【MotoGP】2020第2戦スペインGP MotoGPクラス決勝の結果 [鉄チーズ烏★]
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7/19(日) 21:45配信 オートスポーツweb
https://news.yahoo.co.jp/articles/4ae5e04ddd2bfddd40ae87a9d8611bd36a8ae4ad
7月19日、2020年MotoGP第2戦スペインGP MotoGPクラスの決勝がヘレス・サーキット‐アンヘル・ニエトで行われ、ファビオ・クアルタラロ(ペトロナス・ヤマハSRT)が優勝した。
2位表彰台はマーベリック・ビニャーレス(モンスターエナジー・ヤマハMotoGP)、3位はアンドレア・ドヴィツィオーゾ(ドゥカティ・チーム)が獲得し、中上貴晶(LCRホンダ・イデミツ)は10位でレースを終えた。
アレックス・リンス(チーム・スズキ・エクスター)は予選Q2でのクラッシュで右肩を骨折したことにより決勝は欠場。カル・クラッチロー(LCRホンダ・カストロール)も午前のウォームアップ走行で転倒し怪我を負ったことで欠場した。
■MotoGP第2戦スペインGP MotoGPクラス決勝順位結果(25周)
天候:晴れ 路面:ドライ
Pos./No./Rider/Team/Motorcycle
1/20/F.クアルタラロ/ペトロナス・ヤマハSRT/ヤマハ
2/12/M.ビニャーレス/モンスターエナジー・ヤマハMotoGP/ヤマハ
3/4/A.ドヴィツィオーゾ/ドゥカティ・チーム/ドゥカティ
4/43/J.ミラー/プラマック・レーシング/ドゥカティ
5/21/F.モルビデリ/ペトロナス・ヤマハSRT/ヤマハ
6/44/P.エスパルガロ/レッドブルKTMファクトリー・レーシング/KTM
7/63/F.バニャイア/プラマック・レーシング/ドゥカティ
8/88/M.オリベイラ/レッドブルKTMテック3/KTM
9/9/D.ペトルッチ/ドゥカティ・チーム/ドゥカティ
10/30/中上貴晶/LCRホンダ・イデミツ/ホンダ
11/5/J.ザルコ/レアーレ・アビンティア・レーシング/ドゥカティ
12/73/A.マルケス/レプソル・ホンダ・チーム/ホンダ
13/33/B.ビンダー/レッドブルKTMファクトリー・レーシング/KTM
14/53/T.ラバット/レアーレ・アビンティア・レーシング/ドゥカティ
15/38/B.スミス/アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ/アプリリア
RT/93/M.マルケス/レプソル・ホンダ・チーム/ホンダ
RT/27/I.レクオーナ/レッドブルKTMテック3/KTM
RT/46/V.ロッシ/モンスターエナジー・ヤマハMotoGP/ヤマハ
RT/41/A.エスパルガロ/アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ/アプリリア
RT/36/J.ミル/チーム・スズキ・エクスター/スズキ
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各スポーツを代表する現役選手
2.3億 クリスティアーノ・ロナウド(サッカー)
6,826万 ヴィラット・コーリ(クリケット)
6,819万 レブロン・ジェームズ(バスケ)
1,783万 ルイス・ハミルトン(F1)
1,416万 オデル・ベッカム(アメフト)
1,139万 アンソニー・ジョシュア(ボクシング)
944万 ラファエル・ナダル(テニス)
858万 バレンティーノ・ロッシ(オートバイ)
229万 タイガー・ウッズ(ゴルフ)
183万 マイク・トラウト(野球)
172万 ペーター・サガン(自転車)
159万 アレクサンドル・オベチキン(アイスホッケー)
120万 エリウド・キプチョゲ(マラソン)
*58万 ボーデン・バレット(ラグビー)
*49万 テディ・リネール(柔道)
*31万 ニコラ・カラバティッチ(ハンドボール)
*25万 ケーレブ・ドレッセル(水泳)
*16万 クリスチャン・コールマン(100m走) 最後はハイサイドになってしまったが、やはりマルク・マルケスはすごいね。
アレックスは、もっとやれると思っていた。 弟マルケスは1レースも走らずに来年はLCRねって発表されたのが納得
元々棚ぼたでレプソルのシートゲットだし 今年は新チャンピオン誕生しそうだな
でも影は薄そう ホンダ最悪の週末かと思ったけどフェルスタッペンが救ってくれそうだな 順位だけみたらホンダワークス参戦してないのかと思った。 >>1
>RT/93/M.マルケス/レプソル・ホンダ・チーム/ホンダ
>RT/46/V.ロッシ/モンスターエナジー・ヤマハMotoGP/ヤマハ
おう残念 新沼謙治がチャンピオン撮った頃のグランプリが一番興奮した 電制良くなってもなかなかハイサイドはなくならないんだなあ。 マルケス兄:序盤コースアウト怒涛の追い上げ中転倒で怪我(長期離脱ぽい)
クラッチロー:朝のフリー走行で転倒ドクターストップ
マルケス弟:デビュー戦下位争い
中上:スタートが糞
ホンダ陣営どうすんのよ? YZF-R1Mが欲しいぞよ♪
H2が欲しかったが、最近やはりMOTO GPレプリカが欲しい♪
ロッシが運転した公道版のエンジンフィーリングとフレーム剛性、全て纏まったフィーリングとは、どんなものかな。 モトGPは下位チームは自由に開発していいというルールがあるから面白い
F1は上位チームも下位チームも同じ条件だから開幕の序列でシーズンが決まってしまう 残念だけど
また元気な姿で戻ってきてほしい
あまり無理せず腕を治して
丸々一ヶ月やすんでもマルクならやれるはず
掠り傷みたいなもんだ ザルコが出来なかったチャンピオン獲得やな
マシンが型落ちじゃないと言うのが大きいよな
KTMはペドロサのおかげで開発が進んでる感じか
ドカティみたいに独自のフレーム捨てなくても表彰台狙えるマシンになったらすごいね moto2では開幕戦チャンピオンの長島が二位獲得
勝てるKTMに移籍したのが大きい感じだな >>14
日テレ関係では去年までクアッタハッホって呼んでたけど
他の媒体と呼称を統一したみたいね
来年からヤマハファクトリーだからその辺も関係してるのかも >>22
最近は更なる速さを求めて制御しない方向に調整されてる。
勿論ガチガチに効かせてるのが大多数だが兄マルは効かせない方向にシフトしてるとのことだ。 >>1
クアルタラロってなんだよ
クアッタハッホだろ
立て直せ きのう川口オートレースで森君が2位だったそうだけど クアルタラロもワークス契約にワークスマシンなのでヤマハとしては問題無いです ヤマハのマシンは最高だな
暴れ馬のホンダでは早く走らせるには一苦労だし
結局長いシーズンを無事に乗り切るのは非常に難しい >>43
わかりやすくていい
NHKみたいに独自呼称で混乱させるのはクソ 今年はホンダ終了か
まあここ10年ほとんどホンダばかり勝ってたからたまにはいいか マルケツ、クラッチョ骨折
中下、弟ケツは鈍足
HONDA今季終わったな
コンストラクターズはKTMより下になりそう
sbkからバウでも連れてくるか 高橋国光が表彰台に上がった頃のGPは最高に面白かった
今のMotoはルールがころころ変わってつまらん スズキはマシンも良くなったんだから早く4台体制にすべき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています