【MotoGP】2019第4戦スペインGP MotoGPクラス決勝の結果
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マルケスが今季2勝目/【順位結果】2019MotoGP第4戦スペインGP MotoGPクラス決勝
MotoGP第4戦スペインGP MotoGPクラスの決勝がヘレス・サーキット‐アンヘル・ニエトで行われ、マルク・マルケス(レプソル・ホンダ・チーム)が優勝した。ポールポジションからスタートしたファビオ・クアルタラロ(ペトロナス・ヤマハSRT)は、レース中盤、2番手走行中にマシントラブルにより失速。ピットに戻り、そのままリタイアとなった。
■MotoGP第4戦スペインGP MotoGPクラス決勝順位結果(25周)
路面:ドライ
Pos./No./Rider/Team/Motorcycle/Time/Gap
1/93/M.マルケス/レプソル・ホンダ・チーム/ホンダ/41'08.685
2/42/A.リンス/チーム・スズキ・エクスター/スズキ/1.654
3/12/M.ビニャーレス/モンスターエナジー・ヤマハMotoGP/ヤマハ/2.443
4/4/A.ドヴィツィオーゾ/ミッション・ウィノウ・ドゥカティ/ドゥカティ/2.804
5/9/D.ペトルッチ/ミッション・ウィノウ・ドゥカティ/ドゥカティ/4.748
6/46/V.ロッシ/モンスターエナジー・ヤマハMotoGP/ヤマハ/7.547
7/21/F.モルビデリ/ペトロナス・ヤマハSRT/ヤマハ/8.228
8/35/C.クラッチロー/LCRホンダ・カストロール/ホンダ/10.052
9/30/中上貴晶/LCRホンダ・イデミツ/ホンダ/10.274
10/6/S.ブラドル/チームHRC/ホンダ/13.402
11/41/A.エスパルガロ/アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ/アプリリア/15.431
12/99/J.ロレンソ/レプソル・ホンダ・チーム/ホンダ/18.473
13/44/P.エスパルガロ/レッドブルKTMファクトリー・レーシング/KTM/20.156
14/5/J.ザルコ/レッドブルKTMファクトリー・レーシング/KTM/26.706
15/53/T.ラバット/レアーレ・アビンティア・レーシング/ドゥカティ/28.513
16/17/K.アブラハム/レアーレ・アビンティア・レーシング/ドゥカティ/36.858
17/38/B.スミス/アプリリア・ファクトリー・レーシング/アプリリア/41.390
18/88/M.オリベイラ/レッドブルKTMテック3/KTM/41.570
19/55/H.シャーリン/レッドブルKTMテック3/KTM/50.568
NC/43/J.ミラー/プラマック・レーシング/ドゥカティ/3 Laps(リタイア)
NC/36/J.ミル/チーム・スズキ・エクスター/スズキ/5 Laps(リタイア)
NC/20/F.クラルタラロ/ペトロナス・ヤマハSRT/ヤマハ/12 Laps(リタイア)
NC/63/F.バニャイア/プラマック・レーシング/ドゥカティ/19 Laps(リタイア)
5/5(日) 22:05配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190505-00478163-rcg-moto Moto3から無料で完全生中継するジータスと昨日のSuper GTすら無料放送しないJ SPORTSの差よ >>4
昨日はしょうがないだろ、今日の再放送位は無料で流すべきだったな ザルコも金に目がくらんだのかKTMなんぞに逝ったばかりに今年はダメだな
F1のリカルドと同じ >>7
頑張ってる 頑張ってはいるんだが、それこそノリック、岡田、原田だのが走ってた時代と違って
年間王者はおろか1勝すら、自力では可能性がまったくないってのが悲しい... スズキはいいねぇ。
ここはいつも、お金が無くても人はいるんだなぁ。 ザルコはMotoGPクラスに来たのが遅かったし、チャレンジよりもより稼げるチームを選ぶのは有りだと思う バイクレースは何故ここまで凋落してしまったのか
汚れた英雄の頃は凄かった ロッシはすごい引退したほうが楽なポジションなのに現役にこだわるのはすごい >>15
>ロレンソマジなんなんこいつ
今のホンダは、マルケス中心に車体開発してるからロレンソと真逆のコーナリング特性。
突っ込み重視のマルケス中心に開発した車体に定常円旋回重視のロレンソは、全く合わない。
そもそもドカも突っ込み重視の車体だが、ロレンソ主体であそこまで車体開発して
ようやくロレンソが勝てるようになった矢先ホンダの金に釣られたんだからしゃーない。
元々V型エンジン搭載の車体は、フロント荷重が並列程重くなく突っ込み(ブレーキング)重視。
その車体で定常円旋回速度を稼ごうと思ってもFタイヤのグリップが引き出せない。 >>20
今は今で面白いよ
日本のマスコミが取り上げなくなっただけ
凋落したと思う理由を教えてくれ 個人開発の高校野球ゲームが収益1,290万円超えるまでにやった3つのこと。引退かけたアプリ開発者が語る「課金収益10倍」ドラフト課金の思わぬ効果。
http://nicoiy.celticnorse.com/0629/470187889381.html >>23
ホンダに金で釣られた?
結果出す直前にペトルッチと契約したドカを首になった所を拾われたんだよ みずほシステム障害の損失はぺくちょん糞禿孫のSBIが被ったサンバイオショックwのときの損害ではないのか?
もしかしたらサンバイオだけならまだこれほどにはならなかったかもしれないが同様の動きが東証一部の中堅どころ
超超大型株大日本住友製薬もすっかり仕手株化して最後ぬっころされていたからなw
なぜそう思うか?
ヤフー掲示板での韓国中国左翼応援風の知性と感情のないダニやノミのように湧いてくるコメントの数々と
終わった後すぐSBIがその巨大な損失に関してアホの自社の無関係をよそおう声明を早々と発表した件
こんなことは例外中の例外だよ?
場中に同業者にはどこが二社の株価を吊り上げていたかははっきりとわかるから自分たちではなく自分たちの顧客が買っていたと声明をしたんだ
これは明らかに犯罪だ
誰でもわかるだろ?
最悪、最後は銀行の損害にすればなんだかんだで国が補てんすると思っているんだよ
朝鮮人ども!
とっとと国はこいつらに調査を入れて〆上げろ!!!
https://o.5ch.net/1a6cr.png >>13
世界最高峰バイクレースで40歳でランキング4位なのに、終わりとは? スレ立てるのいいけど最終戦までちゃんとたてれるの?
過去すぐ挫折したひといたけど >>29
ロッシはもう勝てないから引退して若手起用した方がいい アウディに殺されたドカ乗りのオッサン芳賀レプリカのメット被ってたな
アウディ死ね >>29
しかも9ptしか離れてない
まあ前回マルケスがコケてるからだけどね >>20
F1と間違えてる
まま全盛期はシュワンツやレイニーがいた頃だと思うが
F1でいうセナプロ時代
でも面白いよドカが生意気だが リンちゃん最高!スズキ最高!
この勢いでマルケスをぶっ倒してくれ! >>26
ドカもミスったよな
ロレンソが無双しそうだったのに >>20
日テレが放映権買い取ってCSでしかやらないんだもの
見れないものが流行るわけない ヤマハワークスがサテライトに負けるレベルの開発能力のせいで
今年もすでに終戦ですわ
>>23
言い訳おつ
対応力がなくて遅いってだけだから。 個人開発の高校野球ゲームが収益1,290万円超えるまでにやった3つのこと。引退かけたアプリ開発者が語る「課金収益10倍」ドラフト課金の思わぬ効果。
http://nicoiy.celticnorse.com/5381/67455011.html リンス2勝目ありそう
ロッシ引退後のヤマハとかやめろよ ザルコが言ってたけど、ファクトリーは新パーツの検証テストをこなさなきゃならないが、サテライトは新パーツの検証がないので時間をセッティングを煮詰めるのに使える
モルビデリも新パーツ提供されてるって話だから、新パーツ供給無しで新人の桑田はセッティングや走りを煮詰めるだけだから速いんじゃないの? BS日テレでチュートリアルの福田を出すのやめてほしい。声質が生理的に会わないしうるさいだけ。実況アナと中野の解説だけでじゅうぶん。
ジータスの生中継を見てればいいんだけなんだけど。 ロッシが6位か。
90年代に上田、坂田、原田らと一緒に走ってる時からやってるんだからまさにLiving legendだな。 >>49
TVOだな
故加藤大治郎に蝶ネクタイ付けさせてツナギの首元にロゴがあるスポンサーから怒られた事件とか懐かしいね。あのころは日本人ライダーが活躍していたので楽しかった >>50
加藤大治郎に4st乗せてやりたかった
あの頃はチャンポンで2st乗せられたんだよな
しかし排気量が半分とはいえ4stにああもあっけなくぶち抜かれるとはな >>46
昔は全日本500で先行テストしてWGPにニューパーツ投入してたのが
出来なくなったからな〜。 Remembering Nobuyuki Wakai one more year at his monument in Jerez
https://pbs.twimg.com/media/D5z6B1pWsAEqNCm.jpg >>54
26年前か…。若井さんの年も追い越してしまったし、すっかりオヤジになってしまった。 リンスすごい!
でもこれまた金に物言わせてヤマハかホンダが引き抜きにくるんでしょ >>31
その若手が育ってないんだが?
20代でロッシのポイント以下何人居ると思ってるんだよ >>21 >>22
今やロッシて老害でヤマハ内で予選じゃ最も遅く、本戦でも3番目なんだけど(クアタラッホはマシントラブルでリタイヤだから) >>21
ロッシは本当にバイクを愛してるからね。
給料なしでも参加しそうなのはロッシくらいだろう。 >>46
検証しないからメカニカルミスが起きたんだな >>60
予選でポイント貰える方式ならそうだよ、予選の順位のままゴールみたいなコースが全てならそうだろ
でも違うよね?今回も後方からじわじわ上がって来てたよね?
何十倍の給料もらって2019型貰ってて2018型乗せられてる人よりポイント低い人とは全然違うよね?
年間ランキング10位以下とか、毎回毎回リタイヤとかしてるのにワークス乗ってるなら老害だの言ってもいいけども
まだまだトップライダーに対して失礼だと思うわ >>59
アホかお前
ロッシはワークスなんだから当たり前だ やっぱマルケスを止められるのはストーナーだけだ
ロッシじゃ無理ゲー >>68
契約してもいいけど契約金大幅ダウン提示したのとロレンソいらねって空気がチームにあったの >>66
へぇ、2019型ワークスマシン乗ってるポイント10位以下の人って居るんだね
凄いねー >>11
過去の日本人も500クラスで活躍したのなんて限られてるしチャンピオンなんて誰もいないんだけど 日本メーカーF1じゃ一生勝てないのにバイクは強いんだな >>76
いまさらw
1975年以降はドゥカティが一回チャンピオンになっただけでそれ以外は
カワサキ以外の日本メーカーの独壇場だ >>77
か・・・カワサキはSBKでがんばってるから! 日本人はもう4st無理だ
motoeで頑張ってくれ >>76
F1も運良くメルセデスさえリタイアしてくれればホンダでも1勝ぐらい出来るぞ >>78
スーパーバイクなんてMotoGPで活躍できないライダーの落ちぶれ先でしかない カワサキはなんで参戦しないの?
日本の4大メーカー揃い踏みかと思ったら違うのな >>82
全精力を注ぎこんで開発したマシンで、ホンダとヤマハに勝てないので諦めただけだよ。
雨の中国グランプリだかでジャックの快走が有ったが、あれが一番良かったぐらいでしょ。 >>82
カワサキっていつもイメージ大事にするメーカーだからね
スズキみたいに負けても負けても挑戦し続けるようなことはしないよ
男カワサキ()の看板に泥を塗らないことが一番だから >>86-87
お前以外の誰だよ間抜け
勝てない老害ワークスライダーなんか要らん ID:TSmCv3hW0
こういう文句しか言えない奴ってつまんねえなw
誰からも相手にされなさそう。。。 中野真矢がカワサキに移籍したのは衝撃だったな。ま、たいした成績を残せずにカワサキは撤退したけど。 >>93
何逃げてんだこのバカ
そもそもロレンソは老害ロッシと違って去年も勝ってるだろ間抜けが 期待されてヤマハに移籍したビニャーレスがロッシを上回れないんじゃ現状しょうがないわな
スズキに残ってリンス、ビニャーレス体制だったら超久しぶりにスズキがチャンプになれたかもしれないのになぁ >>95
むしろロッシの開発方針がビニャーレスと全く合わないんだろ
ロッシをクビにしてザルコにしとけばよかったのに リンス時代が来そうだな
SUZUKIが優勝争いに絡んできて面白い
ビニャー時代は来そうで来なかった
マルケスは才能の塊 >>60
去年も今年もロッシに負けてるビニャは老害以下ってどうなるんだよ >>70
ペドロサに負けるようなやつで勝負になるかよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています