【F1】「彼らにレースを奪われた」。ベッテル、ペナルティで勝利を失い怒り収まらず。フェラーリは控訴の意志を示す [動画あり]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、F1カナダGPでトップでチェッカーフラッグを受けながら、ペナルティにより2位に降格された。納得できないベッテルは、裁定に対する強い憤りを言葉と行動で表した。
レースをリードするベッテルは、すぐ後ろを走るメルセデスのルイス・ハミルトンからポジションを守りながら走っている際に、ターン3でコースオフ。すぐにコースに復帰したが、その時、すぐ後ろにいたハミルトンをウォールぎりぎりまで押しやる形になった。スチュワードは、ベッテルは「ターン3でコースを離れ、ターン4で安全でない形でコースに復帰し、44号車（ハミルトン）をコース外に押し出した。44号車は接触を避けるためのアクションを取らなければならなかった」と判断、ベッテルに5秒のタイムペナルティとペナルティポイント2を科す裁定を下した。
チームから無線でペナルティを告げられた際にベッテルは「どこにも行き場がなかったんだ！」「彼らにレースを奪われた」「フェアじゃないよ。僕には怒る権利がある。何を言われたってかまわない」と憤りを示した。
「芝生の上に乗っていたんだ。目が見えない人でない限り、芝生の上を通過して、マシンをコントロールできるなんて考えるわけがない」とベッテルはチームに対し、ペナルティへの不満を語り続けた。
「ウォールにヒットしなくてラッキーだった。いったいどこに行けばよかった？ こんなの間違っている。フェアじゃない」
■「今日の僕らはウイナーにふさわしい」とベッテル。フェラーリは控訴の意向示すも、裁定撤回は困難か
ベッテルは、チェッカーを受けた後には、マシンを所定の場所に停めず、インタビューを拒否して立ち去った。パルクフェルメに停められたハミルトンのメルセデスの前に置かれた「1位」のボードを外して、自分のマシンを停めるはずのスペースに置き、メルセデスの前に「2位」のボードを置くといった行動で抗議の気持ちを示したベッテルだが、チームの説得で表彰式には出席した。
ポディウムで受けたインタビューにおいて、ベッテルはこう語った。
「レースは本当に楽しかった。ファンを喜ばすことができたと思う。彼らが応援してくれているのが分かった」
「レースを通して、ルイスの方が少しペースがよかった。それでも前の位置をキープし続けることができた」
「その他のことについては、もう十分話したと思うから、彼らの考えを聞いてくれ。僕らは素晴らしいショーを披露したし、ルイスもリスペクトしてくれた」
表彰台に上るハミルトンに対し、観客からブーイングが起こり、「僕が決定を下したんじゃない。どうして僕がブーイングを受けるの？」とハミルトンが言うと、ベッテルは「皆、ルイスにブーイングすべきじゃないよ。ブーイングするなら、このおかしな決定についてやるべきだ」と語った。
「僕らは今日、勝利に値する仕事をしたと思う。素晴らしいレースだった。でも、こういう決定が出るなかで、このスポーツの人気が高まるだろうか？ ファンは僕らがレースをするところを見たがっている。でも、これはレースじゃない」
決勝終了から数時間後、フェラーリは、FIAに対し、ベッテルへのペナルティ裁定に対して控訴を行う意向を示した。しかしベッテルが今回受けたタイムペナルティは控訴の対象にはならないとも言われており、すでにFIAはカナダGP決勝の正式結果を発行済みだ。
6/10(月) 8:30配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190610-00490316-rcg-moto
Hamilton And Vettel's Near Miss In Montreal | 2019 Canadian Grand Prix
https://youtu.be/gqhX-ZzPhzo ほんとつまらんレースだったな。見所が本当に
ベッテルのワンミスしかなかった バトル中ショートカットしたら確実に順位が下がるコースに改良しろ アホンダにせいで日本ブランドが下がりまくりだよ
はやくF1撤退しろ
トヨタに迷惑をかけるな まぁあまりにもフェラーリとメルセデスに忖度する裁定だからな。今回はたまたまその
両者だったから。相手がメルセデス以外だったら審議→無罪放免になってたと思うよ。 もうF1はダメだ インディーカーのほうがおもしれぇ なんかロボットみたいなメカニカルノイズしてんな
もう車の音じゃないみたいだ 不正なショートカットしたんだからアクセル抜いてまっすぐコースに復帰すれば良かった
それならハミルトンの後ろに付けて最後までバトルが見られたのに この程度でペナ出してたらサイドバイサイドのバトルなんかせずに
DRS使ってストレートでしか抜かなくなるわ。 >>11
昨日のインディカーのレースは
ポールポジションスタートでトップを快走してた佐藤琢磨が
ピットクルーをはねて、ペナルティも食らったのが
最大の見せ場だったな
https://youtu.be/7Y1pCGyZTVQ 「僕が決定を下したんじゃない。どうして僕がブーイングを受けるの？」
「ちょっと色黒だからだろ」 >>1
> レースをリードするベッテルは、すぐ後ろを走るメルセデスのルイス・ハミルトンからポジションを守りながら走っている際に、ターン3でコースオフ。
>すぐにコースに復帰したが、その時、すぐ後ろにいたハミルトンをウォールぎりぎりまで押しやる形になった。
これはペナルティもやむなしだと思う
そもそもコースアウトというミスを犯さなければ良かった話 なんかペナルティになるチームは決まってる感じだよな ５秒ルールとかで
フェルスタッペンもこないだ２位だったのに 抗議したかっただろうけどしなかったし
あんなの レーンの場所と配置とタイミングで起きる偶発的なかんじ見えたんだよな
メルセデスが優遇されてる感じだし こないだフェラーリが人材ひきぬいちゃったり
やりたい放題だよある意味。 ルール設定が結構めちゃくちゃ
改定も都合が悪くなるとすぐ改定されるから 付き合いきれない部分もあるんだよなｗ
でフェラーリが今回なにやったか あんまり定かじゃないけど
そんなルールで戦ってるわけだから 最初からデメリット背負って出来るだけ上位目指そう
ということになってくるね。
完全な平等は存在しないから F1に関して言えばな。 いつもいかさまして勝っていて楽しいのか
ということでもあるｗｗ
わたしからは以上だな ミカエル（悟ったもの）より。 だから賭場をいかさまして 開催しているわけだから
そこで優勝したらさぞスカッとするだろういう感じかなｗｗ
わたしからは以上だな ミカエル（悟ったもの）より。 ブレーキミスで結果的に
故意じゃ無いにしろショートカットだな
一回抜かせないとダメだろ 片山右京が富士山に登った頃のF1は最高に面白かった
今は山の天候がころころ変わってなんたらかんたら そろそろエンジン開発もハイブリッドもそろそろ技術開発もう良いわ
コースに白線引いて高速の自動運転化レース始めようや あそこしか行き場がなかったのは理解できるけど、ハミの進路を妨害したかしてないかの話になるとなあ まあ、あの状態でブレーキングすると芝の上で暴れるからアクセル抜いて真っすぐ行くしか無いのは分かる
単純にチーム側が一回抜かせろと無線で言えばよかっただけだな 自分のミスでコースアウト
抜かれそうに成ったから妨害w
普通に危険だろ もうちょっといっておいてやると
あれなんだよね 優秀なドライバーを確保するのも戦いなんだよな結局
あと情報戦。
F1-Gateとかめちゃくちゃ煽ってるし ライバルチームに関しては特に特化して
わざわざ そんなところまで調査するのってぐらいまで調べてる感じがする。
しかもレース結果がめちゃくちゃ タイムは間違ってるし 順位もまちがえてたり
それは サイトだからまだいいとしても なんか 特定のチームに加担してるように感じる。
伝い手のサイトも日本寄りじゃないサイトもあるし、データーのリークや技術者の
人材の流出もシーズン中にバンバンあるし、デマも流れるし、選手もシーズン中交渉するし。
通期での運営が安定化されないと最初から 見てる側からするとまたかって
がっかりするケースが多い それは問題ｗ
こんなかんじかなｗ
わたしからは以上だな ミカエル（悟ったもの）より。 妨害はしてる
けど10年前なれ審議にすらならなかっただろう 重要なのはリバティメディアどこまでそれさばけるかだと思うよ
結局なｗ
わたしからは以上だな ミカエル（悟ったもの）より。 ペナルティでもいいけど普段なら出ないからな
基準ちゃんとしないと >>29
右スライドしてるから全然まっすぐ復帰してないよ
ステアリング右に切ってるのを映像でみんな見てる >>35 なにが F1gateの糞編集者じゃねえの？ｗｗｗｗｗｗ
しっかりタイムとか 結果上げるときに きっちとみておけよ ボケがｗｗｗｗｗ
もうね ５回どころじゃねえんだよ １０回以上間違い表記みつけてたら
見る気うせるわ 見てるけどなｗｗｗ
わたしからは以上だな ミカエル（悟ったもの）より。 >>35 こないだひどかったのが ホンダの順位とタイムだけ
まちがってたり あれ意図的だろ？ おいｗｗｗｗｗ
わたしからは以上だな ミカエル（悟ったもの）より。 >>9
勝てないからって泣きながらＦ１から逃げたトヨタがなんだって？ >>35 そんなことばっかりやってると 海外のサイトから直でデーター
もらったほうが すっきりするんだよ
ぶっちゃけ おまえら媒体なんだから もっと精査しろってｗｗｗ糞過ぎｗｗ
わたしからは以上だな ミカエル（悟ったもの）より。 中嶋悟がポディウム常連だった頃のF1に戻って欲しいね。 シューマッハがバリチェロにやったのに比べればまだ余裕があるだろｗ >>11
コース上での競り合いに限ればフォーミュラEの方が面白いで こう言う時は
あみだくじで順位決めるのがフェアってもんだろ 2005年位からF1離れてて最近久しぶりにF1の動画見たけど、車体の後ろから火花散りまくってたんだけどあれ普通なの？ メルセデスはマシン性能が飛び出てるだけでなく
運営からの忖度までもらってんのか ジル・ビルヌーブサーキットだけどフェラーリに忖度しないのね メルセデス圧勝のこの流れでフェラーリの優勝を奪う裁定をするとはね
ハミルトンが逆なら同じ事をしただろうし少しは空気読みなよ。当たってないんだから ただでさえオーバーテイクもバトルも少なくなってんのにさ・・・
こういうケースまでペナとってエンタメとして成立するのかよ ペナ取らないわけにはいかんわな
3秒ならベッテル死ぬ気で逃げて面白かったかな 前回の紳士協定破りといい、コイツはとことんクソ野郎だねぇ 危険なコース復帰。俺も昔呼び出し食らった。
今回のはドライブスルーが適当だったと思うよ。 そもそも近道してポジション守ったんだから、あの後ハミルトンにポジション譲ればよかったんじゃないかな？ >>17
昔同じ事をF1で中嶋ジュニアもやってたな・・・
日本人はホント駐車が下手だわ・・・ >>33
いや、ベッテルは芝生の上でもちゃんとコントロールしてハミルトンの前に戻ってる。
それくらいは出来る男。
グロージャンだったらハミルトン道連れにしてクラッシュしてただろうけど。 ミスしてショートカットして
その後に故意ではないにしても
進路を塞いで邪魔したのだからペナルティは当然じゃないかな
逆に何もなかったら相手が訴えてるケースだろ >>66
俺たちのフェラーリが
いつも2位という好成績収めていることになんの不満が >>73
それはその通りなんだが
観客としては、ペナ発表はチェッカーの後がよかった
久々の逃げるベッテルと追うハミチンのバトル
おもしろかったのに アロンソのいないF1なんて
ギンザーニのいないオゼッラとか
マルティニのいないミナルディなみに違和感がある もはやF1なんぞ誰が勝ったっていいだろうに
よくぞこんなものにムキになれるよな 裁定も残り１０周に５秒ペナルティ
下す側のさじ加減でレース結果決められる >>78
なんでおまえらはそうなんだろうな
わりと車大国でレースも盛んなお国柄なのに
すこし不思議 立場が逆なら・・・ハミルトンはミスらないわな
ベッテルは精神的に弱すぎだわ 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん >>84
あの頃は日本人で表彰台独占なんてレースも珍しくなかったしな。 ハンドル右に切ってるから完全アウトだな
これは仕方ないやろ
なんで文句いってんの？ >>48 おまえに言われたくねえよ
リバティメディアからF1に通達がいくだろう
頭きたからわたしから指示しておいた
わたしからは以上だな ミカエル（悟ったもの）より。 モナコのタッペンと違ってベッテルの前に出ての5秒ペナルティなんだからまず引き離せよと思う
あそこでミスってコース離れてるから可哀想だとは思わないんだよな >>9
オマエ、トヨタの工作員らしく低脳丸出しやな
糞サーキットのFujiに無理やりF1を招致したがマネジメントがグダグダでバスの中で脱糞の阿鼻叫喚を何件も強いた
糞トヨタにモータースポーツに参画する資格はないわ 立場が逆でペナルティがなかったら
何も言わなかったのか ミスをして本来なら抜かれているはずなのに
ブロックする形になってしまったのだから
故意に抜かせれば良かったんだよ
そうしてればペナルティはなかったと思う
ブロック自体は不可抗力なんだし でもあのミスがなければ普通に優勝してたんだから、あそこでハミルトンのプレッシャーに負けてミスしたベッテルが悪いわ ミスはどーあれ
あの後ハミルトンが攻めて突いてくるのを観たかったんで
あのままベッテル付いて回るハミルトンの姿を観せられた観衆はブーイングしてもokだろう
抜く気は無いし茶番だろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
