【サッカー】＜平均年俸2800万円＞Ｊ１リーガーの「愛車ランキング」を集計！３位アウディ30人、２位メルセデス・ベンツ56人、1位は？★2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
平均年俸が2800万円前後だと考えれば…
いよいよＪ１リーグ開幕まで１週間を切った。木曜日には「キックオフカンファレンス」が都内で開催され、
18チームの監督や主力選手が新シーズンに向けた熱き想いを大いに語り、ファンの期待とボルテージも高まるばかりだ。
開幕前の恒例と言えば、サッカーダイジェストが総力を結集して毎年作成している「Ｊリーグ名鑑」が絶賛発売中だ。
今回はそこから、ユニークなデータを抽出して紹介しよう。Ｊ１リーガーたちの「愛車ランキング」である。
誌面では掲載された571選手に、さまざまな質問をアンケート形式でぶつけている。
そのなかのひとつが「愛車」で、全回答数は264人。集計の結果、メーカー・ランキングのトップ10は以下の通りとなった。
１位 トヨタ 57人
２位 メルセデス・ベンツ 56人
３位 アウディ 30人
４位 BMW 24人
５位 ポルシェ 18人
６位 レクサス 15人
７位 ローバー 12人
８位 マツダ 11人
９位 日産 10人
10位 ジープ ５人
５年ほど前まではベンツがダントツの首位で、アウディやローバーがそれに続く順位だったが、2019年版の集計では僅差でトヨタが１位に輝いた。
派生ブランドであるレクサスの15票を足せばさらに差は広がるが、意外にも国産メーカーが最大勢力となったのだ。
車種別で見るとベンツのゲレンデヴァーゲン（Ｇクラス）が依然としてもっとも人気が高く、日本代表クラスや高年俸のベテランたちが好んでチョイスしている。
レンジorランドローバーが２番手なのも継続している傾向だ。だがその後はトヨタのハリアー、同じくトヨタのプリウスが上位に食い込んでいる。
もちろん収入＝年俸との兼ね合いになるのだろうが、トヨタ車を選んでいる選手の大半が20代前半から半ばで、コスパやエコ、燃費を重視しているのが分かる。
世間では若者の“クルマ離れ”が進んでいるが、その価値観はＪリーグでも同様なのだろう。Ｊ１リーガーの平均年俸が2800万円前後であることを考えれば、もっと愛車にお金をかけても良さそうなものだが、
嗜好が変わったとも、堅実に貯蓄する選手が増えたとも判断できる。クラブによっては、専属のファイナンシャル・プランナーが選手にアドバイスする時代だ。そんな合理的な選択が、「トヨタ１位」という結果に繋がったのかもしれない。
お気に入りのＪ１リーガーたちがどのクルマに乗っているのかは、ぜひとも「Ｊリーグ名鑑」の最新版でチェックしていただきたい！
2/15(金) 5:22配信 サッカーダイジェスト
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190215-00054152-sdigestw-socc
写真
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190215-00054152-sdigestw-000-view.jpg
1 Egg ★ 2019/02/15(金) 06:37:51.18
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1550180271/ Jリーガーは年俸額をそのまま受け取ることができるわけではないという。
内訳が「基本給」と「出場・勝利給」に分かれており、選手が満額を受け取るには、
試合にすべて出場し、勝利する必要があるそうだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/10055875/ ホンダは国内に限っては本当につまらないメーカーになった ローバーてまたマニアックな車乗ってんだな、と思ったらランドローバーのことかよ…
今は別会社だろ 衝撃、ボートレースで不正外部連絡
タレントの秋山莉奈さん旦那で
ボートレーサーのA1選手、後藤翔之選手
10月21日江戸川ボートレースのレース中に愛人女性タレントに自分のスマホを使い不正外部連絡！
ボートレースでは八百長を防ぐめにレース開催中は通信機器を全て預けてレース中の外部連絡を禁止しています。
もし外部連絡が発覚した選手はレース出場停止処分を受けますが
何故か後藤選手だけは処分を受けていません。
不正外部連絡は八百長にも繋がるかも知れないのに
いとも簡単に不正外部連絡が行われていた疑惑も浮上しています。
>後藤選手の 妻はグラビアアイドルのオシリーナ秋山莉奈
>
> 愛人だった20代のGカップ巨乳グラビアアイドルにTwitterで不正外部連絡や二人のLINEやり取りが生々しく暴露されてます。
>
>
>
> Twitter検索、後藤翔之/R
>
https://i.imgur.com/mI0QP47.jpg 最近行ってないけどトヨスポは今もプリウスとランクルが多いんか？ >>3
焼豚はサッカーの事情知らないくせにメロンパン屋がバラエティー番組で言ったことをバカの一つ覚えみたいに繰り返すよな。
サッカーの出場給勝利給はチームや選手によって様々なんだよ。
チーム一律出場給20万、勝利給10万とか決まってるチーム多いし、その場合は年俸に含まれない。(年俸＋出場給勝利給)
出来高制の人も3割が出来高とかで、そこそこ出場してそこそこ勝利すれば8割～9割は貰える。
メロンパン屋の話はあくまでもメロンパン屋の現役時代の契約がそうだったってだけでサッカー選手全てがそうだったなんて全然無い。 マツダが多いのは広島が関係しているのか、単純に最近のデザインが受けているのか分からないな TOYOTAかー
良いのかねー
いまいち買う気にならんなー
レクサスもなんだかなー >>9
今日見かけたインサイトはなかなか格好良かった
しかし1位がトヨタって選手は何乗ってんだ？
ランクルとか？ クラウンやマジェスタも違うし86でもないだろう 愛国者多いね
トヨタとレクサス、マツダ合わせれば相当
日産はルノーだから アスリートは運転中くらいリラックスしたいだろうから大型セダンとかミニバン、SUV辺りがいいんじゃないか？ あまりにも常識的過ぎるやろ
やっぱサッカー選手ってサッカーのことしか頭にないのか 中国人や日本人といったアジア人は
車や時計をステータスシンボルだと思ってるどうしようもない人種なんだよなあ プロやきうでトヨタなんて乗って良いのはセンチュリーか新人だけ
億超えているのに国産なんか乗っていたら球団から怒られるよ
国民に夢を与える立場なんだから マリノスのJ1登録人数より少ない日産
レッズはもういいや 年俸もだいぶ底上げしてきたなｗ
あと１０年もすりゃ平均５０００万ぐらいになるか、、、、ならねーよな 年収2800万ていっても、4割は税金で持ってかれるから、手取りは約1600万
で、サッカー選手は30前にはほとんどリタイヤする、
高級車何か買って、その後どうすんのよ?
自分の立ち位置見つめて、よーく考えた方がいい >>18
でかい車がリラックスできないから敢えてDセグ乗ってる俺みたいな変態もいます… トヨタつえーなw
しかし平均年俸高くなったな
そのうち日本一のプロリーグになるのも時間の問題か >>27
ほんこれだわ。高級車が節税対策になるってなら理解するが、たんなるアホやん。
これで引退後に生活困窮してても同情できんわ >>21
時計をステータスと考える人はまだ多いだろうけど 車は実用性と燃費だろ
低燃費電動車がこれだけ普及してる国は他にないし ミニバンなんか実用を極めたような車だろ >>27
サッカーレベル低いね
野球なんか最低でも5000万だろ やっぱり性能がいいのと下取りがいいのでトヨタ車一択だな
次に本田 外車は故障が多いぞ >>23
しかしHONDAが入ってないじゃないか
なんでなん 30代の医者の俺は新車のマセラティクアトロポルテ
Jリーガーしょぼwww >>27
野球選手も税金で持っていかれて手取り平1900万とかだよ >>38
医者は平均年収2600万だっけ
サッカーに勝ったな >>35
トヨタ・日産・マツダはクラブのスポンサーやってるし トヨタトヨタ言ってるけど1票差でベンツだし、その下はポルシェとかBMWとかアウディだぞ。 海外のサッカー選手の事故画像見たらやっぱ良い車買っておかないとな
生活できればいいってもんじゃないのだし 金が目的ならサッカー選手は割に合わない
おそらく、J1のレギュラーで30歳までやるより、
そこそこの大学入ってまともな企業に勤めた方が生涯年収は多い
サッカーは金じゃなくロマンだよ、キミー！
でもそこのところわかってくれる女ってどれだけいるかね? キミー >>22
野球選手が夢与える立場ならもう少しファッションセンス考え方がいいぞ。
金のアクセサリージャラジャラでセカンドバッグで刺繍入りジャンパーだと高級車のってても単なる成金チンピラw まだ焼き豚のプロ野球年俸自慢が延々と続いてるのかw
そんな暇があったら、自分が無職という現実をなんとかしろよ >>50
セカンドバッグとかジャンパーとかいつの時代の人だよ… 軽自動車で十分だろ
小銭持ったくらいで調子に乗るな >>44
名古屋は元トヨタのサッカー部だし、横浜は元日産のサッカー部
広島は元マツダのサッカー部だし、浦和は元三菱自動車のサッカー部
全て車系 野球は将来消滅するから今だけだな
子供から嫌われてるから選手のなり手がいない べドロビッチは三菱乗ってるらしいぞ
ひかれかけた弟が言ってた >>50
野球選手になるとフェラーリとかだもんね
元中日の山本なんてそういうのいろいろ持ってる
ハムの斎藤でさえポルシェマカンとかだから >>48
でもJ1レギュラー30才ならその後も下部リーグで一旗上げられるて上手くいけば40くらいまで現役やれる。
それに野球選手も平均年俸3800万なら途中で怪我して2軍暮らしなら大学卒業してまともな企業に務めた方が生涯年収良いよ。
平均年俸も アンケートの質問によって答えない選手も結構いるからな
鹿島なんて回答欄 - だらけ 日産車なんかマリノスの選手も乗ってない奴いるからな 日産10人って
マリノスの選手は車に乗ってないんか？ 野球だけピンしか見てないんじゃないの？
平均年俸だともう変わらないってデータ見た サッカーは現役時代短いとか言うけど野球もサッカーより2～3年長いとかだろ >>9
さっきシビックタイプRの後ろについたんだけど
ケツがむちゃくちゃでかいね 名古屋グランパスの選手って
大半がトヨタじゃないの？ 野球はタニマチからもらうんだよな
そこでも脱税してそう イニエスタ1人の年俸で下位2クラブの
総人件費こえるし上位10人抜けたら
平均年俸2000万いかなそう どうせアルベルだろ
家族がいればミニバンは必須だし お前らの愛車
・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・C-HRw
・86/BRZw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ－w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w お前らの愛車
・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・C-HRw
・86/BRZw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ－w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w 平均引退年齢比較
サッカー 26歳
野球 29歳
言うほど差は無いね >>75
イニエスタとか外人入れて平均年俸3500万、日本人だけで2800万たぞ Ｊりーがーの年収の中央値は１２００万円ですよん。
イニエスタのような高額寝坊もいるが
貧乏サッカー選手も多いんだ。 単純に給与が安い
プレミアリーグなんか日本の10倍はある
フェラーリが何台も選手駐車場にあるから みんなどうせハリアーとかだろな
流行でサッカー、よくあるハリアー
夢も希望もない >>64
まぁ、収入的には多いとは言えないけど、世界基準的には自分相応だろうな
Jリーグ発足当時がひどすぎた
ゴミみたいな輩が億かもらって
中田ヒダなんてその典型 ジャップ車不人気で嬉しい
やっぱり日本人の中でも貧乏な奴しか日本車なんか買いたくないんだなあ >>84
ホンダもサッカー部持ってるんだけどJFLの社会人リーグどまりなんだよね
だから乗る人が増えない
他メーカーの大手は全部J１クラブなんだけど
ちなみに今話題のイニエスタはトヨタの高級ワンボックスで
トーレスはマツダに乗ってるらしい >>94
朝鮮人ならホンダをパクッたヒュンダイだよな トヨタ自動車って29兆3800億円の売り上げで37万人もの従業員に
他社では考えられない様なバカみたいな給料払っても尚、
2兆4000億円もの利益出してるんでしょ？その金はどこから出てるか知ってる？
バカな消費者だよ。どんな高級車でも10年も乗れば大して値段なんてつかないだろ。
クルマに金かける奴の気が知れない。 >>85
イニエスタ一人抜けただけで平均が600万、700万落ちるから全外国人選手を抜いたら更に下がる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
