【F1】「 #ホンダ 」は、2021年のシーズンを最後に自動車レースの最高峰・ #F1レース から撤退すると発表しました [首都圏の虎★]
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>>794
それ前にも聞いたw
10年後ぐらいにまだF1が残ってたらウェルカムじゃね
まあ残ってないだろうけど 高級エンジンなんかそれこそオワコン
いらない技術
転職しなさい motoGPは散々な状態だけど、コストが1桁は違うから継続
するのかな。 >>794
もうこのままのレギュレーションだとどの企業も参戦しないんじゃね? ていうか「走る実験室」でもないし
優勝したところで大した宣伝にもならんし
F1自体がオワコンだし
メルセデスがまた勝ってはいはいどうぞまた勝ってくださいバイバイだもんな ホンダ叩いてる奴は頭おかしいのか?
叩くならFIA1択だろ 昔から不思議なんだけどF1観戦って何が面白いの?
同じところをぐるぐる回ってて自分の好きなシーンもみれない
車が通りすぎたら後は何やってんの? でも、何事もなかったようにF1は続いていくんだろうな
前回のリーマンショックの時がそうだった >>798
メルセデスが40%出資したからね。あAMGセダン以外のスーパーカーはアストンマーチンに任せたいらしい これレッドブルもアルファタウリも撤退するんじゃない。遂にF1も終焉か…。
アホみたいに金掛かるようにしてしまった。FIAの責任だな。 >>809
日本や日本企業が憎くて仕方ない嫌儲民が荒らしてる >>801
バイクはドル箱だから撤退しないよ
後進国に行けばホンダしか走ってない >>797
アホだな
ホンダが日本で売ってる軽自動車の台数全部足してもアメリカのCR-V1車種分の台数にすら及ばないってのに >>802
今一番モータースポーツに金を使ってるRBにエンジン探しで頭を下げさせるわけだが 遅くとも2040年には内燃エンジン車は完全終了するのだから当然の判断 むしろもう一年やるのかと フェラーリがいるところがF1だ
ルーキーが馬鹿げてると捨て台詞を言って1年で引退するレギュレーションばかりじゃあね
モータースポーツから撤退だったら死滅するのと同じだよ 儲かんねーんだから当然だろ
グチグチ言うやつは何買ったんだよ
ヨーロッパが閉鎖的で何のプラスにもならないんだから当然だろう
見てろよ、株価上がるから
それが経済界の正しい視点だよ タバコメーカーがこぞってスポンサーになってた頃が黄金期かな? 安倍首相が辞めた時に暴言吐いてた屑と同じだな
お疲れ様も言えない腐れ外道 ここで文句ばかり言ってる奴は普段からF1も見てないしホンダの車も買ってない レッドブルからの信頼を裏切ってメンツ潰したな…
失望しかないわ、ンダ車は二度と買わない >>814
どのPU選んでも二番手以下確定だから詰んだわ >>821
ばーか。レースやるために車売ってる会社とはちがうんだわ。 もう二度と撤退しないとか宣ってたくせに
根性無しが オワコンと言われ続けてるF1のニュースでまだこの勢いあるんだからホンダって影響力あるんだな マクラーレンに棄てられたままで終わるより
トロロッソとレッドブルで夢見させてもらって終われるのでまだマシだ
感謝しかない >>837
悔しかったからって日本固有発作の火病起こすなよwww カーボンニュートラル?
電気自動車なんて今のリチウムイオンバッテリーのままじゃ、ハイブリッドやガソリン車にとって代われるわけねえだろ 前もかんきょーかんきょー
言ってやめたよなぁ
浅い奴らだよね、本当に
数年後には周冠宇と中国メーカーが席巻ひてるよ >>845
なんだやっぱりチョンだったか
聞いても無いのにしっかり自己紹介してくるよなこいつら
バカなんだろうな >>849
じゃあF1が終わったらベンツが売れなくなると思うの?w レシプロエンジン開発してももう将来性ないからしゃーない
コロナだしいいタイミングだよ これ金の問題は表向きで成績不振だろ
2勝して成果云々じゃないよ 日本じゃすっかり軽自動車屋だしメイン市場の米中ではF1のブランドイメージ必要なさそうだしいいんじゃね >>855
とはいえメルセデスに土つけてるのホンダしか無いしな
んな事言ってたら他のメーカーどうなるんだって話 例えば数年後に復帰するとして、その数年間に技術的な損失とか遅れとかあるもんなの? メルセデスは撤退だろ
父離れできないクロンボの記録伸ばすだけの箱と化してる >>858
どうやっても日本メーカーが勝てないようにルール変えられる
参戦する意味ないな >>845
お前の煽りすげえセンス無いぞ・・・返す言葉がこれしか見つからなかった。ごめんな、まともに相手出来なくて。 正しい経営判断だろ
状況分かってたらお疲れ様としか言えない
別カテで頑張れ えー嘘でしょー撤退は勘弁してよ
またF1に興味なくなるやん >>860
継続参戦してるチームとのアドバンテージは凄いよ
4期ホンダは一発逆転狙ってトレンドじゃないエンジン開発して3年間爆死してたから 今のF1って開発費かかるの?
昨年のマシンとエンジンの使い回しじゃ勝てないの? >>141
まあこれはこの通りやわな
時代はかわるんやな
逆にF1は排気量上限撤廃とかすればいいのになw >>835
>レースやるために車売ってる会社
そんなこと1度も思ったことないよ
免許取ってCR-X SiRを新車で購入して乗り回してたときは
既に第2期全盛期の最中、エンジンのホンダとか言われていて
何となく選んで買っただけの車
フェラーリがいるところがF1だっていうのは
FIAと各チームが対立していたときにF1とは違うカテゴリーの
F1と同等のところでレース活動をしたいという意見の一部を抜粋しただけ
おめえが解釈してる通りフェラーリはそういう会社だわな
ホンダは引き続き活躍できる場で頑張って欲しいと思うだけだよ F1は欧州で談合的なことやってて、ホンダは蚊帳の外って感じだしな… >>4
うるさい1位を競ってるスポーツだったの?w 環境とか考えるからつまらなくなる。
植樹でも何でもさせて、レース自体は好きにやらせりゃ良いんだよ ビンボー人を相手に軽自動車ばっかり売る、ド底辺に成り下がった会社に、
夢は売れないw >>867
それを言うならアドバンテージじゃなくビハインドじゃねーの? スポーツカーのイメージがホンダになくなって久しいからな。いつまでもモータースポーツやってもミニバンやらnboxしか売れないなら意味ないでしょ。撤退して正解。motogpで頑張れ。 >>860
レギュレーション決めるのもその時に参加してるメーカーが中心になって決めるから
参加してないメーカーも呼ばれたりするけど参加中のメーカーの意向が強くなる
次のレギュも早く知ることになるし先行して開発できる >>876
何が笑えるのか分からんが消費者である日本人がそれを選んだだけだぞ… >>872
開発凍結、モード固定
PUだけ供給してるホンダがやる意味ない 昔のように地上波の中継もないし日本のスポンサーもドライバーもいないからうまみなさすぎなんだよなむしろよくもったほう
しかも必要とされるのは低燃費やガソリン使わない環境に優しい車だしなあ モード凍結はそもそもRBが言い出したからねえ…見事に自滅してるし 環境って言ってアースカラーで恥晒したのに
環境ガーなら何でF1に戻って来た?
イメージ落とすために来たのか?頭おかしいだろ マックスみたいなドライバーも早々現れないぜ 勿体ない たぶんレッドブルに捨てられるのが
ほぼ確定してたんだろうな
だから捨てられる前に自ら撤退したんだろ 今のF1じゃやる意味ないのかな?
昔は技術のフィードバックあったけど、今の市販車にF1の技術必要無さそうだもんな >>892
じゃあレッドブルはどこのPU使うんだよ ドメニカリがF1の新CEOに就任したのも影響してるわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています