【サッカー】＜京都/構想２５年＞「サンガ新スタジアム」ピッチからも駅からも近すぎ！
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◆プレシーズンマッチ Ｃ大阪３―２京都（９日・サンガスタジアム＝４５分×２）
１月に完成した「サンガスタジアム」（京都・亀岡市）で９日、初の興行となるプレシーズンマッチが行われた。構想から２５年、紆余（うよ）曲折をへて誕生した悲願のサッカー専用スタジアムを、これまで国内外合わせ８６会場に足を運んできた岡島智哉記者が「見た」。試合は京都が２―３でＣ大阪に敗れた。
【写真】シートがチームカラーの紫に彩られたスタジアムから引き上げる京都の選手たち
スペインで選手・指導者としてキャリアを重ねたＣ大阪の名将・ロティーナ監督（６２）の言葉が全てを物語っていた。「すごく美しい。サッカーに適した環境です」。駅からもピッチからも近く、収容約２万１６００人という数字も狭すぎず、広すぎず。サポーターにとっても選手にとっても大事な「臨場感」を生み出す専用スタジアムが、古都に誕生した。
京都駅からＪＲ山陰線で２７分。最寄りの亀岡駅からは徒歩２分１８秒でスタジアムにたどり着く。外観はどこか「和」のテイストを感じる。太陽光電池が搭載された屋根が全席を覆い、声援を反響させる。京都の元日本代表ＦＷ李忠成（３４）は「埼玉スタジアム（収容６万３７００人）より声が通らない」と明かした。それだけピッチと客席の距離が近い。座席はチームカラーの紫で統一されている。
２５年来の“悲願”が実現した形となった。０２年Ｗ杯の開催地に立候補した京都府は、１９９５年に新スタジアム建設を発表した。しかし国内の開催地選定で落選し頓挫。その後も何度か建設の機運が高まったが、毎回立ち消えの憂き目を見た。京セラ創業者の稲盛和夫氏（８８）が動いても行政の賛同は得られず。関係者は「（元本拠地の）西京極の改修すら十分にできないのであれば移転しかないのでは、という声も上がっていた」と明かす。
転機は２０１１年。かつて千葉のＧＭとしてフクダ電子アリーナの完成に尽力した祖母井秀隆氏（６８）がＧＭに就任。サポーターの署名活動もあり、行政が重い腰を上げた。翌年、専用スタジアムの建設が発表された。その後も建設予定地の変更や、環境保護の観点から設立自体が白紙となる危機にもさらされながら、ついにこの日を迎えた。
３月２７日にＵ―２３代表の親善試合・南アフリカ戦、７月１６日になでしこジャパンの親善試合（相手未定）が行われるなど、協会側の期待も大きい。幾多の困難を乗り越え、あらゆるサッカーの魅力を思う存分堪能できるスタジアムが誕生した。（岡島 智哉）
◆サンガスタジアム ｂｙ ＫＹＯＣＥＲＡ 府内唯一の専用球技場で、サッカーやラグビーなどの国際試合が開催可能。「サンガ」の名前を冠につけたのは、府民が一体となってスタジアムを盛り上げ、京都のさらなる発展に貢献したいという願いが込められている。命名権は京都市に本社を置く京セラが獲得。収容人数は約２万１６００人。スタンド最前列からピッチまでの距離は最短７・５メートルで、高低差は１・２メートル。アクセスはＪＲ亀岡駅から徒歩３分。
2/10(月) 6:21配信 たいして増便してくれなさそうなのでめちゃ混むだろな >>27
この新国立の写真、カメラのレンズの影響もあるのかもしれないけど、
客席からピッチまでが遠すぎるから評判悪いの？ >>823
阪急桂駅行き直行のバスも出てたぞ
バス停が分かりづらい場所にあったのは確かだが、ノエスタの兵庫駅行き直行バスも正直分かりづらいし、同じJサポならもっと長い目で見てあげろよ >>3
成田から鹿島の３０分と変わらんな
糞アクセスじゃん >>628
貸す気満々も何も、建てるときの懇談会にはラグビー界もアメフト界も参加してるんだから当たり前の話
なんだかんだで京都は伏工、同志社のラグビー、京大ギャングスターズのアメフトと、それなりに脚光を浴びた存在があるからな >>635
とりあえずサッカー雑誌に「名物＝サンガバナナ」と書かれた不遇の時代は脱した >>858
まともな人はわざわざ二度と行かねって書き込まない、自分のミスが原因なのにw
スタジアム内に時間潰せる何かを要求したりするなら分かるけど >>643
>>1も読めないのか？
とっくに京セラが命名権取得して、20年で年1億の出資 スタジアムはいいが、迷惑だからJ1には上がって欲しくないな。 >>797
阪急京都線と嵯峨野線の乗り換え駅があればいいのにな >>869
・その間にサンガが試合する代替スタがない
・陸連という闇の勢力の存在 >>856
陸上競技場だから遠いし席の間隔も狭くて窮屈
スタンド部分はザハの流用でキールアーチがあった影響が残っており
片方のゴール裏にゲートがあって応援が分断される >>868
西院→円町
大宮→二条
嵐山→嵯峨嵐山
洛西口→桂川
オススメ順はこんな感じみたい >>868
JR二条駅と阪急大宮駅は徒歩15分だから乗り換え出来ない事はないけど…
桂駅行き直行バス使うのが1番楽だけど約1時間で750円もするから躊躇するわ >>860
飯食ったり出るのが遅かった客が分散して1時間で電車客さばけりゃ普通やろ
俺も行ってたが4時半にでて4時45分に乗れた >>875
京都民はそこまで金欠なのか？
バス1時間乗って750円が高いと感じるほどに
鹿島スタジアムに来てみろ、渋滞で3時間も4時間も乗らされて2500円も払わされて、ふざけるなだ >>323
新スタジアムができたらJ 3に行ったままのクラブがありましたよねえ >>878
そりゃ京都民が神戸に行くとかそういうもんだろ
京都民が京都のスタでわざわざ時間と金かけて行かなきゃならない不便を嘆くなというのはおかしい
東京民がわざわざ渋滞してまであんなとこに行くのもおかしい。途中ネズミーとかもっと良い娯楽施設まであるのに 心配してたアクセスも全く問題なくて、日本トップクラスの良スタになって良かったな。 Jリーグのチーム有るのにサッカー専用スタジアム作らない自治体って今だに権力者が野球爺の高齢化地域って感じだよね
未来が絶望的な自治体だよね 昼間の試合なら帰りは保津川下りもできるかも
観光とセットで色々展開できそう 周囲に会社や工場ができたら、駐車場を共有したり、飲食店ができたり、うまく共存していきそうな気がするな
>>878
京都北部民だけど、亀岡駅に行くのにJRなら特急で片道3000円ぐらいかかるから750円ぐらい安いもんだw フットボールスタジアム建てさせない！都道府県代表→東京、神奈川横浜！！！ トヨスタは僻地にあるけど結構客入ってるじゃん
名古屋からクソ行きにくくてグランパスもクソ弱いのにだよ？
サンガも頑張ればいけるって んじゃスタジアムも建ったし柏を14ー0で倒すどすえー！！ >>12
京都人の性格の悪さはガチ
仕事で来て、住んで痛感 京都から一本は正直行きやすかった。
j2の世界なら及第点。 >>895
このスレからもプライド感じるわ。
ちょっと言われただけで発狂。 >>44
見に行かされるスポンサーデーとか言うクソ動員日 >>878
JR使えば京都駅まで20分420円という比較対象があるからね
観光バスタイプで必ず着席出来るのとスタジアム真横から出るから楽なのは確か >>95
色々地元ではあったよな
台風浸水含め
政治でも表裏いろいろ動いた ピッチからも駅からも近くても、京都市内から遠いから3年も過ぎれば客が来なくなるって >>860
これ車の渋滞じゃないぞ
駅の待ち時間や >>252
いや
これは西京極よりエエなーー
行ってみるかな、、 >>908
山ひとつ越えるだけなんだが
妙な秘境感あるよな
物理的距離じゃなくて
心理的に遠いと言うか >>263
バスケみたいに時計止める訳でもなし、ロスタイムなんて審判次第の適当クロックゲームなんだから携帯で時間見ろよ >>783
京都市から泳いでいけ
桂川〜保津川を泳げば亀スタに着く
帰りも泳ぐんだ
亀スタから保津川下りと競争で嵐山〜西京極あたりで上陸しろ >>913
時間止めてるやんw
だから主審は両腕に時計してんのに >>914
帰りに保津川下りは運行してない
最終は15時半発 >>683
大原とか山奥の盆地でアクセス最悪だぞ
百井って山ん中じゃねぇか、登山者しか行かない所だし
鞍馬は山奥の観光地でスタジアムなんか作れないぞw スポーツに頼って京都凄い！だから京都に住んでる自分凄い！ホルホルホル！ってやらなくてもいいから京都は基本盛り上がらないんだよな
スポーツなしで京都凄い！だから京都に住んでる自分凄い！ホルホルホル！って普段からやってるから
代理戦争要素も既に勝ってると思い込んでる状態だから成立しない 亀岡市民って何人いるか知らないけど、電車使わない地元民が盛り上げたらいいと思う。 改めて新幹線駅から歩いて数分の北九州がいかに異常かわかるなw
なんでこけら落としの年に3部落ちしたんや…w >>919
これからは亀岡民がホルホルするようになるぞ 北九州と京都のスタジアム対決楽しめるなこれ両サポーターは。
北九州のスタジアムのほうが良い！
あ？亀スタジアムのほうが良い！全席屋根あるぞ！
ふっ、北九州は敢えて借景活かすために〜 これでもダメなら…京セラ、任天堂、ワコールは一度ぐらいキレていいと思う >>896
J2どころかJ1でも合格点だよ。
ぶっちゃけ湘南や川崎、埼玉より遥かに行きやすい。 南のほうは宇治どころか奈良や枚方まで市街地続いてるんだけど、
亀岡は完全に山越えしないと。京都って感じしないよな。 >>878
帰りは電車使え
混んでる試合はそっちの方が早い 人気ないサッカー不毛の地に無駄なスタジアム作ったな〜
まずはダサいサンガとかいう名前から変えないと 強くなればほっといても客は増える、J2下位のままなら宝の持ちぶされ >>21
派手だけど、冷静に観たら平面的でつまらないかもな。こういうの >>21
これ1600億円かからない？
新国立こっちの方が良かったよｗ >>907
輸送量って柔軟に動かせるんだろうか
それが難しかったらスタジアムで試合後のイベントとか考えるとかしないと厳しそうだな >>934
阪神は鉄道と球団が一体だから臨機応変に柔軟に対応出来る。
JR西日本とサンガは何も関係ないのでサンガや地元自治体が
臨時列車の費用負担等をしないとそのまま。 去年、北九州スタジアムで
女子の日本-南アフリカ見た
ピッチが近くてええ
清水梨沙も見れた >>895
ホームタウンとしては残るとしてもサンガが京都市から亀岡市に行っちゃうのに京都市では惜しむ声が全く聞こえないもんな(´･ω･`) >>937
つーか、京都市にしても広島市にしても、世界中からジャンジャン観光客が来るから、「サッカーで町興しを！」というJリーグのビジネスモデルが通用しないんだよ。
町興しの手段を必要としてるであろう亀岡市にスタジアムが立ったのは、ある意味必然的なことだと思う。 >>279
広島市都心部のサッカースタジアム楽しみだな！ サンガ破れてピッチあり
サンガが負けてボロボロでもピッチは変わらず残っている >>493
説明会は終わって合意に至れたから建設計画の段階まで進んだでるんだよなぁ >>555
俺も亀岡に建設するの当初反対やったけど他の候補地が酷すぎて仕方なかったと思う
京都って盆地で狭くて土地空いてないもん >>937
京都市民の大部分はJリーグなんて求めてないし。
プロスポーツに関しては阪神ファンか巨人ファンしかいない。 おこしやすが西京極ホームでJ入りすれば京都のおこしやす、亀岡のサンガって感じになるのかな？ >>937
スタジアム使用するだけだしホームタウンは京都市だからな
てか京都市と亀岡市はそんな仲悪くないし >>943
亀岡もアユモドキの保全で揉めに揉めたしな
まあ揉めたおかげで逆に駅に近くなったのはよかったと思う サッカーは選手交代に制限が多いから、ペース配分を考えて
手抜きプレーを頻繁にするからつまらない。
バスケみたいに交代を自由にすればペース配分を考えずに
本気のプレーを出来るからメチャクチャ面白くなるはず。 クラブハウスも作って亀岡をメインにしたらいいのに
スタジアムを中心に街を作って行く覚悟ないの？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
