【競馬】ケンタッキーダービー(米・G1) 審議の末、カントリーハウス繰り上がりV! マキシマムセキュリティ降着 マスターフェンサーは6着
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「第145回ケンタッキーダービー」(G1、ダート2000メートル)が4日(日本時間5日午前)、ケンタッキー州のチャーチルダウンズ競馬場で不良馬場のもと行われた。
逃げたサエス騎乗のマキシマムセキュリティが先頭で入線したが、4角手前で外に膨れ、後続馬の進路に影響を与えたとして17着に降着。
2位入線したプラ騎乗のカントリーハウス(牡=モット、父ルッキンアットラッキー)が繰り上がって優勝した。
2着はコードオブオナー、3着はタシトゥス。
レース直後、カントリーハウス陣営から異議申し立てがあり、約25分の審議となって、世紀の降着劇となった。
日本での馬券発売は3連単1629万8210円の大波乱となった。
日本産馬として初めて同レースに出走したマスターフェンサー(牡3=角田)はゲート直後に大きくヨレたこともあり、道中は最後方を追走。
直線で内を突いて末脚を伸ばしたが、6着に終わった。
https://www.sponichi.co.jp/gamble/news/2019/05/05/kiji/20190505s00004050115000c.html
Kentucky Derby 2019 (FULL RACE) ends in historic controversial finish | NBC Sports
https://www.youtube.com/watch?v=Ci_ychn7ga0
NBC Sports[公式] 謎の女子高生の正体は? 45年前に撮影されたモノクロ写真がカッコよすぎる
http://twittergi.servemp3.com/78.jpg >>10
違いというか全く別物
日本は砂でアメリカは土 6着といってもスピード指数的には100そこそこだろうから
このぐらいで走れる馬はアメリカにも日本にも何百頭といる訳で 荒れすぎて当たらなかった。
20番の馬でも強気に先行したらくるんだな 向こうは勝てないとわかると緩めるというがどうなのかな 日本で海外レースの馬券購入できちゃうの?日本の資金だけ吸い取られるシステムになってないかかなり心配 アメリカのクラシック3冠ってどうにも盛り上がらねえよなw 今のユルユルな日本だったら失格も膠着も無い妨害だな アメ公レベル低すぎワロタw
やっぱ最終目標は凱旋門やな 雰囲気も最高だったし面白かったな
こんな馬が出られて除外される馬が〜とか難癖つけてたアメリカ人にも言い訳が立つし 馬場が水たまりあるような状態
追い込めたのは所詮そういうレベルという判断が正しいか マスターフェンサーは道中スピードについていけず最後方で内々回って楽して直線詰めての6着。
雨で重くてタフな馬場も功を奏した感じでこれ以上は厳しいな。 >>17
武豊がスキーキャプテンでケンタッキーダービーに
挑戦したときは盛り上がってたかな 3コーナー、4コーナーで2回外に人為的に膨れとるね
悪い騎手のせいで、馬が可哀そうな事例だよね これが失格だったらドゥラメンテの皐月賞やミッキーアイルのマイルCSとかアウト。
日本は寛容だ。 1着馬でも普通に降着するじゃん
JRA異常すぎでしょ 海外ではめったに降着しないから今の日本ルール養護してたバカ出てこいや GCは事故もいいとこだったな
大澤が原因なんだろうけどそれを指摘できないスタッフは無能かよ >>16
JRAはたしか売り上げから何割か寺銭払うだけやで。
しかし日本と違ってオイオイとかないし観客楽しんでたし雰囲気よかったね >>1
>日本産馬として初めて同レースに出走したマスターフェンサー(牡3=角田)はゲート直後に大きくヨレたこともあり、道中は最後方を追走。
直線で内を突いて末脚を伸ばしたが、6着に終わった。
まあそれでもこのレースに挑戦した日本馬としては最先着なんだけどね
1995 スキーキャプテン14着(武豊)
2016 ラニ9着(武豊)
2019 マスターフェンサー6着(ルパルー)→NEW!!! マスターフェンサーはドロドロの不良馬場だったのが良かったな。
スピードでは太刀打ち出来ないから良だったら2ケタ着順だったわ >>16
馬券は現地とは別計算だから日本馬目当てに投票された分が海外にいくことはない。
映像使用や公式に確定した着順を入手するための費用は当然かかるけど >>31
現行の日本なら審議にすらならないな
なったとこで順位の変動は百パー無いし
昔ならマックイーンだったかもな スキーキャプテンは日本の蹄鉄で走る舐めた競馬
アホかと この程度で降着とか頭おかしいなメリケンはw
ステロイド禁止しろよw >>34
サッカーといい野球といい地方裁判所といい、日本はジャッジメントが下手くそ過ぎる >>44
アメリカも日本もパート1国だから今回のケースなら日本でも審議になるし、パート1国のルール上、降着になる。 >>49
ていうかテイエムオペラオーの秋天こそ降着だろう まあ勝負所の3〜4角でこれだけフラフラ走られたら後ろはたまったもんじゃないな 今年の高松宮記念のダノンスマッシュくらいの妨害だな。
審議にはならず騎手に罰金のみ JRAだったら審議ランプすら点灯しないだろうなw
G1でも降着させるアメリカやっぱすげえわ
大手馬主に忖度しないもんな ゲームウイナーとオハマビーチの争いかと思ってたのに >>31
膨らんでるときに真後ろの馬が接触してる
これは日本でも審議になる
でもJRA今のやったもん勝ち新ルールだと
降着は無さそうだなぁ >>55
JRAなら審議はするが降着にしなかったはず。
JRAにはブエナビスタの苦い過去があるから。
この時の判断は正しかったとは思うけどね。 所詮は島国ルールで職員が責任逃れしたいだけの裁量しか無いのがJRAだからな
パート1国として国際的に認められたいならルールや罰則等は国際的に統一すべきなのにね 馬はまっすぐ走らないもんなんだ
そこが分かってない マスターフェンサーって向こうの血統かなと思ったらジャスタウェイでわろた
てゆーか重賞すら勝ってなかった 世界的には日本が採用したカテゴリー1へ変更されて行ってるよ
こっちの方が新しい考え方
大して脚も残ってない馬のせいで一番強勝った馬が大きく降着とか興ざめだろう >>52
多くても馬券売上の数%とかじゃないすか
>>54
メジロマックイーン 須田鷹雄(商店)@sudatakaoshoten
私の認識では現在のJRAだと馬はセーフ(明らかに2頭やっつけてるので騎手制裁はある)かと思います。違うよという業界関係者の方いらしたらご指摘ください。
そもそも日本でオブジェクション・プロテストの類が通った先例も無いですし。 >>65
苦い過去ってなんだw
あの当時はルールが変わる前だからブエナビスタに限らず降着かなり多いぞ >>54
G1の降着件数は実は多い
ただルール5年ぐらい前に変わったあと
明らかなアウトなマイルCSのミッキーロケットとかしないならもう降着はほぼないとみていい
やったもの勝ちやろなあ 日本の審議は遅いとか言ってた奴
アメリカはもっと遅いじゃねえか これはダメだろ
後続の勢いを危険なレベルで防いでるのは最近見たマックの天皇賞に被る >>78
さすがにケンタッキーダービーだし慎重にもなるよ >>17
イギリス三冠も大して盛り上がってないな
二冠取ってもセントレジャー回避する奴ばっかりだし
キャメロットは惜しかった 3連単大荒れだったな。
朝の実況スレもグリーンチャンネルでのマスターフェンサーの扱いがあまりに酷くて荒れてたけどw
レース後、マスターフェンサーへのコメント一つぐらいあれば良かったのにな >>85
大して盛り上がってないというかクラシック三冠に価値がないんじゃない
セントレジャーの距離の問題か欧州三冠の方に価値を見出したかは知らないけど
日本はまだ三冠の価値が高いのと
三冠取った後にJCや有馬記念で古馬と勝負できる場があるのが大きいのかも
米国は三冠レースが短い期間に行われるのでケンタッキーダービー勝った馬が他の路線に行くメリットがない JRAが降着新ルールを説明してるサイトを見ると、イギリスやアジアのルールに合わせたって書いてあって
アメリカに合わせたとは書いてないんだよな。 あと、日本ルールなら4コーナーでの出来事で先着できないと判定される状況自体、ほとんどないと思うけど。 雨降ってるせいか最後の直線モタモタして全然スピード感なかった >>31
これは斜行で後ろの進路妨害しただけならセーフかもしれんが、
斜行の結果別の馬の斜行を誘発してその馬が接触を伴う進路妨害をしてしまっているので仕方ないな >>91
そもそもダート競馬は差しが決まりにくい4コーナーでポジション上位の馬がそのまま上位を占める傾向がある
なので国や競争のやりかたが違うといえばそれまでだが
それを日本の芝レース目線でどうのこうのはおかしいと思うよ >>88
向こうは欧州三冠て概念なかったんじゃない?
ラムタラが達成して国内にブライアンがいたもんだからそっから言い出したような >>98
最近は英チャンピオンS出る傾向が強いからの >>31
な?外国にジョッキーは落ちないだろ?これくらいじゃ。JRAの奴らは下手くそすぎだから落馬の事ばかり考えてポジション取りに馬を動かさ無い。だからあんなスタートでたなりの直線勝負だけのクソ展開になる。
アレじゃあ馬券買えないわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています