【WRC】第10戦　トルコで1-2フィニッシュ、トヨタ3連勝で今季4勝目…マニュファクチャラー王座争い首位に浮上

**ネイトのランプ ★** · 2018/09/17(月) 23:22:58.91

2018年9月17日（月） 21時15分
https://response.jp/article/2018/09/17/314078.html

世界ラリー選手権（WRC）第10戦「ラリートルコ（Rally Turkey）」が現地13～16日に開催され、トヨタが1-2フィニッシュで3連勝、今季4勝目を飾った。優勝ドライバーはオット・タナクで、同じく3連勝の今季4勝目。トヨタは“メーカー王座”争いのポイント首位に浮上している。

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世界ラリー選手権（WRC）第10戦「ラリートルコ（Rally Turkey）」が現地13～16日に開催され、トヨタが1-2フィニッシュで3連勝、今季4勝目を飾った。優勝ドライバーはオット・タナクで、同じく3連勝の今季4勝目。トヨタは“メーカー王座”争いのポイント首位に浮上している。

8年ぶりとされるWRC開催を迎えたトルコ。以前とは異なる場所で開催されるグラベル（未舗装路）ラリーが、今季WRC全13戦中第10戦の舞台である。トヨタのワークスチーム（TOYOTA GAZOO Racing WRT）は今回も3台の「ヤリスWRC」をスタンバイし、#7 ヤリ-マティ・ラトバラ、#8 オット・タナク、#9 エサペッカ・ラッピの布陣で戦いに臨んだ。

このラリーでは、勝負ごとにおける“流れ”、この得体の知れない何かの存在がまざまざと感じられることになった。上位を走る他陣営のマシンが次々とアクシデントやトラブルに見舞われていき、気がつけば最終日を前に目下2連勝中の#8 タナクが首位、#7 ラトバラが2位と、トヨタの1-2態勢になっていた（#9 ラッピはリタイア）。

最終日、#8 タナクと#7 ラトバラは1-2を保ってゴールを迎え、トヨタは昨年のワークス復帰以降では初の1-2フィニッシュを達成。

全文はソースをご覧下さい

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/17(月) 23:24:37.65

ヤリスってナニス

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/17(月) 23:30:00.99

なんだよ、ヒョンダイじゃないのかよｗｗｗ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/17(月) 23:30:40.59

勝利に対する車の性能とタイヤの性能とドライバーの能力の比率が分からない

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/17(月) 23:31:40.60

>>1
マニファクチャラー
コンストラクター
メーカーズ
チーム
そろそろ呼び方統一しようや

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/17(月) 23:33:29.27

リストリクター

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/17(月) 23:34:00.24

ヒュンダイはやはり耐久性がないな。
さすがにどこも1億超える車体だから凄いけど連戦するとトヨタは強いわ。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/17(月) 23:34:48.19

>>2　ヤリスはビッツ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/17(月) 23:37:11.44

>>1のつづき
○ジム・チョンボン・キクチ(1R1分6秒KO)デヴィット・ヴェラスケス×
○ジェフ・フォード(1R2分58秒TKO)フィリップ・プリース×
○ダニエル・ピューダー(判定)ジェイ・マコーン×
○ジミー・ウェストホール(1R1分33秒TKO)アダム・バーノン・グェラ×
○ジョン・フィッチ(1R2分41秒TKO)ゲイヴ・ガルシア×
○中嶋勝彦(1R1分25秒TKO)ジェイソン・レイ×
○佐々木健介(1R2分35秒フロントネックロック)クリスチャン・ウェリッシュ×
○ボビー・サウスワース(2R0分41秒TKO)ブライアン・バードー×
○ダン・ボビッシュ(1R1分33秒TKO)ベイシル・キャストー×

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/17(月) 23:37:50.52

ヒュンダイのが強いって言ってたのに・・・
メーカー2位はもちろんヒュンダイなんだろ？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/17(月) 23:39:26.68

トイボネンってのが歴代最強なんだろ？知ってんだぜ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/17(月) 23:41:24.42

WRCだけやたらヒュンダイが強かったイメージなんだけどな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/17(月) 23:42:34.65

トルコで1-2フィニッシュ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/17(月) 23:42:58.27

トヨタが8連勝すればヨタハチと呼ばれるな頑張れ！

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/17(月) 23:43:05.52

>>2
鏡

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/17(月) 23:43:48.95

>>5
マニュファクチャー→エンジンメーカー
コンストラクター→シャーシ製造元
メーカーズ→聞いたことない、ワークス？
チーム→ドライバー含めたチーム
じゃないの？
因みにWRCはマニュファクチャラー選手権
F1ドライバー選手権

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/17(月) 23:46:49.09

おお、世界の渡部のおかげや

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/17(月) 23:47:22.72

F1以外はバイク含めて日本メーカーどこも普通に強いんだけど
F1だけなんでダメなんだろうね

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/17(月) 23:49:15.83

そして規定違反で失格に

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/17(月) 23:58:52.87

>>18
日本メーカーいじめが凄いからな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/17(月) 23:59:39.06

これで日本が勝つと、また日本に不利なルールができるんだぜ。
FIAはそういうところ。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/18(火) 00:12:56.87

>>10
そんな雑魚しらん

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/18(火) 01:04:52.15

>>8
ヴィッツな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/18(火) 01:36:02.97

トヨタの良いニュースはなぜか延びない

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/18(火) 01:42:11.67

まあチョンダイは
レンタカーメーカーやししゃーない

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/18(火) 02:04:50.31

トルコで1-2フィニッシュ（意味深）

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/18(火) 02:13:52.36

>>15
ヤヌスな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/18(火) 02:52:30.23

セリカ強いな久しぶりやな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/18(火) 02:56:37.92

ランチャ・デルタ・インテグラーレはどうなったん？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/18(火) 03:51:06.10

金だけ出して開発は丸投げなんだろ？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/18(火) 04:51:21.58

愛知にWRC引っ張ってくんだろ
今度は北海道みたいに逃げられないようにしろよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/18(火) 05:30:15.44

時代はオジェからタナクだな。ミスが少ない
前のチームでメキシコの湖で溺れそうになったが

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/18(火) 06:46:08.49

最近になってWRCが報道ステーションに取り上げられるようになったのは何故？？

やっぱ利権？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/18(火) 13:51:08.52

コリンマクレー、トミマキネンの頃のスバルインプレッサvs三菱ランサーエボリューションは熱かった

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/18(火) 18:27:13.77

ホンダはどうした？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/18(火) 18:28:23.18

WRCってランエボとかインプレッサとかデカいスポーツカーのイメージだったが、最近は何故コンパクトカーのヴィッツがベースなの？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/18(火) 18:31:38.49

急に強くなったのか?
怪しいな。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/18(火) 18:36:36.17

準備期間短かったのによくここまで強くなった

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/18(火) 18:42:24.44

原型とどめてないかもしれないが、ヴィッツ(ヤリス)じゃなあ・・・

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/18(火) 23:04:31.52

ランチャやアウディが出ないラリーなんて。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/18(火) 23:11:39.51

>>21
WRCはいま参戦メーカー少ないから暫くは大丈夫だろ。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/18(火) 23:15:08.02

今はフィンランドのチームなんだよな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/18(火) 23:57:40.59

>>12
未だ一回も優勝した事ねーぞ
今年は絶好のチャンスだったがトヨタが邪魔してるw

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/19(水) 01:19:04.87

もうローブとかグロンホルムとかはいないんだろ？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/19(水) 02:22:39.25

ローブはオキニのラウンドだけたまに出てるし
グロンホルムは来年のスウェーデンに出るとの噂がある

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/19(水) 02:24:56.76

サインツパパは流石にでないよな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/19(水) 02:36:33.22

WRCは流石にもう出ないなぁ
ラリーレイドは引退するとか言ってたけど出てる

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/19(水) 12:50:20.00

>>34
死ねや

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/19(水) 17:54:39.58

顔はやばいよ、ボディやんな、ボディを

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/20(木) 06:34:00.02

トヨタはやっぱ凄いよ。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/20(木) 06:49:07.65

あまり勝ちすぎると
欧州車有利のルール変更してくるぞ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/20(木) 07:00:44.60

モータースポーツは世界的にラリーブーム
見てて楽しいし、市販車にすぐに転用できる技術蓄積が多いから

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/20(木) 11:52:58.61

表彰式の空撮画面を見ると、観客少ないなって、いつも思う。
観客さんたちが、表彰式に興味ないだけかもですが。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/20(木) 17:20:26.19

>>36
そういうルールに変わったから

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/21(金) 18:52:21.52

ライコネン

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/21(金) 19:07:42.76

アリ・マキネン

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/21(金) 19:16:09.34

1.6ターボを250psくらいに落として、エアロ外して、多少ワイドで
センターデフ、前後LSD、ミッションは近いものにしたヴィッツて、
市販したら、いくらくらいするんだろ？
500万じゃ買えないんだろな

雪道では鬼のように強そうだが
路肩に落ちても、這い上がってきそう

2018/09/21(金) 19:20:37.97

クチャラーと人前で派手なゲップをする奴はホント死んで欲しいわ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/21(金) 19:25:27.12

トヨタ強いねー

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/21(金) 19:33:49.14

F1と違って弱小メーカーでも勝負になるな
ニッチすぎ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/21(金) 20:27:04.08

>>51
いつものことすぎる

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/21(金) 20:40:16.97

>>37
リストリクターがごにょごにょ…

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/21(金) 22:06:05.74

>>62
バーカ、ゆっくり走ってたら他が自滅してったんだよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/09/21(金) 22:13:16.48

年間優勝はできそうなのかね？
WECは年間優勝したよね