【MotoGP】2019第14戦アラゴンGP MotoGPクラス決勝の結果

**鉄チーズ烏 ★** · 2019/09/22(日) 21:08:27.61

　MotoGP第14戦アラゴンGP MotoGPクラスの決勝がモーターランド・アラゴンで行われ、マルク・マルケス（レプソル・ホンダ・チーム）が優勝した。中上貴晶（LCRホンダ・イデミツ）は10位でフィニッシュしている。

■MotoGP第14戦アラゴンGP MotoGPクラス決勝順位結果（23周）
天候：晴れところどころくもり　路面：ドライ
Pos.／No.／Rider／Team／Motorcycle／Time/Gap

1／93／M.マルケス／レプソル・ホンダ・チーム／ホンダ／41'57.221

2／4／A.ドヴィツィオーゾ／ドゥカティ・チーム／ドゥカティ／4.836

3／43／J.ミラー／プラマック・レーシング／ドゥカティ／5.430

4／12／M.ビニャーレス／モンスターエナジー・ヤマハMotoGP／ヤマハ／5.811

5／20／F.クアルタラロ／ペトロナス・ヤマハSRT／ヤマハ／8.924

6／35／C.クラッチロー／LCRホンダ・カストロール／ホンダ／10.39

7／41／A.エスパルガロ／アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ／アプリリア／10.441

8／46／V.ロッシ／モンスターエナジー・ヤマハMotoGP／ヤマハ／23.623

9／42／A.リンス／チーム・スズキ・エクスター／スズキ／27.998

10／30／中上貴晶／LCRホンダ・イデミツ／ホンダ／31.242

11／29／A.イアンノーネ／アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ／アプリリア／32.624

12／9／D.ペトルッチ／ドゥカティ・チーム／ドゥカティ／33.043

13／88／M.オリベイラ／レッドブルKTMテック3／KTM／33.063

14／36／J.ミル／チーム・スズキ・エクスター／スズキ／33.363

15／53／T.ラバット／レアーレ・アビンティア・レーシング／ドゥカティ／36.358

16／63／F.バニャイア／プラマック・レーシング／ドゥカティ／41.295

17／82／M.カリオ／レッドブルKTMファクトリー・レーシング／KTM／42.983

18／17／K.アブラハム／レアーレ・アビンティア・レーシング／ドゥカティ／43.880

19／38／B.スミス／アプリリア・ファクトリー・レーシング／アプリリア／44.279

20／99／J.ロレンソ／レプソル・ホンダ・チーム／ホンダ／46.087

21／55／H.シャーリン／レッドブルKTMテック3／KTM／47.308

NF1／21／F.モルビデリ／ペトロナス・ヤマハSRT／ヤマハ／0 Lap（1周できず）

9/22(日) 20:59配信オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190922-00524253-rcg-moto

MotoGP World Standing 2019
https://resources.motogp.com/files/results/2019/ARA/MotoGP/RAC/worldstanding.pdf

**鉄チーズ烏 ★** · 2019/09/22(日) 21:09:26.18

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ルーキー小椋藍が初表彰台を獲得。激戦の2位争いを制す／【順位結果】2019MotoGP第14戦アラゴンGP Moto3クラス決勝
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190922-00524198-rcg-moto

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/22(日) 21:09:35.71

ロレンソってなんでこんなに遅くなったの

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/22(日) 21:11:03.98

今もレプソル・ホンダが一番速いの？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/22(日) 21:26:55.58

マルケスとチーフエンジニアのサンティのコンビで他のメーカーのマシン試してみたい

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/22(日) 21:34:13.29

>>3
ホンダはマルケス仕様だからなぁ
ドカでもイマイチだったしヤマハが自分のスタイルに合ってたってことかもね

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/22(日) 21:36:28.04

ライダーポイントランキング見たらホンダの人がダントツ１位ってのは分かるが
ドゥカティ２位３位でスズキ４位ヤマハ５、６、７位なんだな。
ヤマハってトップ争いしていたイメージがあるがだいぶ落ちぶれてたんだな。
後ろでちょこちょこやってたイメージだったスズキ以下になってたとは。
暫く見てなかったから分からんかったけど。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/22(日) 21:36:46.15

>>4
レプソルホンダのマルケスが速い

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/22(日) 21:48:15.25

>7
すべてはドカとオーガナイザがドカ有利規則にしたせい
なければヤマハか本田争いのまま

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/09/22(日) 21:57:18.14

>>3
ライディングスタイルと真逆向きのホンダに移籍したから。
マルケスは、ブレーキング～コーナへの突っ込み重視でホンダ向き。
ドカに移籍した当初もドカがホンダ寄りの車体で遅かったが、
空力含め前後重量バランスをヤマハ寄りの前を重く設計し直して勝ち始めた。

ホンダのＶ４エンジン搭載した車体は、ヤマハやスズキの並列４気筒の車体より
フロントが軽く定常円旋回速度が低い代わりにブレーキングやコーナー進入が速い。