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【F1】メルセデスF1撤退にまつわる新たな報道。2月に決断との説を親会社ダイムラーCEOは否定
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0001鉄チーズ烏 ★
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2020/01/31(金) 18:47:10.92ID:3YmyW8L09
1/31(金) 6:57配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200131-00561534-rcg-moto

　2月に開催されるダイムラーの取締役会において、メルセデスのF1撤退が決定される可能性があると今週報じられた。しかしダイムラーのCEOはこの報道を否定した。

　RaceFansとAutocarは、共同調査による記事を発表、2月12日に行われると思われるダイムラーの取締役会で、メルセデスF1チームにとって重大な決定が下される見通しであると報じた。メルセデスがワークスチームとしてF1に参戦し続けるのか、エンジンサプライヤーとしての活動に縮小するのかが決められるという。

　2014年から6年連続でタイトルを獲得しているメルセデスだが、親会社のダイムラーは、今後コストを大幅に削減していきたい意向であり、F1の高額な参戦費用の支出を見直す可能性がある。


　F1、FIA、チーム間の商業面の契約、コンコルド協定の現契約期間は2020年末までとなっており、どのチームも新契約をまだ結んでいない。そのため、メルセデスチームが今シーズン末でF1から撤退することは可能だが、一方で、2021年以降までマクラーレンおよびウイリアムズへのパワーユニット（PU／エンジン）供給契約を結んでいるため、少なくともパワーユニットサプライヤーとしての活動は継続するものと考えられる。

　メルセデスチーム撤退のうわさの一環として、チームの株式を所有する代表トト・ウォルフが、チームを引き継ぎ、名称を変更して参戦を続ける可能性もあると伝えられている。レーシングポイントのオーナー、ローレンス・ストロールのアストンマーティンへの投資計画が実現した場合、ストロールと提携し、現メルセデスチームの名称を2021年からアストンマーティンに変更してF1活動を継続するという説だ。

　しかし、ロイターによれば、ダイムラーのチーフエグゼクティブ、オーラ・ケレニウスは、メルセデスのF1撤退についての今週の報道は真実ではないと否定したという。

　ドイツ自動車業界のパーティーにおいて、2021年にメルセデスをF1から撤退させることを検討しているのかと聞かれたケレニウスは、「それは真実ではない！」と答えたということだ。メルセデスの関係者は、2月12日の取締役会でメルセデスのF1活動について話し合うという予定はないと述べたと、ロイターは伝えている。
0002名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 18:48:28.28ID:sILlwCTb0
>>1
F1はコストが高すぎる、バカみたい
0005名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 18:52:12.17ID:ggfX7WQB0
ルール変更で優位性が無くなるから逃げるんか
卑怯者のドイツ人らしいな
0006名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 18:52:57.73ID:6Pm//M1U0
火のないところに煙はたたず
Gateだったら飛ばしてだろうけど
0007名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 18:58:20.02ID:37MHrVM90
完全にホンダの勢いの前に敵前逃亡だなw
ホンダファンやってて本当に気分がいい
0010名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 19:03:06.95ID:p3bJjT9+0
排ガスでズルしたようにモタスポでもズルしてんだろ
F1は結局ヨーロッパの文化だからヨーロッパ勢に勝たせたい
ヨーロッパ勢のズルには目をつぶってるんだろう
0011名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 19:04:42.77ID:RQQKYcUL0
経費削減の一般でハミルトンが契約更新しない可能性が高いって報道もされてるな
でもハミルトンは契約更改できなかったら、他のチームは行くことは無い引退すると言ってる
でメルセデスのアンバサダーになりたいとか言ってるけど、
レーサーとしてならともかく、白人高級車のメルセデス様の顔にクロンボがなれると思ってんのかねー
0012名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 19:11:54.87ID:wDVgfNxb0
F1なんていつ逃げ出すかのチキンレースだろもはや
勝ち逃げできるうちに抜けとかないとバカを見るだけ
0013名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 19:12:10.42ID:mrmlS+1J0
今のF1つまらんものな
環境が大事なら、レースやるなよ
0016名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 19:20:01.07ID:13orNQ2/0
いつかのときみたいに
ワークスがホンダとフェラーリだけになる日が来るのか
0019名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 19:22:34.71ID:WEHm3f9q0
>>1
ワークスチームがなくなるだけで
ホンダと同じPU供給メーカーとしては残るなら別に良いんじゃね？
チーム自体もどこかの金持ちが買ってくれるんじゃないか？

ティレル→BAR→ホンダ→ブラウンGP→メルセデス→？
0020名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 19:23:54.49ID:pyaq47mo0
6年連続チャンピオンならもうフォーミュラEだけでいいやとなるわ
0022名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 19:42:54.91ID:C8PTYtPR0
>>10
フェラーリは非常に怪しい。
優遇され具合が半端無い。
昨年もホンダに不正を指摘されて成績残せなくなったしな。
0023名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 19:48:37.13ID:LvJZ7Afw0
片らん
0024名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 19:54:46.05ID:gS9BCG8N0
メルセデスからアストンマーチンかよ
ブランドの中身の無さが引き立つな
0025名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 20:29:31.73ID:UPD4FZzN0
レッドブルもアストンマーチンだろ
4台でフェラーリいじめしたり、フェルスタッペンに勝たせる忖度あるでー
0026名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 20:34:16.57ID:qNbXPgZ30
2021年からレーシングポイントがアストンマーティンになり
レッドブルホンダとは契約解除ですって
0028名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 20:44:59.37ID:zjlQm9nL0
撤退はないだろ
F1史上最高のハミルトンと言うドライバーがいるんだから
0029名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 20:56:36.44ID:yYRZLD2J0
>>3
トヨタってフェラーリから設計書を盗んだスパイ事件とかもあったな
鈴鹿GPを消滅させたりもした
もうF1に関わらなくていい
0031名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 21:01:27.17ID:+rrE3FsL0
ロスブラウンに売却
0033名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 21:08:53.15ID:2YBgIjMNO
>>28
前からF1から離脱して別の組織を作るってチラつかせてるじゃん
フェラーリと共にさ
0034名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 21:11:39.17ID:ORswC/as0
俺すら見てないF1
0035名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 21:12:52.04ID:Mx5FV0Sf0
ディーゼル排ガス弁償でF1どころじゃなくなる
0036名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 22:34:24.61ID:aYiDFzc50
F1って結局お金をどれだけつぎ込めるかってだけだよな
ホンダとかホンダ自身とバブルの日本企業スポンサーでバブリーな資金で勝ててただけだろ
次に欧州メーカーが大金つぎ込んだら欧州メーカーの独断場
0037名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 22:40:34.94ID:s4m4J2zn0
>>36
巨額の開発資金突っ込んで鳴り物入りで乗り込んだのに手も足も出なくて即逃亡した国産メーカーがあるらしいよ
0038名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 22:41:16.12ID:kTm2gayK0
>>36
今はもちろん技術力も必要
まあでもホンダはメルセデスやフェラーリには敵わないけど
0039名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 22:41:58.69ID:3v5IDVpc0
30年前とはF1のビジネスモデルが違うよ。
スポンサーでF1が成り立つ時代は終わりつつある。
0043名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 23:01:52.36ID:pFJZQxU20
>>41
勝ちも負けも無いメーカーの応援は気楽でよろしいな
まあそもそも入ってくるスレ間違ってるんだけどw
0047名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 23:53:11.26ID:Oi0SA+Lg0
もうエンジンはフォードDFVのワンメイクにしなさい
電子制御も禁止
0048名無しさん＠恐縮です
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2020/01/31(金) 23:54:38.84ID:GmH7vKLk0
逆にホンダが日本人ドラのシート確保目的でメルセデスを買収する手はあるんだろうか
チーム買収で参戦したチームはチーム売った方が楽と聞くが（ホンダがブラウンに売ったときみたいに）
そうなったらホンダF1だったチームがまたホンダの手に舞い戻ることになるがｗ
0049名無しさん＠恐縮です
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2020/02/01(土) 00:40:48.03ID:XWWCG4xi0
>>29
あんときゃ社長が朝鮮人だったからな
0050名無しさん＠恐縮です
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2020/02/01(土) 01:06:15.88ID:IYkTBHpe0
PU出すメーカーはチーム参戦出来ないって規約にすれば良いんじゃないの。
0053名無しさん＠恐縮です
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2020/02/01(土) 08:24:18.99ID:pOVN9INf0
トヨタはハミルトンに媚びてたよね
最終戦の最終コーナーでワザと失速してハミルトンをチャンピオンにさせたり、Fujiでグラベルに捕まったハミをクレーンで吊ってコース内に戻したりと
0054名無しさん＠恐縮です
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2020/02/01(土) 09:13:08.28ID:vnHH5g2I0
さよならデブセデス
0055名無しさん＠恐縮です
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2020/02/01(土) 11:33:26.45ID:C8CrLuQD0
ルール変更するんだろ
0057名無しさん＠恐縮です
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2020/02/01(土) 11:58:04.53ID:lV6Hu5qb0
PUはともかく車体開発は空力が主で金がかかる割に市販車にはほとんど生かされないからな
0058名無しさん＠恐縮です
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2020/02/02(日) 01:59:10.99ID:VUgMWY0p0
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
0059名無しさん＠恐縮です
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2020/02/02(日) 02:01:00.50ID:RUi4mSP40
最近みてないがメルセデスってたしかジャガー→BAR→ホンダ→ブラウンの系統だっけ？
ホンダが買えばもう一回だけ信じてやる
0060名無しさん＠恐縮です
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2020/02/02(日) 02:42:03.42ID:z7EkGnfA0
オートスポーツ派だった俺はブーツェンをブートセンと呼んでいた
0063名無しさん＠恐縮です
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2020/02/02(日) 07:55:50.81ID:VUgMWY0p0
ヤマハ
0065名無しさん＠恐縮です
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2020/02/02(日) 07:58:52.66ID:A0XNDw7j0
ホンダも戻らなくてもいいと思ってた、欧州のメーカーがひいきされるだけ
0066名無しさん＠恐縮です
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2020/02/02(日) 08:40:03.98ID:KTz+0reG0
ホンダとフェルスタッペンがワールドチャンピオンになるまでの時間が短くなりそうだ
0068名無しさん＠恐縮です
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2020/02/02(日) 11:04:25.77ID:7BHIsr1u0
>>60
Boutsenだけどフランス語話者が殆どのブリュッセル出身だからブーセンが近いんかな、実際は
0069名無しさん＠恐縮です
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2020/02/02(日) 13:32:45.84ID:xZh7Vv/W0
同じ年度のスペック1,2,3で速さが全然違うのに10年昔のチームの由縁に意味を感じるかね
0070名無しさん＠恐縮です
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2020/02/03(月) 13:24:16.05ID:TBj8CUcI0
痛くなったらメルセデス
0071名無しさん＠恐縮です
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2020/02/04(火) 14:11:27.89ID:yJXSOaDX0
右京
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