【モータースポーツ】マクラーレンF1やトヨタWECにも供給している曙ブレーキ、私的整理申請で今季のF1活動にも影響か

**鉄チーズ烏 ★** · 2019/01/30(水) 18:57:56.95

マクラーレンF1やWECのトヨタ・ガズー・レーシングなどに供給している曙ブレーキ工業は30日、私的整理の一種「事業再生ADR」を第三者機関に申請し、受理され、取引金融機関に資金繰り支援を求めていくと発表した。

その後、一部報道にあった「トヨタ自動車に増資引き受けなどの支援を打診した」については否定している。

取引金融機関と協議をすすめ、事業再生計画案の中でF1などモータースポーツ活動についても今後発表される見込みだ。

1/30(水) 18:38配信 TopNews
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190130-00000005-fliv-moto

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 18:58:26.76

横綱元気かな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 18:59:55.12

ブレーキ無しで走れば速くなるだろ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 19:01:16.93

ブレンボじゃねーんだ・・・

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 19:03:09.62

ドライバーはフィーリング大事にするから長い付き合いだったりするんだよね

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 19:03:39.74

本社って群馬だっけ
優良企業っぽいのに
何があった

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 19:03:41.62

ブレンボのがいいもんな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 19:05:26.18

HVばかりでパッドが売れねえとかあんのかねｗ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 19:11:43.71

マクラーレンもWECトヨタもブレンボだと思ってたわ。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 19:12:59.26

俺のR35は、どうなるの？
一層、曙ブレーキ工業に変えようかな？！

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 19:13:00.45

先代は大物だったのに

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 19:13:47.01

新幹線も曙ブレーキですね。
なぜ？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 19:15:55.97

>>6
アメリカでの需要予測ミス。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 19:16:09.72

マクラーレンって他社と違う製品ってことで曙使用していた気もするけど
もし他のチームが使用しているのに変更したら、使うのに慣れるのにシーズン時間かかりそう

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 19:18:00.67

キャリパーが曙でしょ　マテリアルはサーキットにあわせていろいろ使うで

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 19:18:36.44

>>1
社外取締役にお笑い漫画道場の富永先生がいる
これ豆な

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 19:24:49.55

車メーカーは最高益ではなかったのか
下請けいじめと期間工で儲けてるのか

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 19:30:46.24

>>17
下請けいじめはともかくトヨタ期間工は月40万とかあるとこだぞ
仕事は地獄らしいけど

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 19:32:00.99

新車情報のスポンサー

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 19:43:27.75

トヨタも日産も下請け苛めて儲けてるからね
こういうことはおきるわな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 19:57:52.14

俺の自転車のブレーキはどうなるねん？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 20:00:44.21

>>19
谷田部のバンクで911を走らせたCMやってたね。
ポルシェに標準採用されていたのかな。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 20:10:47.16

これは意外な

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 20:22:40.55

トヨタが支援してやれよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 20:41:04.33

86の上位モデルのパッドはガルファー製だしな
曙はダストが目立たないけど効きが悪いんだよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 20:51:19.69

曙ブレーキ工業「独立系の総合ブレーキメーカー」
OEM事業売上
　80％以上
売上高比率
　GM28％　日産15％　トヨタ11％　ホンダ7％　フォード7％　FCA6％　いすゞ5％
　三菱自4％　産業機械/鉄道4％　代理店3％　ヤマハ2％　ダイハツ2％　マツダ2％　その他4％
海外売上高比率72％
　北米53％　日本28％　アジア15％　欧州4％
ブレーキパッドOEMのシェア
　グローバル21%(2位)、国内46%(2位)
世界12カ国25拠点で9,457人
　北米3648人　日本3175人　アジア2269人　欧州365人
http://www.akebono-brake.com/corporate/business/number.html

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 20:52:57.64

>>17
メーカー直なら金になるからまだマシ
コイツらの下請けだと金にもならん

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 20:54:17.78

日本のブレーキメーカーは２社

アドヴィックス…アイシン精機の子会社
　売上高5,865億円、従業員数10,310名「国内シェア50%(1位)、世界シェア10%(3位)」
　アイシン精機、デンソー、住友電工、トヨタ自動車のブレーキ部門を統合
曙ブレーキ工業…トヨタ自動車が筆頭株主
　売上高2,649億円、従業員数9,240名「国内シェア46%(2位)、世界シェア21%(2位)」

アドヴィックスに統合すると「国内シェア96％(1位)、世界シェア31％(1位)」売上高8514億円
世界一のブレーキメーカーが誕生する
ブレーキ業界の世界市場規模は2.5～3兆円で右肩上がり

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 20:56:41.22

F1なんかに現を抜かしてるからこうなるんだよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 20:57:34.05

安倍ちゃん次第だな。。。
独禁法をクリアすればアドヴィックス＋曙ブレーキで経営統合可能
世界最強の自動車部品メーカーが一つ誕生する
曙ブレーキも黒字経営だしね（手元資金が少なくて米国事業の負債で返済計画行き詰まって今回なんで）

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 21:03:12.47

>>28
日立オートモーティブとか住友とかフジコとかあるんだが？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 21:03:30.64

>>28
なんで潰れるのかね？
>>24
トヨタ系の部品メーカーって言っても
他のメーカーにも部品を供給すれば
自分の所の購入単価が安くなるっていう
えぐい商法がトヨタだからね。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 21:06:19.92

春は曙

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 21:08:54.74

意外だな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 21:10:44.38

>>1
中国や中東に保っていかれる前に、日本国内の企業で支援しろよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 21:10:51.33

トヨタなど日本企業が支援しないと韓国か中国の企業が買収して貴重な技術を盗まれるで

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 21:12:55.65

若者の車離れの影響だな
新車で稼げない

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 21:12:56.43

曙AAまだ～

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 21:13:23.61

スズキはまた神回避かよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 21:46:44.54

>>6
埼玉の羽生な。
むかし担当していた。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 21:57:33.03

【注目】「女湯に来る男児はエロい目で女を見る、男湯へ連れていって」和泉@izumionさんの漫画が話題に
http://soloz.lnbphoto.net/ghw/34f42419

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 21:59:17.61

アドヴィックス、ニッシン = 三流
曙ブレーキ = 話にならないレベル
ブレンボとまではいわないが、せめて
APレーシングくらいの製品を造れ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 22:00:31.60

枕なんかどこのブレーキ使っても一緒やんw

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 22:05:15.18

>>43
けど、ホンダのエンジンよりルノーの方が少しはマシだったからなあ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 22:45:41.29

>>36
安部がそんなことしたことあるか？
そんなんだったらシャープ買収されなかったわ

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/30(水) 23:21:20.77

トヨタ、日産の完成車のブレーキのシェア4割も持ってるのに潰れるなんて、トヨタの部品屋苛めはものすごいんだな。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/31(木) 08:33:35.96

資産運用で失敗したとか？
地元の優良企業も美術品に手を出して倒産したよ。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/31(木) 08:38:51.83

結構株で話題になる会社だったようだが
手を出さなくてよかった

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/31(木) 11:38:17.27

>>47
生産能力を超えた受注で現場が大混乱。作っても作って赤字。
その混乱を嫌って米メーカーが一斉に手を引いたので詰み。
　

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/31(木) 15:32:51.86

>>28
ニッシンとかトキコって日本メーカーじゃないの？

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/31(木) 15:34:14.28

そして中国企業が買収するんですね
分かります

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/31(木) 18:52:50.98

>>50
日本の老舗メーカー。28がバカなだけ。

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/01/31(木) 18:56:20.23

>>46
安倍チョン友トヨタ様に逆らうな

**名無しさん＠恐縮です** · 2019/02/03(日) 09:31:32.01

安倍黒田マイナス金利の影響だな