【ドリキン】元レーシングドライバー土屋圭市氏 ＧＴ‐Ｒ２８０キロ暴走に苦言「小石が弾丸のように飛んでくる」
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６日放送の日本テレビ系「ＺＩＰ！」は、今年１月、３５歳の男が日産のスポーツカー、ＧＴ‐Ｒに乗って東大阪市内の第二阪奈道路を時速２８０キロで暴走し、書類送検された話題を取り上げた。
取材に応じた元レーシングドライバーの土屋圭市氏（６２）は「２８０キロというとほぼ３００キロ。一番危険なのは、２８０キロだと１秒間に８０メーター近く走る。走行車線から追い越し車線に出た車があったら、間違いなく死ぬな」との見方を示した。
土屋氏によれば、危険を察知後、ブレーキをかけてから完全に停止するまでに５００メートル以上を要するという。
「少なくとも小石は普通に落ちてますし、２８０キロで巻き上げた石は弾丸のように飛んできますよ。ガラスは間違いなく突き破るでしょうね」と話し、迷惑行為を批判した。
男はユーチューブに動画を投稿するなど、悪質性が指摘されている。
2018年11月06日 09時43分
https://www.tokyo-sports.co.jp/entame/entertainment/1179106/ 時速100kmでリミッターかかるように規制すれば全て解決 >>216
ECU書き換えれるだろうから
まったく解決しないよｗ 280も出すならメット被ってから運転しろって事だな あんまりスピード出すと1965年の日本に行ってしまうから気をつけられよ ドライバーは論外だけど
法定速度を軽く上回れる設定で車売ってるのも問題なのでは >>4
すげー分かる
こういう奴はフリー走行じゃなくて走行会に参加するのな
練習して上手くなろうなんて気が無いから
で、格下の車に煽られて二度と参加しなくなって公道で調子に乗るだけになる そもそも日産というメーカーはレースでも
自陣営の子飼いのチームに他メーカーに意図的に接触させて勝とうとしたり
勝てた功績は日産のおかげ、勝てない責任はタイヤメーカーの責任とドライバーに言わせたり
クズメーカーの作った車なんて買うようなのはクズしかいない 俺は昔サニーのディーゼルでメーター読みで180km出したことがある
それでもベンツ300Eにあっさり抜かれた思い出 そんな危険な車売ってんじゃねーよ。
全部軽にしろ。 こんな車よりS660で走った方が楽しめる
スポーツはスピードじゃないんだよ 田舎の高速なら180kmくらいまでOKにすれば良いのにな ある意味おまいが言うな選手権だよなぁ
サーキットでやれよって話や >>195
千葉ットマンって今も現役なの？
三輪バイクに乗ってた、あの さすが
F1ドライバーの土屋さんが言うと説得力あるわー 公道でドリフトやって当時ビデオが販売中止になったのは土屋じゃなかったか F1カーって
ほぼ地面に座って
ハリボテのようなボディのオープンカーで
300キロ出してんだろ
怖いな >>196
追い越し車線を意味もなく走らないというドライブマナーがあってこそのアウトバーンだからな… >280キロといえばほぼ300キロ
このくだり要る？ GT-Rってサーキットじゃないとリミッターかかるんじゃなかった？ >>246
座ってんじゃない仰向けで寝そべって運転してるんだ 飛び出し無しの一方通行、並走するドライバーも信頼できるレースとは異なり
プロのレーサーも公道は怖いっていうからな、かっ飛ばす奴もたまにいるけど >>42
だいたいクルマのメーター誤差って1割くらいあるだろうし、330km/hくらいで実測300km/hだろうね 新幹線より速いのかぁ。
怖い。((((；ﾟДﾟ))))))) 夜のハイウェイ
伝説の男は爆音を轟かせる
スピード
ただそれだけのために
誰も見たことのない世界へ
音速のカリスマを誰も止められない ＞元レーシングドライバー土屋圭市氏
Race is Over 悲しいけれど 終わりにしようキリが無いから
Race is Over 泣くな 男だろう リタイヤならば仕方が無いよ 新幹線と競争すればいいのに
新幹線と並走してる道路があればだけど 俺のポルシェも出そうと思えば多分余裕で300オーバー出る。怖くて出そうと思わないけど >>4
> 下手くそほど公道で暴走したがるからな。
> 馬力のある車でほぼストレートのコースで速度出すなんて誰でも出来る。
> こういうのがサーキット走るとテンロクの車にも置いて行かれるドンガメなんだよw
誰でも出来ないよバカ。280kmで巡航なんて40～50歳のお婆さんにできるかアホ。俺も昔レースやってたけど、今は感覚戻って普通に120kmも出したら恐怖感じるわ。 >>262
岐阜羽島あたりでちょっとだけ並走出来たんじゃなかったかな。
CBR1100XXで並走を試みた事があったw そもそも市販車で100km以上だせるようになっている必要ってあるの？ 300km/h超で走りたければサーキット逝けよ貧乏人 >>268
買えもしない貧乏人が意見するな
恥を知れ >>266
確か少なくとも平地で180ぐらい出せるパワーが無いと100キロで走れない区間があったんじゃなかったかな >>269
確かに俺は買えないけど、んじゃ何?gt-r買える金持ち様ってのは、他人様を事故に巻き込む危険すら知ったこっちゃないっていうモラルもマナーも無いクソって事でおk?
まぁ知ってるけどさ。最低限の交通法規すら理解出来ない沼って事ですな。金持ち＝沼w 田舎の普通の県道で110で走ってんのに超してくやつとかアホかと思う >>51
迷惑かけたって自負があるから撲滅運動してるんだよ
D1立ち上げたのだって「そんなにやりたかったらサーキットでやれ」って意図で立ち上げたんだし これ、誰でもアクセルペダル踏み続ければ280km/h出せる車なのです。
でも普通の人はそれが違法行為だし、ちょっとした事でも大事に至るし…とか考えて、そして本能的に恐怖心を覚えてそこまで出さないのです。
凄いのは車の性能であって、この運転手は人としては何か欠けてる人なのです。 >>264
それは流石にどっか身体が悪いんだろｗｗｗ
120㌔とか軽自動車かよｗｗｗ レースクイーンの近藤和美のオマンコをズコバコちんちんで突きまくった土屋。おかげでオマンコがビラビラになり、結婚すらできない近藤和美 無職なのに高級車 持ってるのかよ
テレビでインタビューに答えていたけど社会性はないな コイツがこの件で何か言うのはおかしい
さっさと免許返納しろ ドリキンタマどっちかつーとそちら側で育った人間でわ？ >>266
たとえ３０キロでも死ぬときは死ぬ。
ソースは俺。 昭和、平成初期にそういうことを流行らせたプロドライバーが悪い GT-Rだし、例の件で土屋はまだ怒り狂ってると思うので通常の3倍増しで苦言を呈したとみた。 リミッター解除してたらしいけど、リミッターも180キロじゃなくて100キロまででいいよね。一般人ならそれ以上出すことないしさ。 ゲームでガマンしとけ
フォルツア クルー２ ニードフォースピード
好きなの選べ 小石なんかどうでもいい
お前もお前のお仲間たちも含めてレース場でやれ >>4
こんなのにサーキット来られたらそれこそ大クラッシュ巻き込み事故起こすわ
サーキットのスポーツ走行なんてルール厳格に守れない奴が走ると洒落にならん >>276
うむ、正論すぎてぐうの音も出ないわ。
だが、このスレに湧く一部のアホどもには正論など通用しないのであった。
アホ（馬鹿）は死ななきゃ治らないのです。
電柱さんとかコンクリート壁さんとかのお世話になり、自爆してほしいものですね。 まあでもあのトンネルが60制限というのもおかしい。
遅い車ですら80出してる スーパーGTの存在と、それに出てる車ということを知った。
ホンダ、レクサス、日産には速い車があるようだ。 ガラスは突き破らないように設計されてると思うけどな
当局の犬になっちまったか？ スリルが味わいたいんだろ
バカのバイク乗りの後部シートに乗せてもらって
飛ばしてもらえば最高のスリル味わえるよ
手話せばぶっ飛ぶ恐怖&バカがガンガン飛ばす
どうだろ後部シートなら100キロ程度でもなんだかあの世見える気がする 一般道を80キロで走ってたら、猛スピードの路線バスに抜かれた事がある。
キチガイ怖えぇ。 バイクの200だとヘルメットごと頭もげそうになるもんな ドリキンって昔ジャンクスポーツだかに出た時AE86で高速道路のパトカー巻いた話してたよな
軽井沢から六本木まで30分で行ったとかさ
そういう話してあげればよかったのにwww 色んな意味でF1のドライバーはやっぱぶっ飛んでるな >>310
ほとんど意味ないカウルついてるやつだったけど250km/hくらいまでは耐えられた。
これ以上はブレて酷かったからヘルメットの内装フィッティングしてきっちりサイズ合わせないとだめだろうな。 >>310
頭を上げて少し横を向いたが最後、
シールドがパコーンて全開になって首がグキッって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
