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【陸上】東京メトロ、女子駅伝部を創設
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0001ニーニーφ ★
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2019/03/26(火) 23:00:24.80ID:UTpnnmO79
　東京地下鉄（東京メトロ）は２６日、２０２０年４月に女子駅伝部を創設すると発表した。
監督には、１９９６年アトランタ五輪女子５０００メートル４位の志水見千子氏（４８）が就任する。
スポーツ科学に関する共同研究も東大と行う予定で、
数年以内の全日本実業団対抗女子駅伝出場、優勝を目指す。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190326-00050263-yom-spo
0002名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:02:38.04ID:Rpa052FFO
そうですか
0003名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:03:09.16ID:Gf340iO90
駅伝やっても世界で通用しません
0004名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:04:15.06ID:67OscHx90
>>1
都民の血税を使って駅伝部なんぞ作って何が楽しいんだ？
0005名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:05:35.32ID:ohJfAS9c0
清水ミチコ監督
0006名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:08:58.64ID:V03ym+X+0
駅伝なんて日本だけのローカル競技に何で金を出すんだ？
0007名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:10:21.94ID:l8kmD8wn0
少し前のダイソーと言い、やっぱ作られるのは駅伝部ばかりか
トラック競技、フィールド競技全般作ってほしいけど、
宣言効果考えたらやはり駅伝じゃないとダメなのか・・・
0008名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:11:44.24ID:wSG6XDTa0
東京マラソンの大スポンサーだからマラソンに特化したんだろう
0011名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:18:45.57ID:5cZlm/Oj0
都営地下鉄と合併しろ
0012名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:20:33.70ID:8MltbTjn0
>>1
政府が53.4%　東京都が46.6%株を
保有してるんだろ？
１円でも安く安全に運行するのが使命なのに
なんで無駄金使って、業務と関係ない
社員を雇う必要あるんだ？
0014名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:21:39.34ID:wSG6XDTa0
>>11
なんで貧乏地下鉄と合併しないといけないのか
0015名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:23:07.06ID:wSG6XDTa0
>>12
安全に運行するのが使命ではあるが1円でも安くすることは使命でも何でも無い
0016名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:23:29.43ID:klfRGKuc0
大学駅伝は男子
社会人になると女子が注目されがちなのは何でだ？
0017名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:26:29.52ID:6hYh7blZ0
駅伝を五輪や世界陸上でやればいいのに
日本だけでやってもしゃーない
0018名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:29:12.01ID:wSG6XDTa0
東京メトロは国と都が株を持っているが一応民営企業になったからある程度の経営の自主性はある
あと東京都に過半数以上の株を持たせることは反対　持たせたら絶対にお荷物都営を東京メトロに合併させようとするからな
都からしたら合併させれば都営の負債を東京メトロに押しつけることが出来てメリットが大きいが
東京メトロにとって都営と合併するメリットはゼロどころかマイナス
0019名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:29:36.68ID:HZKn15PB0
>>17
ほんこれ
東京でマイナーな競技ゴリ押しするくらいなら駅伝にすればよかったのに
0021名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:32:43.65ID:wSG6XDTa0
>>20
あれは日比谷線の事故が原因で廃部になったんだよ
0023名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:38:35.32ID:wSG6XDTa0
>>4
むしろ東京メトロは自力で利益を出して都や国の財政に貢献しているわけだが
0024名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:39:41.16ID:u3E1GeeO0
>>18
都民にとってはプラス
既得権たんまりな独占事業なんだから
都営地下鉄と合併しろ
一時的に負債は膨らむが
こんな超優良独占事業すぐに持ち直す
0025名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:41:18.69ID:wSG6XDTa0
>>24
都営の負債なんて深刻なんだよ
国が合併に消極的なレベルでな
0026名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:42:47.91ID:wSG6XDTa0
都営地下鉄はまだしも一番問題なのは都バスの処理をなんとかしないと合併なんて夢のまた夢
0027名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:43:28.45ID:oxE5xDkX0
常務が西武片岡の首にかけているタオル分捕ったんだよな
0028名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:43:33.44ID:KsiQosYY0
>>18
都営は地下鉄はまだいい
バスが一緒についてくるから絶対にダメ
0029名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:47:14.35ID:wSG6XDTa0
>>28
その通り
バスが問題
0030名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:48:36.27ID:u3E1GeeO0
>>25
都営地下鉄なんて天下りとコネとアホ役所とアホ役人が無駄無駄に溢れた非効率な経営してんだから
東京メトロと合併して民営化したら一気に持ち直す
日本国内で突出した大都市東京で独占的に地下鉄を運営するなんて
普通に経営すれば 超優良企業になるしかない
0031名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:50:55.17ID:RVO6YL3w0
>>29
バスは京成が貰ってくれるよ、持参金代わりに浅草線を付ければ
0032名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:51:19.58ID:fx0NinMC0
>>17
あればいいなとは思うけど
いきなり選手10人集める競技とか無理じゃね
他の長距離の選手と面子も被るんだろうし
長距離走で複数の競技出るとかも無理っぽそう
0033名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:52:29.92ID:wSG6XDTa0
>>30
都営単体で民営化して企業体質を治してから合併という話にならないと無理
都営側も東京メトロとの合併を反対しているはずだよ　どちらも反対していて猪瀬だけが張り切って合併させようとしていただけ
0034名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:53:08.50ID:RVO6YL3w0
>>32
ドーピングで揺れたパチンコチームを併合すればいいよ
0035名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:54:49.24ID:CMO5oV6Z0
東京マラソンの時はズルの温床らしいな
0037名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:57:00.52ID:kNqxHeIi0
>>1
新規に創設されるのは女子ばかりｗ
0038名無しさん＠恐縮です
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2019/03/26(火) 23:57:42.85ID:u3E1GeeO0
>>33
そりゃどちらも既得権を失うから嫌がるだろ
強いまともな都知事待つしかねえな
0040名無しさん＠恐縮です
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2019/03/27(水) 00:03:44.49ID:Jpdq5Miq0
そんなお金あるなら西日暮里の女子トイレなんとかして欲しい
和式3つなのに洋式1つしかない
0041名無しさん＠恐縮です
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2019/03/27(水) 00:18:16.72ID:vF/GUU/10
走るよりも地下鉄乗ってもらった方が会社的にはいいんじゃないの？
0042名無しさん＠恐縮です
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2019/03/27(水) 00:25:46.68ID:9VDbdkPk0
JR東日本や日本郵政、NTTなども陸上部があるんだしいいんじゃね？
0044名無しさん＠恐縮です
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2019/03/27(水) 00:29:09.22ID:PblIDvTh0
はやく都営地下鉄と合併しろや
どっちも税金で運営してきた会社だろうが
0046名無しさん＠恐縮です
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2019/03/27(水) 01:44:09.75ID:MPO6UE7f0
>>1
東京メトロの地下鉄を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0047撮り鉄の決まり
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2019/03/27(水) 01:44:28.46ID:MPO6UE7f0
>>1
東京メトロの地下鉄車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0048撮り鉄の決まり
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2019/03/27(水) 01:44:28.96ID:MPO6UE7f0
>>1
東京メトロの地下鉄車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0049撮り鉄の決まり
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2019/03/27(水) 01:45:49.91ID:MPO6UE7f0
>>1
東京メトロの駅で地下鉄電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0050撮り鉄の決まり
垢版 |
2019/03/27(水) 01:45:50.07ID:MPO6UE7f0
>>1
東京メトロの駅で地下鉄電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0051名無しさん＠恐縮です
垢版 |
2019/03/27(水) 01:49:08.04ID:uFZuxhCs0
どうでもいいが、その為に値上げすんなよ
それから真夏に冷房代ケチるのやめてくれ
0052名無しさん＠恐縮です
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2019/03/27(水) 01:50:36.14ID:yoHSotWE0
電力会社もだけどインフラ系の企業が業務以外のことに金使うのは疑問だな
0055すすま
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2019/03/27(水) 02:48:33.33ID:biBDBMY40
>>4
90年代生まれの何も知らないアホガキは書くな
バカほどネット依存だもんな
0058名無しさん＠恐縮です
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2019/03/27(水) 07:33:47.28ID:p+WQxfu30
>>1
そんなん創設する金あるならメトロの現業の人の賃上げしたれよ･･･

東京マラソンのスポンサーで味しめて、さらに東京汚リンピックの輸送パートナーになったせいか調子に乗ったとしか思えん。

まさに上層部のオナニー
0059名無しさん＠恐縮です
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2019/03/27(水) 07:35:46.91ID:VyCqKDRO0
>>3
良いんだよ、日本の中で話題になりたいだけだから

野球とか駅伝、日本の二大ドメスティック競技だな
0060名無しさん＠恐縮です
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2019/03/27(水) 07:42:34.72ID:mC0gtqKZ0
>>58
東京都に強く頼まれて第一回から東京マラソンのスポンサーをしているだけなのに
0061名無しさん＠恐縮です
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2019/03/27(水) 07:44:49.38ID:3G5h01sl0
>>1
それよりも東京メトロは去年西武ドームで山川穂高選手の肩からタオル泥棒した社員をちゃんと処罰したの？
0062名無しさん＠恐縮です
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2019/03/27(水) 08:05:55.47ID:locKqnLZ0
あれ？
昔、小幡佳代子っていうそこそこ強い選手いたけど陸上部無かったのか
0063名無しさん＠恐縮です
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2019/03/27(水) 08:10:07.36ID:ZG5TT5P20
>>62
そういや昔「営団地下鉄」ってチームがあったね。
２０００年に地下鉄事故で廃部になったんだ。
0065名無しさん＠恐縮です
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2019/03/27(水) 08:27:27.22ID:locKqnLZ0
>63
教えてくれてありがとう
地下鉄唯一の死亡事故か
サリンとは違い自発事故だもんな
0066名無しさん＠恐縮です
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2019/03/27(水) 12:28:25.17ID:32m8Ds+jO
>>65
中目黒は都合2回やってる。陸上部廃部の原因を作った脱線衝突事故の前に東急側の留置線で東武と
営団車が追突やらかしてる。両方とも壊れたが、既に03系や20000の配備が進んで直さずそのまま廃車。
0067名無しさん＠恐縮です
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2019/03/27(水) 17:03:26.69ID:W2QtfGnA0
線路上を走って鍛えてほしい(´・ω・`)
0068名無しさん＠恐縮です
垢版 |
2019/03/27(水) 17:22:43.63ID:NPJIG06V0
>>4
男子チームなら、自衛隊　警視庁　市役所なんかもあるぞ。
0071名無しさん＠恐縮です
垢版 |
2019/03/27(水) 20:54:39.61ID:i5XJu76U0
ムダ金使ってないで、地下鉄料金を値下げしろ。馬鹿ヤロー
0074名無しさん＠恐縮です
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2019/03/28(木) 05:58:45.75ID:ww5zF1Hq0
>>73
アホ上層部乙！
0075名無しさん＠恐縮です
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2019/03/28(木) 06:04:10.58ID:LFZu5P4P0
>>17
世界相手じゃ全く勝てないのがバレるから箱根やその他の駅伝の価値が下がる
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