【F1】フェルナンド・アロンソ（37）が2018年限りでのF1引退を正式発表。17年のF1現役生活に幕
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フェルナンド・アロンソが2018年限りでのF1引退を正式発表。17年のF1現役生活に幕
8/15(水) 0:24配信 オートスポーツweb
https://www.as-web.jp/f1/400237
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180815-00400237-rcg-moto
F1に参戦しているマクラーレンF1は8月14日、現在レギュラードライバーとして起用しているフェルナンド・アロンソが2019年のF1に参戦しないことを正式に発表。アロンソが2018年シーズン限りでF1現役生活に幕を下ろすことが明らかとなった。
これまでに2度のF1ワールドチャンピオンに輝いているアロンソは今年7月で37歳を迎え、F1ドライバーとして17回目のシーズンに挑んでいる。
アロンソはこれまで通算32勝を挙げているほか、22回のポールポジション、97回の表彰台を獲得している。また、2005年の初戴冠時にはF1史上最年少でのワールドチャンピオン獲得も成し遂げている。
そんなアロンソが2019年のF1への不参加を発表。今季限りでF1ドライバーとしての現役生活に幕を下ろすことになった。
マクラーレンが発表したリリースのなかで、アロンソは「17年に渡り、この最高のスポーツで信じられないような時間を過ごしてきたが、新たな変化を起こし前へ進むときが来た」とのコメントを発表している。
フェルナンド・アロンソ
https://cdn-image.as-web.jp/2018/08/10151339/SUT_Hungarian_Gran_1657582.jpg >>136
前ってｗ
マッサは去年の話じゃねえか。 ドライバーとしては一番固かったと思う
悪いクルマでも早く走れた
ハミ、セブはそうではない インディで琢磨vsアロンソがまた観られるのがうれしい >>29
インディーで勝つならホンダと仲良くした方がいいよ ホンダは悪くない とか言っとけばレッドブルの道があったのに アロンソ抜けるともうスペイン人のF１ドライバーって残ってないっけ？ >>135
ハミルトンはマクラーレンが子供の頃から
育ててきたから、アロンソはよそ者扱いって
いう感じがあった
2人がやりあってる間にライコネンに
持っていかれちゃったね >>136
マンセルは2回戻ったしなぁ
古舘の「F1界の都はるみ」を思いだした
アロンソも再来年戻る可能性も捨てきれない スパイゲート事件 フェラーリの技術者がマクラーレン・メルセデスに移籍する時に
大量の技術資料を渡した産業スパイ事件。マクラは1億ドルの罰金。この時に
マクラーレン内のルイス・ハミルトンへの優遇に不満を抱いていたフェルナンド・アロンソは、
自分を優遇しなければ、スパイゲートを証明するEメールをFIAに渡すとロン・デニスを脅したといわれている。
雇われてるのに火事場泥棒しようとしたので、メルセデスのアロンソに対する心象が悪くなった。
クラッシュゲート事件 アロンソを有利にするためにチームの首脳フラビオ・ブリアトーレと
パット・シモンズとピケJr.の3者間で、事前に意図的なクラッシュを実行する周回数や場所を打ち合わせたとされる。
ピケJr.の説明によると、ブリアトーレ、シモンズの両名から従うならばF1のシートを保障し、
従わない場合はF1のシートを保障しかねると半ば脅迫染みた内容の命令を受けた。
ブリアトーレはFIAが統括する全てのモータースポーツ競技から無期限の追放処分を一時は受けた。
これほどのことをやらかした人間が今は戻ってきて、アロンソの代理人やってることからも
事件の本当の首謀者は明らかだろう。 ＷＥＣにおけるトヨタとの契約は来年６月のル・マン２４時間を含む２０１８?１９スーパーシーズンの末まで残っている。 >>20
まったくだよ
本Dよこれどう責任取んの？ >>30
モナコ、ルマン、インディ、後一つは何だ？ , - ― - 、
/ - - ヽ
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(( （" ）,〜.。" ） )) ﾊﾞﾘｯ
｀> ゜ < ﾎﾞﾘｯ
／ ｀ヽ
（ ￣￣￣ヽ ヽ
｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７|
| | 錦織 |、|
| | ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
| | Ｔ´
| ム========ゝ
全米OP 賞金総額が過去最高の59億円に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180718-00010005-tennisnet-spo
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 前年より遅くなるチームにわざわざ移籍する謎の能力の持ち主 >>152
そんなの今年優勝してもらったんだから いつでも切れる アレジと雰囲気の被るとこがあったな
才能に期待は大きいけど結果に結びつかない感じとか
昔マッサと絡んでレース後に猛抗議受けてる時に
ガン無視してヘラヘラしてるの見て一気に嫌いになったわ
その悪印象は最後まで覆らなかった あんま２０年前にちょろっとＦ１見たぐらいだけど
マクラーレンってシャシー性能がよかった時代ってあったの？
俺が見たときもマクラーレンはシャシーが糞って言われてたけれど・・・ 今年はアロンソの腕のみで何とかポイント獲得出来てたのにマクラーレンも完全終了やな >>160
シューマッハフェラーリ加入前、シューマッハベネトン卒業後、アレジって何の才能もない野郎だったね ルノー時代が輝かしすぎた
良くも悪くもハミルトンの出現がアロンソを終わらせたね 今のF1って３強とそれ以外で
差がありすぎて激しくつまらん >>168
昔からそんなもんちゃうの
勝てるチームなんて決まってたろ 2019年後半からシレッと走ってるよ
フェルナン亭アロンソちゃんはF1やめへんでー スタートして暫くするともうほとんどなにも起こらないのがつまらない 今のF1でハミルトンが死ぬまでメルセデスで無双し続けるクソコンテンツなんだろ？ ルノーエンジンとマスダンパーとシューマッハ潰しのレギュレーションに助けられてチャンピオンになっただけの平凡なドライバーだったな >>151
改めて今スパイゲートを見直すと、どこの日大だよって感じだな。 マクラーレンが強くなったら復帰の可能性示唆してるな
引退じゃないね インディーのチーム行って、又チームの崩壊させるに100000万ペリカ 2005年 チャンピオンに。でもシーズンオフには2007年よりマクラーレンへ移籍することを早々と表明。
2006年、この年限りでルノーを離れる自分に、チームのサポートが足りないと不満。
2007年 3年契約でマクラーレンに移籍。しかしシーズン中盤からはチームがハミルトンをひいきして
いると批判を繰り返したことで、チームとの関係も悪化。ハンガリーGPでは、ハミルトンのアタックを
させないための妨害。フェラーリとマクラーレン間のスパイ疑惑問題で、「俺をハミルトンより優先しなければ
バラす」と逆にチームを脅し、ロン・デニスと完全に対立、残り2年の契約を破棄してチームを離脱。
この三年、最高に調子こいてたときに、悪評の固め打ちしたなあ。
その後ルノーに戻ってもクラッシュゲート事件、フェラーリに行っても誕生日のプレゼントに「他の人が乗っているような車」が欲しいｗ
そりゃ誰からも相手にされなくなりますわ
能力はともかく人格が災いして引き取り手がいなくなったF1界の村田修一。
>>169
今は１〜６位を三強で占めるのが当たり前になっちゃってるからね。
今のマシンは昔と違ってトラブルも起こらないから滅多なことでリタイアしないし。 >>94
ライコネンは2020まで延長という報道が出てる レッドブルからも
「あいつは要らない。」って言われてたからな
厄介者扱い ボーダーフォンマクラーレンメルセデス
のハミルトンTシャツが売り切れてて
仕方無しにアロンソの方を買った
想い出 あー懐かしい
中嶋引退の年、鈴鹿見に行ったなあ
あと、全く栄えてない頃の恵比寿でやった中嶋さんと今宮さんのトークショーも行った。安全地帯の人が中嶋さんに作った曲も歌ってくれた
懐かしくて涙が クラッシュゲートといい、ステップニーゲートといい
事件起こしすぎ ルノーエンジンで優勝争いするんじゃなかったの？
バンドーンも悲惨なことになってるけどこんなことになってたのか。 腕は一流でもチームクラッシャーってのが共通の認識だからなぁ
安定してる上位チームは欲しがらないよな
たまにスポットでどっか乗ってくれれば盛り上がるかもな >>20
シャシーがダメなのをエンジンだけのせいにして慢心した結果がこれよ
結局GP2シャシーだったっていうオチ
自業自得 >>184
お前それルノーエンジンの前で言えんの？ ホンダというゴミエンジンで過ごした3年が痛かったな 去年のアロンソに来年は念願のルノーエンジンだぞって言ってから
そんでブーリエはクビでバンドーンは遅くなってお前は引退するぞって言ったらどんな顔するだろうな 序盤はトロロッソに抜かれそうになると車が壊れる不運があったね ,;:⌒:;,
8(･ω･)8 アロンソはもう三冠王狙いに絞ったみたいだな
終盤はほんとキャリアを傷つけられてついてなかったよな
運がなかった >>41
能力主義の世界で
有力チームから声がかからない現実 ミナルディ時代に予選で他のドライバーよりも前に付けていたときのワクワク感は堪らなかった 本当にドライビング技術は卓越していたし、好きなドライバーだった。ただし、王座獲得後の移籍が下手だったドライバーとして、語り継がれるだろから残念。
シューマッハとは異なって、ラウダやプロストを手本に、納得のチームを求めてブランクをおいても上手くやれる人だったと思う 最後に遅かったのは枕のせいだったとかまして欲しいわ >>211
,;:⌒:;,
8(･ω･)8 ホンダの責任は大きいよね
リカルドも嫌って逃げるほどだからな
しかしマクラーレンの協力の下でインディに参戦するんだろうし
インディ５００のタイトルをとって欲しいな ファンは多かったがチーム関係者から嫌われたのが痛かったな >>25
未だにって。。去年のことだろ
１０年経ってからいえ ルノー積んで上位争い出来ると息巻いてたけどチームがゴミなのが露呈しゴタゴタそしてヤル気ゼロ 非力でバランスの悪いマクラーレンでも見せ場を作り、チャンスを逃さずポイントを取るトップクラスの技術を保ってるのはすごい。
37歳だとどんな名ドライバーでも衰えるもんなのにな。 スパイゲートとクラッシュゲートまで全部ホンダのせいにするアホ信者うぜえよ
あれとフェラーリぐちゃぐちゃにしたのは本人のせいだ
とっととシボレー陣営行った方がいいぞ、今のインディじゃホンダは勝てんから 遅い車を速く走らせる技術はあるけど、速い車で勝ちきる脳力は高くなかったという事か。
モト２でぶっちぎりチャンピオンでもモトGPでパッとしないライダーもたくさんいるからな。 キャリアのピークでまだまだ来年も狙えるだろって時に突然引退するのがカッコいい生き方。そうした意味ではシューマッハもイチローも大谷も晩節を汚してて残念。 >>53
地上波のときにきっちり24時間放送していたことあったっけ？
本当に24時間放送しのなんて去年からだと思っていたわ 韓国ＧＰの後、最速で日本に来た漢
秋葉がお気に入り 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1は日本人ドライバーがいなくてつまらん 同じ車に乗せたら今でもハミルトンより速いと思う。
チームに恵まれなかったな。マクラーレンとホンダの
罪は重い。 アロンソがデビューした時、俺は8歳だった・・・
だからなんにも知らない
F1も正直見たこともない
暇だから書き込んでみた >>219
ナスは無理でしょw
ショートオーバルとかF1から見りゃ狂気のレースだし >>213
2年我慢すればレッドブルはポルシェエンジンなのにね
それともポルシェ参戦はなくなったのかな？ アンドレッティ・オートスポーツでインディ参戦かな
インディだとタイヤウォーマーはない、パワステもない、シャーシもエアロも共通、
エンジンはシボレーかホンダのみ、
チームのレースストラテジストの腕とドライバー次第っていうF1とはまた違う文化だから
シーズン通してチャレンジのやりがいはあるはずだけどね これで玉突き状態で来季のシートに向けた移籍が加速するな これで玉突き状態で来季のシートに向けた移籍が加速するな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
