【INDY CAR】フェルナンド・アロンソのインディ500出場が決定。マクラーレンと共に3度目の挑戦へ
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フェルナンド・アロンソが、2020年のインディアナポリス500にアロウ・マクラーレンSPから出場することが発表された。アロンソにとってインディ500への挑戦は今回が3度目となる。
2015年から2018年までマクラーレン・ホンダからF1に参戦していたアロンソは、2017年にはマクラーレン・ホンダ・アンドレッティから、2019年にはマクラーレン・レーシングから、インディ500にエントリーした。2017年には最終的にエンジントラブルによりリタイアしたものの、一時トップを走るなど活躍を見せたが、2019年には予選落ちを喫し、レースに出ることができずに終わった。
2020年にはアンドレッティ・オートスポートからインディ500に参戦する可能性が濃厚と一時は考えられたものの、実現せず、再びマクラーレンと組むことが決定した。
マクラーレンは今年、アロウ・マクラーレンSPとして、フルタイムでインディカー・シリーズに参戦することがすでに決まっており、アロンソはインディ500のみのスポット参戦として3台目のマシンを走らせる。2018年末でF1活動を終えた後もマクラーレンのアンバサダーを務めていたアロンソだが、その契約はすでに終了している。
2月25日、マクラーレンはアロンソがルオフ・モーゲージをタイトルパートナーとするアロウ・マクラーレンSP・シボレーにより第104回インディ500に参戦することを発表した。
モータースポーツのトリプルクラウン達成を目指すアロンソは、すでにF1モナコGP、ル・マン24時間で勝利を挙げており、残る目標はインディ500での勝利ということになる。
アロンソは「インディ500に関し選択肢を探るなかで、アロウ・マクラーレンSPは常にその選択肢の上位にあった」と述べている。
「マクラーレンとの間には特別な関係がある。だが、それだけでなく、新たな組織がシボレーとのパートナーシップのもとに強力なパッケージを開発していることに強い印象を抱いている。このチームには、このプロジェクトにふさわしい経験豊かなスタッフが揃い、リソースも豊富だ。僕らは高い競争力を発揮できるものと確信している」
投稿日: 2020.02.26 07:20
更新日: 2020.02.26 10:30
https://www.as-web.jp/overseas/568614?all
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/26070804/19Indy-Alo-Indy1-766x510.jpg >>1
セッティングは他のドライバー頼み
勝てなかったら他人のせい 結局マクラーレンかい
んでもアロンソ出るとやっぱ盛り上がるから楽しみだ 「インディ・ライツ!インディ・ライツ!!」と叫んでシェビー激怒 佐藤琢磨が一時活躍してたのは知ってるけど
インディってF1のお下がりドライバーが無双できるレベルなの? ホンダエンジンチームには乗れなかったと
アンドレッティに乗れなかったので優勝なんて無理 >>13
ロッシとかチルトンが活躍してる時点でお察し >>10
アンドレッティーチームの6台目を狙っていたけど無理だったらしい さすがに本田さんは許さんやろな。
まぁ頑張って、ダメだったらまた他人のせいにしたらいいよ。 シュミットピーターソンのオペレーションなら去年よりマシだけど
過去にヒンチが予選落ちをやってもうたことも インディ500は運ゲーな面もあるので
毎年出続けることが重要 有力チームから出れなくて結局マクラーレンとなダセえ奴www シボレーで勝つにはペンスキーかカーペンターじゃないと 断り切れない日本(人)の感覚なら結局なあなあになって
どさくさ紛れでアロンソを乗せたりしただろうけど
ホンダは最後まで突っぱねたのがイイネ 話変わるけどエイドリアン・ニューウェイは
F1のレイトンハウスで活躍する前の若い頃
CART(INDY)のマシンをデザインしていて
アル・アンサーやボビー・レイホールの
INDY500優勝やCARTチャンピオンを達成したマシンを制作している
トリビア 「パワーが足りない」くらいの発言だったらこうはなってなかったかもね。
流石に言いすぎた。 片山右京がスーパーアグリでアロンソのフェラーリをぶち抜いた時は痺れた 流石に今年はインチとセンチを間違えたりしないだろうから、アロンソなら優勝争いするよ。
知らんけど 何だかんだで最強のシボレーエンジンをゲットできたアロンソ 三冠で一番ムズいのがインディ500
アロンソの腕でもチーム力がなぁ 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん >>8
ここ最近のなかで一番面白かったかもしれない 去年予選落ちした時は大歓声だったなw
ハンパな態度で参戦するからアメリカでも嫌われてる
インディカーもインディ500以外のレースは
客入りが少なくて困っているから
フル参戦しますと言えば何らかの忖度を受けられるハズ >>36
アメリカホンダは当初そこまでは否定的じゃ無かったんだけど
軽く日本に聞いてみたら「日本ガチで怒ってますやん...」 マクラーレンといえどもインディカーの方は全然ダメなんでしょ
もう三冠なんて無理っぽいなあ >>56
今のホンダは社長からして研究所出身でもなければレース経験もない人で
そういう派閥が上層部では幅を利かしているのに
アロンソを救ってまた商売のマイナスになる様な事をヤラかしたら
F1もインディも止めろという方向性になるからね >>49
1番ムズいのはモナコでしょ
琢磨がモナコ勝つよりアロンソがインディ500勝つ確率の方が遥かに上 よりによって日本GPでやっちゃったからね。関係者家族みんな見に来てる前で世界中に恥かかせたから。
アロンソが一流ドライバーなら、自分とこのマシンに二流のドライバー乗せてぶち抜いてやる、とホンダは思ってるんじゃないの。 今年で引退のカストロネベスが抜けたら
琢磨がインディカー最年長ドライバーなんだな
コルトン・ハータとは25歳差がある 何でフル参戦しないんだ?
WECはルマン以外も出たのに インディは下位カテだからフル参戦するほどの価値は無い ホンダのポンコツエンジンは世界の常識なのに
アロンソもかわいそうだな ホンダはアロンソとマクラーレンによって洒落にならない損害を被ったんだろう
宣伝のためにF1に参戦したのにマイナスしかなかったんだから怒るのは当然
アロンソもマクラーレンも高額契約金がどこから出ているのかとか考える知能が無いのかね? >>71
その論理だと、ホンダPU積んでるアンドレッティ入り目指してたアロンソがバカってことになるぞ ていうかF1より格段に危険なインディにいまさらよく出る気になるもんだ
もう金も名声も十分もってるのに アロンソに恥かかせたホンダ覚悟しろ
帝王が本気だすとどうなるか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています