【芸能】伊東四朗（81）が免許返納「車を手放したことで得たのは爽快感！ これで事故を起こすリスクや責任から解放された」
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伊東四朗（81）が免許返納「電車は時間が正確でイイね（笑い）」
7/9(月) 16:00配信 NEWS ポストセブン
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180709-00000011-pseven-ent
免許返納した伊東四朗
https://img2.news-postseven.com/picture/2018/07/ito_shiro.jpg
日々の生活の足となり、仕事道具となるなど、長い年月を車とともに過ごしてきた高齢ドライバーが、運転をやめたり免許返納を迫られている。そんな社会の流れに従う人、抗う人はどんな感情を抱いているのだろうか。俳優・伊東四朗（81）に聞いた。
＊ ＊ ＊
免許を返納したのは2年前の6月。79歳の時です。女房と自宅近くの警察署に行って2人揃って返納したんだけど、応対した警察官の愛想がビックリするほど良くてね。「これで仕事（事故）がひとつ減る」とでも思ったのか、ずっとニコニコしていた（笑い）。
歳のせいで運転が難しくなったとか、具体的な理由があったわけじゃないんです。今年もコントライブを半月以上ブッ通しでやったりしてますし、体力に問題はなかった。
返納しようと思ったきっかけは、75歳をすぎて世間から「後期高齢者」と呼ばれるようになったこと。当事者にとってはショックな呼称で、「俺はもう運転しちゃいけない年齢なんだな」と思っちゃった。
それ以上に、75歳を超えると認知症の検査（認知機能検査）を受けないと免許の更新ができないのは、面倒だなと感じていました。72歳以上になるとゴールド免許の有効期間が3年に短縮されるでしょ。私もゴールド保持者だったけど、年齢だけを理由に期間を切り詰められるって「理不尽」ですよ。
そういうことを考えているうちに、免許の切り替え時期がきて、そのタイミングで返納を決めたんです。
車を手放したことで得たのは爽快感！ だって、これで事故を起こすリスクや責任から解放されたと思ったら、心が晴れ晴れした。
これまで買い物などちょっとした用事の際に車を使っていたから、車がないと生活が不便になるかと思ったけど、そんなこともなかった。いまの移動手段は主に電車。車だと渋滞などで時間が読めないけれど、電車は時間が正確でイイね（笑い）。意外に思うかもしれないけど、電車に乗っても、“本物かな？”と訝る人が時々いる程度で、普通に乗れるもんです。
1962年に免許を取って中古のダットサンを22万円で買って以降、日産オースチンやグロリア、シトロエン……最後はレクサスと28台を乗り継いできました。ひとつ分かったのは、私は車そのものより、運転している時の“独りの空間”が好きだったということ。
もう十分乗ったので心残りはないですね。
※週刊ポスト2018年7月20・27日号 >>303
散歩ならまだしもスーパーへの買い出しじゃ話にならんわ
日常的にレジ袋３つ分の荷物持って2-3km歩いて帰れってのかよ カッコいいわ四郎さん。こう言う人に続く流れが出来ると良いな >>303
地下鉄で二駅くらい普通に歩くよね。田舎に住んでたとき、歩いて5分くらいでもクルマ乗ってたけど。 >>635
親戚の老夫婦は都下の一軒家と車を売り払って都心駅近マンションに引っ越した
階段の無い生活、電車もしんどい時は直ぐ流しのタクシーつかまるし、ノンストレスで老後ライフ楽しんでる
賢いと思った >>712
なんか貰ってそうな貫禄なんだけど、まだなのか >>697
そういうサービスはいいよね
老人たちが進んで免許返納できるように自治体も考えるべき
でもうちの地域も乗り合い循環タクシーがあるけど、目的地の病院つくまでぐるぐる地域中を回るからかえって疲れる
うちの親とか二度と乗らないと言ってたし ８０過ぎたら強制返納でいいだろ
７５でもいいくらいだ 車はあったら便利だけど、コストに見合うほど乗らないからなあ
月一くらいならタクシーのほうがいいし楽
処分してから、意外と車を持ってたことがストレスになってたんだなぁと思った
いろいろとメンテナンスしなきゃだし >>717
それを自動車免許返納するレベルの老人がやれと
間違いなくよろめいて道路に向かってダイブするわ
牛乳とかのパック飲料や米袋などの大荷物の自転車運搬は若い人間でも重労働だわ
1km圏内で30代の主婦ならギリギリ可能なレベル 田舎は二種免許、緑ナンバー関係なく個人タクシーかハイエースバスを許可すべきなんだよ。運転手は適正な検査受けてもらって、保険もレベルの高いやつ加入させて。 >>723
田舎や年寄りの方がネットスーパー必要だよね
でも後期高齢者の運転には反対だけど >>707
苦労して建てた家があるし
年取ってから誰も知り合いいない地域に家建てるなりマンション買えは田舎者に残酷だよ
それに大型スーパーが近くに住み便利と思ったら競争に負けてそのスーパー撤退することもある
一番近いスーパーは2キロ以上先とかね
引っ越してそれだわ年はとってくわっ
これなら山で暮らしてれば良かったという人も出てくる これからの人は対応する時間も能力もあるけど
もう終わりの近い老人にはどうしようもないからな
上手いこと適応するもよし人を巻き込んで晩節を汚すもよし好きにやればいいさ
誰にもどうにも出来ない問題だよこんなの でも送迎してもらえる芸能人と病院や買い物に行かなければならない老人は違うからな ちょっと前に愛車遍歴出てたと思ったが、調べたら五年前だった
俺が見たのは再放送かな >>723
え？三キロぐらい軽いだろ？
近所のジジババは前と後ろに孫を乗せているぞ >>720
国で統一したサービスほしいね
うちの自治体の半額券は市外に出ると使えないから >>681
昔、具体的にいえば60年代前半、クルマが一般人にまで普及する以前はちゃんとバスも鉄道もそこそこ本数があった
ただ、クルマが普及すれば、どう考えてもクルマの方が快適で便利なものだから鉄道やバスはどんどん廃れた
都会と違って渋滞や駐車場、道路不足の問題がないし
あと昔はこんなに寿命が延びて、60、70、80になってもクルマを運転する事態が想像もつかなかったってこともある この人の影響で何か出す時ニンと言ってしまう
一時ボケてる感じしてたけど大丈夫そうで良かったよ ラジオだと相当ボケかけてる
この人は返上したほうがいい >>730
そこまでできる老人ならクルマ運転しても大丈夫じゃないの？
老人の自転車運転なんてクルマ以上に危なっかしいよ
加害者になる可能性が低くなるだけマシなだけで 81という衝撃。マジかよ
なのに事件に首突っ込んだりしてんのかよ >>303
まさにそのとおり
田舎者ほど運動不足
自分を含めてね
田舎はいってみれば便利すぎる
すべて車で行けてしまう 隣の家の83歳の爺さん
去年事故で2台廃車にしている
どっちも単独で人身事故は無かったから良かったが >>739
世田谷かぁ
場所によっては不便かもしれんけど
車いらんやろ
タクシー呼べばええしな 法律で一律取り上げないとだめだよ。
家族が説得ってほんと刃傷沙汰寸前になるときあるぞ。
今の年寄りにとって車運転＝ステータスだから。
ニートからネット取り上げるのと同じと思え。 老人が事故起こしまくってんだから理不尽なわけねえだろ
お前らの生活を楽にするために若者をひくほうが理不尽だよ テリー伊藤「僕は、免許返納はしないほうがいいと思ってます」
ttp://www.jprime.jp/articles/-/11256 >>747
それに伴い、お年寄りは都市部に強制移住とかw うちの親父も心臓患ってから車降りてもらった
最初はぐずったが運転中に発作でも起きたらどうするんだ？って言ったら理解してもらえたよ >>730
お前ｶｰﾁｬﾝの買い物に付き合った事無いの？
一人暮らしとは量が違うし何よりも雨の日でもいつも通り自転車漕げと
だんだん俺が老人相手に諭してる気分になってくるなこれ… >>751
まあ、一度クルマの快適さとか運転の楽しみを知った人に止めろって説得するのは難しいよね
致命的な事故をやってなければなおさら >>1
こーいうのを「粋」って言うんじゃね？
老いを自然に受け入れるってカッコいいな 爽快感！とか電車がいい！とか
わざわざ強がり言わなくてもいいのに
無理して自分を肯定するのダセえ やらかすのは自信満々の人が多いからな
茅ヶ崎の暴走婆さんなんて典型的だったな
高齢者の踏み間違い事故のニュースをみて、なぜそうなるのか不思議がってたらしいし >>752
一人暮らしとは違うけど年寄りだがら食料品もそれほど買わないし毎日じゃないから雨の日は行かなくてもいいだろ 元気で考えもしっかりしてるっていいね。
ただなぁ、田舎だと、ウチも最寄り駅までバス1時間1200円だからなぁ。買物には使えない。
市内のバス路線も壊滅に向かっているし、住み替える金もない
（というかもし住み替えに金使っちゃうと余剰資金が無いから、病気になったりしたとき詰んで、それこそ生活保護受けるしかない。）
ただ、一時停止を無視して突っ切っていく老人軽トラは時々見る。
強力な運転支援システムをはよ。今後数年以内に実現可能で低コストなのはそれしかないと思う。
老人が若向きの車じゃなきゃ嫌と言うなら、老人専用車を義務化していい。 随分前にラジオで返納したと言ってたがなぁ。かれこれ去年前の話 動体視力はもう若い時から劣化が自覚できた
次は関節な。筋トレだけじゃダメ。
関節が耐えられなくて悲鳴をあげるようになる。
力任せとか瞬発力に頼らないようになってきた 金持ちは運転手居るからどうにでもなるけど田舎のじじいは車なければなんもできん 78歳くらいと思われる黒澤元治っていう何だかよくわからん爺さんが
新型NSXでサーキット走ってる動画を見たんだけど
あの爺さんはいったい何なの？爺さんのくせにサーキット走行とか頭おかしいの？ 逆に自主返納できる人ってボケてないだろ
本当にヤバい奴は返納しないグループに紛れてる この人の声聞きたくて毎週文化放送聞いてる。たまに同じ話繰り返して加奈ちゃん照美困らせるけどやる気大学の寸劇や、ラジオCMの間はさすがに喜劇人。
最高に笑わせてくれる。
マジ卍？ 免許返上すると身分証明代わりになるようなのがないんだよな・・・
パスポートとかになってくる 頭がはっきりしてるジジババのほうが返納してるような気がする 東京なら７０歳以上はバス・都営地下鉄のシルバーパスがあるから
交通費はタダ同然
地方は無理なんだろうな >>771
身分証として使える、運転経歴証明書というのを貰えるらしい 90歳過ぎても現役パイロットやってる人もいるけど鍛えた体を継続するのって大変よね
並の人では75ぐらいで車を運転するのも無理になってくる気がする 頑固な老害はダメだね、聞く耳持たない
団塊があと5年もしたら悪質だろうなあ 車は乗らなくていい
免許は身分証明のために持っとけ ケガや病気、年齢で運転出来なくなることは分かってるんだからそれを見越して人生設計するしかないね。
子供が独立したら広い家は不要なんだから駅に近い場所で賃貸に切り替えてとかね。
何にしてもある程度の年齢になったら車の運転出来なくなることを想定しておけよってだけのこと。田舎なんだから爺でも運転するって言うのは辞めてくれ >>771
いまだにこんな事言ってるバカがいるのか・・ 片側３車線で左車線を走っている車が、前の車が左折するからってウインカー出し、すぐ右に出て来て事故るかと思ったわ。奴らってすぐ入れて貰えると思ってんの？左車線にいるんだからその辺は分かってろよ 免許返さなくても乗らなきゃいいだけのような気がするけど
持ってると乗りたくなっちゃうのかな 年齢もあるけど
年齢関係なく、高度な知能検査と人格検査した方がいいよね
車とか危険な乗り物なのにバカに免許与えすぎ 81とかマジかよ
70くらいと思ってたわ
やっぱ歌丸昔から老け過ぎやろ 歌丸師匠は81だったけど年齢よりももっと年上に見える 、伊東四郎は70代に見える。 >>51
値段より1時間に1本来るか来ないか
そのへんが不便 毒蝮三太夫（８２歳） 故桂歌丸を偲ぶ。（享年８１歳） 三波伸介が今の今田や中山秀征くらいの年で死んでたのが驚き 自転車のかわりに車を使ってるような田舎は返納無理だろうな タフマン効くんだけど、切れたときに倍の眠気が襲ってくる しょせん不便程度の話で車がないと生活が困難な場所はほとんどないだろう
年寄りの利便性と人の命とどっちが大事か考えたら分かるだろう
75になったらさっさと免許取り上げろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
