【F1】バーレーンGPでグロージャンがクラッシュし炎上、救急搬送 レースは赤旗中断 [鉄チーズ烏★]
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11/29(日) 23:54配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/2feecc298edc0a3d2e9e8cef94de67094a991125
https://youtu.be/ynf_ykb2eRU
2020年11月29日、F1バーレーンGPで、ハースのロマン・グロジャンがクラッシュ（AP）
◇29日 F1第15戦バーレーンGP決勝（バーレーンインターナショナルサーキット）
F1第15戦バーレーンGPは29日、バーレーンインターナショナルサーキットで決勝がスタート。ハースのロマン・グロジャン（フランス）のマシンが1周目に他車と絡んで路肩のガードレールに激突。衝撃でマシンから火柱が上がり、そのまま赤旗中断となった。
決勝はナイトレースとして開催され、グロジャンは3コーナー後の直線区間でアルファタウリのダニール・クビアト（ロシア）のマシンと接触した。グロジャンは炎が上がるなか、自力で脱出。コースマーシャルらに肩を担がれながら救急車に搬送された。
マシンはガードレールに突っ込んだ衝撃でコックピット後方が真っ二つに割れたが、コックピット自体は無事だった。ガードレールなどが破損したため、スタートから１時間近く経過してもレースは再開できていない状況だ。 >>1
もう二度と乗るなよ…フォーミュラ降りろ。次こそ死ぬぞお前 他のドライバーをこういう目に会わせなかっただけで充分ラッキーだよな ものすごく恐ろしい事故だった
車は真っ二つで爆発炎上
ドライバーは車体ごとガードレールに突き刺さったまま火の海
そのまま10秒か20秒経ってドライバーが
自力で脱出
もし気絶してたらそのまま黒焦げだった 映像見たらグロージャングロ死体になってもおかしくないクラッシュだな だが見た感じではドライバー本人の乱暴なコース取りのせいだな
グロージャンはもうレッドカード10枚くらい貰ってるだろ
そろそろ肩叩いてやれよ >>7
死なずに済んだのも先人達の死が紡いできた安全性のおかげ >>1
まだ膝付きやって犯罪者擁護してるのか
呆れるわ 脱出できて何よりだな
フォーミュラで近年フランス人の事故死が続いてるから事故ってばかりのグロージャンも気をつけんとな >>25
コクピット前にある下駄の鼻緒みたいなもの
前や上からの衝撃に備えたパーツ
間違ってたら訂正して たぶん燃料とかのダクト破損して車体というよりは車体の周りに飛び散った燃料やオイルが主に燃えてたんだと思う >>25
ヴィロタやビアンキの死亡事故でさすがに頭部保護が不十分との判断に至り装着が義務化された。
ジョン・サーティースの息子もこれついてれば助かってたな。 正確にはヴィロタは事故後の後遺症などを苦にした自殺だが… >>28
これは死んじゃったと思いますね
これで死なずに済んだメカニズムはきっちり解析して安全対策に活かしてほしいよね >>28
これで軽症なら
セナもあの世で当時のF1安全設計を怨んでそうだよなぁ
(´･_･`) 見てたけどまじで死んだかと思った
自力脱出出来て良かった…耐火スーツすげーな >>39
むしろ自分キッカケに安全になってくれてたら嬉しいだろ ドライバー包むモノコック自体は昔からめちゃくちゃ頑丈だからね
セナもパーツが運悪く刺さってしまって無くなったけどそれ無ければ生きてたと思うよ >>41
速度はなかったので、肉体的なダメージが低く、自力で早く脱出できたのか
無事でよかったね >>28
スーファミのF-ZEROのジャンプ失敗したときの画像みたい あ、ごめん
クビアトのペナルティはストロールとの接触の件だった グロージャンはF1にいていいレベルの選手じゃないのに、何でこんな長い間シート守り続けてるんだ？ 手足の軽い火傷と肋骨骨折か
それだけで済んで良かったね >>39
今年は久々にサンマリノでF1やったんやで
(つД`)ノ セナ様… >>41
これ見たら絶対死んじゃったと思うよな
ホントよく助かったもんだわ こんなコイニクとセベールとバンディーニの事故がいっぺんに起きたような事故でよく生きてたね >>39
コンクリートウォールじゃないにしても
軽症で済んだのは相当ラッキーだよな >>57
むしろコンクリートなら跳ね返されて終わってかもしれない。
ヘイローのせいでそこにガードレールの耐力を越える力が集中した図にも見える こんなスピードだと死なないな
セナの見てたけどコーナー減速せずそのま突っ込んでたな爆発はしたかったけど F1のクラッシュ映像何回か見たことあるけど
爆発するのはあんまり記憶にないな
木っ端微塵になるほうはまあまああると思うけど F1マシン並みに車にお金をかければ
交通事故で亡くなる乗員はグッと減るかね ヘーロー、当たりかたによっては
面ではなく線、点で荷重がかかるよね
強くすればするほど相手へのダメージはでかい >>28
これで軽傷ってやっぱF1の安全性クオリティすげーな gpライダー達の満身創痍さに
比べれば、まだかわいいもんか 火が見えるってのは何でだ？
今の燃料は炎見えないんじゃないっけ >>50
グロージャンの扱いがF1への信用と関心を失わせた 何にせよグロージャンは接触多過ぎ
他の選手巻添えにする前に外した方が良いよ
散々今までも言われてんのに ハースみたいな弱小チームだったからシート確保できているドライバーだと思っていたけど
プロの目から見たら才能あるのかな。 >>35
ヨッヘンリントの事故はガードついてても流石にダメだったかな…
個人的にはマーティンドネリーの90年スペインGPフリー走行のやつが衝撃的だった
https://i.imgur.com/4Ots9xS.jpg
https://i.imgur.com/wiNwoBH.png 昔ワトキンスグレンで死んだ人みたいに首がもげてもおかしくなかったな >>69
それエタノールでは？
ガスリーは救われたな >>74
ドネリーのは老朽化してたマシンとモノコックが原因だからまた違うよね >>37
生かせてるから死ななかったんだよ
他の画像だとモノコック含めたサバイバルセルは原型を保ってるからね
去年のF2のユベールの死亡事故は高速Tボーンでサバイバルセルが割れてたからね ガードレールの隙間から突き抜けて燃え盛る炎の中から飛び出てくるグロジャン…
良くもまあ軽い火傷と肋骨骨折で済んだな ヘルムートコイニクばっか言われるけどクリスブリストウも同じ死に方してるんだよな >>69
それ以前のインディやね
今は少しだけガソリンを混ぜて火が見えるようにしてるけど >>41
グロージャン車載カメラでなんでこんな場所で
後輪が乗り上げたのかやっと理解できた
こいつまったく後方確認せずに右側ラインに出ようとしてる
一般道にも居るわ〜渋滞からウインカー出さずにひょっこりはんするの
(´･_･`) 言い方は悪いかもしれないけど、先人の屍の上に今のF1の安全性があるんだよね
F2も同レベルの安全性だけど、ユベールの場合は人間の構造的にGに耐えにくい側方からのクラッシュだったのが不幸だった >>82
ドネリーの事故に関して俺が言いたいのは、単純に衝撃的だった。ってことね！
あの頃「F1は安全」みたいな神話があったから、大破したマシンの横でコースに生身で横たわってるピクリともしない姿を見た時は本当に恐かったよ DAZNのやべっちスタジアム見終わって、約20年ぶりにF1見たら
画面にはでっかくレッドフラッグと出て、直後に炎々と燃えるマシンが映し出されて、マジで何事かとやたらザワザワしたわ
1994年みたいなんはもう見たくない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
