【#サッシャ】ホンダF1撤退「報道姿勢」に疑問 「F1撤退はトップニュースで伝えるのに、勝利しても報じない」 [鉄チーズ烏★]
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2020年10月03日17時52分
https://www.j-cast.com/2020/10/03395873.html?p=all
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自動車大手のホンダが2021年限りでのF1撤退を2020年10月2日に発表したことを受け、モータースポーツファンの間でも様々な反応が広がっている。
ラジオDJでモータースポーツ実況者のサッシャさんは、ホンダのF1撤退が大々的に報じられている一方で「レースに勝利しても報じない」と、モータースポーツをめぐるメディアの報道姿勢に言及した。
■撤退・復帰繰り返し、現在は「第4期」
ホンダは10月2日に緊急オンライン会見を開き、21年シーズンをもってF1事業への参戦を終了することを発表した。八郷隆弘社長は、同社が目指す「カーボンニュートラル」（温暖化抑制のため排出・吸収される二酸化炭素量を同量にするという概念）の実現に向け、経営資源の重点的な投下が必要なためだとした。
ホンダは1964年の初参戦以来、F1からの「撤退」と「復帰」を繰り返している。15年から現在にかけてはF1事業「第4期」にあたり、「パワーユニット」（エンジンなどF1マシンの動力源）のサプライヤーとして活動してきた。
ホンダのF1撤退を受け、ツイッター上のモータースポーツファンからは「決まってしまったものはしょうがない」と理解を示す意見がある一方で、「がっかりです」「どうしてホンダは何度もF1から撤退するんですか？」と、再び繰り返した「撤退劇」への疑問の声も聞かれている。
「自戒の念も含めて」
そうした中、少し違った角度から今回の「撤退」を見ていたのがサッシャさんだ。ラジオDJとして活躍するかたわら、モータースポーツ実況者としても名が知られるサッシャさんは、「自戒の念も含めて」と前置きした上で、
「日本のメディアの謎、ホンダのf1撤退はトップニュースで伝えるのに、レースに勝利しても報じない。参戦する意味合いを疑問視する理由も理解できなくはない。撤退は悲しいですが...」
と、モータースポーツをめぐるメディアの報道姿勢について持論を示した。
また、「モータースポーツ全体がマイナースポーツだ」というツイッターユーザーの指摘に対しては「モータースポーツがマイナーなのであれば、トップカテゴリーとはいえそんなマイナースポーツからの撤退を大きく報じる理由がないと思うんです」と疑問を投げかけた。 昨日ひるおびで長時間BTSの特集してた
おかしな局だわ >>98
解説ならアロハや森脇さん浜島さん、右京さん、津川さんやな 「ホンダのf1撤退」と「レースに勝利」を同列の価値のように語ってるのが論外だろ
「ホンダのf1撤退」と対になるのは「ホンダのf1参戦」であって、その時は報じられてたわ 昔、WGPで日本人が勝ちまくってた頃も、日本のニュースじゃ黙殺だったからな。空港でデルピエロが加藤大治郎を見つけて、サインを貰いに行ったけど、取り巻きの日本人スポーツ記者は、誰も加藤を知らなかったのは有名な話。 >>91
CR-Vとかシビックでは
どちらも80万台超売れてる >>57
トヨタじゃ勝てなかったし、日産もヤマハも駄目だった
日本メーカーじゃホンダだけだよ
本田宗一郎のお葬式にはフェラーリが来たんだよ 角田も可夢偉みたいに一人で戦ってくことになるのか..... まあ仕方ないね
日本では自動車レースが身近に無いからさ
F1やWRCはヨーロッパレース文化の頂点のレースだけど、下のカテゴリーやアマチュアの草レースだって身近だし、ニュースだけでなくTV放送やラジオ中継もあるのが普通
街に何人かは草レーサーが居て、キャリア引っ張ってレース場へ向かうのを見ても当たり前
アメリカのレース文化はヨーロッパとはだいぶ違うけど、やっぱり身近で有ることには違いが無い
ディスカバリーチャンネルで車のレストア番組が成立するような土壌もあるw
翻って日本では自動車レースは遠い存在で、誰も知らないと言って良い
競技ライセンスを取るためにJAFに入る人がどれほど居るのかね？
ご町内の皆様に草レーサーが居ますかw
今のトヨタの社長は例外中の例外でしょ
モータースポーツがせめてラグビーくらいの存在に成らないとね
国内レースなんか見向きもされてないのに、世界のトップカテゴリーの話をされてもしょうがない
今はカバディのレベルだもんww >>15
聡子との不倫が掘り返されるからあれ以上は無理だったんじゃないの？ >>20
なんかの理由というよりも単に公務員や大手企業の方が難易度高いから入れなくてコンプレックス抱いてるだけ F1の優勝はスポーツニュースだけど、
F1の撤退は経済ニュースだから ドライバーでもコンストラクターズでもいいから
チャンピオンにならないとトップニュースになる訳ないだろう >>111
外人とか金貯めて福島の田舎サーキットに数ヶ月滞在したりしてるからな。逆に日本人で趣味にそこまで熱量かける人なんて皆無。何して人生楽しんでるのか。 >>62
でもやきうの犯罪は報道しない
いくらクラスタ出そうが隠蔽して、逆に>>42みたいなことをぬかす ホンダかいつまでも勘違いしてるから興味薄れるのよ。
ホンダが日本人のせて勝たないとまったく意味ないのにそこをいつまでたっても理解できてない。
ホンダの車で日本人が優勝する＝ホンダスゲーなのに。
外人のせて100勝したって誰も評価しない。 一時期バイクなんかはアマチュアレースも盛り上がったんだけどなぁ
Eゲームとかもそうだけど世界的な企業が国内に存在するのに日本人のスポーツ観はスポーツ=体育だからかなのか盛り上がらんね マスコミガー関係無いやろ
今じゃ撤退決まったF1糞味噌に言ってるし人気落ちてるのも感じてる 復帰後に初めて勝ったときはニュースでもやってたような
ただ、Ｆ1に限らずモータースポーツの扱いが元々こんな感じじゃねえの
日本人ドライバー誕生とかなったらもうちょいやったかもね
撤退についてはまたニュースバリューが違う気がする >>1
全く結果出せないから尻尾巻いて逃げ出すのも仕方ない >>75
加藤大治郎やノリックや富沢祥也ってニュースで報じた？ まあそれはそうやな
続けて欲しかったら、日頃からもっと関心持てばいいのに >>112
そんな粘着してるのお前くらいだろ
デマも繰り返し流しやがって トヨタがル・マンで勝っても対して話題にもならない
ここでも全然盛り上がらない
ほんとにモータースポーツはオワコン >>107
イタリアで有名な日本人を調べるって番組で、
当時イタリアのTVCMにも出ていた原田哲也を挙げたひとが多かったのに
同じようにTV屋が勘違いして、スキージャンプの原田で放送したってことがあったな 日本人にとってF1は経済ニュースであってスポーツニュースではない
モータースポーツやeスポーツをスポーツと思えないように
学校で教育してるんだもの
義務教育で学校の体育や運動系部活でできるものこそが
スポーツだと洗脳されるんだもの
そりゃ一般からF1がスポーツ扱いされませんわ
おかげでモータースポーツが日本で不当に不利な立場に置かれているとは思うな 一時期はめちゃめちゃ儲かった競技
トップレーサーは年５０億円とかもらってたはず
それにあぐらをかき続けてきた結果が今であって、
一時期でも盛り上がったことに感謝すべきだろ
自らの変革もせず、環境問題も無視し続けて終わりの見えた時限爆弾のようだった
いずれガソリンエンジンがなくなることが見えてるんだもん >>125
報道したよ
>>129
大治郎で合ってる
しかも大治郎が年間最多勝を記録したときの帰国じゃなかったかな >>96
前年の車が良かったならそうだけど違うし
ホンダのエンジンも改良できたからチャンピオンはわからんが勝てただろうな
とはいえKERS積んでただろうからそこも微妙 >>22
そういやT-SQUAREも曲の使用権料貰ってないんだっけ？ まあ、F1というかレースってテレビで見ても面白くないしな
鈴鹿サーキットどうすんの？ F1自体がもう落ちぶれてるんだよ
わからないのかよ >>138
ソーラーパネル並べて太陽光発電所になる モータースポーツってスポーツなんかね
そりゃガンダム乗ってりゃジムに勝てるわ モータースポーツはもっとドライバーのキャラを際立たせなきゃ イケメン集めたら人気でるのに >>111
場所を取るし騒音もあるから人里離れた場所じゃないとできないから
身近にはなりにくい
可住地面積のわりに人口が多いのもこの点つらい
サーキットやジムカーナ場を設置できる適地が少ない
ゴルフのように企業接待ツールというわけにもいかないし
ラグビーのように学生スポーツにするのは無理ゲー
詰んでる 良いじゃないか？
実際に勝ってるのなら。呆れ
自分はそろそろ次の段階に移るよ。
東京出兵だ。笑 首都圏東京の駐車場代が高過ぎる
鉄道網が便利過ぎる
田舎庶民は最低時給と常に闘いながら仕事自体ろくに無くて軽自動車ばかり売れる
田舎の役場勤務の公務員貴族は外車ばかり買う
自動車関連税が一般財源に組み入れられるようになったから国際競争力死んだ
道路の維持代が痴呆公務員人件費に消える 中継が有料放送や有料配信にこもるとこうなる
無料BSでの放送すらないんじゃ間口狭すぎで
マニア以外からは忘却されて当然
DAZNから放映権料もらってウハウハとか言ってる
某プロ球技もF1の後を追ってると思う F1じゃ韓国が勝てない
在日マスゴミは野球ばかり報道するわけ 地上波でやらなくなってBSでやってたんだがそれも終了、今はCSのみ。
視聴者はごく一部のマニアだから勝ってもニュースにならない。 F1で勝利→メーカーの経営には無関係
F1を撤退→メーカーの経営に関係あり
F1のレース結果よりも自動車メーカーという大企業の経営に興味ある人の方が多い
エコノミックアニマルらしいじゃないか >>148
現代が強いWRC報道してから言えや
トヨタの社長も喜ぶぞw >>138
>>139
でもそんな右肩下がりのF-1が30年以上も前は空前のF-1ブームだったからなぁ
まだF-1に関心がある層なんて団塊ジュニア世代のアラフィフまでだろうな
21世紀に入って日本で徐々に人気が下降していって2010年代に入ると完全に落ち目となって
カーマニア以外はF-1に興味が無くなっていったからなぁ
あれだけ日本でF-1バブルが起こったのにこのザマなのだから他の国にも同じようなことが起こってるのだろうな？
いまの時代、F-1に関心のある国ってあるのだろうか？
イタリヤやイギリスだけで無くブラジルでも昔のようにF-1が盛り上がることは無いんじゃねーかなぁ レッドブルとタッペンに勝たせてもらったくせに
情けない 本業が危いんだろ
F-1なんかやってる余裕もう無いんだよ
ヨーロッパじゃ売れないし NHKニュース相撲がある日「まずは相撲から」
相撲がない日「まずは野球から」
舐めてんの？ もうフジですら中継やんなくっちゃったもんな・・・・今はテレ東が細々深夜でやってるくらいだし 日本人ドライバーとエンジンの組み合わせならニュースにもなるわな 野球みたいに毎日やるか朝鮮式玉蹴りみたいにごり押しされるかしないとね まあでも昔からだよ
二輪の世界GP250クラスで日本人がチャンピオンになっても全く報道しなかったし
ラリーもミツビシスバル全盛期を無視
特定のメーカーの宣伝になると忖度かね分からん レースに勝っても伝えられるべきチーム名はアストンマーチン レッドブルレーシングだからな。
コンストラクター名には一応ホンダ入るが。 >>163
需要がないのに毎日ゴリ押しされる野球
韓国とつながりの深い野球とマスゴミ そもそもモータースポーツが根付いてないだろ
大企業パワーを使ってこの程度の露出なんだから そりゃ需要がないから
近年、モータースポーツで国内一般ニュースに成り得るのはルマン24hぐらいじゃないの
尤もトヨタという大スポンサーが付いているから報じているだけで >>81
この前、日本初の公道レースをやったから
あとは金とコネじゃないかね 撤退は経済ニュースだから大々的に報じる
買った負けたはニュースバリュー低すぎ
報道姿勢としては正しくね？ 今の社会情勢でホンダがF1を撤退する事の意味が重要だから注目されるんだろう？
業績好調の中で撤退してたら一般向けのニュースにはならんよ。 >>168
>>164
あの30年前のバブリーなF-1人気は一体何だったのだろうな？
あの当時に熱狂してた団塊ジュニアのアラフィフ世代はもうカーレースに興味無くなったのかね
あの世代の連中はアランプロスト、セナ、マンセル、シューマッハ辺りで止まってるのかなぁ 今過疎が進んでるからマン島レースのアマチュア版みたいなの地方で出来ないかなぁ無理か だって時代に逆行しているし、ヲタしか見ないよこんな競技は
世界の景気が右肩上がりでバブルってる時代の娯楽なんだよ サッシャの気持ちは分からんでもないが
正直F1とか誰も興味ないだろ
ル・マンの方が圧倒的に知名度も上 >>175
流行りものに興味ある自分が好きな人だからもうモータースポーツなんか見てないよ・・・・ 勝つか負けるかというのはスポーツニュースだけど撤退か参戦かというのは経済ニュースだから管轄が違うんだな
言いたいことはわかる セナ、プロスト、マンセル、ピケ、このぐらいは知ってる奴らが多かったけど
フェルスタッペンとかボッタスとか知ってるのは一部の層だからね。 日本とアメリカ向け四角いダサ車メーカー
F１の関連性皆無 マスコミは悪よのう
日本の良いことめでたいことは報道しない 日本で視聴率が取れる国際スポーツイベントはオリンピック、サッカーW杯、ラグビーW杯ぐらいしかなくなってしまった 宗主さまが見せたいのはアメフト野球バスケだけですから 日本のスポーツ担当は野球の結果書いてれば務まる窓際のやるものだから >>1
Ｆ１の中継が始まった当初「あの暴走族はなんだ？！」みたいな苦情の電話がそこそこあったらしい。
そして今も自動車のレースに対して暴走族の一種みたいな印象を持ってる連中が、ある一定の割合で存在するらしい。 過去は確かに栄光があった
だから撤退はニュースになった
今はただのオワコンショーだから勝利がなんだっての？ってだけ
理にかなってるじゃないか >>12
NHKBSのスポーツニュースで映像流れるよ 日本のニュースは他人の不幸しか報じないから当然そうなる 需要がないからだろ
昔はしまくってただろ
セナ、ホンダ、中嶋ってうるさいぐらいに 今年開催できなかった鈴鹿GP、来年ホンダ見送ったらもう開催権返上か？
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