【競馬】ジャパンカップ「外国馬ゼロ」で創設者が「やめちまえ！」
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「がっかりですよ。『もうジャパンカップなんてやめちまえ！』ぐらいの気持ちです」
落胆と怒りを隠さないのは、元JRA副理事長・北原義孝氏（84）。レース創設に尽力し、競馬界で「ミスター・ジャパンカップ」と呼ばれる人物である。
「世界に通用する馬づくり」をスローガンに、日本初の国際レースとして「ジャパンカップ（以下JC）」が創設されたのが1981年。39回めとなる2019年、初めて「外国馬の参戦ゼロ」という事態が起きてしまった。
「来るべき時が来た、ということ」と語るのは、スポーツ紙記者。
「外国馬が勝ったのは、2005年が最後。馬券圏内（3着以内）に来たのも、13年前が最後。ここ10年は、来日する馬のレベルもかなり低下し、JC離れの傾向が強まっていた」
その大きな原因は、“ガラパゴス馬場” にあるという。
「2018年のJCの走破時計2分20秒6は、当時の（芝2400mの）世界レコードを大幅に上回るもの。それが象徴するように、東京の芝コースは、世界に類を見ないほどの超高速馬場。
ソフトな馬場で、地力が要求されるヨーロッパの競馬とは、レースそのものの質が違う。これは武豊騎手などが、以前から指摘していたこと」（前出・スポーツ紙記者）
2018年のJCを制した日本馬アーモンドアイの記録は、それまでの世界レコード2分21秒98を大幅に更新。外国馬は、10着11着と惨敗。「これだけ時計が速いと……」（11着のムーア騎手）と、超高速馬場にお手上げ状態だった。
馬場以外の要素も、JC離れに拍車をかけたという。
「単純に言えば、『日本の馬が強くなったから』ですよ。1980年代は圧倒的に外国馬が強く、1990年代は好勝負。2000年代以降は、外国馬がほとんど勝負にならなくなった。勝てる見込みが低いのに、遠い日本で一流馬を走らせようという馬主はいません。
ましてや、引退後は種牡馬になるクラスの馬なら、わざわざその評価を下げるようなリスクを冒す必要はないでしょう」（専門紙トラックマン）
振り返ると1981年の第1回では、G1勝ちもない米国牝馬が、レコードタイムで優勝。「日本馬はあと何十年も、外国馬には勝てない」とまでいわれた。
熱戦が繰り広げられたのは、1989年の第9回。連闘で臨んだオグリキャップが、クビ差2着に涙を飲んだ。勝ち時計は2分22秒2のレコード。JC史上屈指の名レースだった。
名レースも多いJCの外国馬離れについて、北原氏が指摘するのは、「賞金」と「士気」だ。
「JCは、創設当時から世界最高クラスの賞金を用意し、海外にアピールしてきた。しかし、今のJCの1着賞金は3億円で、国内最高額ではあるが、これは国際的には、もはやそれほど高額ではない」
現在は、1着賞金が約8億円の「ドバイワールドカップ」など、JCを超える高額賞金レースはいくつもある。
「『有馬記念の賞金がいくら、日本ダービーがいくらだから、JCはこれくらい』などと、内輪の論理でやっている場合ではない。外国は、有力スポンサーを見つけるなど、大変な努力をしていますよ」（北原氏）
海外の大レースは、スポンサーが賞金を出すのが一般的だが、日本ではあくまでも、馬券売り上げの一部が賞金となるシステムだ。
「『そういうルールを変えてでもやってやろう』という人が、JRAの中にはいない。ヨーロッパの一流調教師や馬主と人脈を築き、懐ろに飛び込んで説得しようという情熱のある人がいないんです。どうすれば外国馬が来てくれるか、条件はなんなのか聞きに行けばいい。
チャンスはきっとあるはず。日本馬は海外レースに行くけど、外国馬が日本に来ないようでは、真の国際化とはいえませんよ」（北原氏）
カツラギエース、シンボリルドルフやオグリキャップ、トウカイテイオーなど、名馬と外国馬の戦いに胸を熱くした人も多いはず。だがいまや、JCの存在意義そのものが問われている。（以下省略）
※以下の部分はソース元にてご確認ください。
ソース/FLASH
https://smart-flash.jp/sports/86744 ジャップ
に金がなくなったんだよｗ
しょうがねえだろ マラソンは速いタイムが出るレースの方が喜ばれるのにな うん、こんなレースはやめたほうが良い
秋天と有馬に集中させよう まあ実際なくてもいいよね
いや、むしろないほうがいい 凱旋門でもドバイでも勝てねーのに
なに強くなった気でいやがるんだ 中山でやれば良い
東京の芝じゃこの先も外国馬は来ない 欧州みたいにボコボコの馬場にすればいいんちゃう
故障は増えそうだけど ジャパン自称だけはやめてくれ。
異国の国の訛った国名を喜んで使うバカ ちょっと長い距離のG1多すぎだな
3200は当たり前として2400、2500も長すぎ多すぎだわ ガラパゴス馬場をやめる気無いなら、今回みたいな二流馬JCにならない様に天皇JC有馬を無理なく出来るようなローテーション整備しろよ >>14
日本は芝が浅く外国は深いんじゃなかったかな トウカイテイオーが勝ったジャパンカップは夢があったな。英ダービー馬2頭、欧州最強牝馬、豪の女傑、アーリントンミリオン勝馬、地方最強馬などなど。もうあのメンバー揃う事は無いな 日本の馬のレベルが上がったならば
それでいいんでは？、 日本競馬の質向上が目的だったことを思えば
役目を終えたとも言える >>31
そもそも比較対象の外国馬来てくれないか本当に強くなってるとは限らない >>31
まあ今年の凱旋門賞では歴代日本馬で1番離された馬と2番目に離された馬がいるんですけどね >>27
高速馬場の2400なんてマイラーでもこなせる そもそも馬に過剰な負担をかけてまで渡航させて、走らせる意味なんてあるの？ 今年の出走馬全15頭中12頭がノーザンファーム生産馬
他3頭中2頭が社台グループ生産馬で残りの1頭も社台グループのクラブ馬
つまりこれはジャパンカップではなく吉田カップなんですわw 昔はＪＣの賞金は天皇賞有馬宝塚ダービーと同じ
それでも凱旋門賞より高かったからな 今年はワールドスーパージョッキーズカップ
津村と松若と石橋に違和感あるけど 香港には欧州のトップクラスが参戦してるから輸送の問題だけではないわな 日本の競馬のレベル上がったか？エルコン以降は横ばいだろ
やっぱり芝がガラパゴスすぎるのがいかんわ >>1
外国の馬にはボーナスをハラエバよいでしょう。 香港と被るからなぁ…
時期を1月とか2月にすれば？
となるとドバイとの兼ね合いもある。もう存在価値無いな 馬場を改修して、賞金5億にしたら来るんじゃね？
賞金あげるのなんて屁でもないだろう。 年に一度のスポンサーレースでもいいんじゃ？
どこがお金出してくれるかは知らん 府中、まだ雨降ってんのか、今年だったらド不良だったらサドラー持ちの123あるかもよ
まあタップとザッッの行った逝ったが昔あったが(確かJCだったよな) イメージで格付けだとドバイ→欧州→米って感じなんだけど日本と香港だとどっちが上なん？ トウカイテイオーが勝った時点でその役割をほぼ終えたレース そんな事より有馬の投票メロディレーンちゃんに入れてくれよみんな 京都も改修するんだろ
世界に日本の強い馬が挑戦するよりもいまいちの奴が挑戦する時代になるのか 高速馬場をやめないと海外の一流馬は来ないぞ。
高速馬場で故障して安楽死になったら、オーナーだったら
参加しないわな。 ローテーション的にブリーダーズカップと香港競馬ウィークとの兼ね合いがね 芝と言うより”芝床”だね
ある程度固い→修復しやすいが馬の足への負担大
柔らかい→凸凹になり修復大変 故障の(骨折)恐れ 日本馬が強くなったわけではない
吉田一族の繁栄にJRAが加担しているだけ
こんだけゴリゴリだと黒い金も発生してるだろうな そんな強いなら世界のレースに出て軒並み優勝かっさらえばいんでない？ ドーピング検査をやめたら来る。
創設者、お前はそこまでして見たいか？老害よ >>37
これｗ
外国馬ゼロガーとかガラパゴス馬場ガーとか創設の意義ガーとかJC批判する連中もこれには絶対触れないのが不思議でしょうがないｗ
外国馬ゼロなんかよりG1で非社台生産馬1頭だけの方が遥かに問題なのにｗ 今の馬場は走りやすいらしいが、だったら最後の直線にもっと傾斜を付けないとだめ >>5
イヤイヤ、ソフトバンクカップがよいでしょう。 >>58
須田が調べてたけど
芝2000以上の条件戦の9割以上社台が勝ってるのにはドン引きした 香港の情勢が怪しくなってるからこの先チャンスといえばチャンス ダビスタで速い馬作ったな〜
府中2400mで勝ち時計2分21秒台、上がり3ハロン31秒台、最後の直線は画面の外に馬が消える(´・ω・`) 府中のだらっとした坂止めて、中山以上の勾配を複数作る、そうすれば良いかもね >>14
日本の芝は弾力があって走りやすい
欧米の芝は剥がれやすく走りづらい 今年だけでもドバイや香港、オーストラリアで勝ってるのだから日本馬は確実に強いよな。今やくそ重い馬場の欧州がガラパゴスとも言える。別に欧州に合わせる必要はないし、互いに違う競馬をしていると割り切ればいいんじゃないか 武豊が断言するように、東京コースをパワーとスタミナだけを要求するタフなコースに作り変えるしかない ウィポで国内・外の厩舎に自分とこの生産馬預けまくってその馬たちが一斉にジャパンCに出てくる感じだよ
吉田・社台をなんとかせんと日本競馬はどうにもならんわ ゲート問題もある。
つまらない事にこだわってる老人がいる間はダメだな。 日本競馬のレベルを上げるのが目的で創設されてその役目を果たし終えた
静かに終わりにしたらいいよね レベルが上がったのも結局欧米から種牡馬輸入したからだからな
競馬は欧米の評価が全てや 外国馬招くために、海外遠征で勝つために日本競馬が有るわけじゃない
根本・本質のところで勘違いしてる頭の悪いやつ多いよな 賞金が少ないてあれだけ儲けてるJRAが出せばいいんだよ 日本馬が弱ければ現行の1着賞金3億でもどんどん来るよ
勝負にならないから来ない。勝負になると見込んだ馬は来る
去年の宝塚でニュージーランドのワーザーが2着賞金6000万円持って帰ったやん >>74
京都で、って言わん辺りが豊だね
ホームグラウンドの京都が改修されたら重賞勝てなくなっちゃうもんね >>84訂正
ワーザーはNZ産だけど来日時は香港馬だったな。失礼 芝レースは荒れない、配当が安い
高速馬場、長い直線ばかりも駄目
中京も直線長くしてＪＲＡは人気決着増やす方向性
それじゃ売り上げ落ちるんだよなー
外国馬招待・海外遠征とかどうでもいい 2019年9月8日は、70周年を迎えたKRA（韓国馬事会）にとっては”最良の日”だったと言えるかもしれない。
何しろ、自国で開催する最高の2つのG1レースを、ついに地元の韓国馬が4年目にして初めて制覇。
しかも、｢ダブル｣で勝つことができたからだ（賞金総額は2レースとも10億ウォン＝約9200万円）。 >>60
アゴ足つきで来て貰う、前夜祭含めて大接待（今は変更された、実はこれが大きいという説もある）
ファンには何の関係もないパート１国になる為にファンの金をじゃぶじゃぶ使う
騎手も含めて海外競馬のサロンに入りたいから取り敢えずデカイ所だけ参加、その資金は国内で稼ぐｗ
世界最高待遇のＪＲＡにしがみ付くが、ファンに最も愛される有馬記念などを批判する奴らも出る始末
世界のどこにも存在しない世界標準ｗ を語る関係者が世界のホースマン所か国内地方のホースマンも締め出すｗ
>>81
そうなんだけど関係者が既得権にしがみついたアホ揃いで社台の寡占を招いた（社台が悪いわけじゃない）
トウショウボーイの種付けといい、日本人には競馬的な農業？ は向いてないんだと思う
逆に言えば農協的組織作りには向いていたからＪＲＡが隆盛なのか >>3
韓国と中国が自立して食えるように養ってんだから仕方ねえだろ。
欧米や中東には韓国も中国もねえんだから金がたまって当たり前。 来年からチャンピオンズカップターフでいいんじゃねーの 競馬もそう遠く無い未来に動物虐待で欧米中心にどんどん廃止されて行くんだろうし国際化なんて水の泡さ 去年のレースは6着まで世界記録更新だったんだってね
あそこまで行くと逆に萎えるわ
ミッキースワローとかG1すら勝った事ないのに なんか、他の先進国が所得倍増しているのに日本だけ低下という話と同じか。
まあ、キョウエイプロミスの時代はアゴアシお土産付きで来てもらったんだけどね。
３９回だから３✕９で2-7でも買っとくかｗ >>14
日本のプロ野球のボールがメジャーより一回り小さくて
投げやすく、ホームランが出やすいのと一緒
レギュレーションでズルしてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
