【ドリキン】元レーシングドライバー土屋圭市氏 ＧＴ‐Ｒ２８０キロ暴走に苦言「小石が弾丸のように飛んでくる」
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６日放送の日本テレビ系「ＺＩＰ！」は、今年１月、３５歳の男が日産のスポーツカー、ＧＴ‐Ｒに乗って東大阪市内の第二阪奈道路を時速２８０キロで暴走し、書類送検された話題を取り上げた。
取材に応じた元レーシングドライバーの土屋圭市氏（６２）は「２８０キロというとほぼ３００キロ。一番危険なのは、２８０キロだと１秒間に８０メーター近く走る。走行車線から追い越し車線に出た車があったら、間違いなく死ぬな」との見方を示した。
土屋氏によれば、危険を察知後、ブレーキをかけてから完全に停止するまでに５００メートル以上を要するという。
「少なくとも小石は普通に落ちてますし、２８０キロで巻き上げた石は弾丸のように飛んできますよ。ガラスは間違いなく突き破るでしょうね」と話し、迷惑行為を批判した。
男はユーチューブに動画を投稿するなど、悪質性が指摘されている。
2018年11月06日 09時43分
https://www.tokyo-sports.co.jp/entame/entertainment/1179106/ 石がフロントガラス貫通するかどうかは物理学者にでも聞かないと分からんけど
相当前方を走行中の車がサイドミラーで後方を確認して、
豆粒に見えるはずのこの暴走車をちゃんと視認してから車線変更しても
衝突不可避なのは間違いない 峠battleだの公道でやっちゃってるバカにも苦言してくれドリキンw 下手くそほど公道で暴走したがるからな。
馬力のある車でほぼストレートのコースで速度出すなんて誰でも出来る。
こういうのがサーキット走るとテンロクの車にも置いて行かれるドンガメなんだよw >>1
お前も若い時の某所から都内までの時間を自慢してただろｗ 前方の車は２８０キロで追い抜かれることを想定してないから容易に車線変更する危険が高い GTRだと鼻歌を歌いながらでも280キロ出せるんだもんな
自分もバイクで300キロ出そうとしたけど250キロ位でビビリミッターが掛かってしまう 金持ってそうだったからサーキットの走行会に行けばいいのに GT-RじゃなくワゴンRで290kmとかならそのままバラバラになって伝説になれたのにw 高速道路で１５０ｋｍ程度で走ってても９０ｋｍぐらいのバスが突然ふさいででくることがある 峠はタイヤ鳴らしながら暴走する場所じゃありません！ 土屋「良いでしょこのコントローラー。ロジクール。お前ら庶民だからそっち」
寿一「土屋さんね。土屋さんのコントローラー、5万くらいなんです。
僕らのやつね、10万くらいするんです。庶民なの土屋さんなんです」
土屋「はぁ！？おかしいんじゃねーの！？何だよ10万って！
ダメだよ、ゲームは子供がお小遣いとかお年玉で買えるような額じゃないと！」 飛び石でフロントにヒビ入ったのは何度か経験してるわ… カキンｯ 「俺みたいなバカでもアクセル踏めばスピードが出るんですね」
ぐらいの事を言えよ 公道で違法行為繰り返し、入院するような事故も起こしてる奴はさすがに言うことが違うなｗ 実測300キロオーバーにトライして欲しかった
実に惜しい >>13
前歴なければ、ただの９０日免停だよ。
講習受けたら、４５日まで短縮されるんよ。
罰金だって最高で１０万だし。
前歴あってほしい。免許取消欠格１０年とかならんかなあ。
書類送検ってのが生ぬるい。
身柄押さえて、きっちり２２日間拘留してやれや ボンネットのチッピングがシャレにならないって
隣のおじさんが言ってたな あんた長野から東京まで何分で走ったとかなんとか実しやかに話されてないか？ スピード違反ならRSDの切替さんにコメント貰いに行けよ >>31
刑罰変えるべきだよな
大麻みたいな他人に迷惑かかってないようなもんを実名報道して
これ実名報道どころかただの書類送検っておかしいわ
危険運転予備罪みたいなの作れよ
一歩間違えたら何人死ぬか >>28
むしろリミッター外れた馬鹿にしかできないだろ 昔、S2000で170kmとか御殿場界隈の東名でヤンチャしてたら小石当たってフロントヒビいったからドリキンの言う事は正しい。無茶したら死ぬわなw 皇帝シューマッハとドライバーズポイントを争った土屋さんが言うから説得力がある >>33
アホはお前だよ
メーターのスピードなんて10～20キロ超過誤差があるんだよ
オレはあくまで実測って言ってるんだよボケ！ 外人がツベに載せてるバイクでの300オーバーは完全に頭がおかしいと思うが
これはあんまり迫力がない 走行会って調べたらまだあるんだな
地元というか1番近場のサーキットの走行会は軽と同じ部門にRX7が入っててカオスだった記憶がある 良い意味でも悪い意味でも国内のレースしか知らなかった「お山の大将」レーサーが「24h耐久なんて温いぜ、俺なら余裕余裕」こういってル･マンをなめた態度で参戦して
結果は最下位何とか完走したものの、プライドを完全に壊され翌年からは大人しくなった、元々横浜タイヤ推しだったのにBSスポンサーの番組に出始めた途端、一変して
BS押しになったフットワークの軽さも魅力、それでも軽妙な喋りや親しみやすいレビューで一部の走り屋（笑）からは今も人気がある 小石がフロントに当たるとヒビやキズが入るからね
今では保険使うと下がるし 土屋圭市氏（６２）は「２８０キロというとほぼ３００キロ。一番危険なのは、２８０キロだと１秒間に８０メーター近く走る。走行車線から追い越し車線に出た車があったら、間違いなく死ぬな」との見方を示した。
ドリキンの癖に素人みたいな事言いやがって(*´•ω•`*)… 峠小僧だった土屋が行っても何の説得力もない
９０年代までは普通に一般公道でドリフトしたり２００キロ近いスピードだして
市販車のインプレしてたしな。 真値に対してメーター読みが少しでも低いと嘔吐
真値に対してメーター読みが10%を超えて高いのも嘔吐
だったかな 土屋も公道で散々馬鹿みたいな事しててよく言うわw
今すぐ氏ね こう言う時にこそ、大型トラックがいるべき
渋滞の時はイランわ フェラーリ扱ってるチューナーが
納品前に自分の店の前の道が信号一個
青になるだけで1kmのロングストレート
になるからそこで250出す、と言ってた
納品前にテストせずに引き渡すのは無責任
とか言ってた >>42
GT-Rのメーターとお前のミライースのメーターとは違うんだよw
35のメーターに誤差なんかねーんだよ貧乏人www 深夜の中央道でトレーニングと称しライトオフで走ってたのは誰だっけか？ 車の性能は上がってるのに、いまだに最高速度が１００ｋｍの日本の道路ってどうなの？
アウトバーンなら３００ｋｍとかタバコ吸いながら片手ハンドルで運転するレベルだろ そういえばr34 GT-Rで追い越し車線ならBMだってフェラーリだって退いてくれるとか自慢してたなぁ～ドリキン土屋w >>57
金がありすぎて働く必要がないからだろ
この車持てるのはそういう人種だよ こいつD1の前座でドリフトしてたがドリフトはもう完全に負けてたな
普通に走るにはかなり速いが 公道なんて危ない
だからドリフトの練習を学校のグラウンドでやったのか～
頭いいね～ 昔だな、このくらいのスピードで消化器が顔面直撃した人がいたんだよ 貴方は峠のドリフト小僧でしたよね
まあ私も同じようなモンでしたがね PSゲームのグランツーリスモで、GT-R改造してぶっ飛ばしたのぅ。
まあ、CGだけどさ。 >>56
おまえ何でそんなにミライースに詳しいんだ？ 300kmは死刑で良いと思う。
ところで、無職がGTR？とか言ってる奴等が多いな・・・
本物の金持ちは無職なんだぞ。
普通の社会人が必死で働いて、
GTRチューンして300kmで遊んでねぇわ
親が必死に働いて・・とかじゃない。
金は腐るほど有るんです 昔ZZRで300kmアタックしてみたが、
メーター280あたりで気絶しそうになったっけ バイクで死にたいとは思ってないけど死んでも仕方ないとは思って乗ってる ハコスカ乗りたい、今なら程度良いハコスカいくらくらいするの？ そう言う土屋圭市も以前ダウンタウン浜田のスポルトか何かで
鈴木亜久里に高速道路でルマンか何かの練習してたのをバラされてたよなｗ 湾岸ミッドナイトの鬼チューンってリミッター外すことだったのか こういう人の為にレース場があるんじゃないの？ 無職だからお金がもったいなかったの？ 隼で300キロ越えすると風圧でブレーキレバーが風圧で閉めそうになるとか怖いな コンパクトカーやミニバンのインプレでも、違法レベルでの走行を想定した「この車は足回りがぁ・・・」
って話しかできない奇人 >>82
そういうとこは300㎞出せるような直線がないんじゃない？知らんけど 鈴鹿のストレートで全開で走った時は気持ちよかったなー
アルテッツァだけど 普通のアスファルトで300キロ出そうとする神経がわからんw
サーキットの舗装と違ってバンピーだろうし、ちょっと姿勢乱したら建て直せる腕に自信あるのかな こういうやつとか首都高バトルしてるカスは懲役刑にしろよ この人初めてF1のゲスト解説に出てきたときのウザさは凄かった
ネットがあったら大炎上してたな 昔CBRでメーター読みで280km走行中に試しに股広げたら股関節が限界まで広がって元に戻らなくなって仕方なくスピード落とした事あるわ
あれ以来安全運転 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
