【F1】第8戦フランスGP決勝速報：ハミルトン独走。レッドブル・ホンダのフェルスタッペン4位
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F1第8戦フランスGPの決勝レースが行われ、メルセデスのルイス・ハミルトンが今季6勝目を挙げた。
2位はバルテリ・ボッタス（メルセデス）。3位はフェラーリのシャルル・ルクレールだった。
レッドブル・ホンダは、マックス・フェルスタッペンが4位でフィニッシュ。ピエール・ガスリーは苦しいレースとなり、11位でノーポイントとなった。
トロロッソ・ホンダも、アレクサンダー・アルボンが15位、ダニール・クビアトが14位と、ポイントを獲得することができなかった。
6/23(日) 23:40配信 motorsport.com 日本版
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190623-00000025-msportcom-moto ええーー ホンダスーパーカブと言ったら世界のベストセラーだぞ(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!
ホンダ舐めんなよ(｀・∀・´) 優勝争い以外はまぁそこそこ面白いんだけどF1の醍醐味のほとんどが失われるからな
今はレースの醍醐味と言えばF1以外のﾓﾀｽﾎﾟのが面白いわな ガスリーはかつての日本人ドライバーよりマシじゃね？ インディ500チャンピオンの佐藤琢磨なめんなよッ(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!! むしろガスリーが本来のレッドブルマシンの実力じゃないかと思い始めた
タッペンが速すぎるのかも レッドブルはポイント的には１台体制でも十分な気がする ヨーロッパ勢に有利なルール改正ばっかやって人気なくなったよね。 本体が火の車で技術的にも販売宣伝のうえでもシナジー効果が期待できない大衆車メーカーで
わざわざ負け組同士のドングリの背比べやってるホンダとルノーはいつ撤退しても不思議じゃない 2019/6/9 レッドブル、今年のタイヤはメルセデス用だと批判
2019/6/10 ピレリ、メルセデス独走の理由はタイヤだけではないと反論
2019/6/17 フェラーリ、ピレリに対して設計の見直しを要求
2019/6/17 ピレリ、作動設定領域の狭さを認めるが仕様変更は否定
2019/6/19 メルセデス、ピレリが全チーム満足させるのは不可能と発言
2019/6/19 ピレリ、マシンの改良で対応することを推奨する
推測するにメルセデスとピレリが…（なお2013に極秘テストの前科あり） ハミルトンにとってのポールポジションは「今夜はカレー」のサイン
ポールトゥウィンは「ア・イ・シ・テ・ル」のサインだ
カーナンバー1は今回このレースで上げる優勝の数
アメリカでチェッカーを受けたつもりがモナコまで辿り着いてしまったため幻の優勝になったレースがある
優勝でも納得がいかなければフィニッシュラインを踏まないで帰ってきてた
ハミルトンが優勝をしていないときは絶不調かユンケルの製造が間に合わなかったとき
チェッカーフラッグを受ける頃にはとっくにピットでお茶している
ぐっとハンドルを握っただけで2勝を上げたレースもある >>62
今年から実況担当らしいんで不慣れな面も大きいかと
プロフィール見たらモタスポ・車好きではあるらしい GP2 engine again arghhh!!!!!! レーシングポイントってチームがピンクでカワイイよね
ヘルメット被ってて顔がわからなかったけどカワイイ女の子が乗ってるんだろうな >>121
ロータスホンダ時代の中嶋とセナはもっと酷かったと思う リカルドの最終ラップに2つのペナルティが出て、ガスリーまでが一つ繰り上げだってよ。 もう本当のバカしか観ていない
世の中には面白いこと色々あるのに
まともな奴はとっくに観るのをやめている 俺はずっとハミルトンのファンだから記録の更新含め楽しんでる。
でもフランスGPは退屈だった。
あまりにもハミセデス無敵すぎて流石に緊張感なくなってきたわｗ ガスリーが繰り上げで10位入賞 レッドブルがW入賞 残り2周でピットインしてソフトのニュータイヤに履き替えてファステスト狙ったベッテルのタイムと
30周走ったハードタイヤでのハミルトンの最終ラップのタイムがほぼ同じ 今年はもうメルセデスが全勝するかどうかしか話題無いな >>145
ハミは嫌がらせしたかっただけなのか
本気でファステスト取りたかったのか
どっちなんだろ 決められた燃料しか使えないから道中パワーを抑えて
タイヤが直ぐ壊れるから道中パワー抑えて
空力で何とかしようとするとあれはダメこれはダメ
もうどうやっても面白くならないな >>150
ダニエル・リカルドは、ターン8でアウト側からランド・ノリス（マクラーレン）をオーバーテイクしたが、コース外に飛び出してエイペックスの手前で復帰。ターン9でノリスを押し出す形となった。
また、このバトルの隙を突いて2台の前にキミ・ライコネン（アルファロメオ・レーシング）が飛び込んだが、続くストレートでダニエル・リカルドがコース外から抜き返して7位でフィニッシュした。
スチュワードは2つのインシデントを審議し、ダニエル・リカルドにそれぞれのケースで5秒加算ペナルティを科した。
結果、10秒が加算されたダニエル・リカルドは11位に後退してノーポイントで終えることになった。 >>88
去年のルノーと組んだレッドブルは4勝13表彰台
力関係は毎年変わるけれど
一般人からみて今年のホンダが去年のルノーより上回っているイメージが無いのはちょっと痛い >>104
カナダでハミルトン忖度でベッテルペナルティーで優勝消されたのは痛いな
もう今年メルセデスが取りこぼしそうなGPは無いかもな ハミルトンて奴が勝ちまくってるみたいだけど彼はほかのドライバーと比べてそんなに上手いの？
それとも彼以外のドライバーが同じマシンに乗っても勝ちまくれるの？ >>140
な、もうこういう人しか見れないんだよｗ
あとは、アンチフェラーリの奴
ただ、アンチはもうこれだけ手も足も出ない状況がずっと続いてると興味も好奇心も継続しないから
結局はもう視聴辞めていくだろう
今それでもまだ見れるのは>>140みたいな人間と
ただＦ１のエンジンを乗せて走るＦ１カーが見れるだけで、幸せで飽きず興奮する人間と
単なる真のアホしかいないだろうｗ >>87
何だそのフィジケラとモントーヤ合わせた名前は ヴォルフとジャントッドはF1を終わらせた戦犯として歴史に刻まれそうだな ワークス禁止にしたらと思ったが、フェラーリがいるか 中国で車売る為に参戦してる様なもんだしなメルセデスは
フェラーリは1チームになっても残るだろう 特権あるしな
ホンダは正直撤退しても誰も文句言わない 降雨障害で全く録画されてないんだがDAZNにするかな >>167
今回はほんと見るだけ時間の無駄
目新しいのはプランFくらい リバースグリッドとかウェイトハンデ制とかやればいいのに >>146
当時は30台中６位までしかポイント付かなかったからマジで中嶋並みだな 昨日はインディカーもつまらんかったしな
モータースポーツ終わってるわ フェルスタッペンがパワーが足りないって言い出したな 田辺TD「苦しいレースだった。パワーユニットの開発を強力に進める必要性を感じている」
なんて言ってはいるが、どこまで本気で危機感もってるかは疑問だな。 今年一番のクソレース
マクラーレンとルノーももう少しやると思ったが
まだまだだな >>158
とにかく今は壊れないからなあ
ドライバーの同士討ちでもない限りやってしまいそうな気がする
フェラーリは勝つチャンス何回かあったのにな >>142
あれやばかったな
ハミルトンは終始流しても独走
最後だけ本気出したら、中古ミディアムでも
新品ソフトのベッテルと同タイムとか
どんだけ差があるんだって話 今のF1はトップカテゴリー以外の価値が皆無だよな
他のモタスポは面白いのが多いのに >>171
プランFはバレバレｽｷﾞﾃﾃワロタ
あとペレス！やり過ぎwww 開始数週で寝落ちして、気がついたら表彰式で
寝落ちする前と順位がほとんど変わっていなかった
つまり全く見る価値のないレースｗ >>181
ブリスターできまくりのボロボロのハードタイヤで新品ソフトと僅差なんだからやってられんわな リカルドはなんであんなに思い切って
コースアウトしたの？
ヤケになってるの？ ぶちゃけ、motoGPの方が100倍面白い
日本人も活躍しているしね これ、メルセデス一強をなんとかしないとF1人気に影響でるレベルだと思う。
セナの頃・シューマッハの頃・ハッキネンの頃・アロンソの頃その他、このドライバーがチャンピオンになるなってシーズンでもここまでつまらないシーズンは無かっただろ？ >>178
もう諦めてるかも
どう頑張っても2番手にしかならないしね
メルセデスが強過ぎるよ >>64
息子も今やFIA公認シリーズの年間チャンピオンだしな
アメリカだとアンドレッティとアンサー、アーンハートの争いになるのかね ルノーのお膝元なのに観客はガラガラ
おまけにサーキットは、コース外がペイントされていて
見ていて気分が悪くなる、、、こんなんで来年も開催するの？ >>194
そして成績もいいとは言えなかったからね
来シーズン限りで終わるかもね >>31
ピケ一族に誰か加わるって言ってなかったっけ？娘が誰かF1ドライバーと付き合ってるよね ガスリーとタッペンが差がありすぎて、RBの位置が分からん。 >>191
一強の原因がチームの戦力によるものだけじゃないから客が離れてるんだよ メルセデスにほぼトラブルが起きないからなぁ
何でこんなに差がついちゃったのかね？ トラブルないのは、今はどこでもそれに近いからまぁ
30年くらい前は30台くらい出走して完走7台とかタマにあったけどさ >>197
去年のリカルドで考えればガスリーが遅すぎるだけ
とは言えレッドブルの今年の車がイマイチなのは事実 >>191
顎がバリチェロを犬にして勝ちまくってた頃も相当つまらなかったよ 少なくとも今シーズンで一番つまらないレースだった
今後行われるレース含めても恐らくそれは変わらない
メルセデス云々以前にフランスではもうやらなくていいよ 顎バリのフェラーリ時代にスーパーアグリはパワステ無しのマニュアルトランスミッションで参戦してたからなあ ガスリーは最初のバルセロナテストの2回クラッシュずっと引きずってんじゃないのかな
ちょっとグリップ無いくらいでもトラウマでアタックできなくなってんじゃないの？
同じタイヤでレースペース2秒も遅いのはさすがに・・・ 一発でタイヤを傷める大きい失敗を避けるのは当然としても
タイヤの管理はそんな甘いもんじゃない 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん ブリジストンタイヤのスーパーフォーミュラで活躍できても
もっと微妙な領域のＦ１のタイヤマネージメント能力はダメなんじゃないだろうか >>206
あの頃は顎空気嫁で楽しめたが
今は黒んぼ空気嫁とか言うと人種差別問題で(ry >>211
フェルスタッペンがアロンソやハミルトンみたいにクソマシンでも普通に走らせちゃう才能持ってるから余計にそう見えるんじゃないかな
マシンの空力性能はおそらく昨年よりダウンしてて、PUの性能もルノーと互角かやや下ぐらいでしょ
シーズン前はパワーの不足分は空力で補うって言ってたけど、今のところは共倒れしてる印象しかないな
今のレッドブルのマシンの完成度はガスリーの順位あたりが正しい位置なんじゃないかと思う
PUの本命はスペック4らしいけど、リアのトラクション問題が解決するようなマシンのアップデートが無いと意味がなさそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
