【初公開】フェラーリF1、2020年型マシン『SF1000』をイタリアでお披露目。2020年新車発表一番乗り
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2020年のF1を戦うスクーデリア・フェラーリは2月11日、イタリアにあるムニキパーレ劇場で体制発表を行い、2020年型F1マシン『SF1000』を初公開した。
2019年はセバスチャン・ベッテルと、ルーキーのシャルル・ルクレールを起用してシーズンを戦ったフェラーリ。ベッテルはシンガポールGPで、ルクレールはルーキーイヤーながらベルギーGP、イタリアGPで、それぞれ優勝を飾った。
ドライバーズランキングではルクレールが4位、ベッテルが24点差の5位。コンストラクターズランキングではメルセデスに続く2位を獲得している。
2020年シーズンに向けてはベッテル、ルクレールのラインアップを継続し、ベッテルはチーム在籍6年目、ルクレールは在籍2年目のシーズンを戦い、ドライバーズタイトルでは2007年以来、コンストラクターズタイトルでは2008年以来の王座奪還に挑む。
新型マシンの名称は『SF1000』。チーム名のスクーデリア・フェラーリ(Scuderia Ferrari)のイニシャルに、2020年でフェラーリがF1参戦1000戦を迎えることを記念した名称となった。
新型マシンのお披露目はイタリアにあるムニキパーレ劇場が会場で、オープニングではオーケストラの演奏や合唱に、録音されたF1マシンのエンジンサウンドを組み合わせたパフォーマンスが行われたほか、途中にはバレエも披露されるなど、趣向が凝らされた発表会となった。
2/12(水) 2:59配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200212-00564048-rcg-moto
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/12053136/2000FerrariSF1000-launch-FER1-1280x853.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/12043528/SF1000side.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/12043520/SF1000-side3.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/12043513/SF1000-frontup-1280x854.jpg >>45
アメリカの会社に運営権とかみたいのは売って
バーニーは引退した 大した進化無さそうで安心した
これでホンダのチャンピオンが現実的になってきた MISSIONっていうスポンサーのロゴがタトゥーみたいで汚ないな
あとマットカラーを継続したのね >>5
F-0 → VRマリカでドライバー最強決定
サイバーフォーミュラ → 自動運転でマシン最強決定 >>20
間違いなくF1が最速マシンだろ
他のカテゴリーがだらしないから余裕を持ってるだけ AMD がメルセデス行って分析技術が流出するって噂はどうなんだろ 4,5年前と比べたら結構変わってるんだろうけど
一年単位で見たらなんも変わってないようでほんとつまらん 今年はどのチームもそんな変わらないからあまり楽しみが無いね 何でこんなにつまらなくなってしまったんだろF1
レギュレーション変更の話しばっかだし フェラーリは126C2至高派。
カラーリングが赤黒なのは評価。
ウイングは中途半端は止めて「ステー禁止。ノーズ左右から直接生えること」にしろよ! 速い車作ってもタイヤがあれだから100%で走れないとかないよね? 運転席のバーはなんだ
ガードなんだろうけどデザイン考えろよ >>108
ハロはともかくスクリーンにすると、もはやオープンカーでやる意味あるのかって話が出そうだな 来年からバージボード禁止になるんだろ
カッコいいマシンは来年からだろうな ギザギザが多すぎて相変わらず単独で走らないとエアロが機能しないんだろうな >>12
危ないから速度下げよう下げようと調整するから
コースはそんな簡単に作り変えられないからな >>20
F1のベルギーのコースタイムを同じ年のルマンで優勝したポルシェがWECルール無視の魔改造して
F1のタイムを超えたぞとかしたら、翌年のF1開催でそのタイムを抜いていたと思う フェラーリのF1マシンでは640がとても印象に残ってるな
あのころはめちゃくちゃF1盛り上がってたってのもあるけど
弦楽器のような直線と曲線が織り成したラインがとても艶めかしかった 太いスポンサーが付いてるの?
高級車しか扱ってなくてそんなに儲けが出てるの? >>27
マシンの全長自体デカくなってるような
モナコGPとか狭過ぎだから
もっとマシン小さくしろに同意 各部を縦横幅でレギュ制限してるから幅いっぱいまで使ってスパっと切った形になっちゃうんだよな
たとえば体積で規制したらいろんな形が出てくるんじゃないか? あのつや消しは軽量化じゃなくて塗装表面をボルテックス・ジェネレーターに使ってる可能性は無いのかな
飛行機の翼面を鮫肌加工するみたいな実験もあったようだし >>135
タバコ広告規制されてからもずーっとマールボロ(フィリップモリス)がついてる ノドチンコノーズ禁止できないの?
以前のXウイングは実質的に「カッコ悪いから」という理由で禁止したんだろう 年間のラスト3戦くらい、部品交換のペナ無しで
耐久性とか気にしないフルパワーのレース見てみたい 今年は面白そう
大きなレギュレーションの変更無いし
ようやくホンダも勝負できるPUを作れる様になったし
去年よりも3強の差が縮まりそうだから楽しみだ
2人のドライバー能力はフェラーリが1番だと思うけど
潰し合いそいでそれもまた面白い
レッドブルはアルボンだと役不足だなぁ
かと言って他に居ない日本人で速いドライバー居たらチャンスだったのに >>63
新チームだったウィリアムズに当時割り当てられたドンケツ番号だったな27、28は >>21
JPSロータス79、ブラバムBT49カッコよかったな。 >>154
母親がねずみ講で逮捕されるぐらいには速い >>150
同意
あれは機能美という言葉を超えている >>55
2000年前後にシューマッハが乗ってた頃のハイノーズが一番かっこいいな >>127
NHRAのが、よっぽど命かけてるよな。
アレこそ、男のモタスポ。オカケンはもっと評価されるべきだわ。 フジは今総合視聴率が悪いんだし、スカパー並みと考えたらF1中継を再開してもいいんじゃないかしら。 しかし美しくない
フェラーリF92Aの美しさと比べたら
ゴテゴテで醜悪 F1新車”雑感”解説:レッドブルRB16・ホンダ。各所に垣間見える”アグレッシブ”な進化 [2020/02/12 20:54]
http://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2020-red-bull-honda-RB16-zakkan/4683933/
http://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/0mbaenA2/s8/max-verstappen-red-bull-racing-1.jpg
レッドブルが公開した2020年用ニューマシンRB16。ホンダ製パワーユニット
搭載2シーズン目となる今季は、タイトル争いを目指すとチームは公言する。
それぞ実現すべく、発表されたマシンには、随所にアグレッシブな開発の跡が見て取れる。
(以下省略) 毎年のことだけど規則性のない型名
イタリア人のこういうところが勝てないチームを象徴してるように思う 地上波無くなってからあんまり見てなかったんだけど・・・
フロントウィングどうなっとんねんw >>5
>>112
F0って言ったらグランプリの鷹だろ!JK 超長い直線をコースに入れて
そこだけでも時速400km出してほしい >>168
15 名前:名無しさん@恐縮です [sage] :2020/02/12(水) 07:05:26.52 ID:h6u2iGJN0
フロントウィングは1枚にしろと言われて
1枚を切り刻んでああしてるんだっけか >>171
今年から開催されるオランダGPがもしかしたら400km/h超えるかも
最終コーナーが18度のバンクだから面白そう >>175
来シーズンからね
ようやく13インチなんていう時代遅れのサイズから脱却できる
オールドファンからは不評みたいだけど
かなり扁平率が変わるからサスペンション関係が今までとは大きく変更になるね
今まではタイヤのたわみでほとんど衝撃を吸収してたけど18インチに変わるとそうはいかなくなる >>167
リジェのJSとかウィリアムズのFWとかマクラーレンのMP4とかは確かに一本芯が通ってるイメージがある >>173
オランダ!
またザントフールトでやるのか?
ってかオランダGPはザントフールトでしかやってないはず。 >>177
マクラーレンはMP4止めてMCLに変えたよ
MCLの後に続く車番はMP4から継続してるが >>180
まあロンデニスがいなくなったらMP4である必要もないわな イコールコンディションなら、前ラジエーターの葉巻型で全く競技として成立するだろう! オープンホイール車が身近じゃないのに
性能突き詰めてどうしたいんだろ? >>185
ホイールカバーするレギュレーションは無理なのかねぇ
クラッシュで他の車のボンネット乗り上げとか
怖くなるんだが 身近もくそも100年以上前から自動車はオープンホイールじゃないし、ちゃんとフェンダーがある
初めて行われたレースからオープンホイールはレーシングカーだけや
フェンダーのあるレーシングカーのが異端なんで
自動車が生まれた時代にはもう馬車がオープンホイールじゃなかったしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています