【サッカー】「埼玉スタジアム駅」等設置へ…アクセス改善を目指す浦和レッズ、ホーム戦で請願署名活動を実施
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5/17(金) 12:33配信
浦和レッズは16日、埼玉スタジアム2002で17日に行われる明治安田生命J1リーグ第12節・湘南ベルマーレ戦から、2019シーズンの全ホームゲームにて、「地下鉄7号線(埼玉高速鉄道)延伸」及び「埼玉スタジアム駅等の設置」を要望する請願署名活動を実施することを発表した。
2017年度、さいたま市が設置した「地下鉄7号線(埼玉高速鉄道)延伸協議会」から出された報告書には、東武野田線が走る岩槻まで地下鉄7号線(埼玉高速鉄道)を延伸した場合の採算性等が国の目安をクリアしたと発表しており、クラブはその検討結果を踏まえて、スタジアムへのアクセス改善、近隣交通渋滞解消、利便性向上を目指しているという。
そのために「埼玉県知事並びにさいたま市長に1日でも早い『地下鉄7号線(埼玉高速鉄道)延伸』及び『埼玉スタジアム駅等の設置』のご決断をお願いいたしたく、請願署名活動を開始することとしました」と、今回の署名活動実施の理由について記している。
現在、浦和のホームである埼スタへの最寄り駅は、埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線の終着駅である浦和美園駅となっている。埼玉スタジアム公式サイトによると、浦和美園駅からスタジアムまでの所要時間は、歩行者専用道路を利用すれば徒歩15分としている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190517-00010015-goal-socc
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190517-00010015-goal-000-2-view.jpg >>279
南浦和病院って名前変わったよ
武蔵野線の駅がまた新規で出来るってほうが先かね
南浦和と東浦和の間 >>99
専スタなのに陸スタみたいな感じするんだよな…(´・ω・`)
豊田スタジアムとかパナスタの方が迫力あって好きだわ 出来たら出来たで自称真のサポーター様らが
あのサポーターが大量にいる中で歩く距離がテンションを高めてたのにとか
今のサポは〜あいつら早くいなくなって欲しい〜みたいになるんだろ？ >>1
遠い。
絶対、専用駅必要。
国立競技場とか真下に駅あって便利だよ。
たいして混雑しない。 もう散々なある人たちには耳にタコな話だけど
★「さいたまスタジアム」は周囲に太い道路が無いからシャトルバスとか増やせない
★埼玉高速鉄道は東京メトロの南北線と直通運転だから臨時増発が難しい(無理ではない)
★あの周辺は埼玉高速鉄道しかない
(かなり歩くと武蔵野線がある)
7万人を一気に捌くことが出来ないから「ワザと」歩かせてるんだよ
http://i.imgur.com/W2qi2af.jpeg
埼玉高速鉄道の車庫が徒歩7分くらいの所にあるのに
地下駅なんて絶対に埼玉県からOK出ない
人が捌けないから 最近タワマンとか筍並みに建ってて発展すごいし、さんざ言われている岩槻まで伸ばせばいいなとは思う。
これからを考えると採算はかなり未知数だけど。 >>293
鉄道なんて
土地取得と建設費の返済をどうするかだよ
埼玉県が出資して株化すればいい
議会が許さんけど
これから沿線の人口が増えるなら
ランニングコストはなんとかなる
ダ サ イ タ マ 県 人 や め ま す か ？
そ れ と も 人 間 、 や め ま す か ？
□ ダサイタマは、高麗系 （ 日高、鶴ヶ島、川越、入間、飯能 ） およひ新羅系 （ 和光、朝霞、新座、志木、戸田 ） の
朝鮮渡来がそもそもの発祥で、その規模は全国最大！ → 反日度日本一
□ 前身 ・ 武蔵国の由来は、「 むさ苦しい 」 → 生い立ちからしてダサイタマ
□ 穢多系被差別部落数が263と東日本でダントツの最多 （ 東京の13倍以上 ） → 穢れ度日本一
□ 出身地にしたくないランク1位 （ CX『 県−1GP 』 ） → 嫌われ度日本一
□ 住み易さランク、さいたま市は大宮市以来10年以上連続で全国最下位 → 不便度日本一
□ 欧米人の宿泊数全国ワースト → 先進国にもダサイタマぶりが知れ渡り嫌われる
□ 国宝や重要文化財認定数が全国最下位 → 文明文化が皆無
□ 平均余暇時間が全国最短 → 娯楽も全国最低レベル
□ TDLやUSJに対抗するのがさいたま水族館 → しかも川魚しかいなくて超絶ショボくてバカ丸出しw
□ ゴミ流入量が日本最多 → ゴミ捨て場しか使い道なし
□ 農地ダイオキシン汚染 → シナ畜農薬野菜や毒入り餃子、姦酷ウンコ海苔も真っ青な産直品
□ 河川ダイオキシン汚染で日本最悪 （ 綾瀬川 ） → 工業がショボいのに汚染度は全国一というDQN
□ 花粉症が日本最悪 → 黄砂やPM2.5もからみ、大気汚染ぶりは実質世界一
□ 犯罪数と事件事故死亡者数が全国一 → この世の地獄ダサイタマ
□ 犯罪検挙率が全国最低 → 県民がDQNならマッポもDQN
□ 電車内痴漢摘発数が日本最多（ 埼京線 ） → 朝鮮のレイパーDNAが覚醒するダサイタマ性獣
□ 平均通勤通学時間が全国最長 → 不便極まりないアクセス ・ スラム
□ 医師・看護婦 （ 人口比 ） が全国最低 → ダサイタマ県人に知的頭脳労働は無理
□ 高3年生当たり東大合格者数が茨城や群馬栃木以下で関東で圧倒的最下位 → 知能指数からして劣等DNA
□ 関東で圧倒的最後に甲子園で初優勝 → 脳みそだけでなくフィジカルまで劣等虚弱
□ 愛着度と自慢度で全国最下位 → 異常なまでに劣等感を抱えてて卑屈
□ 男女平等度が全国最下位 → 女子供といった弱い者イジメが大好きな、朝鮮系ならではの卑劣さ
□ 平均バストサイズが全国最小 → 朝鮮由来のブスでちっぱいのDNAに、貧困による栄養不足が拍車をかける
□ 浮気度が全国で最も高い → モラル皆無なのも朝鮮由来で、不法行為上等
□ 公衆 wifi 設置率が全国最低 → ダサイタマ県人に情報武装化は無駄
□ 社長 （ 人口比 ） が全国最低 → 経営リソース 「 人 」 「 モノ 」 「 金 」 「 情報 」 が全国最低で経営は無理ゲー
□ 知事選など選挙投票率が全国最低 → 政治と民主主義に無関心無縁の野蛮人
□ 関東で唯一総理大臣を出せず → 政治家も超無能で支援されない鼻つまみ者
□ 09年度から納税率全国ワースト → 真面目に働かず国民の義務を放棄する怠惰な県民と脱税しまくる悪徳地場産業
□ 世帯別負債額で全国ワースト → 経済力のない穀潰しで借金まみれ
近くに駅作った方がめちゃくちゃ混雑すると思うんだが 税リーグとかいうサッカーオタク専用の娯楽に使える税金があるならば
移動の自由を担保する公共交通機関に使う税金などないとは言わせないぞ >>147
何かっつーと図星を「突き」たがる焼き豚キターwwww >>252
建て替え前の飛田給駅って半無人駅だったんだぜw
変われば変わるもんだよな 何故、横浜にあるんだろう？
伊勢神宮と対立関係にあるのかな？
http://edokriko.bbs.fc2.com/?act=reply&;tid=8304704 岩槻民だが、地下鉄延伸とかマジでいらない。
高額鉄道も岩槻に向かわせないで大宮駅東口を目指せば良いんだよ。
途中の浦和学院や日大大宮キャンパス、自治医大の近くを通して駅を作れば利用者は喜ぶぞ。
大宮から埼スタに行けた方が便利だ。 >>253
新国立はサッカー専用にしないみたいだから代表はやらないよ 俺も岩槻民だが人増えるなら地下鉄でも何でも歓迎だわ そもそもなんであんな所に建てたんだろ
もともと何もなかったんだから美園駅の真横に建てればよかったのに >>302
立派な視点
俺も西の方へ曲がって大宮東口終点でいいと思う >>54
広島西飛行場があったころ、一度だけ行ったことがある
あそこで広島vs札幌戦をやったのも、今となってはいい思い出 この計画相当昔からあるけど一向に進まないし本当に試算があってるか怪しいもんだけどな 美園と大宮は路面電車繋ぐ計画あったでしょ
今はどうなったか知らないけど >>27
たまアリがあるからえらいことになるじゃん 散々日ハムの新駅を批判しまくってた
サカ豚さんはとうぜんレッズも批判するんだろ？
このレッズの行為に賛同するさはゼロなはず 岩槻までさっさと延ばすか京浜東北線と野田線直通させるかどっちかやれよ >>54
ないですね
カープ女子なら行ったことある人いるかもしれないが
埼玉でいうと大宮駅にスタジアムがある感じか
大宮公園に多目的スタジアム建設する構想はあるらしい 埼玉高速鉄道は高過ぎて合理的な通勤経路とみなさないとかいう企業もあるくらいだから.... >>156
四万規模なら作れたかもしれないが、
あくまでW杯決勝を開催するために六万規模で作りたかったから、新都心じゃ狭い 埼玉高速鉄道は埼玉スタジアムのおかげ黒字化できてるからな >>319
武蔵野線から南浦和回って下さいねはまじである 京浜東北線→武蔵野線→埼玉高速鉄道と乗り換えるのがめんどくさいので毎回チャリンコで行ってる。
見沼田んぼの中を夜に走るのは怖いが イオンの駐車場混むからこっちとしては作ればって感じ。 あの辺、大学病院ができるんじゃなかったかな
駅を作るならそっち優先だろう
ところで「採算は取れないって試算なのに、さいたま市長が延線を強硬に主張してる」って話だったと思うが、いつの間に採算取れることになってるんだよ 鹿島スタジアムって開催日だけやってるんだっけ？
そのスタイルで良いと思うが 日本も駅前にスタできる時代になったか
令和最高だな
後は東京神奈川だけだなｗ >>284
車輌の8両化はやるよ 駅に掲示出てたわ
たしか2022年から 今だって浦和御園に入れ無いじゃんｗ
もっと近くに作ってもしょうがねーべ 定期が出る身としては埼玉高速鉄道はあの空き具合が最高なのであって
岩槻、蓮田まで延伸されて混まれら困るってのもある >>330
東川口や浦和美園住みだとそれは確かにあるかもな 維持費をサカ豚や税リーグで負担してくれるなら構わんけど？ >>246
なんでJリーグが駅を作るの？
儲かってるアピールのやきうの事を棚にあげてw 年寄りだけでなくLGBTへの配慮も進めて欲しいね
もちろんスタジアムに限らず延伸する地下鉄もね >>315
アホか
新線作るのと
駅設置場所まで既に線路が通ってるのを一緒にするな
しかも、国の指針では路線の延長を勧められてる
この計画では浦和も埼スタも主ではない >>8
浦和駅から・・・お前男だな！
お前のズボンを濡らしたのはガキのオシッコじゃない、「浦和の涙」という地元の酒だ、安心して舐めてくれ。 埼スタはどこにあるか分かんないという
地図ぐらいみてるがな >>139
朝鮮焼き豚図星突かれて顔真っ赤でファビョってキターｗｗｗｗ 10年前のacl優勝の時から言ってて
一向に進展ないのな >>337
線路増設なしに現在の車庫のところに駅を建てても
浦和美園駅から近すぎてスタジアム利用者以外に恩恵を受けられる人が少ない >>339
本当にアクセス悪いとこやキャパ越えてるとこ知らなすぎ
文句は出ても人が入って代表も使うようなスタだし 横国より実はよっぽどマシだしな
美園から人を捌く方法論が確立されてるし >>162
σ(´・ω・) …「サッカーファンはデブ性」がどうしたって？？ >>206
採算取れなくて即死コース (´・ω・`) >>247
野球は収益の見込みも高いからね
サッカーのために金を使っても赤字にしかならないだろ >>350
サッカーとかいう娯楽風情に金をつぎ込む一方で
電車にかける金をケチった結果がこれなんだよな
言っとくが俺個人は岩槻延伸には賛成なんだわ
だけどその途中にサッカースタジアム用の駅が欲しいならレッズやJFAで全額出しなってこった 昔地下鉄が通る計画があるって事で親があの辺に家建てたんだわ
バブルがはじけてなかったことになってる
最寄駅からバスで20分という生活 そして当時の新興住宅地が今や若者は他へ行き
高齢化が進み空き家も増えている 吹田スタは万博公園駅から徒歩20分くらいじゃなかったか
15分ならちょうどいいやん >>254
このへんでひとつお約束のやつを。
・カシマスタジアムの最寄り駅は東京駅 サッカーくらいで駅できないよね
田舎だからどんどん人口減るのに モノレールにして
スタジアムの真ん中に停車し
そこで床が抜ける形で劣頭サポを運ぶってのは
どう？ >>102
上野方面のホテルに泊まるのにその二駅間歩いたことあったわ、安さ目当てで
赤羽商店街の中においしいもんじゃ焼もあったしな
本当にアクセスだけはどうにもならんのか
代表戦でしばしば埼スタ訪れる関西人より >>363
サッカーファンが頭悪いのはわかったよ
こんな奴等のいう事を聞いてたら税金がいくらあっても足りないわ 勝った時だけ帰りの新駅からの電車が走るようにすれば、さに応援がすごくなるぞ 大宮駅東口から始発バスで座って美園駅まで行くのが勝ち組
途中代山で降りてスタジアムまで歩いても良い 阪神は兵庫の甲子園だけど、大阪からも大量のファンが見に行くだろ
距離は関係ないぞｗ スタジアムも税金、インフラも全額税金
さすが税リーグ >>376
レッズ様とサッカー様の為に税金をもっと使えやゴラ！！！！
ですね
わかりまｓ >>375
3000億円位はかかるだろ
一駅つくるなら追加で200億円だ 駅から遠い上に周りは畑だもんな。
田舎のスタジアムそのものだから笑っちゃうよ。
スタジアムにはロクな食い物売ってないし、野球場を少しは見習えっての。 >>378
埼玉県内のNPBは全部民間なのにな
サッカーだけ優遇されてずるい 埼スタまで遊歩道みたいなの続いてるやんあそこに線路通せばよくね >>167
見沼田んぼは埼スタや浦和美園駅より西、台地の反対側 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
