【ドリキン】元レーシングドライバー土屋圭市氏 ＧＴ‐Ｒ２８０キロ暴走に苦言「小石が弾丸のように飛んでくる」
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６日放送の日本テレビ系「ＺＩＰ！」は、今年１月、３５歳の男が日産のスポーツカー、ＧＴ‐Ｒに乗って東大阪市内の第二阪奈道路を時速２８０キロで暴走し、書類送検された話題を取り上げた。
取材に応じた元レーシングドライバーの土屋圭市氏（６２）は「２８０キロというとほぼ３００キロ。一番危険なのは、２８０キロだと１秒間に８０メーター近く走る。走行車線から追い越し車線に出た車があったら、間違いなく死ぬな」との見方を示した。
土屋氏によれば、危険を察知後、ブレーキをかけてから完全に停止するまでに５００メートル以上を要するという。
「少なくとも小石は普通に落ちてますし、２８０キロで巻き上げた石は弾丸のように飛んできますよ。ガラスは間違いなく突き破るでしょうね」と話し、迷惑行為を批判した。
男はユーチューブに動画を投稿するなど、悪質性が指摘されている。
2018年11月06日 09時43分
https://www.tokyo-sports.co.jp/entame/entertainment/1179106/ 鈴鹿のストレートで全開で走った時は気持ちよかったなー
アルテッツァだけど 普通のアスファルトで300キロ出そうとする神経がわからんw
サーキットの舗装と違ってバンピーだろうし、ちょっと姿勢乱したら建て直せる腕に自信あるのかな こういうやつとか首都高バトルしてるカスは懲役刑にしろよ この人初めてF1のゲスト解説に出てきたときのウザさは凄かった
ネットがあったら大炎上してたな 昔CBRでメーター読みで280km走行中に試しに股広げたら股関節が限界まで広がって元に戻らなくなって仕方なくスピード落とした事あるわ
あれ以来安全運転 犯人をボンネットにくくりつけて、
280キロはかわいそうだから、150キロくらいでびゅーーんと流す刑にするのがよし 全国の峠で100台以上は全損なってる思うぞ
お前のおかげで モノホンの富裕層はキチガイで働かない。この国の前途を憂うばかりだわw 昔R32乗ってイキがってた頃、200キロ超えたくらいで、もう怖くて踏み込めなかったけど
マジで300キロってどんな感覚なんだろう ドイツに無制限の道路あるよね？アウシュヴィッツだかゲシュタルトとかいう、あんなの日本にあったら面白そう
東京～大阪間を車で二時間みたいな スピードとかどうでも良いわ
まったり安全運転しないとスマホ弄れないだろ！ ランクル70の俺
時速80以上で謎の振動発生で、80以上出さない >>60
アウトバーンなんて世界でも特殊なの例に出してもね。
あれは第二次大戦前に戦車を走らせる道路としてナチスが作った特殊規格だから。 >>104
むしろドリフトは普通に曲がるより遅いな >>110
シャダーとかシミーてやつやろ、リフトアップしたジムニーでよくあるやつ >>3
土屋も公道でドリフトしまくって上手くなったからこいつの事は言える立場にない >>111
都内は戦前に計画した戦車用の道路いまだに完成してないんだぜ。
新築は計画通りにセットバック。 土屋は確かR33のGTRを自腹で買って
チューン済みのメーカー試乗車にぶち切れたんだよな
全然違うだろ、って >>1
峠の走り屋上がりの糞老害が偉そうに悪質ドライバーを批判するとかw
自分の過去の不法行為を無かった事にして偉そうに車の運転云々を語るなよ 【外国人労働者受け入れ拡大】新在留資格「来春は拙速」 現場からは批判も 仕組み不明確 後を絶たない不正、野放しの懸念
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541499686/ だったらF1のヘルメットのバイザーとかってめっちゃ固いの？ >>124
ミニカダンガンZZかな？
アルトワークスとライバル関係だった GTRに乗ってスピード出さないというのもおかしいでしょ
法律的モラル的安全上ダメというだけで wow, nissan GTR! Look at that ＳＨＩＴ!
first time I've ever seen!
って発狂するアメリカンキッズの動画すこ >>126
戦前の戦車だから今の戦車は通れない。でも計画は残っている。 >>2
後方から追い越し車線を飛ばしてくる車が見えてるのに
前を走ってる車が遅いからと追い越し車線に出てくるバカが結構いるからなあ。
んで、とろとろと追い越し車線走って、すぐ良ければいいのにいつまでも次の車、
また次の車と抜いても走行車線に戻らないという・・・・
いったん走行車線に戻って、俺を先に行かせてからｍあた追い越し車線に出りゃいいだろ、ってのに。 ハイレベルなレーサーほど普段一般道では安全運転をするっていうしな
こういう馬鹿なヤツは車を愛してるんじゃなくて
自分を愛してるだけの構ってちゃんだから
ホントクソだと思う
二度と車に乗らないで欲しい 戦車は公道走れないとかいまだに思ってる人いるんだな
北海道なら普通に走ってるぜ
アスファルトが傷つかないようにキャタピラにゴムはかせる 昔 250出したときに雨かとおもったら虫がフロントガラスに当たってる音だったときはびびったなー 220キロオーバーでも40キロオーバーでも刑罰は一緒という理不尽さ。 関係ないがyoutubeで新型ジムニーの海外レビュー動画があって
ジムニーで180キロ出してたわ
すごいよなシエラだとしてもあの車で180キロて >>31
こいつはパトカーおちょくるわ、信号無視するわ、住宅街暴走しまくってるから
合わせ技で免取確定だろ
動画あげて、全部自分で証拠残してる
それに、書類送検は生ぬるくねーぞ
身元はっきりしてて逃げないから、身柄抑えないだけ
１００キロ以上の暴走だと不起訴はまず無い
きっちり裁判受けるはず
実刑も全然ありえる ブガッティシロンの400kmオーバーと比べたら止まっている様なもの >>110
GTRはミッションとエンジンが別なので共振しにくい。
なのでパワーアップしてもついてくる。
だとしても80キロで振動じゃ事故車じゃないの。 たまにいるんだよな危険に対する感受性が凄く低い奴。
１秒間に80ｍ進む状況で前方に何があるかわからない可能性がある一般道
何もない前提で考えてしまうことができるのはそういうこと 山岳ルートのカーブ使って、山の斜面よじ登るとかしたらみんな喜ぶのに そこじゃねーだろw
サーキット行ってくれ、その一言
馬鹿が死ぬのは勝手だが、こんなクズに道連れにされるなんて御免だ この犯人には軽度障害の検査やトキソプラズマの検査をするべき チキン野郎が来たかw
てめー、日産に文句言えよバーーーかw >>140
量刑は変わる
こいつは実刑食らうだろう 法定速度守ってるやつ、手あげてみろよ？
車すら持ってないか？w GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３５GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 R34で事故ると首が飛ぶ。
カーボンボンネットがぶつかる計算をしてなかったため。 なんでそんなこと知ってるの？
車の運転場だとプロの運転手はそれぐらいで走るのかな また懐かしい人が出てきたなぁ ドリキン土屋！
ベストカーでは楽しませてもらったよ >>150
これだったな、しかしマイカーでようやるわ >>60
ドイツに移り住めよ。オマエ考え方アホ丸出しだぞ。
まず、車は凶器どいう基本理念を理解してからな。 >>157みたいなヤツが誰かを巻き込む前に単独事故で死にますように 車が狂気なら、なんで180キロデフォで出せんの？w ネットニュースでこの見出し見てたけどてっきりこの土屋ってレーサーが280km出して捕まったんだと思ってたわ バイクで高速を100Km超で走っていたときに胸にぶつかったクワガタは角が革ジャンを貫通していた
ヒメクワガタじゃなけれな死んでたかもな どこの国でも高速で130km以上出す奴は頭のネジが飛んでる >>135
レーシングドライバーでもレベル関係ない
これはもう完全に人それぞれ >>160
このGTRを抜いて伝説を作って欲しいw お前らGT-R叩いてるけど
お前らは300㌔出すとき、事故起こさない自信あるの？
事故起こさない自信あるやつだけがGT-R叩けや
馬鹿が >>174
深夜の広めの国道ならそのくらい出してるやつ普通にいるよ
たまに見かけるとかそういうレベルじゃなくほんとに普通に 速度はアレだが、走り出す前にトンネル中で停車して、ドア開けて車外から撮影してたろ
むしろそっちの方がキチガイだと思うわ 高速道路の一部に特殊なゴムで出来たたまのれんみたいなの付けておいて
一定の速度以上でそこ通るとフロントガラスとかボディに傷がつくようにしておけば GTRって公道リミッター掛けられてなかったっけ？
解除したら日産からサポート無しになるだけなのかな >>67
横からすまんけどメーターの誤差は保安基準で数値が決められてる
ほとんどの国産車が60km/hで10%前後多く表示されるようにできてて
実速度がメーター速度を超えるのは許されてない(多少猶予はある)し、つけてるタイヤのサイズとかタイヤの減り具合でも変わる。
同じサイズ表記のタイヤでもメーカーとか銘柄で外径なんかバラバラだし。 https://youtu.be/1Iu9bEfOVBw?t=867
制限速度40キロの芦有ドライブウェイで１０７キロ出してんですけど土屋 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
