲得しており、フェルスタッペンは今季初めてメルセデスの牙（が）城を破ったことになる。ヤスマリーナ・サーキットは追い抜きが難しいコースとされており、13日の決勝では第5戦70周年GP（シルバーストーン）以来となる今季2勝目を狙う。
メルセデスのボッタスが0・025秒差の2番手。新型コロナウイルス感染のため前戦サキールGPを欠場し、復帰したばかりのハミルトンは3番手につけた。
予選の結果は以下のとおり。
（1）フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
（2）ボッタス（メルセデス）
（3）ハミルトン（メルセデス）
（4）ノリス（マクラーレン・ルノー）
（5）アルボン（レッドブル・ホンダ）
（6）サインツ（マクラーレン・ルノー）
（7）クビアト（アルファタウリ・ホンダ）
（8）ストロール（レーシングポイント・メルセデス）
（9）ルクレール（フェラーリ）
（10）ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）
（11）オコン（ルノー）
（12）リカルド（ルノー）
（13）フェテル（フェラーリ）
（14）ジョビナッツィ（アルファロメオ・フェラーリ）
（15）ペレス（レーシングポイント・メルセデス）
（16）ライコネン（アルファロメオ・フェラーリ）
（17）マグヌッセン（ハース・フェラーリ）
（18）ラッセル（ウィリアムズ・メルセデス）
（19）フィッティパルディ（ハース・フェラーリ）
（20）ラティフィ（ウィリアムズ・メルセデス）
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20201212-00000250-spnannex-000-3-view.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/c2fb59801a9f3798257135a4201216e154d83d66 ラッセルの順位を見ると思うのは、やはりハミルトンは勝利数は史上最多でも、史上最高のドライバーでは無い。 タッペンがメルセデス乗ってたらさぞかしすごい記録ができてたんだろな ラッセル見ると本当にメルセデスは誰が乗っても優勝できるマシンなんだろうなぁって 今ってメルセデス ホンダ フェラーリ ルノー
しかないの？
これでホンダやルノーが撤退したら… メルセデス1強でと、他がやる気がなくなるからな。
たまには、こういうこともないと。
それにしても、もう内燃機の時代ではないな。 メルセデルをドライブするというだけでほぼ年間チャンピオン確定だしな。
しかもファーストドライバーなら更にチームの全力待遇。
ハミルトンじゃなくても優勝しまくれるマシンだわ。
何年もこんな状況だし本当にF1つまらなくなった。
年間20戦、ドライバー20人、チーム数は10、
これで毎戦くじ引きでドライバーはくじで当てたチームのマシンに乗れよ。
年間でひとつのチームのマシンをドライブする機会がドライバー全員2回ずつ。
これでチャンピオン争いが少しは平等になる。 >>1
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん ハミルトンは第3セクターが黄色だったからなにかしらミスしてるでしょうからある意味棚ぼた
もしくはタイヤを使いこなす、一周もたせるのが出来なかっただけなのか
どっちやろ？ まだやっていたのか？！？
と言うくらいＦ１への関心が無くなった今日この頃 >>21
なってない。て言うか今のパワーユニットはカネがかかりすぎて無限くらいの
規模の会社じゃ手に負えない もはやF1って空気だよな。
ガソリン車も終わるし。 見てなかったんだけどマックスとメルセデス勢のスタートタイヤ知ってる人教えてクレメンス 今回はノリスが面白そう
サインツに予選は勝ち越したし
ハミは病み上がりで本調子じゃ無いように見えたけどフェイントか アルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーは、F1アブダビGPのフリー走行2回目でピットレーンに並んでいるときにウィリアムズのカメラマンがたくさんの写真を撮っていることに気づいた。
それに対してガスリーのエンジニアが答えたこととは…
今年、レーシング・ポイントが“ピンク・メルセデス”と称されるメルセデスW10のクローンを作成したことは論争を巻き起こした。
FIA（国際自動車連盟）は、“ピンクメルセデス”が再び登場することを阻止するルールを発表。F1チームはライバルの設計をコピーするために3Dカメラと複雑なソフトウェアシステムを使用することを禁止される。
そんな中、ピエール・ガスリーはピットレーン出口に並んでいるときにウィリアムズのカメラマンが前にいるレッドブルのマシンの写真を大量に撮っていることに気づいた。
ガスリー：『ウィリアムズのカメラマンがマシンの写真をたくさん撮ってるんだけど』
だが、エンジニアの答えは冷静だった。
エンジニア：『我々は来年新しいマシンになるので心配はいらない。彼らにそれができる時間はない！』
https://f1-gate.com/media/img2020/20201212-gasly-radio-f1.jpg タッペンは早い周回でのリタイア多いからエンジンに余裕あんのかね >>32
メルセデスもでしょうよ予選で使ったタイヤなんだから >>41
だいぶん前からだよ
燃え尽き症候群かもね。来年どこだっけ？
レーシングポイントだったかな スタートタイヤ
ミディアム メルセデス2台 マックス ルクレール
他6台 ソフト >>43
マックスはタイム出したとき画面に映らなかったよね
アルボンばかり映ってたからそう思ったのかも まだやってるんだ？
昔は10月の日本グランプリの後にアデレードでやって終わり。年末の総集編待ちだったろう？ >>45
Q21回目0.7秒差で2回目のアタックでメルセデスに肉薄してたから、2回目はソフトかと思ってた
2回目もミディアムだったってことね >>50
そうみたい、録画を確認したけどマックス2回目のアタックは全く映らなかった。通過タイムすら出ずにいきなり順位が上がったからタイヤの確認は出来なかった。 ヤスマリーナか得意なサーキットだぜ
RealRacingでな 誰が乗っても勝てんだからハミルトンは休んでろよ
by玄人F1ファン また懐かしい名前だなと思ったら、ヨス・フェルスタッペンの息子だったんかい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
