【テレビ】引退か継続か…テレ東「バス旅Z」“絶対に負けられない戦い” ルートは“ドS”「あえて難易度高く」
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テレビ東京の人気企画「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z（ゼット）」のシリーズ第9弾（後6・30）が16日に放送される。現在2連敗中の俳優・田中要次（55）と芥川賞作家・羽田圭介氏（33）のコンビに、番組プロデューサーの越山進氏が「今回失敗したらコンビ解散＆バス旅引退」を通達。“絶対に負けられない戦い”となったシリーズ第9弾の見どころを越山氏に聞いた。
昨年9月29日放送の第7弾（宮城県・塩釜～青森県・恐山）、今年1月5日放送の第8弾（鳥取県・境港～長崎県・平戸）で、あえなく2連敗を喫した田中・羽田コンビ。越山氏は「今回失敗したら“ガチ”で引退です」と強調し、「さすがに3連敗はまずい。“成功しても失敗してもいいよね”っていうテンションでやっていると、見ている側は楽しくないじゃないですか」と“最後通告”を行った理由を語る。
瀬戸際に立たされた2人は、引退を回避すべく奮闘。越山氏は「田中さんは途中で“温泉に行きたい”とか言わなかったですし、いつもはどこかのタイミングでスイッチがオフ（テンションが下がる）になる羽田さんが、ずっと田中さんとマドンナ（女性ゲスト）の真琴つばささんを叱咤激励していましたね。やはり、2人とも引退したくなかったんでしょう」とロケの様子を振り返る。
しかし、そんな2人を待ち受けるのは千葉県・南房総から福島・大内宿を目指すシリーズ史上屈指の難ルート。越山氏によると、旧シリーズで太川陽介＆蛭子能収コンビが失敗したルートに似ているという。「卒業が懸かっているからといって、この番組がぬるいルートを設定する訳がないじゃないですか。あえて難易度の高いルートを設定しました。それが“バス旅”ですよね」。
失敗すれば本当に引退が決まるガチンコ旅。越山氏は「すごく緊張感のある旅になりました。マドンナの真琴さんも2人のために頑張ってくれて、最後まで手に汗握る展開になっています」と予告する。「Zシリーズ」3年目に訪れた大ピンチ。田中＆羽田コンビの命運はいかに。
2019年03月16日 08:00
https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2019/03/16/kiji/20190316s00041000149000c.html
https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2019/03/16/jpeg/20190316s00041000148000p_view.jpg つまらんから終わりでイイ
そもそも蛭子が面白いのであって企画が面白いのではない 所詮はテレ東だったな・・・ズルズルと順位を下げてるわ 〃∩
⊂⌒（ ・ω・） このコンビつまらんから解散でいい
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒ 地元民「このあたりは海の幸が豊富でして」
太川&マドンナ「じゃあオススメの海鮮丼を」
蛭子「とんかつ、え？無いの？じゃあハンバーグ」
この様式美がいいんだよ 宣伝に必死だけど田中のせいでもう興味すら持たれてない 太川蛭子のローカル鉄道旅が出来てしもうた
もんで、もう用なしになったな。 テレ東もZのつまらなさに我慢できず
に太川蛭子の番組復活させちゃったしな リアルに後任予想
原田龍二とバイキング西村
大鶴義丹とボクサー内藤
宇梶剛士とELTいっくん
宮川一朗太と柔道篠原
木下ほうかとボビーオロゴン ぬるい鉄道旅よりバス旅の方が好きだな
面子変えても続けて欲しい 田中要次？ 誰？それ？
羽田圭介？ 誰？それ？
こんなんじゃ番組成立するわけない
太川も蛭子も行く先々の地元民皆が知ってるから成立した >>16
その中だったら篠原と西村だな
カオス過ぎる 4月から太川蛭子で定期的に番組やるんだからクビは既定路線だろ 羽田は文学賞受賞需要があったけど
もうとっくに鮮度落ちて話題性がなくなってしまって
視聴者からは誰？状態なのでこの先、よっぽどキャラ造ってかないと厳しいと思う 何かというと徒歩移動させて“難易度”にすり替える。これバス旅だろ？失敗した場合、制作側はせめて番組最後に正解ルートの検証VTRをダイジェストで流すべき。 羽田が殺伐とした空気にする事があるんで田中はリアルで羽田が嫌いだと思うわ
なんで羽田なんかキャスティングしたんだろ どこに面白みがあるのか全然わからん Zになってからゴールする気がないんだもん
太川蛭子は必死にゴール目指してた クビにしたいんだろうなあ
羽田以上にあるよが無能すぎた >>1
>福島・大内宿
あんな山の中路線バス走ってたっけ？
あっても一日2本夕方4時ごろで終わりそうなんだけど 田中要次だよ！
やる気無いし、飯や休む事しか考えて無い
怠け者！
観てて腹立つわ！
太川や蛭子より若いのに。
田中要次だけ替えろ！ 田中も羽田は地味過ぎたな
本当はやる気があるのかもしれないけど
どっちも陰キャラだからやる気ない様に見えて悲しい事になってるわ お笑い芸人からはキャスティングしないんだっけ？
でも一度いいからみてみたい木梨とホリケンのバス旅 >>1
ルートをやり尽くした以上逆に自由に調べていい検索能力
の高さを試す企画にしろよ >>41
ひたすらふざけ続けてバス旅どころじゃなさそう テレビ朝日のはシナリオ通りだから飽きるわ
シナリオがない方が面白い
テレビ東京負けてるわ 結局、今春からルイルイと蛭子のコンビの旅番組（太川蛭子の旅バラ）が
始まるから、お払い箱になるんじゃないのん？ >俳優・田中要次（55）と芥川賞作家・羽田圭介氏（33）
この二人こんな番組いつまでもやりたいとは思ってないだろう。二人がこの番組無くなると
生活が窮するのか？この番宣コメント、笑ってしまうな。 羽田はともかく田中はもうあまりやる気ないだろ。
マジで解散エンドなんじゃないかな。 この番組人間性出ておもろいから続けてほしい田中と羽田は変えて 南房総福島だと太川蛭子の時に茨城北部をどう抜けるのかが難しかったのと同じか 過酷なバス旅と謳ってるのとは真逆に牧歌的
そりゃ蛭子さんを歩かせ過ぎて何かあったら困るだろ
その辺のヤラセ感をニヤニヤ見るのが企画のキモなんだよ
ガチで歩かせて何が面白いの？ スタッフもキャストもやる気ねぇーだろ
ボロ宿コンビに旅させろ 一本でも間違えればたどり着けないルートにしてほしい 路線バス乗り継ぐのも難しいがローカル線を乗り継ぐのも難しい 田中要次って元々俳優だし、バラエティにはあんまし出たくないんじゃない
有名な「あるよないよ」って台詞を言わされるのも実はあんましやりたくないらしいし 原田龍二は絶対適任だと思うわ
相方を誰にするかだなぁ 最近のは初日からすごい出遅れをやらかして、「あぁこれどうせ無理だろ」ってなる展開が
続いてて、観ててあんまりおもしろくない。 出川のバイクのやつは、この番組の後釜だと思ってたけど違うんだな 数回見たけど自分の宣伝Tシャツ着てるやつがキモくて無理だった >>57
齢７０歳過ぎた老人をさすがに歩かせられない
でもほどほどに歩いてもらって愉快で楽しい番組にしてほしい
そういう番組スタッフの思い バスの廃止が続いて今は本当に乗り継ぎは厳しいよ
逆に廃線バスを歩く旅に変えた方がいい
羽田も田中もピンなら優れた芸能人だと思うがコンビにして両方の評判が落ちてかわいそう 従来のテレ東らしく新鮮味ある組み合わせが見たいよな
最近のテレ東のキャスティング他局でも見るような顔ぶれで人気テルに従い微妙 >>62
原田暴走気質だから、うまいことウケに回れる人じゃないとな。。 >>71
東北自体北海道からの電波が入る地域と青森のケーブル、いわきくらいしかリアルタイムでは見れないのでは >>25
嫌いじゃないとか、憎めないとか、なんとなく好ましい
なんて要素がまるでないからなこの二人 先日やってた太川蛭子の電車旅に錦野旦がゲストで出てたけど滅茶苦茶アクティブで面白かった。
錦野旦と誰かで旅番組やってほしいわ。 むしろ本当は田中か羽田の方から引退したいと言い出して、表向きだけプロデューサーが勧告したことにしてんじゃないの？ だってバス路線がどうのより蛭子さん達見てるのが面白いんだから他の人間には無理だよ この番組ってよくよく考えたら重くて暗いから能天気な人がやらないと気がめいっちゃうんだよね。 田中要次は暗いし、どちらかというと突っ込まれて花が咲くタイプだろ。羽田も同じで、二人レギュラーにすんならtv的に進行出来る配役しないと、ただ歩いてバス乗ってるだけだしな 田中要次は遠くへ行きたいに出てたけど、最近出てないような気がする。
スポンサーがJRで元JR職員だから田中要次の時は当たりの回が多かった。 >>78
メンタルがモロあっち系で見ていて共感は出来なかった >>83
ほんと、蛭子と一歳違いとは思えない。
田中要次の代わりを一回やって欲しいわw >>87
錦野は蛭子と合わないし過ぎ蛭子の良さを完全に潰していた つまらんから失敗して、早よ終われ
終わる理由探しだろ マドンナ枠 ＝ 羽田圭介
蛭子枠 ＝ 田中要次
太川枠 ＝ マドンナ
こんなところか メンバーチェンジして
次回から出川、デビ夫人、叶姉妹でいいよ ５チャンネルのバス旅スレでゴール成功が確認されてるのだが、次回からも続けるのかね？ ①アウチルート
栃木：塩原温泉⇒上三依塩原温泉口
↓徒歩【121号線：10kmの県境超えがキツ過ぎて×】
福島：早坂⇒会津田島⇒下郷
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②西進ルート
白河駅前⇒大信庁舎前⇒今坂
⇒坂本橋(湯本温泉)
↓徒歩【118号線：3km程度、トンネル内歩道あり】
枝松⇒大内宿入口⇒大内上か下
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③迂回ルート
福島交通：郡山駅⇒太田熱海病院
会津交通：太田熱海病院⇒湖南高校⇒若松駅前⇒大川発電所前
↓徒歩【118号線：5km程度、歩道ありトンネル3連発】
小沼崎⇒大内宿入口⇒大内上か下
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スタート付近は難易度が低く、後半につれ難しくなっていくルート。
特に茨城or栃木の選択が重要で、
宇都宮⇒白河は、栃木側に県境近くのバスが発見できず。
県境超えは茨城交通⇒福島交通が良さそう。
ゴール付近のルートは②が一番ラクだと思う。 羽田は面白いけど田中要次ダメだろ
態度悪いしガッカリしたわ
西岡徳馬が良かった 太川蛭子の第13弾館山～会津若松にかなり近いコースだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
