【Ｆ１】「 #ホンダ」は、２０２１年のシーズンを最後に自動車レースの最高峰・ #Ｆ１レースから撤退すると発表しました [首都圏の虎★]

**首都圏の虎 ★** · 2020/10/02(金) 17:06:47.03

【速報】「 #ホンダ」は、２０２１年のシーズンを最後に自動車レースの最高峰・ #Ｆ１レースから撤退すると発表しました。

https://twitter.com/tbs_news/status/1311940307022344192
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:07:15.03

うせやろ？

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:07:27.30

またかよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:07:34.92

Ｆ１はうっさいだけだもんな

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:07:37.64

馬鹿じゃねえの

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:07:57.88

何度目だよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:08:09.75

えええ？　マジかよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:08:20.71

まあしゃーないやろ
リーマンの時より余裕で厳しい

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:08:27.23

大仁田の引退並みだな

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:08:41.03

コスパ考えたらしゃーない

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:08:44.18

まあ、無駄だしな

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:08:50.73

コロナじゃどうしようもないもんな
あと社内もあんまりF1やる気ない

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:09:00.60

まじかー。角田はどうなんだ。

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:09:09.62

>>8
日本のホンダが厳しいなら他の外国企業はみんな撤退しとるわw

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:09:11.31

嘘つき企業ｗ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:09:12.06

スーパーチャージャー作って

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:09:13.06

F1用の開発に力入れてる状況じゃないわな

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:09:21.68

日経速報より早かった

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:09:23.17

自動運転とかEVとかでレースすればいいのに

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:09:23.46

またか

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:09:42.36

堂本光一が一言↓

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:09:50.64

2022年シーズンからレギュレーション大幅改定だからまた一から金かかる

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:09:51.55

もうガソリン使うF1にホンダが参戦することはないだろうなあ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:10:03.26

金しか掛からんし見返りなんて何もないからな
市販の車も微妙だし

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:10:07.69

https://i.imgur.com/LeijYJQ.jpg

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:10:16.07

スポーツカー真面目に作ってるのはトヨタだけだし
これはしゃーないね

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:10:26.18

メルセデスワンメイクでドライバー選手権するか？

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:10:28.37

>>19
既にやってる＆予定があるわけだが

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:10:33.93

これからは電気自動車だからF1に投資しても意味ないし

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:11:08.67

ダーホンｗｗｗｗｗｗｗｗ
まじかああ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:11:11.52

パワーユニットからは撤退するけど
2022年からは車も作りますだといいな

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:11:16.10

またか

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:11:29.36

嘘やろ!?

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:11:33.25

今度は何があっても撤退しませんとか言ってたくせに。

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:11:58.22

電気や水素に移行するのにこんなレースにフィードバックないだろもう

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:12:04.34

数年したらまた復帰するのかねえ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:12:09.38

型落ちのエンジン供給は続けるの？

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:12:10.02

また1ポンドで誰かにあげるの？

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:12:10.33

>>1
あらー残念

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:12:11.23

NHKがニュース速報を出した

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:12:21.98

まあ赤牛子牛で優勝出来たからな

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:12:22.35

F1側もアホだからメルセデス一強状態を改めようとしないし
フェラーリ勝たせよう勝たせようとしてもずっっっとアレだし
自分で自分たちの首絞めてる

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:12:36.25

糞味噌に言われても頑張ってたのに
ここで逃げるのはダサいな
日本企業はホント引き際が下手

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:12:39.92

せっかく調子出て来たのに、なんでここで辞めるんだよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:12:46.22

メルツェデス一強を崩せず終わったか

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:12:46.85

MotoGPに専念してくれ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:12:51.55

>>1
GMと組んだせいだなw

鬼畜GMはさっさと潰れてしまえw

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:12:52.11

インディやMOTOもあるしな

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:12:58.33

ダセー
だから日本人は嫌われるんだよ
にほじんとして恥ずかしい

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:13:03.98

>>14
あほか
ルノーみたいになってからじゃ撤退しても手遅れ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:13:08.56

これにはフェルスタッペンもニッコリ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:13:10.19

アグリは？

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:13:25.22

今のホンダにF1スピリッツ感じる車無いしなー

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:13:32.09

E1に参戦しないのかな。

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:13:44.49

>>14
ルノー＝日産＝三菱自動車はまだ撤退してないわw

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:13:53.98

さすがにもうホンダは出禁になるかな。

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:13:56.73

賢明な判断だよ
今のF1はフェアじゃない
インディに全力投球した方がいい

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:14:03.60

>>27
そのメルセデスも撤退の噂があるらしいじゃねえか

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:14:08.80

またかよ、、、

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:14:12.13

メルセデスがWECのトヨタみたいな状態になるのか

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:14:14.17

前回は総合優勝出来るマシンが完成していたのに撤退、今回はやっと日本人をF1ドラに押し込めそうなタイミングで撤退
いつもギリギリの最悪のタイミングで決断するホンダ…

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:14:18.24

つかF1って商売的な意味でどうなの？もうそうとう厳しいんじゃないの？
デーモンヒルが出てたあたりまで見てたけど、はっきり覚えてるのはセナプロストマンセルくらいだわ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:14:19.77

ガチで腹が立つニュース
ジェイド買う予定だったが止めるわ
嫁にフィット買ったのも激しく後悔している
これ以上レッドブルに迷惑だけはかけるなよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:14:25.26

欧州シェア1％だもんな
韓国勢にも勝てない全く売上に貢献しなかった
ブランドイメージ下げただけｗ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:14:29.40

出たり入ったり忙しいねw

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:14:38.95

ヒュンダイにエンジンとファクトリー譲渡して田辺は軽自動車のエンジン主任に戻るらしい
角田残念ニダ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:14:52.86

行ったり来たりすれ違い

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:14:58.39

当然だわ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:15:00.35

今回はそこそこ結果残してたのに残念
まあ今更F1に力入れてもって感じではあるが

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:15:02.56

2戦連続ホンダのせいでポイント落としたのにタッペンが妙におとなしかったのはそういう事か

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:15:11.17

今回は長期的参戦みたいな事言っておいて
折角日本人ドライバーで有望なのが出てきたところで撤退とか
ホンダアホ過ぎるだろ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:15:29.97

>>63
販売終了しとるわ
買う予定とかつまらん嘘をつくとすぐバレる

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:15:54.61

クソつまんなくなるな
再来年は見ることないわ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:15:57.30

N-BOXだけしか売れず苦戦するホンダ！　
投稿日: 2019年10月2日　

かつて大ヒットしたモデルも今では苦戦気味……

　今、ホンダ車の販売が苦戦しているように見える。
なにしろ、2018年上半期の乗用車販売台数ランキングでTOP10に入っているのは
8位のフリードのみ。売れ線のはずの、かつてコンパクトカーの王者だった
フィットはモデル末期ということもあってか11位。もっとも売れ筋の
Mクラスボックス型ミニバンのステップワゴンも16位に沈んでいる。

　2019年8月の乗用車販売台数ランキングを見ても、フリードは7位に
ランクアップしているものの、フィットは13位、ステップワゴンは18位に後退。

もちろん、N-BOXは軽自動車を含む全乗用車の1位を独占状態だが、
言ってみればN-BOXしか売れていない……

ホンダの復活を決定づけるのは、オリンピックイヤーの2020年後半になりそうだ。
そう、いよいよホンダのコンパクトEV「ホンダe」が、欧州に続いて日本でも
発売される可能性がある。

今ではミニバンのメインジャンルとなっているMクラスボックス型に属する
ステップワゴンも、これまでの経緯では4〜5年でフルモデルチェンジ。
現行型が2015年デビューだから、2020年～2021年がフルモデルチェンジの
タイミング。令和の乗用車販売台数上位を占める、スーパーハイト系＆ハイト
系ワゴンを含む軽自動車のNシリーズ、ハイブリッド車がメインとなる新型
フィット、いきなり1位も夢じゃないフリード軍団、ファミリーに圧倒的に支持
されるMクラスボックス型ミニバンのステップワゴン、そして先進性と親しみや
すさを両立するコンパクトEVのホンダeといった超売れ筋＆電動車の布陣が揃い、
刷新され、完成すれば、ホンダの復活は未来に向けて、極めて現実的なものに
なるだろう。

　この先、元祖クリエイティブムーバーのホンダからは目が離せない！

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:15:58.97

またホンダが抜けた途端にチャンピオンになルノー？

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:16:00.97

今のホンダイメージ

軽自動車のN-BOXメーカー

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:16:03.52

F1とかオワコンだからね

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:16:10.32

>>72
は？
現行機種だが何言ってんの？

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:16:21.55

motoGPと比べたら面白くないしどうでもいい
motoGPの方はホンダはマルケス頼みだけど

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:16:22.95

何度目だホンダ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:16:23.86

>>72
中古車で買うんじゃないか？w

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:16:43.67

まあ国には日産と統合する話されるし、しゃーないから得るものがあるとも思えんGMと組むしで
台所は相当厳しいのだろうな

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:16:49.28

レッドブルどうすんの？
ルノーに戻るの？
メルセデスやフェラーリはPU出さんだろ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:16:55.51

>>81
>>78なこと言ってるアホだぞ？w

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:16:58.61

第3期はすげーカッコ悪い状態で撤退だったけど、第4期は最初の不調が嘘の様に調子いいのに、撤退かあ
勿体無いなあ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:17:03.32

F-1 メルセデス
WEC トヨタ
インディホンダ
WRCってどこが強いの

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:17:17.01

アホかよ
今の状況で撤退とか2度とモータースポーツやらないでいいレベル

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:17:20.24

うわーレッドブル、角田捨てるかー

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:17:27.37

ホンダ撤退はレッドブルもF1辞めるってことなんだよな

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:17:27.65

地上波でやらないと宣伝にならないし
ぶっちゃけ見てるやつ激減してるでしょ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:17:41.20

地上波で観られないから日本での宣伝効果も限定的だからな

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:17:44.55

まじかよ
本当継続性がない企業だな

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:17:51.89

>>79
マルケススペシャルって感じだよな
天才ライダーしか乗りこなすことできない

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:17:53.75

軽自動車しか売れないからなｗ

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:17:55.06

単純にレース好きしか残らないかもね

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:18:12.31

F1はオワコン
別の大会の方が面白い

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:18:13.00

トヨタ以外の日本車メーカーは生き残れるのか？

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:18:29.56

そうさなー
かつては走る実験室とか言われたF1も、もう未来へのマシン作りとは言えないもんな

自動運転のアルゴリズムと道路状況のセンシング技術が未来への投資

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:18:35.91

メルセデスも今年限りっぽいもんな

**名無しさん＠恐縮です** · 2020/10/02(金) 17:18:38.06

何度目の撤退か