【芸能】＜カンニング竹山＞免許返納問題に妙案「高齢者はマニュアル車限定に！」★2
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80代男性の運転する車が池袋の交差点で暴走し、30代の母親と3歳の娘が命を落とした事故で、高齢ドライバー問題が注目を集めている。お笑い芸人のカンニング竹山さんが「免許剥奪よりも効果がある」と考える、ルールとは。
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最近、高齢ドライバーの事故が多いのは確かだと思うんです。70歳とか75歳とか年齢を決めて、免許を取り上げるべきだという主張が盛り上がっているみたいだけど、果たして「取り上げ」で良いんだろうか。相手は大人ですよ。あまりに無視しすぎていないかと思うんですよね。
それなら、75歳以上はマニュアル車限定にすればいいと僕は思うんです。マニュアルなら、気が動転したり、操作を間違ったら車は止まっちゃうから、ああいう事故は起きないし、難しいから乗らないっていう人が自然と増えてくると思うんです。
僕は車の運転が好きなんですが、免許はオートマ限定なんです。マニュアルの免許を取りに行ったら、周りから「時間がかかるだけ」「クラシックカーに乗りたいとか、よっぽどの理由が無い限り乗る機会がない」って止められて、途中でオートマに変えて、受講料の差額も返してもらいました。路上を走ってみて、やっぱり必要なら取り直せばいいと思ったんですよね。そしたら何の不便もない。
いまはレンタカーどころか、そこそこ良いスポーツカーでも「新車はオートマ車しかない」ってこの前、車屋さんに言われました。マニュアルに切り替えられるものはあるんですけど、基本はオートマなんだそうです。
僕みたいな人って、結構多いと思うんです。そうすると、マニュアル限定になったらお金も手間暇もかかるから、免許を取り直すってことはほぼ無くなる。実質的な免許返納になる。だけど、本当に乗りたい人にとっては可能性がゼロじゃない。その方法が一番良いんじゃないかと思うんですよね。
昨今、この問題はテレビでもいろいろと議論されているけど、一つおかしいと思うのは、加害者になった高齢者側の意見が取り入れられていないこと。テレビに出るのはだいたい現役世代だし、池袋の事件でも現役世代とその子どもが被害にあっているから当たり前だと思うんだけど、本人たちの考えが一つも入ってないのは変だと思うんです。
5/8(水) 11:30配信 アエラ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190508-00000012-sasahi-soci
2 Egg ★ 2019/05/08(水) 14:53:34.78
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1557294783/ それでも事故起こすぞ老害は
存在自体が害悪だからな こんなの自動車関係者が昔から言ってることじゃねーか。こいつ、こういうマイナーな意見をさも自分の発案のように言うのがめっちゃ得意だよな。しかもお利口さんぶってるし。この小賢しいところが大っ嫌い！ 数字上はマニュアル車の頃のほうが事故は多かったろ
今みたいな事故は減るかも知れないが別の事故は増えるだろ 坂道停車後に坂道発進できずに後ろへ下がっていき後続車がぶつけられる ネットやら朝のコメンテーターやらが言ってたろ、おまえの考えじゃないだろ、なんでこいつこんなに持ち上げられてんの 神戸「三ノ宮駅」の「バス事故」みたいに、「低速」でも
人を轢き殺す能力は有るわけで。
たとえ「一速」でも、アクセル踏みっぱなしだったら意味が無さそう。 まあ、それには賛成かな。
ただ、一年半乗ってなくて、今日代車でマニュアル借りたら、エンジン駆けれなかった(笑)
ブレーキ踏んで掛けるのなれて、クラッチ踏んで駆けるの忘れてたわ。
AT にして、一年半AT つまらなすぎる、アクセル踏まなくて走るのとブレーキ勝手に踏んでくれるのは楽だが、それ以外のメリット無い。 竹山の脂ぎってウンコ臭そうなシフトレバーが
近所迷惑になってそう。 こんなやつがいう事でいちいちスレ立てんでよろしい>>1 乗れるルンバを開発すればぶつからないし街も綺麗になる 交差点の真ん中でエンスト、坂道発進で後退、
アクセルとブレーキは相変わらず踏み間違え
高齢者ドライバーを減らしたいなら
月イチで技能講習と学課テストを義務付けし
保険料を年間120万位に設定すると良い。 こいつに需要がなぜあるんだ？
創価とかそういう系統か？ 常にクラッチペダルに足を乗せて、クラッチが焼けちゃうんだよ、年寄りは。 >>9
アクセルべた踏みってのは、本人的にはブレーキペダルべた踏みのつもりってパターンだと思うが、マニュアルならその場合たいていクラッチも切るだろ？ 加害者 本人らの意見って そりゃ 踏み間違いしない様にしてくれに決まってるだろうよ
それが、取り組まれて ハイハイと車メーカーが 絶対に踏み間違いしないクルマを創るとでも このご意見番気取りの 崩れ芸人は考えてるのか 若くして死なない限り誰でもいつかは高齢者になるんだから
すべての年齢でMT限定にすりゃいいじゃん、ATは禁止で。 発進時の踏み間違い急発進はなくせるけど、池袋案件のような走ってる間の踏み間違いは減らせない。 返納なんて区がある都市だけでよい。それ以外で返納させたらふつうに続々と高齢者が孤立して死ぬ。 無視してAT車に普通に乗ってる老人が多くて問題になりそうw 高齢者がマニュアル限定になったらあちこちでエンスト起こして追突事故が多発するわ
歩行者は死なないけど後ろの車が死ぬ これ何？
まるで何かあるとクラッチ踏んで止まるって間抜け設定が典型的な炎上儲け主義タレントのやり口だな
こんなのみんな釣られて炎上儲け主義タレントが儲かるだけ >>1
高齢者に限るところに合理性がない事に気付かないんだな アクセル全開に踏み込んだら自動ブレーキがかかるように
すりゃいいんだよ
AT車でとばすやつなんていないだろ 高齢者で免許持ってるやつって基本マニュアルじゃね？ 結果運転できなくなる訳で、免許剥奪との違いがよくわからん >>36
免許の種類はMTに乗れる免許証だろうが
何十年もMTに乗ってない人が殆どだよ ばーか。マニュアル車にするだけじゃだめなんだよ。
重ステ、棒ギヤ、ダブルクラッチ、重ブレーキにすりゃあ、腕力と脚力ねえ奴は
速攻で免許捨てるぜ。
さっさと、パワステもシンクロメッシュもマスターバックも全部はずせよ車屋 なんでこいつが語ってるのか意味わからんけど専門家は確かにマニュアルのが安全と言ってたわ
でなんで竹山に聞くの？ 昔みたいに後ろに下がりにくいし
重ステでもないから運転はしやすいけど
渋滞と事故あっちこっちで起るだろうなｗ じいちゃんとかはマニュアル運転慣れてるだろうけど事故起こすようなじいちゃんならエンストだらけになりそう マニュアルってアクセルとブレーキ間違えて止まるの？ >>7
トラックみたいに、アシスト機能があれば良いのに 先日、久々にMT車の運転したが、身体がおぼえてるもんだね。
特に何事もなく普通に運転できた。 年取ってくると意識せずとも当たり前にできてたことが急にできなくなったりするから駄目だよ >>31
うちの親の友人はマニュアルしか乗れないって言ってるよ。
古い人はマニュアルしか乗れないよ。 何年も前から２ｃｈで結論が出てることを
今さら言ってしまう竹山なのでした ケッ
ノークラなんてゴーカートと同じじゃ
って言っていたもんだが
この前の三ノ宮の事故で一番ビビったのは
バスもＡＴだったってこと
そりゃあんなの発進させるんだからとんでもないパワーだろうな
そりゃ人も死ぬよ 何十年もマニュアル乗ってない老人が75前から乗れると思えないな
マニュアル車に買い換えるってのも１人で乗ってるなら可能だが共有してるとそうもいかない マニュアルに慣れてると、オートマは怖い。
オートマにして一年以上経つがいまだに怖いわ。
老人になって、楽だからとオートマにする方が危険なきはする。 AT廃止なんてありえない 自動車メーカーが全てMTのみにするだろうか
こんなことは余程のアホじゃない限り考えない いまバスもオートマだからな
ミッション限定ならいいんじゃないか？ 俺はずっとマニュアルばかり乗ってきたからオートマの方が怖い これは前から言われてるよな
マニュアル乗りこなす自信がなくなったら返納するシステム
オートマは簡単に動くからいつまでも乗ってしまう ずっと言われ続けてる案の一つなのに妙案とは
いいかげん、高齢者にはナルセペダルの使用を義務付けろって
>>59
過去にマニュアル車運転してりゃ何十年経っても忘れねえよ
買い替えや追加所有ができないなら運転するなってこった 85の爺さんの免許取り上げたら、とたんにボケちゃって
今ウチ地獄ですわ ブレーキ踏めばエンスト起こすと思うが、トップギアで池袋の縁石に車を擦って、
止めようとブレーキ踏んだつもりで、アクセルの方をグッ踏み込んだら止まらないべ。
地方出身で免許持ちでも、人生の殆ど毎日を便利な都会で生活してる有名人は、
宮根さんでも、えっ？ちと違うんじゃね？みたいなことばかり繰り返し何度も言うよね。 >>7
最近のMTはゆとり仕様で下がらないんやぞ。
アンチストールまでついてるんだとww
しかも、ごく一般的な市販車でこれw ＡＴもＭＴもブレーキアクセス右足だよね
踏み間違える意味がわからん
踏み間違えてもＭＴはエンストするから良いって事じゃなくて？ 高齢者じゃなくても幼稚園児の列に突っ込むババアもいるからな >>41
売れなくなるようなやつを作るわけないだろ ＭＴでも老人がパニックになってクラッチとアクセル踏みっぱなしにしたらそれはそれで危ない アクセルとブレーキ間違えて事故ってのは減るかもしれないけど
判断力とかどうしようもないしなぁ MTだからといって事故は減らないかもしれない
でも車がMTだと運転が面倒になるかも
結果的に事故の絶対数が少なくなる >>70
止まるためのブレーキならクラッチも一緒に踏むから異常な加速はしないだろ そんなのに免許交付したこと自体を反省して欲しいんだが 何気に妙案じゃん
何でも叩きに持って行こうとすんなよ、底辺芸スポ民が 今や殆どATだろうから、MTに戻せるくらいなら呆けてないし、踏み間違えてもエンストだもんね
悪くないね AT30年モノがMTに乗り換えたら
パーキングブレーキかけ忘れで無人暴走車続出 >>90
で、老人はいちいち止めてマニュアルかチェックする？
バレたくないから逃走したらどする？ >>1
こういうこと言う人いるけど、マニュアル車だって、クラッチがつながってる限り、ブレーキとアクセルを間違えて踏んだら暴走するのは変わらないと思うけど 免許はMTで取ったけど、もう20年以上ずっとATだし、今更MT車になんて言われたって乗れないぞ。 >>92
法改正すりゃチェックするだろ。どんどん検挙出来るから、交通課大張り切りだろｗ
何でも悪い方に考えないでやってみたらいいんじゃないかな。他に妙案あるの？
反対だけじゃ無能野党と同じだぜ 市街地をＭＴで走る時は両手両足使うからな
ＡＴ車のような、ながらスマホはやりにくくなるというメリットもある。 >>95
現実的じゃねーよwアホか。
事故ってオートマだったら厳罰。そのくらいだ。
頭おかしいな、お前w MTの方が圧倒的に安全だからな？
AT試験の難易度上げればいいとか的外れな事言ってる奴もいるけどそもそも仕組みが圧倒的に安全なんだよMTは
アクセル踏み間違えても空ぶかしするだけだしクラッチ踏んでなきゃエンストしするし無意識に急発進する方がよっぽど難しい
あと右折や踏切でエンストするとか言ってるバカいるけどそんな頻繁にエンストするような奴が自主的に運転すると思うか？
AT車はよく例えられるような鋭利な刃物なんだよ
めちゃくちゃ便利だけどそれが裏目に出ると想像以上の損壊を生む
ある程度の不便さが身を救うこともあるんだよ >>77
デカい釣り針だなぁ。
ギャグだよね？
一応レスしておくよ。 MT車ってまだ売ってんの？
また乗りたくなってきたなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
