【F1】ボッタスが来季もメルセデス残留、オコンはルノーでF1復帰へ
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【8月30日 AFP】フォーミュラワン（F1、F1世界選手権）に参戦するメルセデスAMG（Mercedes AMG）は29日、バルテリ・ボッタス（Valtteri Bottas）との契約オプションを行使し、通算5度の総合優勝を誇るルイス・ハミルトン（Lewis Hamilton）のチームメートとして来季も残留することになったと発表した。
また、今季はメルセデスのテストドライバーを務め、リザーブドライバーでもあったエステバン・オコン（Esteban Ocon）が、ニコ・ヒュルケンベルグ（Nico Hulkenberg）に代わり、ルノー（Renault）の正ドライバーとして来季からレースに復帰することも明らかになった。
来月1日に決勝レースが行われる第13戦ベルギーGP（Belgian Grand Prix 2019）を控え、サマーブレークが明けた初日のF1のパドックでは、移籍に関する臆測などが飛び交い、マーカス・エリクソン（Marcus Ericsson）もアルファロメオ（Alfa Romeo Racing）でF1に復帰する可能性が高いとみられている。
王者メルセデスで4年目を迎えることになったボッタスは、2017年にメルセデスに加入して以降、グランプリで通算5勝を挙げ、今季のドライバーズ選手権ではトップのハミルトンと62ポイント差の2位につけている。
28日に30歳の誕生日を迎えたボッタスは、「自分の総合目標はF1の世界王者になることだ。これまでの経験も踏まえ、2020年にその目標を達成するためにはメルセデスが最良の選択肢だと確信している」と語った。
メルセデスのトト・ヴォルフ（Toto Wolff）代表は、今季のボッタスが実力を最大限に発揮しているとした上で、同選手について、「より多くを求める高いハングリー精神を維持し、成長し続けてもっと上のレベルを目指していく決意を持っている。それは、われわれがチーム全員に求める姿勢だ」と評価した。
一方、チームの競争力を押し上げたいルノーは、ダニエル・リカルド（Daniel Ricciardo）の来季のチームメートとしてオコンと2年契約を結んだ。この動きによって、ヒュルケンベルグは2020年のシート探しを迫られることになった。
ルノーの元テストドライバーでもあるオコンは、「まず第一に、ルノーのドライバーになれることをとても誇りに思う」「自分は2010年にロータス（Lotus F1 Team）からスタートしてルノーに移り、（チームの本拠地である）エンストーン（Enstone）で育った」「このチームと、ここで働く人々にはとても愛着がある。彼らが最高レベルのモータースポーツの扉を開いてくれた」と語った。
ルノーのシリル・アビテブール（Cyril Abiteboul）マネジメントディレクターは、ヒュルケンベルグがチームで「とてつもない貢献」を果たしたとコメント。「ニコが加わったとき、チームはコンストラクターズ選手権で9位だった。昨年はチームを4位に押し上げ、彼自身もドライバーズ選手権で7位に入った」と述べ、その仕事ぶりを称賛した。
「ニコはチームが躍進する支柱だったので、今季限りでの契約終了を決断するのは難しかった」「今季前半は厳しさが増すものとなったが、われわれは彼を頼りに、チーム一丸となって後半を乗り切れると思っている」 (c)AFP
2019年8月30日 12:31
発信地：スパ・フランコルシャン/ベルギー
https://www.afpbb.com/articles/-/3242142?act=all 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん 新幹線がF1より速くなってモータースポーツへの興味を失ったわ フェルスタッペンはやっぱりメルセデスのトップチームで走らせてやりたいよな
キャリアの足踏み状態は可哀そう 来年もまた乗車前にカプチーノ飲むぼっさん見れると思うとホッとした オコンってルノーに在籍しても、メルセデスに貢献する為の走りするの？ オコンというとフェルスタッペンにどつかれてにやけながら「僕のほうが早かった」とかほざいたやつ？
そういう問題じゃないだろってのに。 >>10
似たようなレスをモタスポ板でも見たが、まさに今乗り込まんとする時に飲んでるの？ 周回遅れのくせにトップ走ってるヤツとバトルするようなバカｗ >>8
F1観てないのがバレバレのアホがこのスレに何の用？ >>15
さすがにシート座ってからは飲まんが、
中継始まってからでもフリーみたいな時間に余裕があるときは、小っちゃい紙コップでチョビチョビ飲んでるのをよく撮られてるw メルセデスのシートは諦めてないだろうから、またやってくれるんじゃないかな
去年と同じで遅い車の方がかえってやりやすい メルセデスがチャンピオンに一番近いチームかもしれんけどハミルトンがいるうちはナンバー2ドライバー扱いだろ F1ベルギーGPでは、ホンダが“スペック4”、メルセデスが“フェーズ3”、ルノーが“スペックC”呼ぶエンジンアップグレードを投入。
エンジンアップグレードを投入しないのはフェラーリだけとなる。
F1第13戦ベルギーGP FP1
1セバスチャン・ベッテル フェラーリ ソフトタイヤ
2シャルル・ルクレール フェラーリ ソフトタイヤ
3マックス・フェルスタッペン レッドブル ソフトタイヤ
4アレクサンダー・アルボン レッドブル ソフトタイヤ
5バルテリ・ボッタス メルセデス ミディアムタイヤ
6ルイス・ハミルトン メルセデス ミディアムタイヤ メルセデスにはフェルスタッペンかリカルドに行ってほしかった ロマン・グロージャン
「F1以外の選択肢も検討している
そうだね、フォーミュラEはその1つかもしれない。素晴らしいチャンピオンシップだ。
フォーミュラ1とは明らかに非常に異なるけど、非常に競争力があり、優れたコンストラクターが参入している。
それは常にエキサイティングなことだし、もっと参加するメーカーはあるかもしれない。インディカーはないね。オーバルは怖すぎるよ」 とりあえずアルボン、フェルスタッペンに0.077秒差か
>ただし、アルボンの乗るマシンには年間許容台数を超える新スペックエンジンが投入されることになっており、
って記事が出てるけどまだスペック4は積んでないのかな
ここ何戦かレッドブル(トロロも？)は、金曜日にはスペック落ちPU使っているそうだけど ヒュルケンベルグついにクビか
ニック2世とか言われたけどそれすらなれなかった 🏎F1ドライバーで一番男前だと思うわｗ
表彰台未経験なのにル・マン総合優勝したりするしイミフｗ
運が良いのか悪いのかｗ ホンダは管理が優秀でPUチェンジのペナルテイを減らすことに勤めてるね >>26
とろろの頃からアルボンは高速コース得意そうだったんだよなあ。 今更エリクソンはいらんだろ
ニコヒュルはハースかアルファ位しか行くとこ無さそうだな
レーポはペレス残留発表したし オコン、またタッペンに絡んだら今度はオレンジ軍団が黙っていないだろう オコン加入でルノーは同士討ちが増えそう(´・ω・｀) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
