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【F1】2021年暫定カレンダーを発表、日本GPは10月10日に。史上最多23戦、3連戦2回の超過密スケジュール [鉄チーズ烏★]
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0001鉄チーズ烏 ★
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2020/11/10(火) 22:33:18.39ID:CAP_USER9
投稿日: 2020.11.10 19:40
更新日: 2020.11.10 19:42
https://www.as-web.jp/f1/643829?all
https://cdn-image.as-web.jp/2020/11/10192739/asimg_19Japan-Alb-RBR1b_505faa6b1a3cf6c-765x510.jpg

 F1は11月10日、F1の2021年暫定カレンダーを発表した。事前に伝えられていたとおり、新たにサウジアラビアGP、オランダGPが加えられた史上最多23戦のスケジュールが組まれた。予定されていたベトナムGPは消滅しているものの、予定日だった第4戦4月25日はカレンダーに残っており、F1は代替イベント開催の可能性を探るものとみられる。

 もともと2020年に初開催の予定だったベトナムGPは新型コロナウイルス感染拡大の影響で中止になったが、当初来年のカレンダーには組み込まれていた。しかし、グランプリ誘致に大きな役割を果たしたハノイ市人民委員会主席のグエン・ドゥック・チュン氏が国家機密情報漏洩の容疑で逮捕された影響で、ベトナム当局はF1に対して開催キャンセルを申し出たと報じられている。

 本来2020年には5月に開催される予定だったオランダGPは、今年は中止された後、2021年には9月の日程が与えられた。初のサウジアラビアGPについては、今月、正式発表が行われ、ジェッダの新ストリートコースでナイトレースとして行われる予定であることが明らかになっている。

 また今回の暫定カレンダー発表により、来季ブラジルGPの開催地が、当初予定されていたリオデジャネイロではなく、昨年までのサンパウロ・インテルラゴスに変更されたことが分かった。リオデジャネイロの新サーキットを建設するには広大な面積にわたって森林を伐採することが必要になることから、環境保護団体から反対運動が起きており、建設作業が進んでいない。

 3月21日の開幕戦オーストラリアから12月5日の最終戦アブダビGPまで、夏休みを設けつつ23戦を組み込んだため、多数の連戦開催があり、第1戦オーストラリアと第2戦バーレーン、第7戦アゼルバイジャンと第8戦カナダ、第9戦フランスと第10戦オーストリア、第19戦アメリカと第20戦メキシコ、第22戦サウジアラビアと第23戦アブダビが2週連続開催。また、今年特例として実施されたものと思われた3週連続開催が、シーズン後半の第13戦ベルギー/第14戦オランダ/第15戦イタリア、第16戦ロシア/第17戦シンガポール/第18戦日本の2回、予定されている。

 F1は、「2021年シーズンは通常のレベルに戻れるものと確信」し、「ファンが戻って来ることを期待」していると述べている。この暫定カレンダーは、FIA世界モータースポーツ評議会による承認を受けた後に確定する。

■2021年F1世界選手権暫定カレンダー(2020年11月10日発表)

Round 日程 グランプリ
1 3月21日 オーストラリアGP(メルボルン)
2 3月28日 バーレーンGP(サクヒール)
3 4月11日 中国GP(上海)
4 4月25日 確認中
5 5月9日 スペインGP(バルセロナ)※
6 5月23日 モナコGP(モナコ)
7 6月6日 アゼルバイジャンGP(バクー)
8 6月13日 カナダGP(モントリオール)
9 6月27日 フランスGP(ル・キャステレ)
10 7月4日 オーストリアGP(シュピールベルク)
11 7月18日 イギリスGP(シルバーストン)
12 8月1日 ハンガリーGP(ブタペスト)
13 8月29日 ベルギーGP(スパ)
14 9月5日 オランダGP(ザントフォールト)
15 9月12日 イタリアGP(モンツァ)
16 9月26日 ロシアGP(ソチ)
17 10月3日 シンガポールGP(シンガポール)
18 10月10日 日本GP(鈴鹿)
19 10月24日 アメリカGP(オースティン)
20 10月31日 メキシコGP(メキシコシティ)
21 11月14日 ブラジルGP(サンパウロ)※
22 11月28日 サウジアラビアGP(ジェッダ)
23 12月5日 アブダビGP(アブダビ)
※契約締結が条件
0002名無しさん@恐縮です
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2020/11/10(火) 22:36:23.71ID:s/YZLPgp0
つーか、今年は鈴鹿でF1開催した?
0004名無しさん@恐縮です
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2020/11/10(火) 22:36:42.77ID:NxxsXnDU0
やったー体育の日だ(違う
0005名無しさん@恐縮です
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2020/11/10(火) 22:41:34.12ID:LsGuc0jU0
なんでレッドブルは空のF1をやめてもーたん?
0006名無しさん@恐縮です
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2020/11/10(火) 22:42:23.29ID:j+sdi3Z80
ウリの国はいつ開催かな?
0007名無しさん@恐縮です
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2020/11/10(火) 22:43:04.23ID:BmHyx1Om0
鈴鹿ともてぎはとても危ないので走りたくないとハミルトンJR
0008名無しさん@恐縮です
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2020/11/10(火) 22:43:51.01ID:JU7BHc5/0
GP増やす努力よりレースとチャンピオンシップを面白くする努力をしろよ
0012名無しさん@恐縮です
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2020/11/10(火) 22:50:02.93ID:MtYVpz/Q0
もう凄い設備で実車を遠隔操作するカテにでも革新しないとご新規さん獲得なんて無く消えてだけだぞ・・・
0015名無しさん@恐縮です
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2020/11/10(火) 23:00:33.62ID:FqYHMqPS0
ベッテル対ルクレールとかになったらかなり盛り上がるだろうが
期待薄でしょうね。知らんが
0016名無しさん@恐縮です
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2020/11/10(火) 23:00:56.26ID:8FQ1+PhT0
>>5
やめて正解だったと思う
0021名無しさん@恐縮です
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2020/11/10(火) 23:18:50.45ID:OxJ9z9gq0
FIAはGP数の増加により開催料をふんだくれてニンマリ
チームは増加による負担増でゲンナリ
0024名無しさん@恐縮です
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2020/11/10(火) 23:29:19.19ID:NxxsXnDU0
>>17
そりゃそうだよ世界的にCLに匹敵するコンテンツなんだから
0025名無しさん@恐縮です
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2020/11/10(火) 23:34:29.83ID:LsGuc0jU0
ニュルンベルクでやらへんのはなぜなん?
0026名無しさん@恐縮です
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2020/11/10(火) 23:35:37.72ID:5GPKA2Ig0
来年で鈴鹿最後かな
0028名無しさん@恐縮です
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2020/11/10(火) 23:38:29.33ID:ISaAFzaZ0
3連戦自体しんどいだろうけど、それがソチ、シンガポール、日本というフライアウェイとかロジスティクス殺し
0032名無しさん@恐縮です
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2020/11/11(水) 05:13:55.79ID:lmQWC0id0
>>1
現行ルールをあと5年続けるんやっけ?
目に見えて視聴者減るやろな。
0033名無しさん@恐縮です
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2020/11/11(水) 05:29:24.01ID:lu15RSyQ0
最期のホンダでも見に行ってやろうと思うが
何故、台風時期にやりたがるのかね
0035名無しさん@恐縮です
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2020/11/11(水) 07:00:20.01ID:fhjwsXwM0
4月25日の確認中て何?
アゼルバイジャン入ってるけど
出来んのかね?
0036名無しさん@恐縮です
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2020/11/11(水) 07:07:49.98ID:lhncB1370
鈴鹿を台風シーズンにやるのは不明だな
春先に中国の後か前に開催すべき
0038名無しさん@恐縮です
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2020/11/11(水) 07:14:45.36ID:+gwaHB3G0
鈴木亜久里がインタビューでリタイアの理由を駆動系と答える頃のF1は熱かった。
0039名無しさん@恐縮です
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2020/11/11(水) 07:18:09.47ID:uOKM6wmS0
たくさんやらないとFIAはもう金銭的に回らないの?
0040名無しさん@恐縮です
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2020/11/11(水) 09:05:08.35ID:oP3Vcm6U0
5、6戦は中止になりそう
0041名無しさん@恐縮です
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2020/11/11(水) 09:11:20.86ID:up1pLQ3o0
マジでこんなもんまだ見に行く馬鹿まだいるの?
0044名無しさん@恐縮です
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2020/11/11(水) 16:14:35.33ID:5H3ms5/u0
>>25
ニュルンベルクにサーキットなんかないだろ。
裁判でもするのか?
ニュルブルクリンクの勘違いだと思うが。

なお、今年はコロナ禍でスケジュールが大幅変更された結果、アイフェルGPとして突然復活したけどな。
0045名無しさん@恐縮です
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2020/11/11(水) 18:33:43.87ID:x71Fpndr0
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
0046名無しさん@恐縮です
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2020/11/11(水) 18:44:17.78ID:Sbg18gQq0
年間24戦にしろ。
チーム数は12チーム。
ドライバーは毎レースくじ引きで乗れるマシン決定。
ドライバー全員が年間に各チームのマシンに2回ずつ乗れる様にしろ。
アルボンが年2回はメルセデスに乗れるし、ハミルトンが年2回はアルファロメオにも乗る。
これでドライバーのタイトル争い面白くなる。
0048名無しさん@恐縮です
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2020/11/11(水) 20:59:21.05ID:ELj70xhg0
フランスのルキャステレサーキットってどこよ?と検索したらポールリカールじゃん
いつから呼び方変わったの?
0049名無しさん@恐縮です
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2020/11/11(水) 21:41:02.44ID:s50WJ8NZ0
マニクールが好きだった
今のDRSなルールに相性のいいサーキットだと思う
0050名無しさん@恐縮です
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2020/11/12(木) 07:36:11.57ID:KBR2HskL0
>>45
はい、つまらない
0051名無しさん@恐縮です
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2020/11/12(木) 07:48:37.00ID:+rk4PerA0
日本人はもう、F1を観なくなった
日本人ドライバーもいないし
鈴鹿は埋まるのかね?
チケット高いもんな
0052名無しさん@恐縮です
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2020/11/12(木) 14:21:35.53ID:fXqBHxfS0
>>28
凄まじいビジネスだよな
実質中三日なわけだし

>>46
フェラーリのワンメイクにすれば適度にリタイヤが増えてよいw

>>51
そういう貧乏人が減っただけだよ
0054名無しさん@恐縮です
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2020/11/12(木) 18:10:51.31ID:f+RdcaXa0
サッカーと同じ感じだな
30年前はここまで世界中で見られるようになるとは思わなかったし
0055名無しさん@恐縮です
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2020/11/13(金) 07:15:45.16ID:OFEOx2Ic0
へぇードイツ無いんだ
0056名無しさん@恐縮です
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2020/11/13(金) 07:29:32.53ID:09H6aQnY0
>>46
レースしないでくじ引きで順位決めれば、もっと簡単にすむじゃん。
0059名無しさん@恐縮です
垢版 |
2020/11/13(金) 15:09:43.24ID:3cLZlsMp0
>>54
30年前って90年頃なら
まだ放送衛星の普及や放映権ビジネスが広まってない時代だけど
その頃はサッカーよりもF1だったと思うよ
サッカーがほぼ一強になったのはいまのシステムのCLの開始と
ボスマン裁定の影響が大きかった
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