【芸能】クルマ愛が激しすぎる安東弘樹アナ「渋滞ってオートマはやることがないけど、マニュアルは常にクラッチ操作があるので楽しい」
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0001muffin ★
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2018/09/23(日) 11:51:59.17ID:CAP_USER9
http://www.ohtabooks.com/qjkettle/news/2018/09/22113650.html
09.22(土)

『王様のブランチ』や『アッコにおまかせ！』など、TBSの人気番組で活躍した安東弘樹アナが今年3月にTBSを退社。フリーアナウンサーとして活動を始めた。
安東アナと言えば、イケメン男子アナの先駆けのような存在だが、実は知る人ぞ知る猛烈なカーマニア。
TBSラジオの人気番組『荒川強啓デイ・キャッチ！』に代打で出演した際には、渋滞情報でひんしゅくを買ったことがあるそうだ。『CONTINUE Vol.55』の吉田豪＆掟ポルシェによるインタビューで、安東アナはこう語っている。

「渋滞ってオートマはやることがなくなってエコノミークラス症候群になっちゃうんですけど、マニュアルは常にクラッチ操作があるので逆に楽しいんですよ。僕はシフトチェンジの回数が多ければ多いほど楽しいので、渋滞のときは楽しくてしょうがないです。現場に着かなければならない時間が迫っている場合なんかはもちろん、イライラするんですけど、そういうものがなければ、『たのしー!!』って感じで（笑）」

渋滞でイライラしている人に対し、「渋滞っていいですねぇ」というトークをしてしまったという安東アナ。プライベートではこれまで42台の車を乗り継いできた彼は、恐らく破られることのない不滅の大記録を持っているそうだ。

「車って、まず1000キロで1回点検するんですよ。いま乗ってる6万キロいきそうな車は、朝、納車して、そのまま仙台の『孤独のグルメ』に出てきた牛タン屋に行って、ちょっと観光して。次の日の夜に戻ってきたら1000キロに到達していたので、翌日に1000キロ点検に持ってったんですよ。
担当者が、『僕、20年以上、この仕事やってますけど1000キロ点検に次の日持ってきた人は初めてです。この記録は永遠に破られないと思います』って言ってました。1年で1000キロいかない人も日本にはいますからね」

そんな努力（？）が実り、2017年からは日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員も務めている安藤アナ。局アナ時代はいろいろな制約があったに違いないが、フリーになった今後は、テレビやラジオでいろいろな珍エピソードを聞くことができそうだ。

https://www.ohtabooks.com/qjkettle/news/images/andoyoshidaokite.jpg
0004名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 11:54:46.67ID:rKQWUD0J0
渋滞時の半クラ操作とか一番イライラするパターンじゃないかw
0005名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 11:55:30.57ID:cpePi6fh0
ATマニュアルで十分です
0007名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 11:55:52.49ID:FL0h3lxn0
渋滞のクラッチ操作なんて疲れるわ
オートマで左脚あぐらでマッサージしてる方がいいわ
0008名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 11:56:04.17ID:FL0h3lxn0
渋滞のクラッチ操作なんて疲れるわ
オートマで左脚あぐらでマッサージしてる方がいいわ
0010名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 11:56:35.23ID:6sCIipCk0
自動運転になったらやることなくなっちゃうね。
0011名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 11:56:50.55ID:D1rToYVK0
車を単なる移動手段としかみていない人もいるわけで、しかも今後の自動運転なんかも
考えるとやっぱり時代遅れな感覚だねー
0012名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 11:56:57.92ID:0fFe+zbj0
お父さんがオーボエ奏者だったから
なんでもイジルのが好きなんだろか
0014名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 11:57:12.05ID:lGu2DgMI0
足つるわ
0015名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 11:57:12.86ID:Me3ZxqDM0
やらることないからいいんだろ
何で渋滞中もせかせか操作しなきゃいけねーんだ
0016名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 11:57:31.91ID:3esQJJBx0
変態
0017名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 11:58:16.43ID:wn8holez0
免許はマニュアルで取ったけど、オートマにしか乗ってないわ
渋滞時はロー、セカンドを常に切り替えてるって感じ？
0018名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 11:58:30.53ID:aVNeGkCl0
自分は車好きだから所有する車はなるべく長く乗るな～
家の中歩いていてたまに引き戸とかに肩をぶつける事あるから、それ考えると大袈裟かもしれんけど最初に乗ってたシビックは自分の肩幅以上に車の幅の感覚は正確に掴んでいたくらいだかも。
0019名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 11:59:30.49ID:6wHgOKko0
こいつがそれがいいって言ってるだけだからそれに文句を言う必要もねーだろ
「だから皆さんもマニュアルにしましょう」とか言い出したらアレだが
0020名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:00:51.37ID:m4HgEgyW0
アンディはヒゲ似合うからそのまま伸ばしてほしい
0021名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:01:00.52ID:49eYlU9P0
地球温暖化が問題になってるのに
空気の読めない人だな
0023名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:01:05.59ID:1GNQ/VDE0
元アナウンサー、タレント気分、車うんちく金儲け
0028名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:02:00.39ID:WqHACf+K0
>>21
上手い！
0029名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:02:20.84ID:KzshfEA60
勾配10%の坂道で渋滞でMTとか嫌すぎるんだがww
0030名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:02:29.16ID:rmQcPReG0
20年間マニュアル車に乗ってたけど、オートマ車にしてから運転がつまらなくなった。
0031名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:02:33.71ID:aVNeGkCl0
頻繁にシフトチェンジするのは確かにすごく楽しいからクラッチ操作にシフトレバー操作の多い狭い林道とか走るの好きだったけど、渋滞は嫌いだな～
ある程度スピード乗ってる状態からスムーズにシフトダウンとか、時には左脚ブレーキも使いつつ直後にクラッチ操作とか、そういう脚の忙しさは好き。
0033名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:02:49.51ID:y92IW7E90
あれを楽しいと感じる意味がわからん
0034名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:02:56.25ID:a67BGbUT0
ぼっちで渋滞でも歌ってるから俺は楽しいけどね
基本的にブレーキ踏みながら一応パーキング入れて
前が動いたらDからのブレーキそろっと離して進むだけなんだけど
マニュアルってのはパーキング入れたらどうなるの？
発進の準備しなきゃならん？
だとしたら半クラの方が楽？慣れないとめっちゃ疲れそう
0035名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:03:25.20ID:uMjiVIL00
自分で車弄ってるけど1000キロで点検はしないな。タイヤの空気圧は常に気にしてるけど。
0037名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:03:29.31ID:NlJlm92A0
マニュアルなんて慣れたら何も思わんよ
0038名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:03:53.04ID:hbKJ8RwZ0
>僕はシフトチェンジの回数が多ければ多いほど楽しい

ネ申の運転ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
0040名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:04:23.41ID:uMjiVIL00
>>34
マニュアルにパーキングってなんやねん。ニュートラルならあるが。
0043名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:05:07.67ID:d2bf5Qub0
1000kmか半年だっけ
何とか点検でよく車持って行ってくれるけど何やってるのか明細見てないわ
0045名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:05:40.88ID:v0Y0Xhzk0
>>21
100点
0047名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:05:45.20ID:1b3rHf/Q0
坂道発進なんて教習以来やってないわ
あれやらなくてもいい緩い坂なら経験あるが
0048名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:05:50.49ID:L6F7Wecd0
貧乏だったから車への憧れが強い気がする
0049名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:06:26.90ID:a67BGbUT0
>>40
えーごめんもうマニュアル操作忘れちった
免許だけはマニュアルなのにあかんな
0050名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:06:40.34ID:p5EFtnod0
>>34
一瞬バックランプついてびっくりするだろうが後ろの人が
それともRを経由しないシフトとかあんのけ？
0051名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:06:40.60ID:j1orlo370
兄貴は車好きで弟はバイク好きか
やはり兄弟だなぁ
0052名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:06:44.09ID:LrCDR6ip0
MT厨vsAT厨

ﾌｧｲｯ‼︎
0053名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:06:53.33ID:HwT2a9BV0
楽しいｗ　車好きの発想だな
逆に苦痛だわ
0054名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:07:07.58ID:9a350ZC00
背が低いからや
0056名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:07:17.22ID:ZFMqjkSn0
30になったころから
「峠などでのMTの楽しさ」を
「渋滞などでのMTのうらさ」が
上回るようになったな
で、DCTのゴルフRを買ってみたけど
結局どっちつかずでいまいち・・・
0057名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:07:25.75ID:UPaL1Wvn0
たしかに「手間がなくなる＝快適」という価値観は危険だよな
つきつめるとニートやってるのが快適になってしまうし、さらに進むと死んだ方が楽じゃね？に行きつく
0058名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:07:28.08ID:nHZKS+8s0
人それぞれのことに、なんでいちいち目くじら立ててさわいでるのやらｗ
ちなみにオレもアンディと同じ意見だよ。
もっとも、いろは坂登りでの渋滞時は左足ピクピクしたけどさｗ
0059名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:07:28.31ID:j1orlo370
兄貴は車好きで弟はバイク好きか
やはり兄弟だなぁ
0060名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:07:36.01ID:8LGBp3Ek0
200の糞遅いバイクで日帰りで尾道まで往復したら900㌔だったが痔が悪化した
0062名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:07:42.18ID:fbWY1e2z0
次の日に1000km

たぶん、その走り方

MT、云々関係なく

高速で６速入れっぱなし状態なのでは
0065名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:08:23.98ID:om+Z3Y7T0
おっさんになってくると使わない左足が何となく違和感というか気持ち悪さ感じるんだよ
だから歳とってからMTはありだと思うわ。
0067名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:09:02.02ID:dvEwtUJZ0
>>39
北海道ドライブすれば普通以下
0068名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:09:40.32ID:aVNeGkCl0
>>30
ディーラーに車預けたら今時は代車がATしか無いから確かに退屈だけど、左脚ブレーキ練習したりとか良い機会だよ。
まあ、いきなり公道でやると危険だけど。
あと、MTだと目的のスピードまでアクセルを徐々に踏み込んでエンジンをスムーズに使っていく感じだけど軽とか非力な低排気量ATだと鈍臭い、かったるい、透かしっ屁みたいなトルクとパワーだから
アクセル余計に踏み込んでスピード乗ってくるに従ってペダル緩める感覚でMTとの違いも車の個性として考えれば楽しみのひとつだよ。
ATのアクセルのレスポンスの悪さ、アクセル操作からエンジンの反応までのタイムラグとか考えてどうすれば思い通りに楽しめるのか考えて運転するMTとは違った楽しみもある。
0069名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:09:42.42ID:0qqoC9Qe0
渋滞40kmにハマったらMT地獄だわ。
脚つるし。
北海道以外はATで充分。
0070名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:09:52.60ID:wn8holez0
>>29
勾配10%の坂道なんて、滅多にないよ
路上教習の駐停車禁止場所で教官に注意されたな
0071名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:10:08.76ID:eHLib2L20
それを楽しいと思えるならそりゃ楽しいだろうけどさ…
0072名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:10:10.36ID:zQzdI0KD0
この人だけはガチすぎて最高だわ
0074名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:10:30.00ID:65ULL1DV0
元ＴＢＳってことは、ヒュンダイかキアの宣伝ちゃうんか
0075名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:11:13.85ID:YW6n41Nv0
それは止まっていても楽しいね。
0077名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:11:42.36ID:pV47x3kz0
こんなにこだわりがある人なのに
選んだ仕事が「渡された原稿読むだけ」って不思議
0078名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:11:59.87ID:JADBblxA0
ATの数少ないデメリットとして、停車時にブレーキを放すと自動的に前進することが挙げられるんだよね。
これで前の車にぶつかったことが何回かある。
0079名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:12:24.92ID:a67BGbUT0
>>55
えー無理だよ度胸がないよあんたすごいね
トラックは車幅と車高の感覚が怖そう
俺も最初は実家のためにトラック運転のために取ったんだけど
幸運にも就職できたので必要なくなったのよね

準中型とかない時に取得できてよかったわ
0080名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:13:11.32ID:34gNmTU40
社用社で高速インター降りるさいのギアチェンが好きだったなw
マニュアルでも普通車ならギアチェンするでもなくブレーキのみでいいじゃん言われそうだが
0083名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:13:18.07ID:sCUDawMK0
ん？次の日の夜に帰ってきて翌日ってことは
これ次の日じゃなくて翌々日じゃないか？
0085名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:14:16.01ID:zBXfoGin0
仕事選ぶか選ばないからな。
選ばなかったら結構需要ありそうだが。
0086名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:14:18.99ID:8PEmlubj0
おっさんはこれくらい変わってる人が面白いよね
0087名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:14:23.33ID:WlwHCVqi0
渋滞をマニュアルで楽しめるなら本物だなｗ
普通はクラッチ操作が面倒で嫌になるだろｗ
0088名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:14:38.58ID:Sodbm1lj0
たまにレビン、トレノを見かける
FRはおもしろいよ
0090名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:14:53.89ID:uEt7Zmdo0
フリーになって一番よかったことは車で現場にいけることって言っててキモかった
TBS時代は車通勤禁止なんですよ、それもストレスだったとか、もう変態だろ
俺も車好きだけど、ドライブやサーキットで楽しめるからな
わざわざ渋滞の都内を車通勤をしたいとは思わない
0092名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:15:00.40ID:o/1tHsCl0
>>1
マニュアルも、慣れればシフトチェンジなんて禄に意識もしない機械的動作になっちゃうよな
体が勝手に動く感じ
0093名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:15:03.41ID:JWK4QI800
俺なんてマニュアルに乗るのすら億劫なのに
車好きは操作してたいんだろう
0095名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:16:03.29ID:nw2kCosw0
よく足痙ったわ。仕事で足使わない人なら良いけど、仕事終わり渋滞はオートマがやっぱり良いわ。
0096名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:16:23.74ID:QQTOT2Uf0
自動運転で寝ていたいわ
0097名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:16:34.51ID:34gNmTU40
クラッチ滑る(部品が古くなった)故障を経験したことない人も多そう
私は社用車で一度だけクラッチ滑る故障経験したから理解できる
0098名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:16:47.73ID:ivyUMF660
トルクのデカイ車に乗ってると
クラッチミートなんか神経質にならなくても
発進できるぞい
0099名無しさん＠恐縮です
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2018/09/23(日) 12:16:53.63ID:O6oUBDWc0
>>78
運転すんなよお前
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