【サッカー】J2は世界で一番過酷なリーグ？ グリーン車移動はく奪 ユニホーム交換すると給料から天引き
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
17日放送のフジテレビ「ジャンクSPORTS」（後7：00）は「熱いぞ！J2スペシャル」としてサッカー2部リーグのJ2を大特集。
現役J2リーガーたちがJ1との格差や様々な悲哀をぶっちゃけた。
J2横浜FCの元日本代表MF松井大輔（37）はチームから選手に支給されるユニホームが少ないことを嘆き「2枚しか支給されない」
「J1では長袖と半袖があるんですけど（横浜FCでは）半袖が2枚だけ」「（試合後に相手選手とユニホームを）交換すると給料（から）天引きになる」などと愚痴りまくり、
チームメートのGK南雄太（39）は「GKも同じです」と同調。
番組MCの浜田雅功（55）に大笑いされながらも同情された。
さらに南はシーズン後に選手本人がもらえるユニホームは横浜FCでは1枚だけで、もう1枚はアカデミー（育成部門）の子どもたちに回されると説明。
アカデミーでGKとしてプレーする南の息子が、パパの“お古”のユニホームをもらって帰って来たというコントのような？話も披露した。
J2大宮のFW大前元紀（29）は「大宮は8枚あります。長袖と半袖が4枚ずつある」とJ2内でも“格差”があるとしたが、
J2水戸のレジェンドGK本間幸司（41）は「自分たちでスポンサー探してチームにつなげたりしないといけない、ベテランは」とJ2チームの苦しい台所事情を説明。
さらにJ2は「世界一過酷なリーグ」だとした上で「J1は大都市が多いけど、J2は大都市が少ないから移動が大変」と現状を語り、
水戸からの移動が大変なチームとして1位はバスで4時間以上かかる山形、2位は飛行機2時間＆バス2時間の山口、
3位は新幹線2時間＆バス2時間の金沢と3チームの名前を挙げ「パーキング（エリア）でのストレッチは欠かせない」と苦労している様子を明かした。
大前もJ2降格後、新幹線での移動がグリーン車から普通車に変わったと告白。
「外国人だったり大きい選手は結構文句言ってました」とぶっちゃけていた。
http://news.livedoor.com/article/detail/16174964/
2019年3月17日 21時31分 スポニチアネックス 甘えるなよ穀潰しが
嫌ならやめろ
社会人やってけるとでも思うのか
サラリーマンを舐めるなよ 千葉だがJ2なんてほんとクソ
もううんざり！出てってやるよこんなとこ 大宮とか親会社がでかくてJ2落ちしても、それなりに金貰ってるくせに甘えんな！ こういうのがプロの世界なんやないの？
まあ、TVでネタとして喋ってるんだから大したことでもないんやろなｗ >>4
Ｊ２の移動距離は欧州とは比較にならないくらいあるし、移動手段が大変
おそらく福岡からだと北関東よりシンガポールの方が楽 給与未払いとかリアルな問題がないだけ恵まれてますわ 地味に長崎&熊本ー愛媛間の移動が気になるな
讃岐や徳島は素直に岡山出て新幹線だろうし まぁ、全ての県にＪクラブを！ってなんて目標を立てるからこういう余計なドサマワリをしなきゃならんくなり、移動費貧乏になる
沖縄とかにも頑張って行ってくれや 子供にいくら人気でも、結局お金払ってみる価値はないってのがサッカーなんだよなぁ
やるのは楽しいけど見るのは退屈 まあユニホーム交換実費は、サッカー競技に関係なく趣味の範囲だからしょうがないんじゃね？
J1クラブはサービスでやってもらってるとみるべき
禁止されてないんだからどうしてもやりたいやつはユニホーム代出せばいいし、
どうしても交換したいからJ1に上がるぞっていうモチベーションにしたらいい
J2はトップリーグじゃないんだから恵まれすぎてもダメでしょ
客がいっぱい入って興行的に成功してるところは色々サービスしてくれるクラブもありそうだけどな
「サッカーが上手いからプロ」なわけではない
「客を呼べるからプロ」なのだ >>1
アメリカ大陸をバスで移動するマイナーリーガーより恵まれているな クラブがどうしてもその選手にいてほしいならユニホーム代も出すだろう
そういう格の選手ではなくなったということだ
その待遇が嫌ならクラブを辞めればいいし、引退したらいい >>27
まあ楽しくプレイしたいのならアマチュア選ぶ手もあるしな ユニフォーム交換はJ1でも後から請求が来るってあいつが言ってた 大前とかシモビッチは8000万くらい貰ってるんやろ？ >>9
札幌で長年J2で苦しんだけど
みんなJ2の恐ろしさをわかってないんだよな
降格後すぐに昇格できないと泥沼にハマる
何回号泣したかも覚えていない
世間にもJ2の面白さと恐ろしさを伝えてほしい
経済交流を考えるとJ2はいいよ
東京すっとばして横の繋がりができるから経済にはプラス
どんどん横の繋がりがしやすいようにインフラ整備するべきなんだよ ロシア2部より過酷なの？
アウェーでウラジオストクまで行かないといけないぞ アメリカのマイナーとかバス移動だぜ
飯はハンバーガー
まだマシだろ >>19
大分・熊本ー愛媛は選手もサポもバスとフェリーだと思う
長崎はバスじゃね？ スポンサーと親会社によるだろな。
長崎なんてウハウハバブルだろな J2J3の意味がおれは良く分かってないからなあ
J1はプロリーグなんだろうけど、J2以下ってプロというより、
社会人スポーツに近いイメージだし
たぶん制度上はプロリーグなんだろうけど （２０１５年の）
【Ｊ１】
鹿島→住友金属
浦和→三菱自動車
柏→日立製作所
川崎→富士通
横浜→日産
名古屋→トヨタ自動車
Ｇ大阪→パナソニック
神戸→楽天
広島→マツダ
【Ｊ２】
大宮→ＮＴＴ関東
千葉→古河電工、ＪＲ東日本
磐田→ヤマハ発動機
京都→京セラ
Ｃ大阪→ヤンマー
徳島→大塚製薬
【Ｊ３】
秋田→ＴＤＫ
富山→ＹＫＫ、北陸電力
死ぬことはないだろう 税金に寄生してるくせに随分と傲慢だな
本来そんな小さな都市にプロチームが有ること自体おかしいはず
市場が無いのに無理やりJチーム作れば、貧乏Jリーガーが量産されるのは当たり前 >>28
その貧乏山形は民間主導での新スタ計画が順調に進んでるがな 昔のプロ野球も巨人以外はどこもセコくてな。
野村克也なんかは自腹でグリーン券を買ったり、帝国ホテルに泊まったり。
福岡の西鉄なんか、東京遠征とか、新幹線もない時代なので、
在来線を乗り継いで丸一日とか。
戦後すぐの話だけど、ユニフォームがなくて、敵チームのお古をもらって、
それを染料で黒く染めて試合で使ったチームもあってな。 田舎のインフラがショボいにしてもバスで2時間って大したこと無くね
毎週移動するからキツいんかな グリーン車に乗りたかったら差額は自分で払え
かつての南海ホークスはこうだった 社会人スポーツと考えると待遇はそんもんでしょ
プロでJ１の待遇と比較すると、格差があるんだろうけど Ｊ２ってメシはどうなんだろう。米国マイナーリーグのAAクラスとか給料（薄給）以外に１日２０ドル程度の
食費を渡されて、朝昼晩これで各自なんとかしろってことらしいけど。
それに比べたら寮で個室があって三食おかわり自由で食べ放題なNPBに育成で入るのはかなり恵まれ
ているし、今後それを狙う外国人は増えると思う >>46
週一の試合なら大した負担でもないだろ
プロレスなんか毎日試合して毎日移動
それも大男がバスで何時間もかけて >>51
武田修宏いわくブラジルとか治安が悪すぎて、
「この道路は今、強盗がいるので危険です」とラジオ中継があって、
それを聞いてバスのルートを変えて遠回りして移動とか当たり前だと 大宮は腐っても株式会社・NTTコミュニケーションズスポーツクラブだからな
Jリーグ始まったときに折衷案で法人としての会社の名前には企業名入れていいってことになったが、
今でも企業名いれてんのここと株式会社・日立柏レイソルくらい 試合の映像が全試合地上波で流れるJ1と違って、サッカー情報番組ですら結果しか出ないJ2の待遇変わらないならおかしいだろ
宣伝効果すら薄いんだから、スポンサー料も減るんだからね >>58
>全試合地上波で流れるJ1
いや無理だろ。
地方放送局のスポーツ番組などを入れてるのか？ >>59
別に、試合中継してると言ってないでしょ？
やべっちFCはもちろん、NHKのスポーツニュースでも映像出ますけど？ マイクロバスで9時間移動とかするブラジルとかで言ったらぶっ飛ばされるな >>35
そこが1部にいた頃アキンフェエフが「あいつらはJリーグでやれよ！」とぼやいてたっけな >>1
バス4時間で過酷？
移動においてもメジャーリーグが「20人くらいしか乗らないのに超大型バスを2台借り切る」のに対し、
「マイナーリーグは飛行機に乗せて貰えないのでバスで12時間移動。50人くらい1台に乗る」
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16144283/ >>66
5部とかだと同じ地域内でやるアマチュアリーグだろ
日本で言う関東一部とか二部とか >>23
スポーツとしたら優秀
興行としたら粗末
まさにその通りだな
試合見に行ったが金を落としにくいのよ、試合仕様が J1がグリーン車っていうのが驚きだわ
税金で何してんの 新幹線がグリーン車じゃないってのはきつ過ぎるだろ
俺みたいな中堅企業のリーマンでもグリーン車乗ってるのに、j2とはいえプロがサラリーマン以下とか
夢も希望もない。身体だってプロスポーツ選手なんだから俺らなんかよりデカイのに 北海道から台湾辺りの距離までバス移動させられるアメリカのマイナーリーグの方が手酷い環境だろ
家畜かよ >>65
これ見ると日本も結構な移動距離やな
さすがにロシア2部には負けるが
あそこにはどこもかなわん
カリーニングラードからウラジオストクまであるからな
サハリンがライセンス取れてれば面白かったのに… ユニ交換はJ1も実費だろ
チームごこに最初の支給枚数が違うというだけで
J2だからとか関係ない 自分達より下の環境があるから当然！とか我慢しろ！という考え方は通らないよ。
実際キツいんだから。
最高のコンディションで最高のパフォーマンスを出したいと思うのがプロなんだから、
劣悪な移動手段に対しては文句言うのは当然だよ。 ユベントスやフィオレンティーナが2部に行った時も劣悪環境だったんかね 発掘育成、選手の評価基準、金の使い方が間違ってる
足の速いキッズや身体能力の高い日本人選手にお金を出せ
俊足日本人はたくさんいるのに、いつまで経っても神童は鈍足テクニシャン
トーレス、イニエスタ、高齢スターとかアホ過ぎてサイゲも逃げる 名古屋から大宮に行ったシモビッチ、頑張れよ(；A；) 日々の練習やオフも含めた自己管理も仕事だし大変だとは思うぞ J2とJ3 って年金リーグにできないの？
選手全員一律年俸８００万とかにして５０歳まで働けるようにしたりとか
J1は自由競争で外国人選手呼んでどんどん盛り上げて実力を底上げする
サラリーマン以下の給料だと夢も希望もないだろ >>83
そんなリーグでどうやって利益を上げるんだ？ >>1
治安が良くて、給料未払いが無くて、電気、ガス、水道が使えて、新幹線や飛行機で移動できて、差別もほとんど無い
レベルと比較すると、J2は世界一充実した２部リーグじゃないの？ >>83
3年前にJ3でくすぶってた選手が代表で10番つけて億稼ぐ選手になってるし夢はあるよ >>1
こんな夢も希望も無いスポーツして何になんの？ｗｗｗ
野球と比べたらチンカス以下ｗｗｗ
日給440万円」という世界
1球投げるごとに60万円が懐に入る—。ヤンキース・田中将大に、途方もない値がつけられた。
スポーツ紙デスクが言う。
「マー君の年俸2200万ドル(約23億円)は12分割されて、4月から9月の半年間、月2回ずつ支払われます。1回の振り込みが約185万ドル(約1億8500万円)ですから、月に3億7000万円となる計算ですね。
本人の口座に直接振り込むのが基本ですが、契約によっては球団職員から小切手を渡されるケースもある。
支払い通貨はドル。住民票はアメリカに移されるので、税金は現地で納めることになります」
2週間で3度先発すると考えれば、登板1回につき約6000万円。それぞれ100球投げるとして計算すると、冒頭の値段になるのである。 >77 ユーべは破産や純粋な成績悪化じゃ無く懲罰だったしそこまでじゃなかった
フィオレンティーナは破産して、四部（C2）降格かつ
前オーナーの借金の一部にフィオレンティーナって名前が担保に入ってて
一年間は新チームが誕生したって形だったから予算はC1の上位クラスだった リガノとディリービオ以外はユース上がりメインだったし金もそんなかかってないしオーナーがトッズだからそれなりな待遇は維持してた >>85
イングランドに平均給与が8000万超えている二部リーグがあってな マー君が一球投げるだけで、さっか〜のユニホームが何枚買えるの？ｗｗｗ >>89
でも、治安が悪かったり、差別が多かったりするよね イングランドもEU 離脱すると今までのようにはいかないだろうしな https://grapee.jp/wp-content/uploads/22930_main5.jpg
この地図をみたら移動がきついのも当たり前だと思う
こんなでかい国で全国リーグをやるのがそもそも間違ってると思う 恐らく誰でも知ってるメッシの年俸60億
経歴は凄いけど、あまり知られていないメジャーリーガーのマックス・シャーザー年俸41億
田中将大
メジャー1年目から年俸23億
メッシって全然大した事無いのなｗｗｗ
大谷翔平が大型契約する時に追いつけそうな程度だな
凄く走って頑張って、世界最高のさっかー選手でたったの60億ｗｗｗ
やっすｗｗｗｗｗｗｗｗｗ イギリスは最近日本企業が新幹線作って、日本並みに短時間で移動できるようになるんだっけ？ サッカーでコスパ悪杉だろｗｗｗ
頭ぶつけて心臓に負担がかかって長生き出来ないのに、世界最高の選手になって、たったの60億ｗｗｗ
メジャーリーグ
年俸20億〜40億がゴロゴロｗｗｗ
何もしてない日本人が行って週1投げて23億ｗｗｗ
そらJり〜が〜とか親が反対するよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
