【レッドブル・エアレース】室屋義秀、最後の大会で優勝!チャンピオンには1ポイント届かずも今季最多優勝
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レッドブル・エアレース(Red Bull Air Race World Championship)2019シーズン最終戦となる千葉大会(千葉県立海浜幕張公園)ファイナル4で、室屋義秀(チームファルケン)が優勝した。
●【画像:レッドブル・エアレース】今季4戦中3勝を果たした室屋義秀、なぜ年間王者になれなかったのか?そのポイントシステムとは?
■室屋義秀、優勝!
室屋義秀は、最後の4人で戦うファイナル4に進出。そこでトップタイムを叩き出し、最後のレッドブル・エアレースで、大勢の日本のファンの前で見事な優勝を果たした。
■チャンピオンはマット・ホール
千葉大会で3位となったマット・ホール(オーストラリア)が、ランキング1位でチャンピオンを決めた。千葉大会で優勝した室屋は、1ポイント差で惜しくもチャンピオンを逃したものの、今シーズン4戦中3勝を挙げ、速さと強さを見せた。
9/8(日) 13:08配信 TopNews
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190908-00000006-fliv-moto 危なくて金がかかりすぎて案外地味という三重苦を持ったレースだったな… 室屋おめでとう!
エアレースでの有終の美を見事に飾ったなあ
総合優勝はインディアナポリスの劇的な逆転があったしいいよね
ホールも最後の最後に取れてよかったんじゃないかなと >>1
4戦して3勝で年間タイトル取れないとか…アホらしい F1なんかも1勝しただけでチャンピオンいたからなあ レッドブルが主催して見限るって余程のクソ競技なんだろ 4戦3勝で勝てないのは流石にポイントシステム糞じゃね? レッドブル
原価20円の液体を180円で売ってボロ儲け
高い不味い効かないのに飲んでる奴は池沼 お疲れさまでした!
今年は暑そうだし、チケット高くなってたから
家で観戦
日本で見られるなんて思ってなかったから
数年楽しませてもらったな。
また復活するといいな 日本は興行的には成功だったらしいが他の国ではさっぱり
幕張の騒音問題もあったから終了も仕方なしか 引き継ぐとこもなさそうだし、コスパ悪すぎるんだろうね エアレース終わるのか残念
今度はエアコンバットか何かで復活して欲しいw 浦安の東急ホテル邪魔だよねー
今年も浦安がよかったな
このレース、もう撤退するのか ゼロ戦
復刻してワンメイクレースしてくれないかな
一機一億で50機一括受注でどこか作らんかね 4レースしかないのに決勝でポイント取れなかった選手が総合優勝できなかった感じだな
マット・ホール
総ポイント 81
UAE 14
RUS 22
HUN 25
JPN 20
室屋 義秀
総ポイント 80
UAE 28
RUS 25
HUN 2
JPN 25
マルティン・ソンカ
総ポイント 68
UAE 22
RUS 22
HUN 21
JPN 3 室屋選手の飛行は美しいね。最後優勝で有終の美を飾れたのはよかったけどこれで最後なのは残念。 >>16
CARTの時と同じで
シリーズ終了するので今後のレースは中止で終了 1位の価値が低いな
4戦3勝で総合王者になれないなんて >>6
テレビで観てもつまらないのに、会場で観てる奴等って、何やってるか絶対わけわからないと思うわ。 来年からモンスターエナジーがスポンサーになって続けるとかないの? >>23
いや墜落事故一回くらいあるかなと
思ったがパイロットも整備も優秀だった
高度低いからミスったら即お陀仏 日本人パイロットの飛行技術の高さを世界に知らしめた功績は未来永劫讃えられ続けるであろう これで今週のクレイジージャーニーも視聴率上がるかな? >>38
本業に戻るよ多分w
仕事持ってるパイロットが多いから
ちょっと前に引退したけど英国航空の
現役パイロットも参戦してた 昔、ツインリンクもてぎでやってたエアショーのほうが全然面白かった
飛行機も近かったし 4輪のレース見てもつまらんのに1機づつ飛ぶのを見るだけって4輪の予選見てるようなもんだな
想像しただけでつまらん
レースってのは抜きつ抜かれつが無いと面白く無い 表舞台に出られた人はまだいいけど
研修中の人もいただろうな 室屋はエアレースが終わった後見越して福島でアクロバット飛行事業やパイロット育成する会社作ってる >>45
同時飛行だと格段に危険度が高まってしまうから仕方ない >>12
赤べこの黒歴史かな?
秋元康で言えば、アイドリングやチェキッ娘みたいなもの? もっとこう技術の発展に繋がるエクストリームスポーツにしてくれよ
パワードスーツ競技とか BS1で何回か見たけど面白さが伝わってこなかったなあ
会場で見たらまた違ったんだろうけど レースと銘打ってるだけでタイムトライアルなのよね。もしくは採点競技。 >>14
レッドブルはタイで買うと、瓶入りのリポビタンDと同サイズのやつは10バーツしかしないから35円ぐらいだぞ これってバイクでいうジムカーナみたいなレース?
この人強いみたいだけど年収幾らなの? >>43
電動飛行機は長距離飛べないけど、エアレースくらいなら大丈夫だから
これから発展の予知があって面白そうだな >>58
スポンサーから結構もらうだろうけど
会社経費にしたほうがいいな
今の商業スポーツは、直接の優勝賞金は屁みたいなもので
スポンサーからの収入がメインだぞ
室屋選手の場合はタイヤのファルケンがメインスポンサーだった しかも日本は薬事法が厳しいから成分も弱めに調整されてます(´・ω・`) >>49
辻ってプロレス実況で大声で怒鳴れば盛り上がると勘違いしたまま変わらないただの五月蝿い人だよね 高須クリニックあたりが新しいスポンサーで復活すんじゃね >>56
プロペラ機のF1と銘打つなら全機同時に競わないといけないな
クラッシュの部分も含めてF1の存在があるんだから >>43
8機が一斉に飛んで接触したら墜落するよな?
大丈夫なのか? >>45
4輪でいうとラリーが長年興行として成立してるんだからそういう単純な話ではない >>41
あっちの方はサーキット設備使ったタイムチャレンジ(エアレースみたいなこと)やろうとして、
初日オープニングの後の最初の練習飛行で接触墜落大ケガ
→以後中止でその後何年も開かれず、復活した時は今年でおしまいの流れだったからなぁ。 興業的に無理やな
特に場所狭い日本じゃ場所セットする費用すらでないだろ >>14
そもそも日本のリポDをパクったのがレッドブルやし >>61
なんかググると「室屋の年収がヤバイ!」みたいな記述があるけど
せいぜい数千万レベルなんだな。軽費引くとあまり残らなそう レッドブル・エアレースが終わるだけで他のエアレースもあるじゃん
室屋とかはそっちに行けないのか? >>71
CXすぽるとの世界基準での目玉のひとつだったんだし
焼き豚の嫉妬だと思うよ
実際に見れば離れててもやきうよりずっとダイナミックなわけだし 室屋おめでとう
プロペラ機だしここで培った技術使う先が無いもんな エースコンバットって人気ゲームを参考にルール再考したほうがいい >>14
飲むと周りが甘ったるいイチゴ臭い匂いになる不評ドリンク >>80
他にこんなエアレースなんてないっちゅうのw これやっぱ一斉に飛ばすか最低でも2機同時のマッチレースにしないと盛り上がらないわ
テレビだと最速機のフライトがCGで分かるから面白いが現場で見てると分からないだろうな エアレースは実家の高層マンションから見ると目の前で曲芸みたいな飛行が迫力満点で面白かった
でも、地上で何万も払って見ても面白くないだろうとは思ってた 4戦中3勝してチャンピオンになれないポイントシステムとか破綻してるというレベルじゃねーぞ
つーか今後エアレースのパイロット達はどこに向かうんだ? 競技人口は?
こんなのまともにやってるやついないのに >>59
ドローンレースもレッドブルが主催してるけど全然面白くない
期待の半分以下かと >>14
でもその飲み物が世界中でマイナースポーツを救っているって言う 4位の選手がもうちょっとまともなタイムなら面白かったのに >>38
曲芸飛行はアメリカで需要あるからそういうのを渡り歩くんじゃね? >>14
液体、原価20円もするの?
すげーたけえな 決勝は横並びで同時に飛行すべきだった。
1秒以内の僅差なんて数百m離れて見ていて分かる訳無い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています