【F1】日本GP開催中止を発表。1987年からの国内F1開催が途絶える [鉄チーズ烏★]
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6/12(金) 16:59配信 オートスポーツweb
https://news.yahoo.co.jp/articles/f0d00caa5f31cbc4ee0f1db31feca0da8418966f
モビリティランドは6月12日、鈴鹿サーキットで10月9～11日に開催する予定だったF1日本GPの中止を発表した。新型コロナウイルス（COVID-19）の影響が国内最大のモータースポーツイベントにも波及するかたちになってしまった。
当初の予定では鈴鹿サーキットを舞台に争われる2020年のF1日本GPはシーズン第18戦として10月9～11日にスケジュールが予定されていた。
しかし、2020年のF1は世界中で感染が拡大した新型コロナウイルス（COVID-19）の影響で3月13日～15日に予定されていた開幕戦オーストラリアGPがレースウイーク初日となる13日の当日朝に中止が発表される事態があった。
第2戦以降も中止や延期でシーズンの開幕が4カ月以上遅れ、ようやく今月に入り、7月3～5日にオーストリアでシーズン初戦を迎え、その後ヨーロッパを中心に前半の8戦を開催予定であることがF1主催者から発表されたばかりだった。
現在発表されている第8戦まではオーストリア、ハンガリー、イギリス、スペイン、ベルギー、イタリアと、すべてヨーロッパ圏の開催で構成され、その後のフライアウェイとなるアジア圏、アメリカ大陸圏での開催については未発表になっていたが、6月12日、今年のF1日本GPの開催中止が正式にアナウンスされることになってしまった。
12日、モビリティランドは「2020 FIA F1世界選手権シリーズピレリ日本グランプリレースの開催中止について」と題したプレスリリースを発表し、「国内外における新型コロナウイルスの感染拡大状況や各地域での防止対策などを踏まえ、慎重に検討を重ねて参りましたが、現段階で海外からの渡航に関する規制解除の見通しが立っていない社会状況および国際的に大規模な移動を伴うイベントの特性を鑑み、開催中止を判断いたしました」と2020年のF1日本GP中止を決めたとアナウンスした。
新型コロナウイルスの影響で日本で行われる予定だったモータースポーツの世界選手権イベントの予定が変更されるのは、10月末に富士スピードウェイで開催予定だったWEC世界耐久選手権の延期、ツインリンクもてぎで開催予定だった2輪レースの最高峰MotoGPの中止に続いて3大会目となる。
F1日本GPは1976年に初開催され、1978～1986年の中断期間を挟んで1987年から鈴鹿サーキットで再開された際には中嶋悟のF1参戦、そしてアイルトン・セナ、アラン・プロストとホンダの活躍によって国内に一大F1ブームを巻き起こした。
その後、富士スピードウェイ（2007～8年）を経て、ふたたび鈴鹿サーキットで開催され、日本のモータースポーツの象徴的なイベントとしてF1日本GPは歴史を重ねてきた。世界的に見ても鈴鹿サーキットはS字やスプーンカーブ、高速の130Rといった最難関のコーナーを併せ持つドライバーの技術を試すテクニカルサーキットとして知られ、F1を戦うドライバーからも評価の高いコースとして知られている。
2020年のF1は、昨シーズン3勝を挙げてドライバーズランキング3位に入ったマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がシリーズチャンピオンの最有力候補のひとりと目され、3年連続、7度目のチャンピオンを狙うルイス・ハミルトン（メルセデス）との戦いがファンの注目を集めていた。
レッドブル・ホンダのシーズンを通しての優勝争い、そして特にホンダのホームレースである日本GPでは1991年のゲルハルト・ベルガー（マクラーレン・ホンダ）以来となる母国優勝に期待がかかっただけに、日本のレースファンにとっては残念なニュースとなってしまった。 フライアウェイで無観客とか誰得だからな。仕方ない。 >>1
日本でコロナ収束してるのに中止する理由が分からない 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん まあ良かったな
関係者に感染者が出たら汚染国のレッテル貼られるし その替わりに中国GPがダブルヘッダーになるんでしょ？ 中止や延期で日程調整されて日本が犠牲になったってことかな 白人の興行だろ？
オリンピックも設けは誰にどれだけ分配されてんの？ 大阪マラソンも中止になったし
こういうイベントに向かうエネルギーって
どこに行っちゃうんだろうな 外国から持ち込まれるリスクがまだまだ高い以上仕方ない事だわ
もちろん残念だが
ましてコロナ第2波が一番あり得る時期だし おいおい！日本グランプリやらないなら当然五輪も中止やな！
楽しみにしてたのにタッペン 日本ＧＰは終わりました
でもＦ1はこれからも続いていきます FEのeスポ版で替え玉不正があったからeスポも無いだろな 三重県だけの困るローカル大会。ねぶたや阿波おどりより客来ないイベント。 どうでもいいけど
新型コロナウイルス（COVID-19）
って誤記だと気が付かないうちは収束しそうにないよね まあ日本に入国して2週間も隔離なんて
無理だろうな。仕方ないな。 >>35
ノルウェーだかでそれでやった陸上を見たけど
全然盛り上がってなくて特に高跳びの選手が気の毒だったわ 日本GPなんて地上波でやらなくなった時点で終わってるだろ 今、F1が盛んな欧州からの観客など迎え入れられない
中止は歓迎 >>41
それは一般旅行者だけ。就労ビザ使う人は関係無いよ。 >>16
中国のチーム（ってあるの？）だけが出そう なんでだよ 一方中国GPはダブルヘッダーなんだろ 汚ねーぞ この国の政府はモータースポーツにまったく無関心だからな。トヨタやホンダみたいな自動車産業が多いのに。 世界選手権が成立するためには最低3大陸での開催が必要だが果たして可能なのか
それとも特例で成立するのか
これでチャンピオン決定しても素直に喜べるかな ２００９年からハイブリッドカー １度も見ていない
１９８６年シーズンからファンだった >>25
コロナ第二波を抑えるための、エネルギーです。 右京がフェラーリやウィリアムズで無双してる頃のF1はマジでおもしろかった。
今はルールがコロコロ変わってツマラン。 F1全10チームと関係者とジャーナリストで外国人500人くらいかな むしろ欧州の方でやることにびっくりだよ。
向こうの方が被害大きいのに。 すずかの すずかの すずかの すずかのー
すずか すずかの すずかの すず
かのっ すずっ かのっ すずっ いやいや10月だろ？決定が早すぎるわ
てか日本GPができないようじゃオリンピックなんて無理だわ
日本GPが大規模国際大会の日本での試金石になると思ってたのに こういう時にホンダが連戦連勝でチャンピオン取ったりしてね >>29
WBCは延期だったはず
ワールドカップは普通にやりそうだな
東京オリンピックは多分無理だなこりゃ ホンダが強すぎるからターボが禁止になった
ホンダが強すぎるから日本グランプリが中止になった ←New どうせテレビ感染だから仕事休まないと見られない日本GPはなくていいわ >>8
観客も結構な数の外国人も来る。
Ｆ１観戦した時、隣の席に座った外国人（ロシア人）に赤福をおすそ分けしてあげたことがあった。
「うまい、うまい。どこで買えるんだ」と聞かれた。 セナ、プロスト、マンセルがいた頃は最高に面白かったなあ
結局セナ死んでからあまり見なくなったな あ～あ、せっかく今年のレッドブルホンダは去年以上に活躍が期待出来たのに。
中国が初期対応を間違えさえしなければ・・・。 F1とかツールとか
面白い見方がわからない
何かを知ったら面白くなるんだろうけど
ただひたすら周回してるようにしか見えない おれ、30年前に片山右京のおじさんにフランス語ならってたわ
そのおじさんのなまえは片山左京だった
まだ元気なんだろうか？ 中国とかは政府が関わっているから
特例措置とかやりやすいが
日本は政府が無関係だから
入国だけで苦労しそう 日本にはスポーツで元気になんて言う発想はない
こんな時まで金儲けして、けしからんという発想になる >>104
アスリートはみんな前向きなメッセージを発してるぞ、アホなマスコミは不安感を煽る事ばっかりやってるが。 ヨーロッパ優先でスケジュール組み直したら極東なんか来る暇無いだろ 去年もそうだけど中止の時だけニュースになるな
普通に開催したときはいつの間にか終わってるという 鈴鹿かFISCOでないと、日本GPとは言わないよね >>53
え？そう？
ビシネス客自体も特定の国の
人を
入れるかどうか検討中だというニュースを
見たけど。シンガポールと計四カ国だけ。
イタリアやイギリス人なんて感染大国の
入国は怖いだろうし。 >>84
まともなワクチンできるのは5年はかかるって言われてるらしいけどな
5年でも怪しいと思ってるが
コロナ前の水準で国際大会をやろうと思えば10年はかかると思うぞ 今年はモナコも無しなんだろ
来年まで休んで、開発に専念したら良いのによ～
WRCもボロボロだよ
こんな事でモータースポーツがダメになるとは 2020年F1序盤ヨーロッパラウンドの日程が正式決定。7月5日開幕、10週に8戦の超過密スケジュール
https://www.as-web.jp/f1/589323?all
F1、アゼルバイジャン／シンガポールの2レースも中止を発表。市街地サーキットの建設に懸念
https://www.as-web.jp/f1/591577 >>115
>現段階で海外からの渡航に関する規制解除
>の見通しが立っていない社会状況
自己レスだけど>>1の記事にこう書かれて
いるので2週間の隔離以前に今はビジネスで
あろうがとにかく入国出来ないのだろうな。 >>111
俺26年間一冊も抜けずに買い続けてるけどそろそろ床の底抜けるわ 90年の日本GPでセナとプロストがいきなりクラッシュしたのは笑った >>122
親にピケが勝ったことネタバレされてプリプリして見てた記憶 スペイン株とイタリア株のせいで
コロナ被害が広がったからな
そりゃワクチン出来るまでやれないよ この中止はインパクトが大きい。
鈴鹿は観客が多い年は２０万人位だったか？
それが消滅。 中嶋悟がCD出した頃のF-1が最高に面白かった
今のF-1はルールがころころ変わってつまらん 130Rコーナーは今では曲率半径130mじゃない。
これ豆な。
いいんじゃないの
ベタベタ大集団のEUでパンデミックラスター第二波大発生
ザマアミロの高みの見物 これ確定
毛唐はマジで大馬鹿者だからな
>>11
こっちは避けてるのにいきなりオカマ掘られたんだよね。 日本でf1が盛り上がっていたのはタクマがいた頃までだな >>122
現地にいた
最終コーナースタンドにいたんで、いきなり何がなにやら分からんかった
次の週でゲベいなくなるし、しばらくしたらマンちゃんピットアウトで止まるし
レース前にナニーニがヘリコプター事故で右腕切断してハゲが代役、練習走行でセナが西コースでストップして歩いて帰ってきたとか
色々あって最後に亜久里が3位に入ったのは本当感動した 87年からのフジテレビとのタイアップで日本中が歓喜に沸いてたのも今は昔の大昔・・・
古館の実況、中島のアデレード4位、亜久里の表彰台、あとはセナ追っかけのギャルとかｗ
90年のセナプロ第一コーナー、91年のベルガー優勝、中嶋引退。
正直テレビで見ただけだけどね。 初観戦って06年かな？ ミーハーなF1なんかよりGTとかフォーミュラニッポンを
よく鈴鹿へ見に行ったな。まあ単に抽選に漏れたとか観戦料が高いとかそんな理由やけど。。ｗ 中国人韓国人が来ないんだからやってもよくねーかとも思うが、欧州タイプの方がいろいろ酷そうだから仕方ねーか。 今年のモータースポーツはスーパーGTが開催できればいい >>127
おととしは16万人集めたからなぁ
去年は台風直撃で土曜完全中止でも12万人
日本屈指の国際スポーツイベントだけに無観客でも開催できれば東京五輪開催へのアピールになると思ったが
このままじゃ五輪も無理かねぇ >>143
スーパーフォーミュラは12月にやるとか
国際イベは欧州からの入国拒否が解かれない限り難しいだろうね >>16
上海2回やるみたいな話らしいがふざけんなって思う
Ｆ１もチャイナマネーベッタリここに極まれりだな >>54
ミラノで同じ目的でフィレッチェ・トリコローリを飛ばしたイタリアは中止になりましたか？ >>147
んなこといったって日本が入国規制解かなきゃどうにもならんでしょ
シンガポールも中止になったし日本がやらなきゃ中国で２戦して消化しないとって話だし
中国は復活アピールの国策だけど日本の国策は入国拒否だからしゃーない 去年初めて鈴鹿観戦しようとした台風で足止めくらって行けなかった
今年こそはと思ったら中止だって…
縁がないなー >>116
オリンピックに間に合うかは確かに微妙だけど5年はかかるとか5年でも怪しいって
思ってるのって流石にアホ過ぎて可哀想な奴
ネガティブな情報を書いちゃう俺かっけー？
コロナ前が10年かかるって大丈夫か？アホは書き込むな >>128
ホンダエンジンの中嶋セナピケマンセルで1位から4位まで独占した時もあったよな GT500やるならいいよ
フォーミュラeでもいいけど
F1はもういいかな 入国とか難しいからしゃぁないね
ブラジルＧＰも不可能の可能性高い もてぎのMotoGPも鈴鹿8耐も中止だろ
いい加減にしろよクソコロナ >>154
周回遅れで4位とか、ホンダが凄かったのか他がだらしなかったのか 今もホンダ工場の駐車場開放してるのかな
あそこで泊まると楽しかったんだよなぁ
昔はまわりに何もなくて食べ物に困った
しょうがないから終夜運転してるバスでサーキットまで行って焼きそば食って帰ったりしたんだよな
今はイオンあるならなんでもありだ またホンダが強すぎたから嫌がらせで中止なのか
それともイエローは関わるなという人種差別なのか
F1は相変わらずろくでもないな >>166
8耐は11/1に延期
motoGPは中止
ていうかX-Fighters復活してくれ ラリージャパンだけやってくれたらあとはどうでもいい 見なくなってだいぶ経つけど本田が復活してからちょくちょくニュース記事だけ見るようになって
レッドブルの車体見てウイリアムズのｆｗ14と形状が似てて更に言うとレイトンハウスとも似てて
ニューウェイの空力ってもう何十年も最強で完成されてるんだなって思った Ｆ１見なくなって幾星霜
まだ日本ＧＰやっていたのかと風の噂；；； ９０年代前半は日曜の夜中に他局全部砂嵐の中仕方なく見てた
いつからか終わらなくなってそっち見るようになり見なくなってたら地上波中継おわってた むかしは夜中の古館実況のフジの中継をみんなが見て、
パチ屋に行けばT-SQUAREのトラッシュが延々と流されてたな
セナが死んでからつまらなくなって見なくなったわ >>133
>1987年から鈴鹿サーキットで再開
って書いてあるけど？
日本GP1976年とは書いてあるけど、どこにも鈴鹿開催とは書いていない。 世界を転戦してる人らを受け入れるのはさすがに支持を得られないだろうししゃーない >>102
彼らには華もカリスマ性も無い
80年代90年代の強烈な個性を持ったドライバーが皆無な今のF1は衰退するだけ。
もう1チーム3台にしないと持たない所まで来ている。 >>8
日本で開催、観客もドライバーもスタッフも日本人だけだと思ってんのか？
馬鹿なのかお前は？ 合法的に公道を走れないような自動車の速さを競い合って何になる？日本国内を速く移動するなら鉄道があるんだしタイヤ剥き出しの四輪車が一時的に300km/h出したって世の中の何の役にも立たない技術でしょ。 F1後半戦の中では日本だけ先に中止を決定
やっぱり日本のコロナ感染動向は世界から全く信用されてないんだな
そもそもこんな時代遅れの環境破壊工作さっさと廃止すりゃいいのに
やるなら完全自動運転かつ化石燃料完全不使用でやれ >>170
どっちもないよ
去年のチャンピオンはメルセデスのハミルトンだし今年はまだ１レースも走ってない
去年にしても一昨年と比べるとホンダは躍進したかもしれないがレッドブルとして見ると横ばいだったし 遠足で行った鈴鹿サーキットに亜久里とシューマッハがいて握手してもらったわ
たしか92年か93年だな >>44
野球やサッカー等も地上波放送ほぼ無くなったがな >>189
信用されてないんじゃなくて客呼べないから赤字を増やしたくないだけ
海外の目じゃなく日本側の都合だよ 日本はコロナ増加傾向だ
とても人を受け入れる状況にはないな ええ、中止は仕方がないにしても中国でやる目は残ってるの？
なんだかなあ >>180
1976年に鈴鹿でF1はやってる
でもGP(グランプリ)ではない >>171
MotoGPは福一に近いから嫌がってたライダーも多かっただろうし
2011年もボイコット寸前までいった >>185
ハミルトンが優勝回数84、チャンピオン6回ってウィキにあって驚いたわ
俺が見てた頃はプロストが優勝27回で凄えとか言ってた頃だったから
シューマッハはまだカリスマ性あったけど… >>203
昔はジャッキー スチュワートの27勝は永遠に破られないと思っていました。
ホンダが出て以降、白鵬の優勝回数並みに価値がなくなったな（爆笑） そりゃ日本人ドライバーがいない、地上波はおろかBSですらやらないのに興味を持てと言っても無理だ
BS1のワールドスポーツMLBって番組でF1の結果はさらっと伝えてた >>206
そんな30年以上も前の栄光に浸ってるより今を生きた方がいいと思うが >>199
中国もないよ。シンガポールとアゼルバイジャンも中止。
7/5 オーストリア
7/12 オーストリア
7/17 ハンガリー
8/2 イギリス
8/7 イギリス
8/16 スペイン
8/30 ベルギー
9/6 イタリア
以後未定、ヨーロッパ内で回す可能性高い 日本人でF1乗りそうなのいないの？
スポット参戦とかじゃなくて >>70
いまだに車のレース＝不良行為だからけしからんというイメージ持ってる人がいるからなぁ。 >>211
民意をほぼ無視できる中国なら開催出来る可能性はあるよ >>216
東日本大震災で原発吹っ飛んでもメーカーのごり押しで近所のMotoGP強行した日本もいい勝負だけどね >>212
現時点でライセンス持ってる日本人は誰もいないから無理
F1で通用するスキルを持ってるドライバーなら今でも5～6人はいると思われだが
残念ながら今のF1は芸能界みたいにスキルよりも金やコネの力量が物を言う世界になってる 金があっても実力が無いとライセンス取れないから今のF2F3にはそういう金持ちがゴロゴロしてる
そんな金持ちにも勝てないのが日本人ドライバー >>218
東日本大震災の時は原発の影響は皆無だったんだから、延期による開催は合理的だったよ
それでも当時は来日をしたがらない関係者は少なくなかったようだがな >>221
スーパースピードウェイの方は二度とレースが開催されないほど被災した
最後のインディジャパンはロードでやったし
今回全部中止になったということはそれだけ日本の国際的地位が低下したんだろうな >>220
フライアウェイのレースはだいたい中止になってる
可能性があるのが民意をほぼ無視できる中国な アンカー間違えた
>>223は>>222に対するレス >>52
あぐりの名言が生まれたサーキットなのにな
「次無いんだよ！」 MotoGPはヨーロッパだけでやると決めたのに、F1は中国の顔色をうかがって決断しませんよ PCエンジンのF1サーカスではよくお世話になったけど、シケインは真っ直ぐ突き抜けて走ったものだ >>189
日本への入国制限の緩和のメドがつかないから中止せざるを得なかった。 >>70
三原じゅんこ がいるけど。
というか国会でとりあげられることひ期待してるのか？
国会にとりあげられる前にテレビのほうからオファーがこないから無理だろ。 無観客でやったら収入激減するのにFIAには支払いが発生して鬼赤字になるからだろうな >>188
こいつ馬鹿だな 競争が無かったら技術の進歩も無かっただろうよ でも、この基準で行けば、今年だけで
済みそうにないな。来年も、再来年も
中止になりそう。世界中から集まる
オリンピックなんて到底無理。
あらゆる興行自体が消滅の危機。 セナプロの頃はほんと盛り上がってたのに今や見る影もない
F1なんてもう完全にオワコン >>212
バブルの頃はジャパンマネーでF１ドライバーも日本人からだせたが
今の貧乏な日本ではまず無理やね。 >>239
レッドブル陣営の若手が手薄なタイミングでもあるからホンダが去年一昨年のトロロにぶっこむ機会はあった
だが下駄を履かせてもF1レベルに届く日本人ドライバーがいなかったし今もいない >>212
今ではF1乗る為にライセンスポイントがあってそれ満たしてるのがテレ東狩野アナの旦那とかベテランしか居ないはず
ホンダ子飼いの角田って若手がF2に居るけどF1ライセンスをまだ持ってない フライアウェイは厳しいだろうと思っていたからこうなるのは予想できた
アブダビは意地でもやりたいんじゃないのかな
開催料ガッポリだろうから >>239
これやね
日本の企業にそんな余裕ないしF1に興味もない
もし仮に小林可夢偉に錦織くらいのスポンサーがついていたら違っていただろう
なお可夢偉が日本GPで表彰台に乗った日の翌日の新聞の一面はよくわからん大会を優勝した錦織だった
もう日本じゃ無理だね >>236
レース始めたばかりの頃なら正しい
今のF1は技術が蛸壺化してて他で使い道のないものばかりで世の中には全く寄与しなくなってるからなあ >>242
佐藤琢磨がイギリスのF3でチャンピオンになったり、マカオGPに優勝したりと、
今後はこのレベルの日本人ドライバーも珍しくなくなるんだろうと思ったら現実は甘かった >>203
F1通算勝利数
①91勝 ミハエル・シューマッハ（ドイツ）（ベネトン19勝、フェラーリ72勝）
②84勝 ルイス・ハミルトン（イギリス）（マクラーレン21勝、メルセデス63勝）
③53勝 セバスチャン・ベッテル（ドイツ）（トロロッソ1勝、レッドブル38勝、フェラーリ14勝）
④51勝 アラン・プロスト（フランス）（ルノー9勝、マクラーレン30勝、フェラーリ5勝、ウィリアムズ7勝）
⑤41勝 アイルトン・セナ（ブラジル）（ロータス6勝、マクラーレン35勝）
⑥32勝 フェルナンド・アロンソ（スペイン）（ルノー17勝、マクラーレン4勝、フェラーリ11勝）
⑦31勝 ナイジェル・マンセル（イギリス）（ウィリアムズ28勝、フェラーリ3勝）
⑧27勝 ジャッキー・スチュワート（イギリス）（オーウェン（BRM）2勝、マトラ9勝、ティレル（マーチ）16勝）
⑨25勝 ジム・クラーク（イギリス）（ロータス25勝）
⑨25勝 ニキ・ラウダ（オーストリア）（フェラーリ15勝、ブラバム2勝、マクラーレン8勝） 本当の最速の男って、セナでもプロストでもシューマッハでもない
最速の男...
ウィリアムズホンダ
ナイジェル・マンセル >>251
いち観客として視ている分には面白いけど
チーム監督は胃潰瘍になりそうなドライバー シューマッハまでだな
最強ドライバーは
ハミルトン、ベッテルは
なんかもうF-1て感じじゃない >>252
走らせるまでの安全確認が神経質だからでしょ
セナみたいにヘルメット被ったまま
ステアリングの軸棒が頭刺さったら嫌でしょ
ウィリアムズシャシー欠陥あるのに乗るから..
F1はヨーロッパ諸国民族・西洋人のレース
東洋人が優勝しそうになるとレギュレーション変更するでしょ
東洋人は優勝できないからくり >>222
WRC「Rally Japan」は未だ中止になっていないぞ 頭おかしい連中がやってた、かつてのF1は面白かったが
今のお利口さんたちが札束数えながらやってる今のF1はつまらないので中止でエエわ >>255
第二期のホンダはむしろルール変わったからその隙をついて勝ちまくったんだけどね
ターボやめることに決まって他メーカーが開発やめたときにしゃかりきになってやったから勝てた
アクティブサスの禁止には日本のメーカーは全く関係してないしね >>260
ターボはホンダ独占状態だったでしょう。
だからレギュレーション変えた。
その頃のホンダF1開発へ携わる設計者が
現在設計したN-BOX（軽）
うちのオカンN-BOXカスタム初期と新型を
二台所有しているけど、新型カスタム運転して飛ばすとマスの集中化で峠道キツいコーナーとか緩い高速カーブ箱型軽なのに凄くハンドリングいいよ、自動ステアリング補助とか（いらないけど）エンジン非力だけど初期型より加速オートマギア繋がり息つきしないし。F1から話それてスマソ >>261
ホンダエンジン積んだ初のチャンピオンは1987年のピケだけど、ターボ禁止が決まったのは1986年の年末だよ
その時点で事故死が起きてターボエンジン使ってた多くのメーカーが撤退してた
ホンダはその隙をうまくついたというのがむしろ本当のところ ホンダが爆発的に大活躍し始める前から段階的にターボに制限が
かかってきて、最後は禁止になったんだから、ホンダはあんまり
関係ないんだよｗ >>262
ピケ、いました、いました、思い出しました。
ターボ、余りに加速良くてダメになったとか？
緩いコーナー200キロくらいで走行して
立ち上がりアクセル踏むと加速レスポンスにタイムラグ無いのかな？ そもそも1.5Lターボの規定自体が
永らく続いた1.5L自然吸気から3L自然吸気にレギュレーションが変更になった時
新型3Lエンジンを用意出来なかったチームに旧型の1.5Lエンジンにターボ載っけて出場しても良いですよ…という臨時の救済措置
結局全チームが3Lエンジンで出走してしまい事実上意味のない盲腸みたいな規定だったのに
ルノーが最初に目を付けてフェラーリが後を追いその後BMWとホンダが ホンダのF1第二期の人種差別国籍差別をされた（けど勝った）みたいな話は
だいたい捏造だろ
本田宗一郎神話なんかも典型だが
ホンダ関連は事実と突き合わせると矛盾のある話が多い印象 ホンダ関係なく、要は性能が上がり過ぎて危険過ぎるんで禁止に
なったんだよ。
F1じゃないけど、ターボエンジン搭載のラリーで有名ドライバーが
2人も死んだしな。 >>267
話を盛りすぎるのは何でなんだろうかね
隙をつこうがチャンピオンになれたのはすごいんだし、ターボ禁止元年も他のメーカーが十分に準備してたのをものともせずまたチャンピオン取ったりと素晴らしい成果だったのに
胡散臭い話を盛ってかえって自らの価値を下げるのはどうなんだか 町工場から企業した本田宗一郎社長の生い立ちからの本とかあるけど、大企業になって近所の町工場で快く修理してくれるような昭和の自動車黎明期からのイメージも無くなった。
7年前に新車購入したN-BOXカスタムも
3年前坂道で急にアクセル踏んでも加速悪くて
ディーラー持ち込んでコンピューターか何かに
不具合が出て直ったんだけれども整備士何故か物凄く焦っていたな。何かヤバかったのかな？
更に異音がして、ホンダお客様相談室へ電話して女性が詳しい男性へ代わって「うち（ホンダ）とディーラーは対等ですので」とか、作ってるメーカーなのに横柄な売ったディーラーへ責任あるみたいな対応に、本田宗一郎氏が企業した頃の志みたいなもの、もう無いんだなと悟った。
メーカーがディーラーへ卸して顧客へ売るから
ディーラーと顧客で修理してくれみたいな。
オカンが想いであるから初期N-BOXカスタム売らずに新型N-BOXカスタムをディーラーとの付き合いがあって購入したけれど。
ホンダはもう購入しなくていいな。
FFが主流で、確かにフロントエンジンで
フロント駆動がマス集中化軽量化には利にかなうんだろうけど。ホンダFRもないし。 >>現在発表されている第8戦まではオーストリア、ハンガリー、イギリス、
>>スペイン、ベルギー、イタリアと、すべてヨーロッパ圏の開催で構成され
新型コロナの感染者数と死亡者が多い国でやるという矛盾w 今年はタッペンとホンダの活躍見たくて期待してた人多かっただろうに
集客もかなり期待できただけに中止は痛いなぁ >>112
なんかでっかくて薄い雑誌があったのを思い出した
なんだっけな… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
