【ドリキン】元レーシングドライバー土屋圭市氏 ＧＴ‐Ｒ２８０キロ暴走に苦言「小石が弾丸のように飛んでくる」
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６日放送の日本テレビ系「ＺＩＰ！」は、今年１月、３５歳の男が日産のスポーツカー、ＧＴ‐Ｒに乗って東大阪市内の第二阪奈道路を時速２８０キロで暴走し、書類送検された話題を取り上げた。
取材に応じた元レーシングドライバーの土屋圭市氏（６２）は「２８０キロというとほぼ３００キロ。一番危険なのは、２８０キロだと１秒間に８０メーター近く走る。走行車線から追い越し車線に出た車があったら、間違いなく死ぬな」との見方を示した。
土屋氏によれば、危険を察知後、ブレーキをかけてから完全に停止するまでに５００メートル以上を要するという。
「少なくとも小石は普通に落ちてますし、２８０キロで巻き上げた石は弾丸のように飛んできますよ。ガラスは間違いなく突き破るでしょうね」と話し、迷惑行為を批判した。
男はユーチューブに動画を投稿するなど、悪質性が指摘されている。
2018年11月06日 09時43分
https://www.tokyo-sports.co.jp/entame/entertainment/1179106/ 貧乏が近隣でやりたがるから問題なんだろう
海外に空輸でもすればすっ飛ばせる道路あるんじゃねーの 若い時に湾岸で200はあったけど流石に怖かったな
ストレートだけでもちろん回りに車もいない状況だった >>36
大阪在住で名前が出ないってチョン確定じゃん >>1
土屋さんが一目置くプロドライバーでラーマン山田ってのがいるんだけど、
プライベートではマーチとキューブなんだよね。
しかもノーマルで乗ってるという。 >>110
ホイールのバランスから確認してもらおう。
ただホイールのバランスが悪くても
100キロくらいから共振出始めるんだけど… 無職なのに1000万どこからでるんだろ？
時計とかもいいものらだし
かなり羽振りいいよな >>144
カプチーノに3リッターコスワースチューンのエンジンに変えるとか平気でやるからな この人の本のおかげで、運転の時は肩をシートに付けてハンドルは両手で持ち
大きく曲がる時はハンドルの下を持って２７０度まで曲げれるようにするクセがついたわ
特に肩をシートに付けるのは疲れなくていい >>310
カウルないとフロントフォークが不安定になってやばい トップギアでタイムアタックやるGT-Rを
「ジャパニーズミサイル」と呼んだ
ジェレミーのとっつあんを思い出したわ なんで今さら捕まったんだろ
腐るほど最高速アタックの動画上がってんのに。みせしめ？
しかしまあ、ドリキン、辛いところだなあ
こういうとき、批判側に回るしかねえもの これから自動運転の時代になるけど
こういうバカがそれを拒否したり自動運転車に対していらがらせ運転をして
事故を誘発したりといった事が起こるのは容易に想像出来るわけ
つまりはこれからは自動車運転免許取得や更新には様々な適性試験をクリアした人間だけにして
違反を繰り返した場合には自動車運転車にしか乗れないようにするべきだろうと思う サーキットに入るとリミッターカットされるんだから、一般道で常軌を逸した速度出したら車側で制御することも可能なんだよな、技術的には。
◯◯キロ以上を◯秒走ったらディーラーに持っていかないとまともに走らなくすればいいのに アメリカの高校生の競技者登録数 2016-2017
1位 109万人 陸上競技
2位 106万人 アメフト
3位 98万人 バスケ
4位 84万人 サッカー
5位 50万人 バレー
6位 49万人 野球
37万人 ソフトボール
35万人 テニス
31万人 水泳
26万人 レスリング
1.7万人 バドミントン
1.5万人 ダンス
2400人 ビーチバレー
1800人 サーフィン
900人 フリスビー
632人 シンクロ
224人 ロデオ
4人 フィギュアスケート ←ここwwwwwwwwww
http://www.nfhs.org/ParticipationStatistics/PDF/2016-17_Participation_Survey_Results.pdf ２５年くらい前にＦ４０で常磐道走って捕まった人居たな
取り調べで「自分のフェラーリ人生を否定しない」ときっぱり言って認めた人 >>1
こういうやつより、バカでかいダンプを、毎回ギリギリの駐車スペースにピタリと納める近所のおっさんたちのが凄いわ 銃ぶっ放したくらいの罪与えていいだろ。
罰金くらいじゃ許しがたい。 >>318
ル・マンかGT選手権と勘違いしてない？ >>1
ガラスに小石が跳ねるシュチエーションは前方に走行車がおり小石を巻き上げたときだろ、280キロで走行時に混雑した時間帯を選ぶか？
また日中普通に走行していた時に小石が跳ねて当たった事がどれぐらい有るのだ
サーキットでは砂利も路面に散らばることもあるだろうが公道では殆んどない、頓珍漢なコメントを良くするよな >>297
お前、人と話してても会話が全然噛み合わないだろ？
凄まじいまでに的外れな事言ってるぞ おいドリフトキングさん
公道で爆走して腕磨いたお前が言うなよｗｗｗ
こいつ以上の事しまくってきたくせに >>1
おまえもな
https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/17526400/
ル・マン24時間レース出場の為の練習として、中央自動車道を夜間無灯火で走行していた事を
フジテレビのジャンクスポーツに出演した鈴木亜久里に暴露されてしまった。鈴木の話によると、
六本木へと土屋を誘った鈴木に対し、「今山梨だけどスグ着くから大丈夫」と、制限速度を遥かに
超過する速度で走行していたと思われる受け答えをしていたと言う。 あほやなぁ
まあ俺も30年前RGVγのリミッター外してサーキットで試したことはあるが公道はダメだろ
安全第一やで >>3
この人自動車免許取り消し食らってなかったっけ？w >>349
わざわざ、その画像をビデオに撮って発売したんだよ。
当時買った友達が居て、見せてもらったｗ 単純に操作できれば上手いと勘違いする奴の末路だな。 欠格何年位になるんやろ。 下手すると欠格終わっても落とされ続けるかもな。 ルマンでライトが死んでる中ナイトセッション走った土屋圭市 >>366
書類送検だから実刑は無いだろ
免取にも成らないから今でも普通に運転しているだろ GTRて見た目普通の車なんだよな 車高も低くないし それであの性能だ まあ今回は法の範囲で粛々と手続き済ませるだけだが、こいつはまた何かやらかすの間違いないから次やったら見せしめで名前晒されるよ 土屋はドリフトやら峠のイメージだけど
300キロで走ったことあるの？ ニュルブルクリンクをレンタカーで走った時は気持ちよかった
そういう事すれば良いのに ドライバーが大人に成れば良いだけだ
ほっておいても何度も小さな違反で捕まる、その内嫌気とともに気付くだろうよ 街中で無理に全開にしなくても山行けば好きなだけアクセル踏めるのに
まあ崖下に落ちるかガードレール破壊するかは自己責任だけど ランエボをリッターカットして走ってる
このGTRに負ける気がしない
一度勝負したいなぁ 日産の広報車に騙されて33Vスペを2台買ってブチ切れた土屋さん 今はRS3乗ってるが
250でリミッターかかるが
10年前のゴルフⅤGTI限定車ピレリの
ECUと吸排気程度のブーストアップ
乗ってるときは300近くまで出た
余裕があるのは260～270まではすぐ出る
その先はすいてないと無理
BHレガシィも250位までATでも出る
こっちはリミッターカットのブーストアップだったけど
な夢を見た コイツとかが走り屋を焚き付けてきたくせに何をいってんだ？ 280キロくらい普通のスポーツカーなら簡単に出るからな
出せるところがあるかないかはまた別だけど 350キロ出るのに
たったの
280キロしか出してない
チキンやね 周りの人はプロじゃないしなこんなんがぶっ飛んできたらどう対応していいかわからん 昔ベストモータリングだったか何だったか忘れたがサーキットに車持ち込んだ企画でドリキンが「状況によってはドリフトの方が速い」
と持論ぶったらガンさんに延々説教されてたやつ面白かった あのGTRって盗難車なんだよな、自分の車は軽自動車 土屋って昔から知ってるけど結局自分の会社の公道走るのにオーバースペックなパーツ売るのに
雑誌やらに出まくって若いやつ騙して売りつけてただろ
レーサーとして大した実績も実力もないペテン師 BRZでイキって飛ばしてたら旧コペンにぶち抜かれた。 土屋って箱しか通用しなかったのがBMやホットバージョンみてるとよくわかるよな。
元さんや谷口と比べて操作が全部洗い。
ダルい箱車ならその運転でも大丈夫だけど敏感なフォーミュラであんな荒い操作してたら
全部挙動に出る。
逆に谷口はストリート上がりなのあのスムーズな運転は
若い頃からカート乗ってたらなぁと思わせるもったいない才能。 高速で飛ばしてる時、前に遅い車いても自分が車線変えて抜かずに相手に車線を譲らせる事
これ豆な >>4
けど貧乏人のおまえはチャリンコすら買えないんだよなwwww 小石がガラスの高さまでは飛ばない
バンパーあたりの高さくらいだよ >>45
土屋圭一の言うことを盲信してたから、乗ったことも無いけどR33は失敗作だと断言できたし、車はFR&MTに限る！と思ってたから、
中古のS14前期を買ってイーマジュのパッドと系オフィス車庫超とグランプリM7履いて峠走ってたけど、全然上達しなかったから土屋圭一は嘘つきって気付いた。
それ以来、車なんか何でも良くなったので、今はFF&ATのホンダ乗りです。 日産の広報に頼まれてやったんだろ
これ見て買う奴たくさんいるぞ >>396
大抵はボンネットの際辺りまでだが飛ぶ時もある
対向車からの石のがガラスに当たりやすい ヘヘーん、俺のGT-Rwww
↓
おかしいよ、絶対おかしいよ
※某ビデオより ドイツとか200オーバー当たり前なんだろ？
小石被害どうしてるんだよ >>401
>>401
ガラスが割れるような飛び石のほとんどは対向車のトラックが原因
積荷にホロかけたり中央分離帯が広ければほぼ防げる 別に280出さなくても小石でボンネットとか傷つくケースたくさんあるやん >>308
ママチャリで全力疾走してたら電動アシスト自転車に乗った婆さんにいとも簡単にぶっちぎられた事がある >>336
無職でも無収入とは限らない。
無収入でも無資産とは限らない。 信号無視もしてなかったか？走りたいのはわかるが場所間違ってる。 >>402
車間詰めすぎると違反だったよなアウトバーンは >>413
こいつはオンリーワンを目指して後釜になりそうな奴らを潰していったタイプだろ 日本の高速の制限時速ってせいぜい100キロぐらいだろ？
にも拘らずこんな馬鹿げた車を売ってる日産が悪い >>414
マジレスすると車間は詰めれば詰めるほど石は低い位置に当たる
石はねでガラスが割れるほとんどは横か反対車線の車が横に弾いた石 >>150
これはキレてもしょうがない。
これでそれまでのタイムアタックが信用出来なくなったたと言う。 35gtrが出てから必死に金かけてチューニングしてもノーマルのgtrが速いでチューニング業界は終わった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
