【話題】狂気じみてて草 北海道～鹿児島まで3泊4日で鉄道縦断ツアー15万で小田急トラベルが発売 #つばめ [牛丼★]
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小田急トラベルのツアーが「狂気じみてる」とネット上で話題になっている。「北海道から九州まで！日本列島鉄道縦断ツアー」というもので、北海道から電車を乗り継いで鹿児島まで行く3泊4日の旅だ。
行程は9月18日スタート。北海道・稚内のホテルに現地集合し、前泊をするところから始まる。翌朝6時20分に集合し、日本最北端の線路である稚内駅（特急サロベツ）から旭川（ライラック）、札幌（北斗16号）、函館（はこだてライナー）、新函館北斗（はやて98号）、新青森（普通列車）を経て22時1分に青森駅に到着する。
「新幹線で車種や列車名の違うものに何度も乗り換えさせるとは」
青森市内のホテルに宿泊し、翌朝7時24分青森駅発の普通列車に乗り、新青森（はやぶさ10号）、盛岡（こまち10号）、仙台、福島（つばさ132号）、宇都宮（なすの272号）、大宮（MAXとき321号）、高崎（あさま613号）、長野（はくたか565号）、金沢（しらさぎ64号）、米原（ひかり653号）、新大阪（のぞみ57号）、岡山（ひかり593号）で乗り換え、小倉駅に23時29分着。
翌朝、北九州市内のホテルから小倉駅7時16分発のこだま775号に乗り、博多（つばめ313号）、熊本（みずほ601号）、鹿児島中央（普通列車）、JR日本最南端の西大山駅に11時54分着。その後は貸切バスで鹿児島中央駅まで移動し、現地解散となる。
朝・昼食付きで、上記の運賃、宿泊費など込みで15万5000円だ。このプランにツイッターでは「狂気じみてて草」「新幹線で車種や列車名の違うものに何度も乗り換えさせるとは」と驚きの声があがった。中には「これって、現美新幹線以外の新幹線乗れるルートなのか」という人も見られた。
広報「本来なら乗り換えなくてもいい駅で乗り換えています」
ツアーを企画した小田急トラベル広報担当者によると、「元々企画した人が鉄道好きで、日本列島を縦断するツアーがあればと発案しました」と話す。電車での縦断ツアーは他社にもあるものの同社では初だという。この複雑な乗り換えについて、
「宇都宮駅など、本来なら乗り換えなくてもいい駅で乗り換えているのですが、新幹線の全車両に乗るためです。ただダイヤの乱れなどで運行が変わる可能性があるので、約款上、表立っては書けません」
と話す。また夕食付きではないことについて「3日目でしたら新大阪で少し乗り換え時間を長めにとっています（20時27分着、20時38分発）。そこで駅弁などを買っていただければ」という。
ターゲットは鉄道が好きな人で、7日現在2人から申し込みが来ている。同担当者は「まだ掲載から2日ですし、価格も価格なので」と話す。最少催行人数は15人のため、人数が集まらなければ中止となるが、開催されることを願うばかりだ。
https://news.careerconnection.jp/?p=98869 こういう人たちは個人手配出来るし、ツアーの意味はない >>4
ガチのガチ勢が15人も集まる機会はそうないだろ 鉄オタは時刻表で最も効率いい乗り方探すくせに
実際にはあえて最も効率悪い方法で乗ると聞いたわ 鉄って発達の疑いがかなり強いらしいな
子供の時から価値観がかわらんってやばいらしいぞ 朝っぱらから叩き起こされる
青森と小倉のホテルの立地が結構重要なのに
小田急のサイトにも載ってない 天候でどうなるか分からない稚内に現地集合って鬼かよｗ 乗り換えを多用してるってことは
到着遅れで破綻ってことやろ >>7
まあこれだな。
乗り鉄は基本仲間の協力で運賃を安くするが、コロナでそうもできない環境だかは、gotoは使いたいだろう。 狂気じみてて草
スレタイにこんなんいらんからマジで >>1
＞また夕食付きではないことについて「3日目でしたら新大阪で少し乗り換え時間を長めにとっています（20時27分着、20時38分発）。そこで駅弁などを買っていただければ」という。
20時27分着、20時38分発って
長い…のか？鉄オタ的には 3泊4日で日本縦断とか楽勝じゃねえか…
と思ったら何だよこのアホみたいなルートと乗り換えは >>25
新幹線や特急は到着が遅れると乗り換えは基本待つんだよ。
ど素人乙。 鉄オタなら～って思ったけど3泊だし15万だし色々あれだな 初手の稚内駅出発から、JR北海道の貧乏保守のせいで運行停止食らいそう >>11
3と6が浮いてるなｗ
叩くことじゃないけど >>22
小倉はJR九州のホテルって書いてあるやん ①旭川から「ライラック」→札幌から特急「北斗」→函館から青函連絡船
→青森から特急「はつかり」で上野。
②旭川から「ライラック」→札幌から特急「北斗星」で上野。
上野から山手線→東京から特急「はやぶさ」で西鹿児島。 縦断ならサロベツ→ライラック→北斗→はやぶさ→のぞみ→つばめでいいだろ 普通に買うより安いならいいんじゃないの？
けど好きなヤツは自分一人でやってそうだけど >>28
10分で長いって事は他は相当短いんだろうな 鉄道好きは自分で計画立てて乗るのが好きなんだと思ってたけど違うんかな >>28
10分もない時間で買うのは食に興味のない奴ぐらいだね
この日は金沢で買うのがいいかと >>41
よく見たら青森も小倉も書いてあった
ご指摘ありがとう >>1
途中で“名物早食い対決”をする時間的余裕はありますか？ ＞鹿児島中央駅まで移動し、現地解散となる。
鹿児島がとばっちりでクラスター発生しないかこれｗ >>38
今日、名寄から稚内が終日運休だな
稚内ではカーリングの上位チームが集まって練習試合やってるけど、それも中止 兄が警視総監のトラベルライターとかが
参加者にいそう。 大阪だが北海道まで行くのと鹿児島から帰って来るのが大変だわ カサンドラクロスでしょ
全員感染したら鹿児島の断崖から海に沈める オレは18きっぷで普通の鈍行列車でゆっくり移動するほうが好きだ
読書とかしながらな >>58
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
そして最終の九州工程でも、ちょっと遅れ気味で台風が来ないとも限らない
なかなかスリリングな旅が楽しめそう >>21
まぁ、鉄道のアナウンスを熱心に口ずさんでる人に遭遇する機会は多いねw 参加者がどんな奴なのか気になる
暇もて余してるジジババが多そう >>77
ジジババだと大人の休日倶楽部パスで東日本と北海道エリア乗り放題が出来る 西大山から鹿児島中央まで電車で戻ればよくね？
なんでバス？ よ～く考えたら金出せばふつ～に乗れる列車のツアーに鉄ヲタ金出すかね？
普段乗れない貨物線とがなつかしの○○号なら大人気なんでしょ 耐久レース的なものとして参加する人けっこういるだろうな 乗り換えを何度も何度もするのもすごいけど、一番すごいのは「現地集合、現地解散」でしょ >>84
ジジババはそっち使うかぁ
いいきっぷだね >>19
網走ー枕崎の方が端と端って感じがするよな 新幹線好きにはいいだろうけど、これの一般車両で企画して欲しい ＞＞北海道・稚内のホテルに現地集合し
この時点で俺にとっては国内最長の旅になっとる 泊まりが稚内・青森・小倉だとグルメ的な意味でちょっと弱いなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
