【野球】日ハムボールパーク新駅 複合商業施設の構想をJR北海道が提案
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ファイターズのボールパーク開業に向けて設置が検討されている新駅について、JR北海道が駅複合型の商業施設とする構想を球団などに提案していることがわかりました。
JR北海道島田社長は「商業施設と合築させることによって費用の分担などをもう少し工夫することが可能なんではないかと」語りました。島田社長はきょうの会見で北広島市のボールパークに隣接する新駅について、商業施設と一体化した駅舎とする構想を先月、球団や市に提案していたことを明らかにしました。
建設主体を増やすことでJRの費用負担が減る可能性があるとしています。
JRはファイターズのボールパーク開業に向けて新駅の設置を検討中で球団などと実務者協議を行っています。
3/13(水) 18:01配信 HTB北海道テレビ放送
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190313-00000007-htbv-hok お前等が金出さないなら
金出せる奴連れてこいって事か そんなことよりエゾオオカミを復活させろよ
釧路湿原も150年前の広さに戻せ JR北海道がゼニ出して整備すれば良い
儲かると踏んでいるんだろ JRとしては無理難題突きつけとけば新駅作る必要ないしな
これも金を出してくれと言ってるw >>10
そりゃそうだろ
JR自体が大変なんだから JR北は赤字だからな
ハムが全額だせよwwwwwww >>14
通年で赤字だろ
やきうなんて大した興行じゃない
ド田舎のイオンモールの方がはるかに上 商業施設は既にアウトレットが大曲にあるからな
微妙ー 親会社の日本ハムが駅作って球団がボールパーク作れば解決か >>15
11年先に北広島の人口が3000人増えてなんとか単年度黒字が出るかもって試算だよ
どうやって人口増やすか、人口増やすために必要な土地用意する費用はどうやって集めるのか計画には無いけど、きっと人口増えるはずっていうお花畑計画 JR北「この機会にもっと日ハムから金を引っ張りだすべ」 >>10
当たり前だろ
なんで一企業の年70日数時間程度のイベントの為にJRが負担しなきゃならんのだ 日ハム負担で駅に複合施設作ってくれたら新駅作るよと言ってるんだから
JRからしたらノーリスクだし、破談濃厚
喜んでる焼き豚はアホ 【球場使用料】
西武ドーム 自社所有
大阪ドーム 自社所有
福岡ドーム 自社所有
宮城球場 5000万円
千葉マリン 2億円
札幌ドーム
・使用料・関連費用で日本ハムは26.5億円を負担。
・球場の物販収入や看板広告収入も札幌市に没収される。
・入場者2万人を越えたら札幌市は1人400円の追加料金の徴収。 >>9
あそこめっちゃ儲かってるくさいな
平日に映画観に行ったらすごい人だった まだ何も決まってない段階だからな、そりゃあそれぞれの立場で色々な案が出るだろ。
新駅が出来ないって決めつけてるのは頭の悪い奴w >>25
駅に全然近くない福岡ドームがどうしたって? あの辺にはショッピングモール作りそうなイオンや三井はもうみんな居るだろ
ヨーカドーのアリオもより札幌寄りな千歳線・苗穂駅最寄りで居るし
映画館併設のショッピングモールにしようにも北広島の元々の人口が少な過ぎて話にならん
もっと人口多かったホークスタウンですら末期はユナイテッドシネマとHKT劇場の客しか居ないと揶揄されて終わったし 日ハム負担で複合施設作ってくれ
収益は全部JR北海道なw
これ札幌ドームパターンw 妊婦のアンさん「夫が飲み会で遊ぶのと同じ時間だけ酒飲んでやる。大吟醸飲んでやる。結果胎児に障害が出るなら堕ろせばいい」
http://uewo.nhatrangshop.com/pqhdl/7502 そもそもJRが費用負担する気があるみたいな文章だけど、そこはどうなんだ? ハムも北広島も新駅に出す金が無いので
じゃあ商業施設でも引っ張って来くれば?と言われてるだけかな
まあボールパークとやらの話がまるで進んでない証明だな >>22
北広島&ハムコンビの計画書では無理って事だろ 駅ビルは自社で作った方が儲け有りそうだけどな
北はそんなノウハウないか >>46
そもそもそんな余裕あったら無理してでも建てるだろ JR北海道も無能だな
JR九州みたいに鉄道以外で収益を伸ばせば良いのに税金投入目当てばっかりの経営 >>29
別にJR北海道にはハムの構想を成功させてやる義理はないだろ
JRにおんぶに抱っこしてもらおうと甘いことを考えてるのがハム 新駅できたらさっぽこドームよりアクセス向上しそうだしねぇ
日ハムは負担大きくなっても飲むべき もう構想発表して数年経つのに
まだこんなレベルの提案してる段階であと4年で出来るんかいな >>44
お前こそ頭大丈夫か?
千歳線も含めJR北海道全線が赤字だぞ >>42
JR北海道も1/3くらいは出すんだろうね >>53
本物の馬鹿が居る
千歳線のダイヤ見てこい
馬鹿だから見ても分からんかw 費用が建築コスト指してるのかどうか判然としない記事だが、
費用の分担の話ならJRになんて最初から期待していないだろうな。 >>1
JR北って駅ナカ以外のビジネスモデルないのか?と不安になるな 国と北海道からどれだけ補助金引っ張ってこれるかだな >>25
閉鎖空間のドームに商業施設取って付けただけの奴を今回のプロジェクトと一緒にしないでくれ すでに北広島が予算が見積もり以上になりそうと言ってるのに
日ハムはこれ以上の負担増は無理だろう
中止もありえる ニトリも金出してくれるだろ
テナントとして入れれば
駅直結の複合施設なんて願ったり叶ったりだろうよ >>55
請願駅だからコストは全部請願した側が負担すると決まってるわけじゃないという事か? >>60
日ハムのただのわがままが発端
補助金なんぞ要らん 野球は金になるよw
日本で唯一プロ野球とJリーグのホームが同じ場所がある。その比較↓
2018年日本ハムファイターズホームゲーム観客動員数
1試合平均 試合数 合計
27,731人 71試合 1,968,916人
2018年北海道コンサドーレ札幌ホームゲーム観客動員数
1試合平均 試合数 合計
18,223人 17試合 309,796人 道民ってあのダイヤで過疎路線じゃないと思い込んでるところが痛すぎるwww >>67
客の数え方が違うからね
やきうは幽霊も数えてる >>64
イケアでも誘致すれば道内唯一で集客できるんだけどな。 要は駅の資金は負担するけど駅ビルは負担してくれ
そして商業施設部分は俺たちにくれ
その代わり路線赤字でもちゃんと新駅運行するしってことだろうな >>24
やきうは金になるんだよw
日本で唯一プロ野球とJリーグのホームが同じ場所がある。その比較↓
2018年日本ハムファイターズホームゲーム観客動員数
1試合平均 試合数 合計
27,731人 71試合 1,968,916人
2018年北海道コンサドーレ札幌ホームゲーム観客動員数
1試合平均 試合数 合計
18,223人 17試合 309,796人 >>68
だよなあw
ダイヤ見てこいだってw
恥の上塗りww >>65
さすがにJRの負担ゼロってことはないと思う >>32
空港から札幌はJR北ほぼ唯一のドル箱路線だろ JRの提案を要約すると、
ハムと北広島の二人だと返済能力に不満が有るから連帯保証人を連れてこい、って事だ >>77
だから北海道に黒字路線なんてないんだってw JR東日本なんてあしかがフラワーパーク駅を
自社負担で開業させたのに >>31
札幌市の持ち物なんだから、広告収入は札幌市に入るのが当たり前
何で日ハムがもらえると思っているのか?
あと物販収入は手数料が取られるだけで
当然大半はハムの収入
本当に息をするように平気でうそを書くね 焼きぶーは まあ、ハムも北広島もJR北もウィンウィンウィンになるといいね
そうじゃないと意味がないし >>82
コンサドーレもドームもみんな共倒れじゃねw 駅ビルつくって花まるテナントに入れれば観光客がアホ程来るよ >>64
ニトリって家具屋だろ
道民が家具買うのに電車なんか使うかよw >>81
金づるに逃げられた札幌市の公務員の方ですか?
札幌市アホすぎ。金づるに逃げられてお荷物に居座られてるw
日本で唯一プロ野球とJリーグのホームが同じ場所がある。その比較↓
2018年日本ハムファイターズホームゲーム観客動員数
1試合平均 試合数 合計
27,731人 71試合 1,968,916人
2018年北海道コンサドーレ札幌ホームゲーム観客動員数
1試合平均 試合数 合計
18,223人 17試合 309,796人 >>72
さすがにそれじゃ意味不明だろw
建築コストは下げられるだろうけど。 >>31
札幌市の対応を批判しない北海道マスコミ
https://biz-journal.jp/2018/11/post_25545_2.html
(札幌ドームの天下りリスト)
札幌市
北海道新聞
北海道放送(HBC)
など 東京オリンピックのあとは日本の経済は失速して多くの国民は日常生活すら苦しくなるのに
わざわざ北広島なんかに足繁く通って散財する余裕ある人が万単位でいるのかねえ? >>67
じゃあ日ハムが全部負担すりゃいいんじゃね サッカーがー
札幌ドームがー
うるせーなー黙って出てけよ そもそも車社会なのに駅直結の複合施設なんて無理無理 >>4
株式会社札幌駅総合開発って会社がある(JR北海道と大丸百貨店の合弁会社で大丸札幌店の売上含めて年商900億円) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています