【野球】 西武ライオンズ、埼玉全域で愛されるチームに！ ファンクラブの全国会員は10万人超え ★2
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「浦和？西武でしょ」埼玉全域で愛されるチームに
西武が9月30日、10年ぶり22度目のリーグ優勝を果たした。西武は、より一層、地域に愛されるチームとして、優勝を飾った。
ファンクラブの8割を締める埼玉県、東京都の会員は08年比で1万4675人増の8万803人（122％）で、
今年初めて8万人を突破。全国会員も10万人を超えた。
「埼玉といえば浦和レッズだったけど、今は西武ライオンズ。当然日本一になると信じています」。
菊池雄星ファンの牛崎織奈（おりな）さん（34）は東京都小平市の自宅でネット中継を見ながら涙した。
岩手県から上京して埼玉県所沢市に住み、県外に一時転居も「西武ファンなら西武鉄道」と西武多摩湖線沿線に引っ越した筋金入り。
「電車や駅でもポスターがすごい増えた。地元チーム感はぐんぐん上がっています」。
埼玉県入間市のファン歴33年宇野大介さん（33）は台風でも行くつもりだった所沢のPVが中止になり、自宅でネット観戦。
「1度も首位を譲らずの優勝。泣きました」。球場応援でつながったファン仲間とSNSで喜びを分かち合った。
西武は、埼玉県民と沿線住民を1500円で招待する感謝デーを随時開催している。住民を1500円で招待するフレンドリーシティー協定も県内35市町村に拡大。
地元ファンが球場に足を運ぶきっかけ作りの努力をこつこつ続けてきた。
今春には埼玉県内の小学生約31万人にキャップを配布。小学生の息子2人を連れた埼玉県小川町の福川沙織さん（37）は
「私の子ども時代は父に球場に連れてこられた感が強かったけど、今は3世代で通ってます」。
以前は大谷翔平ファンだった小4の長男（10）も西武キャップをかぶり、「選手が生で見られるのがいい」とうなずいた。
「西武愛」は、野球ファンだけでなく、地元経済界にも拡大中だ。
所沢市の会社員男性（39）は「地元企業の接待観戦先も東京ドームから西武ドームに変わっています」と明かす。
西武は16年から毎年、さいたま市の大宮球場と前橋市の敷島球場でも公式戦を開催。
ウエルシアやヤオコー、埼玉トヨペット、武蔵野銀行など地元企業がゲームスポンサーに名を連ねる。
上尾市のカタログ販売「ベルーナ」はヘルメット、群馬県甘楽町のこんにゃく製造「ヨコオデイリーフーズ」はキャップのスポンサーとして球団を支える。
11年目を迎えた西武の「地元密着」は、深みを増している。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181001-00347897-nksports-soci
※前スレ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1538354431/ 西武は埼玉じゃないしサッカーとかは問題外
第一あと数百メートルで東京都東大和市だろ 確かにハードオフでライオンズのファンクラブDVDをよく見かける 所沢が田舎と言っても埼玉では4〜5番手
大阪なら豊中、高槻、吹田クラス 埼玉県内から西武球場に行くと脚力が鍛えられる
乗り換えでダッシュしないと所要時間が30分以上平気で変わるからな サッカーってワールドカップのひと月しか盛り上がらないスポーツになってるね
そのワールドカップもポーランド戦でにわかが死滅したしやばくね？ 車のリアガラスにレッズステッカー貼ってる奴はたいていDQN >>257
あるとすればJR東日本がヤクルトを買収して大宮に本拠地を置く、ぐらいかな。 >>234
県内東西の移動需要が少なからずあるから、武蔵野線の客が増えてるんだろうに。
客が増えすぎて北朝霞なんか死者が出てるんだぞ。 大宮開催を定例化したのはうまい手だったね。
あのエリアは人口多い上に「東京の利便性」も「地元の誇り」も手に入れたい欲しがり屋さんばかりだから。 >>269
野球は全く盛り上がらないスポーツになってるね
西武？誰が優勝したこと知ってるの？ 浦和ってさいたま市の浦和区15万人だけなの？範囲小さいな
埼玉西武ライオンズは本拠地は所沢34万人だが
埼玉県と東京都の西武沿線民
埼玉県＝740万人
東京都西武沿線民＝300万人いるか？
1000万人だよ >>273
大宮から所沢まで1時間もかかるから行かねーよ >>273
NACK5とアルシェが西武関連なのは何気に大きいね。
大宮に足がかりがあるのと無いのとでは大違い。 >>275
今の西武は地元限定の人気だから
西武が優勝しても地元以外の人は知らない。 >>275
お前が知らないだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>264
秋津の商店街｢君、ふざけた事を言ってはいけないよ(´・ω・`)｣
あと新宿線の南大塚辺りから川越線に接続すると云う手もある。
ついでにアーバンパークwラインも繋げれば武蔵野線の外側に横の動脈が出来るのにw >>269
サッカーのW杯よりも盛り上がるスポーツの大会があるなら教えてほしいからよろしく 笑 >>270
｢どうでしょう｣ステッカーだと？(´・ω・`) 入会するとその場で当日券が安くなるのよね
その時以来行ったことないし野球自体ほとんど見ないけどこの会員数にカウントされてるのかな >>277
昔は路線バス走ってたけど
今はないのかな >>182
まあ、田舎に住んでる奴からしたら、そうなんだろうなw 埼玉県内から乗り換え4回以上片道1時間半以上かかる場所がザラなのによく埼玉県の球団を名乗れるな 大宮は大宮公園デザインプロジェクトが発足されたが
県営大宮球場をライオンズカラーにしてくれないか？
オレンジもあっていいが、ネイビーとホワイトとスカイブルーを入れて欲しい。
大宮は準本拠地なんだよ 南栗橋や杉戸高野台からナイター観戦に出かけようものなら
試合終了まで見れないケースが多発する
これでよく埼玉の球団を名乗れるもんだ 大宮を本拠地にしてグンマーと栃木の南東北を植民地にする
野球は数が少ないから大きな絵を描かないと駄目だ ド田舎のダ埼玉って僻地なのに治安が悪いイメージしか無い >>249
関東以外には馴染みのない西武とか埼玉に対してライオンズがどれだけ貢献してるのか埼玉県民が気付いてないのな
地域密着よりも実は全国貢献の方が遥かにでかい >>293
それよりも多摩に近い今の方が周辺人口多いと思うよ 立川から上北台に行く多摩都市モノレール。上北台からバスは不便だ。
箱根ヶ崎だ羽村の方じゃなくて西武ドームに直通してくれんかな。
そうすれば西武ドームへのアクセスが格段になるのだが。 >>297
ああいう半公営軌道は都道府県境をまたぐのが困難
（東京都のカネで埼玉県民向けのサービスをしているとみなされやすい）
都営地下鉄の本八幡や大阪市営地下鉄(開業当時)の守口など例外はある >>298
北大阪急行みたく３セクで解決するという手がある >>300
いやいや、西武球場前も田舎だがお前も相当な田舎っぽいぞwww >>284
それは許すw
>>295
全く聞いたことないなぁ >>292
千葉、福岡、広島、北海道…日帰りナイター観戦なんて無理な地域だらけだぞ
東京(ヤクルト)でも西端だと厳しいな >>301
運賃二重取りになるし初乗りは250円を越えるだろうな 西所沢や所沢であと1分違えば急行や準急に乗れて
池袋以遠の最終連絡が遅くなるのにってケースに何度も遭ってから
西武にいい印象がないんだわ俺
ナイターだと最終連絡が絡むんでね
遠くから来てるお前は田舎者って煽りたいのだろうが
こうやって不便なのは主に西武のせいだぞ 寄居とまではいわないまでも
せめて南栗橋や三郷中央や籠原や小金井くらいまでは
23時過ぎに試合が終わっても安心して帰れるくらいじゃないと
埼玉の球団とはいえない
（小金井が埼玉じゃないのは承知だけど） >>297
多摩湖の上を渡れば多摩モノを観光列車と考えてる俺も嬉しい(´∀｀;) 埼玉県内からの来場なのに
試合途中で中座しなければいけないとか
本当に埼玉の球団なの？って話だ けど西武ライオンズも今年のホームゲーム150万人は途中で超えてたよな
170万人や200万人近く来場したんじゃないの。はっきり言って十分だよ
180億円で西武ドーム改造するから更に増えるよ
ライオンズビルができて、子供の遊び場や選手達の屋内練習や二軍の試合も見れるようになるらしい。 >>298
都の税収には周辺県民もかなり貢献してるのに…
なんなら都知事選の選挙権を1/50でも良いから欲しいくらいだわw >>310
そんなに不満ならデーゲームだけ行けば良くね？ >>314
県内来場者でさえ途中までしか見られない地域が多々あるのを放置して埼玉の球団名乗るとか詐欺って言ってるの >>42
偏差値70超えの高校がたくさんあるのに、何で浦和レッズのサポーターはキチガイばかりなの？ なんで所沢のあそこ〜って言うが
オーナー会社が幅を利かすのは当たり前なんだよな
西武の所有地だから当たり前だよ
所沢は西武のお膝元の街なんだから。池袋も重要な街だが
埼玉県で考えたら大宮だが。大宮はそんなに球団が欲しいなら
大宮の企業がオーナーになってプロ野球に参入できないとな
ただ、西武ライオンズは埼玉って付けたのはある意味楔を打ったな
もう埼玉に西武ライオンズあるじゃん。ってなる >>315
でも途中まででも見られてるんだろ？
それに、埼玉にあるから埼玉と言って何が詐欺なのかな？
お前の中では所沢は埼玉じゃないのか？ レッズサポは基地害だから他人にレッズが好きなんて言えないから。 >>318
埼玉県民の多くにとってあそこは僻地だろ
あんな場所で埼玉とか言われても違和感しかねーっての
実際あと数百メートルで東京都だしな 埼玉西武ライオンズ（ホーム埼玉県人口733万人）
横浜DeNAベイスターズ（ホーム横浜市人口375万人）＊神奈川県918万人 豊島園あったとこに作れ
そしたらファンクラブ入ってやるよ 西武沿線からは便利だし安心して24時過ぎまで試合を見られるから良いんだ
埼玉県民の多くが試合終了まで見られなくてもそんなの知った事ではない
そんな正当化をするなら「埼玉」って名前は控えめに言っても蛇足 つーか都内に住んでるとライオンズが勝つと国分寺の飲み屋が賑わうから西東京の球団と空目する 今年の西武は面白いよ
継ぎ目のない打線がパカパカ打つから見てて楽しい
ピッチャーが信頼できないから最後まで冷や冷やするし >>321
埼玉県民の多くはって、熊谷はほぼ群馬、春日部はほぼ千葉、加須はほぼ茨城だろw >>329
その言い分なら同様に狭山湖も埼玉とは言えない >>298
都営新宿線はそのまま千葉ニュータウン方面に伸ばすのが本来の計画で
千葉県側は千葉県営鉄道が建設する計画だった。
江戸川の真下に駅を作ってそこで会社を変えるわけにも行かないし
距離が大してなかったから、本八幡まで都営地下鉄に出来た。
西武多摩湖・山口線を将来モノレール化して直通させるって名目で
多摩モノレールを西武球場前まで延ばすことは出来ないのだろうか 埼玉県 715万人
それで10万人って多いのか少ないのかよく分からん 2スレ目に突入してる時点で猫ファン大勝利なんだがw
埼玉と名乗り県全域を取り込み、西武と名乗り都下を含む西武沿線にアピール
大宮→川越→本川越→所沢→西所沢→西武球場前
乗り換えがツラいのは分る
遠足気分か車でご来場ください 全埼玉県民に均等に便利そうな場所が有楽町と日比谷なんだよな
東上と西武池袋と伊勢崎とJR京浜東北の全てから直行できるのがここ
県全体から求心力のある場所が皆無な状態で「xx県全域で愛されるチーム」なんて不可能ですよ 俺達とかいうの流行らせてんのがクッソ寒い
臭い玉人にはあれが面白いと思ってんだろうけど >>331
別にそれで良いんじゃんw
全てを網羅するなんて無理なんだから。
極論だが、最後まで試合見たい位なら引っ越せば良いじゃん 埼玉は、東武・西武・宇高線沿線の３つに別れているんですよ、基本は。
ただ大宮に関して言えば、川越や春日部とは埼京線・アーパー線通じて
横のつながりはそれなりにある。
浦和は武蔵野線があるのに、それが乏しいように思えるけどどうなんでしょう。 >>340
全てのエリアを網羅するのが厳しいにしても地理的偏在が酷過ぎる
伊勢崎線沿線なんかナイターお断りじゃん >>189
中国にもチョンのチームにもボロ負けなんて恥さらしじゃねーか せめて準優勝ぐらいしろや >>329
加須は場所によるわ、三境県だが東武線沿いなら後３駅前下れば群馬だし
北川辺エリアなら栃木
茨城って感覚が１番薄い >>334
あんなところにクルマで行けって拷問だろ
浦所は所沢の市街地で片側1車線に減っちゃうんだぞ
西武鉄道がやってることだから、道路の不便なところに球場作った方が
電車乗って観戦に来る客が増えて運賃収入もふえるわな
大宮からなら、大宮〜武蔵浦和(南浦和)〜（新）秋津〜西所沢〜西武球場前
の方が早いだろう。川越〜本川越の徒歩よりは秋津のほうがまだ距離が短い。 栗橋あたりになるともうすぐ栃木だって感覚になるわな。
JRも東武も。 電車が不便なら車で来ればいいというには道路と駐車場が酷過ぎる
（館山や銚子からZOZOマリンに行くのとはこの点で大差がある） >>345
そんなのでなんで埼玉名乗ってるのかな？ 上北台からの多摩都市モノレールを西武ドーム経由で小手指あたりに合流させれば全て解決だな。
西武ドームから上北台のバスは試合開始後2時間経過後にに1本、その後は試合終了後までバスは無い。
西武がボロ負けしている場合には西武ドームから上北台の駅まで30分強・・・何度も歩いたわ。 多摩モノレールは西武も株主ではあるんだな
小池と上田と西武と多摩モノレールで話をすればまとまるんじゃないか？
>>338
相互乗り入れは便利だわな
ただ、遠足だってわざわざ山や川に不便な思いをしに行くんだから
たまにはいいかとおおらかになろうじゃないか
西武沿線や車でご来場の方はリピーターになってね 所沢（新秋津）から武蔵野線で武蔵浦和で埼京線か南浦和で京浜東北線？宇都宮線？に乗り換えて大宮結構行ったことあるぞ
別にそこまで遠くも時間もかからないよ
大宮から西武球場前だと遠くて時間かかるかもな
池袋に一旦出るのかね >>271
ＪＲ東日本元社長の松田昌士は知名度の高い大企業のトップにしては珍しく、
球団を欲しがっていた。 >>10
元焼き豚だが西武ロッテハムのファンクラブ入って安く観てた思い出
パのファンクラブ特典は20年前からかなりサービスしてた >>350
ナイターで終電ギリギリだとそんな大らかになるわけにはいかない
一歩間違うと帰宅難民っていう極限状態じゃ
1分違いでの不接続なんか即座に怒りに変わるね
負け試合の帰りだともう最悪
デーゲームの帰りならまだいいがな 俺がインボイス西武ドームに通ってた頃に
おかわり君が二本のホームランでデビューした
ネット裏近くでいつもスコアブックつけてたお爺ちゃんが懐かしい >>348
埼玉スタジアムで阪神戦のパブリックビューをやろうとしたときに
西武ライオンズ（当時）がケチを付けちゃったのがそもそものきっかけ ただ今のJR東日本は東北では楽天のスポンサーやってるし
巨人にもヤクルトにもロッテにも縁があるので球団を持つことは無いだろうね。
自社の社会人野球チームとの兼ね合いもあるだろうし。 秋津乗り換えってそんな面倒臭いん？
新越谷から南越谷行く時の比にならん感じ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
