【テレビ】箱根復路、小田急ロマンスカーに「萌えた」 1位通過で「ちょうど」入線、「見事でした」
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第95回箱根駅伝の復路が2019年1月3日に行われ、6区途中にある箱根湯本駅では、1位東洋大・今西駿介（3年）の通過とともに小田急電鉄の真っ赤な特急列車「ロマンスカー」が中継カメラに映り込み、鉄道ファンをもうならせた。
「見事なタイミングでした」
トップの今西は往路1位からのスタートを譲らない快走をみせると、18キロ手前で箱根湯本へ。
バックに映るホームには、今西の通過とともにちょうど、ロマンスカーが入線した。このタイミングで、往路5区のトップ走者通過時には聞こえなかったミュージックホーンも景気良く鳴らされ、レースを盛り上げた。
ロマンスカーは中継カメラに連続して20秒ほど映ったこともあり、テレビ観覧していた駅伝ファン・鉄道ファンも注目した。ツイッターでは、
「箱根駅伝の復路1位が箱根湯本駅を通り過ぎる時に、ちょうど赤いロマンスカー入線。タイミング計ってるよね...？」
「復路、箱根湯本駅に新しいロマンスカーがスーッと入ってきたの、萌えた。かわいい」
「往路も復路も箱根湯本駅には小田急ロマンスカーGSE70000系が停車していて萌える。しかも復路では、東洋大通過時にちょうどチャイムを鳴らして到着するシーンが観れて更に萌える」
「いいタイミングで湯本駅に新型ロマンスカーが入ってきて優雅な警笛を鳴らして応援してくれるっていう」
「警笛を鳴らしながらロマンスカーGSEが箱根湯本駅へ入線するところが映りましたね。見事なタイミングでした(笑)」
といった声があがっていた。
さらに箱根湯本通過直後に、関東圏では小田急ロマンスカーのテレビCMも放映。
こうした「合わせ技」には、「しっかりロマンスカーのCMまで流してて小田急抜かりないな」「箱根湯本駅に入線する小田急70000形GSEが中継に移り、狙ったかのように放映された小田急ロマンスカーのCM」と、視聴者にも印象深かったようだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/15823630/
2019年1月3日 9時56分 J-CASTニュース
https://pbs.twimg.com/media/Dv8b6SVUcAEywvQ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dv8cOP_VAAEvZP4.jpg
https://www.traicy.com/wp-content/uploads/2018/04/gse.jpg 客は 乗ってなかった。
回送のタイミングを合わせたのだな。 小田急ロマンスカーよりJR御殿場線のあさぎりが好きだったわい >>1
反日チョンマスカレード
在日ライブドア
チョンメディアのアクセス稼ぎスレしか立てない反日アフィカス
反日砂漠は日本から消えろ >>5
山中湖行く富士急行線でRSEも371系も両方乗れるぞ よくわからないな 鉄オタにとってそんなこれは嬉しいことなのか いちいち鉄オタが絡むのがうぜーな
鉄道なんて日本中にあるんだから列車ぐらい映り込むだろ 小田急ヲタにとってはロマンスカーのSEブランドは誇りらしい
SEといえばiPhoneでもエンジニアでもなくロマンスカー 俺も画面に赤い車体が映って
駅伝がおろそかになった一人 別に鉄道ファンでも、マラソンファンでもないけど、
ちょうど赤い列車がすべるように入ってきて
その絵の美しさ、にしびれたよ ロマンスカーて他の私鉄にくらべ時間にルーズな気がする ＧＳＥ
「ＣＭ出してるんだからこのくらいサービスしろよ。」 往路では藤沢藤沢本町間で上りのロマンスカーがタイミング良く走ってたよ。
テレビで中継されていたかは知らないけど。 >小田急ロマンスカーに「萌えた」
「あれに一度のりたいな」- サイボーグ 009 - あんなのロマンスカーじゃないんだよな
2階建てのあの全国の子供全員が知ってるのがロマンスカーで
今のなんて小田急民以外誰も知らない 昔の名鉄のデラックスなんとかみたいだな白だから色違うけど
ペーペーポーペーペーポーペーペーポポーって汽笛鳴らしてくれたやつ 浮気電車か、テレビに映ったらマズイカップルもいそうだ >>8
俺らがセックスすることと同じレベルで重要。 日大廃校で、これからは東東駒専(トートーコマセン)となります
東東駒専の関係
東海&東洋 同じ付属校を運営(東洋大三ー現・東海大甲府)
東洋&駒澤 同じ仏教コンソーシアム
東洋&駒澤 公式な括り、首都圏17大学のメンバー
専修&東洋 勝海舟の支援ありの仲
東海&専修 公式な括り、東京12大学のメンバー
http://www.senshu-u.ac.jp/univguide/publicity/bits_of_knowledge.html
http://www.toyo.ac.jp/site/about/history-episode.html >>5
今は「フジサン」とかいうダサいのになってしまったよ やっぱりステマだったか。
タイミングが良すぎると思った。 >>32
あれ、体質改善工事で大半が赤が基調の色になっちゃった。 青いヤツが一番カッコイイ思うわ
メトロに直通するヤツ 板橋を過ぎると線路と並行するから、何か電車が来ないが期待してしまう。タイミングが良いと実況が「選手を後押しするようにロマンスカーが…」とか上手いことを言う。
ちなみに、箱根駅伝の楽しみの一つがランナーの出身地。旅行が好きだから頭の中に地図が出てきて、さらに行ったことがある土地なら風景が浮かぶ。 >>59
青いのは見た目は良いけど乗り心地最悪なんだよな
逆にEXEは見た目はロマンスカーじゃないけど前面展望とか求めないなら居住性はよい
最新のGSEは名鉄の初代パノラマカーを現代風にリメイクしたような代物にしか見えない
現状じゃVSEが完成系だな おれも赤いのはデザイン失敗したんじゃないかと思う
あとEXEにはコンセントがほしい ホームから駅伝見ていた人
「ロマンスカー最悪のタイミングで入ってきた」 8時スタートで選手の持ちタイム計算したら箱根湯本駅通過の時間は分かるもんな 新宿発のロマンスカーっていつも満席だけど、
快速急行の方が早く、しかも快速急行必ず座れるんだよね。
ロマンスカーに乗りうと思ったら少なくとも２０分は待たないといけないし。
昔は急行や快速急行に新宿発でも座れない事多かったけど。 VSE、MSEは窓が上下方向に狭く何か息苦しい
窓を大きくしたVSEは素晴らしい 前回乗った時はガラガラだった。一つの車両に半分もいなかったような。
平日の昼だったからだろうけど。
新宿、町田、本厚木、新松田、小田原、箱根湯本。
これしか停まらないというのは快適で良い。 >>30
GSEだって運転台2階にあるじゃん。
スポーツカーみたいなポジションで運転するけど。 オジサンは赤一色だと何とも思わん。やっぱあのダサい白×グレーが無いとなあ。 >>1
今年初めて見たけど、前までこんなのあった？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
