【F1】カルロス・サインツJr.、2021年からフェラーリへ？ 早ければ今週中にも発表 [鉄チーズ烏★]
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5/13(水) 19:26配信 motorsport.com 日本版
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200513-00000009-msportcom-moto
セバスチャン・ベッテルは、今季限りでのフェラーリから離脱することになった。そしてある情報源によれば、ベッテルの後任として、現マクラーレンのカルロス・サインツJr.が加入することになったようだ。今週後半には、正式発表が行なわれることになるとみられる。
昨シーズン、1年を通じて印象的な活躍を見せ、ブラジルGPではチームに約6年ぶりの表彰台をもたらしたサインツJr.は、ついにトップチームで走るチャンスを手にすることになった。
サインツJr.とマクラーレンの契約も今季限りで満了することになっており、契約の延長について話し合いがスタートしていたようだ。しかしサインツJr.がフェラーリ移籍を決めたことにより、チームは後任を選定しなければならない。候補として挙がっているのは、フェラーリを離れるベッテルと、現ルノーのダニエル・リカルドのふたりである。
リカルドもベッテルの後任候補と目されていたが、実際にはマクラーレン入りの可能性が高まっているものと考えられる。
つまり2021年のフェラーリは、シャルル・ルクレールとサインツJr.という若いコンビで挑むことになり、現王者のルイス・ハミルトンが来季、電撃的にフェラーリに移籍する可能性があるという憶測も潰えることになる。 まだ３年目のルクレールと６年目だけど表彰台１回のサインツとのコンビか。
フェラーリにしては冒険したな。
っていうか、ベッテルとルクレールの共存を上手に手懐けられなかったフェラーリだから、
エース；ルクレール、セカンド；サインツといういつもの具合でやらせるのかな。
短命そうだな。 ダニエル・リカルド、2021年のマクラーレン移籍で合意との報道
https://f1-gate.com/ricciardo/f1_56338.html
フェラーリの内情に詳しいジャーナリストのレオ・トゥリーニは、今季限りでルノーF1との2年契約が満了するダニエル・リカルドが、すでにマクラーレンでカルロス・サインツに代わってランド・ノリスのチームメイトを務めることで合意に至っていると Radio 24 に語った。
「カルロスは堅実なドライバーだ。だが、数年間でたった1回の表彰台しか達成していないとも言わなければならない。たとえ、これまで素晴らしいマシンを手に入れることができていなかったとしてもね。心を温める名前ではない」
「リカルド？ 彼はすでにマクラーレンと契約しているようだ」
レオ・トゥリーニだけでなく、Sky Sport F1 の解説者を務めるマーティン・ブランドルもダニエル・リカルドのマクラーレン移籍は確実だと考えている。
「賭けてもいいだろう。サインツはフェラーリ。リカルドはマクラーレン。ベッテルもしくはアロンソがルノーへ行く。セブが引退すれば寂しくなるだろう。人柄もよく、質の高いドライバーだからね。チャンピオンであり、大人だ」
また、マーティン・ブランドルはまた、セバスチャン・ベッテルとフェラーリを決別に導いた潜在的な理由について推測した。
「セブは少なくとも他の1チームと確実に話し合っているので、引退ということにはならないだろう」とマーティン・ブランドルは語った。 これフェラーリにもマクラーレンにもプラスにならない移籍じゃん 親父さんのWRCでの活躍は素晴らしかった。
息子はラリーよりクローズドサーキットを選んだんだな。 リカルドマクラーレンは速そう
RBはセカンドを補強しないと6位の確保が苦しくなるな ある意味泥船からの脱出ともとれる
イギリス政府に２００億円？おねだりしてる
F1 チームというか企業に未来なんてあるのか？ 絶対的ファーストと従順なセカンドじゃないと無理でしょ 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん >>13
MAXと揉めて飛び出したサインツ雇うくらいならベッテル、リカルドでも問題ないと思うが、コロナの影響で金の問題も大きくなったんかな
ベッテル、リカルドに比べたら安い金で雇えるからな パパのサインツSrはWRCとダカールのレジェンドだけど、Jr のほうはどこまでいけるかねえ リカルドのほうが実績はあるけど、フェルスタッペンと揉めた以上、似たような気の強いルクレールとうまくいく未来も見えないし
ボッタスがメルセデスから出る気もないのなら、サインツという選択肢は分からなくもないが……
ラッセルはメルセデスが囲ってる？ 息子もけっこう速い
ミスが少ないし良いマシンがあればチャンピオンにはなれる力はもってる
だから移籍は出来る
セナというよりマンセルタイプ 日本のF1ブームを噛じっただけたけど、当時のフェラーリって弱かったよね、名門というだけの存在だった 父親のサインツは
セッティングが決まらないとダメだったね
カンクネンは、なんでもOKで速かったな >>31
トロロッソ時代にMAXと反りが合わずもめごと起こしてて、自分じゃなくMAXが赤牛に昇格した事をマスコミを使って非難して赤牛とも揉めてルノーへ >>24
ここ数年あんまり観てなかったけどリカルドとタッペンって仲良いんじゃないの？
少なくともタッペンは悪く思ってないみたいだし F1通算勝利数
①91勝 ミハエル・シューマッハ（ドイツ）（ベネトン19勝、フェラーリ72勝）
②84勝 ルイス・ハミルトン（イギリス）（マクラーレン21勝、メルセデス63勝）
③53勝 セバスチャン・ベッテル（ドイツ）（トロロッソ1勝、レッドブル38勝、フェラーリ14勝）
④51勝 アラン・プロスト（フランス）（ルノー9勝、マクラーレン30勝、フェラーリ5勝、ウィリアムズ7勝）
⑤41勝 アイルトン・セナ（ブラジル）（ロータス6勝、マクラーレン35勝）
⑥32勝 フェルナンド・アロンソ（スペイン）（ルノー17勝、マクラーレン4勝、フェラーリ11勝）
⑦31勝 ナイジェル・マンセル（イギリス）（ウィリアムズ28勝、フェラーリ3勝）
⑧27勝 ジャッキー・スチュワート（イギリス）（オーウェン（BRM）2勝、マトラ9勝、ティレル（マーチ）16勝）
⑨25勝 ジム・クラーク（イギリス）（ロータス25勝）
⑨25勝 ニキ・ラウダ（オーストリア）（フェラーリ15勝、ブラバム2勝、マクラーレン8勝） >>38
正確には、本人同士で揉めたんじゃなくて、フェルスタッペンのほうをエースとみなすレッドブルの方針に対してリカルドが不満をもったためルノーからの誘いに乗った、という感じだと思う ★トロロッソ、マクラーレンでの比較
【2017年】
7位 53Pt トロ・ロッソ ルノー
9位 30Pt マクラーレン ホンダ
【2018年】
6位 62Pt マクラーレン ルノー
9位 33Pt トロ・ロッソ ホンダ
★レッドブルでの比較
【2018年】
4勝13表彰台 レッドブル ルノー
【2019年】
3勝 9表彰台 レッドブル ホンダ
★中堅チームでの比較
【2018年】
4位122Pt ルノー
6位 62Pt マクラーレン ルノー
9位 33Pt トロ・ロッソ ホンダ
【2019年】
4位145Pt マクラーレン ルノー
5位 91Pt ルノー
6位 85Pt トロ・ロッソ ホンダ
イメージと違って 実はルノーPUより上かどうかも微妙なホンダPU
なのでリカルドがホンダよりルノーの方がいいと判断したのもわからんでもない 父はミリ単位で前後左右の車高の狂いが判別可能な程優れた感覚を持っていたが
息子はどうなのかな スペインのレーサーったら俺だったのにアロンソがチャンピオンになったらアロンソの話ばっかりだよ…
って親父さんがぼやいてたので息子がF1ドライバーになれて良かったすよね
所詮WRCではいくら勝ってもF1の足下にも及びません ラリーじゃないのは父親を介してアロンソと出会ったからだよ
父親もアロンソもスペインのモタスポでは英雄だから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
