【F1】第15戦シンガポールGP決勝の結果
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2018年F1第15戦シンガーポールGP決勝で、メルセデスのルイス・ハミルトンが優勝を飾った。
■2018年F1第15戦シンガーポールGP決勝 リザルト
Pos./No./Driver/Team
1/44/L.ハミルトン/メルセデス
2/33/M.フェルスタッペン/レッドブル
3/5/S.ベッテル/フェラーリ
4/77/V.ボッタス/メルセデス
5/7/K.ライコネン/フェラーリ
6/3/D.リカルド/レッドブル
7/14/F.アロンソ/マクラーレン
8/55/C.サインツJr./ルノー
9/16/C.ルクレール/ザウバー
10/27/N.ヒュルケンベルグ/ルノー
11/9/M.エリクソン/ザウバー
12/2/S.バンドーン/マクラーレン
13/8/R.グロージャン/ハース
14/10/P.ガスリー/トロロッソ
15/18/L.ストロール/ウイリアムズ
16/11/S.ペレス/フォース・インディア
17/28/B.ハートレー/トロロッソ
18/20/K.マグヌッセン/ハース
19/35/S.シロトキン/ウイリアムズ
NC/31/E.オコン/フォース・インディア
9/16(日) 23:06配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180916-00410683-rcg-moto
2018 Driver Standings
https://www.formula1.com/en/results.html/2018/drivers.html
2018 Constructor Standings
https://www.formula1.com/en/results.html/2018/team.html なんか創価学会の奴が、学会批判と公明党批判を止めなかったら、住所公開してスレたてて潰すとか脅迫してるんだけどw
頭おかしいのかこいつら?
840 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2018/09/15(土) 21:11:56.59 ID:Yz0nA5Ox
おまえ一線超えてるよ
選挙期間中も公明創価批判してるよな
痛い目合わないとわからないんだな
選挙運動落ち着いた9月終わり頃
おまえの住所公開してスレたててやろうか?
マジでやってもいい
これに懲りたら大人しくしとけ 来年はフェルスタッペンがいるんからホンダにもワンチャンあるだろ
勝てなかったらもう擁護するすべがないがな 抜けない市街地コースはもう廃止しろよ
見ててなんも面白くない ルイスは自分が勝てば勝つほどF1人気が下がるのわかってるのか 録画したけど見なくていいなw
シンガポールはカメラで見える景色は最高だけど
コースは長いだけで退屈なんだよな >>11
まさか初年度から優勝できると思ってるのか ハロだっけ?
掃除機ノーズにノドチンコでただでさえカッコ悪いF1をどこまでやれば気が済むんだ
そんなに安全性が重要なら屋根付けてサスペンションアームやタイヤを覆い、オープンホイールなんて止めちまえ >>22
どうしてある程度知識あるのに
だっけ?
とかしらこい話し方するんです?w シロトキンとペレスが面白すぎた
ペレスはモントーヤ以上の輩だわ トヨタはお遊びのラリーで3連勝したのに
ホンダは駄目だな つまらないレース
不細工なクルマ
勝つのは同じ人
そりゃ不人気になるよ 2017年4位サインツ(トロロッソ)、7位バンドーン(マクラーレン)、他リタイア
2018年7位アロンソ(マクラーレン)、12位バンドーン(マクラーレン)、14位ガスリー(トロロッソ)、17位ハートレー(トロロッソ)
疫病神に取り憑かれてトロロッソかわいそうだな >>1
グロージャンは5秒ペナルティがあるので
最終的な順位は13位ガスリー、14位ストロール、15位グロージャン ハミルトンってあれだけ勝ってるのにちっとも魅力無いな 特にここ数戦は、
フェラーリがどーやって面白い負け方をするのか・・・を楽しむレースやぞww ライコネンとベッテルってどっちがファーストドライバー? ウィリアムズっていまこんなに遅いのか
コロンビアの暴れん坊がいた頃は速かったのに アロンソはさすがだわ。
あと、フェラーリがグダッてるのがなぁ。
レッドブルは来年のマシンニューウェイがガッツリやるらしいけど期待していいのか? >>31
トヨタは車両規定違反で失格だからなあ
ズルしてまで勝ちたいとかw 18位のマグヌッセンがファステストラップな時点でクソレースって分かるな
ぺレスのおかげで退屈しなかったけど レース結果にカーNo書いてるけど、カーNoは去年の成績と関係あるの? >>44
本来ならメルセデスPU搭載しているので、そこそこ走れるはずが
今年はマシン開発が外れて立て直しも無理と
後チームにかなりの金額の持ち込みしていたドライバーの親が、他の会社とともに
他のチーム買収したのでドライバーが移籍必須で、来年予算が厳しそうと 上位3チームにトラブルがなければ6位まで埋まるのを変える方法ないかな >>18
平均速度遅いからレース時間も長いしなあ
モナコほどじゃないけど250km超え+1周くらいにしないかね。 >>53
今は前年チャンピオンがカーナンバー1をつけられる。けどつけなくてもok >>11
ニューエイ先生も完全復活するし、楽しみやな >>51
中低速コースは良いがバンピーな路面がダメ , - ― - 、
/ - - ヽ ふーん、ATPツアーファイナルはよ
| ● ● |
(( (" ),〜.。" ) )) バリッ
`> ゜ < ボリッ
/ `ヽ
(  ̄ ̄ ̄ヽ ヽ
`ーT ̄|'`'`'`'`'`'`7|
| | 錦織 |、|
| | チップス( ̄ )
| | T´
| ム========ゝ
過去最高の59億円に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180718-00010005-tennisnet-spo
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180909-00010001-binsider-int
Biggest Global Sports A statistic-based analysis of the world's most popular sports
http://biggestglobalsports.com/worlds-biggest-sports/4580873435
World's most popular sports
1. Soccer
2. Basketball
3. Tennis
4. Cricket
5. Baseball
6. American Football
7. Formula 1
8. Golf
9. Athletic
10. Ice Hockey >>63
それはどちらかと言うと、ホンダより
シャシー側の問題? >>53
ない。今はドライバーが2〜99の間で好きな番号を選べる。基本的にF1キャリアを終えるまでの固定番号だけど(F1から離れて2年で失効)変更は可。
ただし事故死したビアンキの17が永久欠番なのと、希望する番号が被った場合は前年度のランキングが高かったドライバーが優先される。 まあF1はもうダメだよ。
鈴鹿GPも早晩無くなると思う。
日本だけじゃなくて世界的にも人気が落ちている。
業界的に最高だったのは、2004年前後、巨大メーカーからジャブジャブ金が流れ込んだ時代。
V10エンジン+タイヤ競争でマシンはありえない程に速く、迫力も凄まじかった。
今のマシンは情けなくて、現地で見るとガッカリだよ。見に行く気が起きない。 今のトロロッソってどういう立ち位置?
30年前のAGS、ユーロブルン、コローニ、ザクスピードな感じ? ホンダもいつまでメルセデスとフェラーリの運動会に参加するつもりなん?
捨てるほど金持ってるのは分かったし、もう逃げないって言ったのも分かるけど
もういいんじゃないの? 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん >>72
F1日本GPは本田宗一郎の遺産だからな
これを失いたくないんだろう 周回遅れに引っ掛かって後ろが詰まる場面はたまにあると面白いw >>74 ボケたのかよ 笑
表彰台に上がったのは片山虎之助 チェコは何がしたかったんだよwww
よくドライブスルーで済んだもんや ラリーは新興メーカーが宣伝と耐久テスト兼ねて出るもの
トヨタのこの手のダサいのには呆れる
レクサスも時代錯誤のアバンギャルド路線
趣味悪くて閉口する 前夜祭とか、ライブがいいよね
キラーズは大阪公演をキャンセルして
こっちに出てた >>66
車体側(空力)だな
バンピーな路面でダウンフォースが抜けるらしい >>49
フルワークスでの比較ではトヨタの方がはるかに上だったがな
まあホンダがダメすぎただけだが Yahoo!ニュースのコメント欄は、ホンダ擁護で気持ち悪いことになってるw >>69
俺もターボになって行くのやめたわ。
音しょぼすぎ >>93
ホンダ擁護なんてする必要ないのにな
ジュニアチームなんだから 見せ場はシロトキンのとうせんぼ爺とキチガイペレスの自滅くらいだったな
至って平凡なレース 相変わらずホンダはゴミみたいな結果だな。
第二期が他のメーカーがいない間のマグレだったことがよくわかる >>13
ミックシューマッハだったら
数年後F1ドライバーになってるだろうな
F1界で最も勝利数稼いでる新興勢力
シューマッハ家のミハエル、ラルフに続く新たなニューフェイス
ラルフの息子デビットもF4に上がってるので楽しみ >>108
他に選択肢無いし
アメリカGPで投入予定のスペック3がルノーよりも20馬力高出力って情報もあるし 2000年前後のマシンレギュレーションに戻して欲しい。 >>113
遅くて危険でバトルもできないクルマに戻して
なにか良いことあるの??? >>71
どれとも違う
参戦から一貫してレッドブルの試験場 選択肢が無かっただけだからなレッドブル
メルセデス、フェラーリ供給有り得ない
ルノーと不仲
残ってるのがホンダしか無かった
他に新規参入メーカーあればそっちに行っただろう >>6
この戦い以外正直F-1に興味持てない。スポーツとしてもエンタメとしてもつまらないのがF-1。 >>118
結局、古舘伊知郎にプロレス化してもらわないと駄目なんだな… 今回はシャシーもマクのほうが上だったってことだよな・・・
頑張れトロオッソ ストリートサーキットはホンダもドライバーも苦手だね 唐突で申し訳ないがトラクションコントロールなくなったときホイールスピンする音とか鳴ってた気がしたけど今そんなの聞こえないよね
あれはテレビが音付け足してたのかな? アメリカGPで35馬力UPで事実上ルノーを抜くといわれています
そのころにはルノーも上がったりするのが常ですが・・・ 35馬力アップに見合った脚を
トロロがセッティングできるかどうかも課題だしね L.ハミルトン/メルセデス
M.フェルスタッペン/レッドブル
5/7/K.ライコネン/フェラーリ
F1も高齢化が進んでるなw >>121
中低速はホンダ有利のはずなんだけど
それ以上にトロロシャシーはパンピーな路面が苦手なんだと
んでシンガポール市街地は予選で前に出られないと抜きどころ皆無なんで
今回の結果はまあ、既定路線なんじゃないかな >>122
スタートでホイルスピンするときはエンジンの音が上がるからわかるけどそれはわかった上でのことですかね >>122
そういう時期だから
ガンマイクで狙ってたかもしれんね タイヤの音が一番聞こえたのはPUになった時のブレキーでロックさせたときだな レッドブルとしてはもう辞める理由が欲しいだけで、ホンダと勝つ気なんてないよ
ニューウェイに作らしてホンダでダメだったからやめると ホンダがF1から離れていた間にエネルギー回生システムが導入され、
最初から参戦し続けてるメルセデス・フェラーリ・ルノーに開発で
5年以上遅れてしまっているのが大きいよ。
単純に考えればホンダが今直面している問題はメルセデス・フェラーリ・ルノーが
5年前に解決もしくは改善しているってこと。
開発4年目のホンダが開発10年のメルセデス・フェラーリ・ルノーに追いつくには
あと10年ぐらいかかるかもね。
来年レッドブルからルノーPUのデータを提供してもらえれば多少早まるかもしれないけど。 >>126
前にも書かれてるがフェルスタッペンはヨスの息子のマックスだ
17歳(無免許)で表彰台に上がりF1に最低年齢の規定を作った男だ >>135
メルセデス(とフェラーリ)が先行出来たのは
MGU-Hが導入されるずっと前から開発頑張ったから
んでMGU-Hについてもホンダはもう追いつけてる
この2年くらい苦労してるのはTJI(セミHCCI)の開発と調整、だと思う >>138
>>んでMGU-Hについてもホンダはもう追いつけてる
どの辺でそう言い切れるの? ホンダってかなり前から熱回生は取り組んでた。ただ市販車向けのランキンサイクルだけど >>140
デプロイで困ることなくなったじゃろ?
もし電欠してるなら、今みたいにズルズル遅いのではなく
モーター回せなくて2年前みたいに161馬力ぶんごそっと遅くなる、はず
今はICEとターボ自体の性能もあるんだろうけど
予選以上に本戦でパワー感なくなるのは、TJIがまだまだで燃費悪くて
ここぞというときに燃料吹けてないんだろうな、と
全部予想だよ レッドブルはポルシェが参戦するまでの
つなぎでホンダを選んだんだっけ?
ルノーには100億払うけどホンダは100億くれるからw まあF1はもうダメだよ。
鈴鹿GPも早晩無くなると思う。
日本だけじゃなくて世界的にも人気が落ちている。
業界的に最高だったのは、2004年前後、巨大メーカーからジャブジャブ金が流れ込んだ時代。
V10エンジン+タイヤ競争でマシンはありえない程に速く、迫力も凄まじかった。
今のマシンは情けなくて、現地で見るとガッカリだよ。見に行く気が起きない。 またベンツなんだ、レース伝説の1つに
ベンツはどのレースでも弱いベンツは存在しないというのがある
フェラーリも長い低迷期がかなりあったがベンツはそれがない 内燃機関の熱効率を上げたら、MGU-Hの使える熱が少なくなるらしい。
それでフェラーリは熱を多く出す燃料を開発したらしい。
エコ目指してのハイブリッドなのになんだか本末転倒にw 実は今のPUてv10 時代と同等のパワーある上に、スパコンの進化でCFDの精度上がってるしワイドボディに戻ったからべらぼうに速いんだけどね。
こないだのイギリスGP、シルバーストンのコプスとかストウとか300km/h超えてんだもんな。 サプライヤーさんから技術を買ってるだけの会社だもん
中の人が幻滅して辞めちゃうぐらいだからな
F1なんてなんねんやったって速くなるわけねーじゃん >>152
そのフレーズは日産だろう
まあそれも間違いなんだけどw 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん >>145
手塩にかけて育てたシューマッハがやっと乗ったと思ったら暗黒時代だったじゃないですかw >>158
しかもフェラーリが一番長いというわけでもなかったりする
去年のデータだが
https://i.imgur.com/m0HamNJ.jpg >>145
ルマンじゃ結構出てるけど2回しか勝ってないよね。
ダンブレックが吹き飛ばされて以来戻ってもないし。 >>158
今のF1のホイールベースはハイエースより長い
まあその方が速いんだし
ローズヘアピン曲がれれば問題ないからな
ハミチンはモナコでちょっと不利だって言ってたけど マクラーレンのフェルナンド・アロンソが、日本の最高にノリノリのカラオケシンガーを募集している。
今回の企画は、フェルナンド・アロンソが立ち上げたファッションブランド『KIMOA』と共同で企画されたもの。
フェルナンド・アロンソとモコの2人の審査員が、参加者の歌唱力、勝利への意気込み、そして何よりも彼らの情熱を評価する。
賞品には、最大$1000(約11万円)相当のKimoa製品が含まれる。
応募方法は、
(1) 2018年10月12日までに、「Shape of you」(エド・シーラン)または「Surfin’ USA」(ビーチボーイズ)を歌っている動画をソーシャルメディアプロフィール(IG/ツイッター)にアップロード。
(2) 動画ではKimoaのアイテムいずれかひとつ(キャップ、サングラス、Tシャツなど)を身に付けている必要がある。動画投稿の下には、ハシュタグ #KimoaStars を含めたコメントを残すこと。
優勝者は、10月14日にフェルナンド・アロンソが彼のインスタグラムおよびツイッターのプロフィールで発表する。
https://f1-gate.com/media/img2018/20180920-fernando-alonso-f1.jpg >>169
クビアト金あるからなー
ただ金なら同様にバンドーンの可能性もゼロじゃないな
持参金の他に土下座も必要だけど 笑われるのを承知で
メルセデス=ドイツ
フェラーリ=イタリア
ルノー=フランス
ホンダ=日本
アメリカと韓国は参戦しないの?
アメリカはインディなど他カテゴリーがあるけど
日本に絶対負けたくない韓国が参戦しないのは
日本に絶対勝てないと認めてるから? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています