【マラソン】設楽悠太が高級車ゲット「レジェンドとともにこれから走り続けて伝説を作る」…所属先・ホンダの納車記念式典に参加
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設楽悠太が高級車ゲット「伝説作りたい」
２月の東京マラソンで２時間６分１１秒の日本新記録をマークした設楽悠太（２６＝ホンダ）が
２２日、埼玉県内でホンダの高級セダン、レジェンド（メーカー希望小売価格７０７万４０００円）の
納車記念式典に参加した。
日本実業団連盟から１億円の新記録報奨金をゲットし、所属先からは高級車を贈呈された。
全車種の中からレジェンドを選んだ２６歳は、「マラソンで色々と伝説を作りたい。
レジェンドとともにこれから走り続けて、伝説を作る」と笑みを浮かべた。
東京マラソン後に右足の疲労骨折が判明。
練習スケジュールに若干の狂いが生じたものの、７、８月の北海道合宿でコンディションが上がってくれば、
９月のベルリンに出場すると見られる。ターゲットはもちろん、日本記録のさらなる更新だ。
サッカーＷ杯はテレビ観戦し、南米のコロンビアを下した日本代表に刺激を受けた。
「日本人でもあれだけやれるというのは、同じアスリートとして勇気をもらった。
競技は違うけど、マラソンで外国人相手に勝てるというところを見せたい」。
まずは２時間５分台、そしてその先へ。設楽悠は、半端ない激走を続ける。
[ 2018年6月22日 12:01 ]
スポニチ
https://www.sponichi.co.jp/sports/news/2018/06/22/kiji/20180622s00057000177000c.html
ホンダの高級セダンの納車記念式典に参加した設楽悠 Photo By スポニチ
https://www.sponichi.co.jp/sports/news/2018/06/22/jpeg/20180622s00057000175000p_view.jpg
https://www.sponichi.co.jp/sports/news/2018/06/22/jpeg/20180622s00057000185000p_view.jpg 高級車だとキーもこんなでかいのか。ポケットに入らないじゃん。 レジェンド今そんなに高いのかよw
そっちに驚いたわ 内心いらねぇ…と思ってもこればかりは致し方ないよね World Football Report 米ニールセン調査
http://www.nielsen.com/us/en/insights/reports/2018/world-football-report.html
サッカーに関心のあるアメリカ人
55% 16～24歳
50% 25～34歳
29% 35～44歳
22% 45～54歳
14% 55～69歳
24% 低所得層
41% 中所得層
40% 高所得層
アメリカは中流以上でサッカー人気が高いんだよな
ギャラップの調査だと、サッカーが18～34歳でアメフトに次ぐ2番人気スポーツになった ヴェゼルとかジェイド選んで貰えなかったのはホンダ的にどうなんだろうかｗ 騎士サッカーでは海外代表や海外名門チームユニフォームを豊富に取り揃えています。
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興味がある方はご自由に使ってください！ よくがんばったよな。 飲酒、事故、これからも気をつけてがんばれよ。
盗撮なんかでつかまったらマラソン人気がしらけるからな。 プロゴルファーならさっさと転売して金にするんだろうけど、所属先からだったら
そういう訳にも行かないだろうね
NSX要求したらそれはそれで嫌味すぎるし、まぁいい選択だな
実用的には本だの中で一番高級なミニバンがベストなんだろうけど 日村みたいなポンコツとコンビ組んで、ここまで売れっ子になるとは思わなかった ホンダの高級車ってw
トヨタのグレードで言えばカローラ程度なんだろ ＞全車種の中からレジェンドを選んだ
※ただしNSXを除く >>26
７００万のカローラがあるのか？
それともホンダって中でのレジェンドの位置付けがトヨタの中でのカローラだと言いたいのか？ めちゃくちゃいい車なのに日本じゃ全然売れないレジェンド ホンダの高級車は高級車と感じさせないスタイリングなのが伝統 問答無用でこの車種かと思ったら本人選んだのか
不思議 無難な選択だな。
NSXとかシビックタイプRなんか選んだら叩かれる恐れあるし NSXやれよｗ
レジェンドとか乗るのも恥ずかしいだろ どうせなら売れてないやつ乗って欲しかっただろうけど、それはレジェンドではないだろうなぁ…ｗ >>33
ホンダは軽とバイクのメーカーだ
700万円の予算でホンダをチョイスするバカはいない >>15
>>21
>>46
やれよっていうか、文章的に本人が選んだんだろ 俺でもレジェンドを選ぶわ乗ってる奴がいない希少車や 今は航空機メーカーやぞ
HondaJetおねだりしておけ 目立つのは間違いないな。レクサスとかクラウンみたいな量産車とは違うで 日本実業団連盟から１億円って何？
そんな金があるなら、消費者に還元すべき。
こういう金を出して、税金をきちんと支払ってない会社もあるんじゃない？？
寄付や業界に出す金もきちんと課税対象にしてもらいたい。 本人は1億あるしダサいからいらねーのに
双子の兄弟からは妬まれる >>58
多分弟にあげるんだろうこんなもん。
ここでNSXを選べない小心者は、リトルホンダ△のようには大成できないよ。 >>35
一応言っとくけどレジェンドは日本以外も全く売れてないからな レジェンド、リアビューがなんかトヨタだな。
前の控えめなスラントテールのほうが品があった。あの代はフロントが台無しだったがな。 「設楽くん、レジェンドを選んでくれるな？」
「はい・・・」 1億円という額が異常だということに加えて、
そもそもマラソンにおいてタイムに対して賞金を与える合理性がない。
屋内競技と異なりマラソンなんぞは特に天候やコースによって大きく異なるのだからタイム自体に大した意味は無い。
同一レースでの相対評価こそが重要。
大差で負けた敗者に1億円とかこういう舐めたことを連盟がしているようじゃいつまでたっても世界に通用しない。
仮にいくらか報奨金を出すとしても、世界選手権優勝のように主要大会での優勝（順位）を問うべき。
国際大会なのに「日本人1位(笑)」とかを叫ぶのも噴飯物 ホンダのセダン
レジェンド 700万円
アコード 385万円
シビックセダン 265万円
グレイス 180万円
NSX 2370万円 NSXとレジェンドの次に高い車って何？
軽とコンパクトと安ミニバンしか売ってないイメージだな レジェンドって生産終了じゃないんだ？
それもアキュラだったろ最後のほう
アメリカの話だけど ホンダとしてはもっと売れてる車選んで欲しかっただろうな。
でも高級車他にないか…
セダンじゃないけどエリシオン位か。 ５人乗りだと長く乗れるからね
あ、所属先ね
安く買えるものなのかね なんでレジェンドなんだよｗ
モノ好き過ぎだろ
俺だったらランクル頼むわ オデッセイに山盛りオプションして伴走車で使う方が有意義だろうに レジェンド・クーペは結構好きだったんだけどな
なんでこんなださくできるだ？ ホンダ所属なの？
じゃ仕方ないか…選びよう無いもんな マニアックすぎるよな
乗り心地は700万の車じゃないし、インパネ使いにくいすぎ こいつが誰だか知んないけど、マラソンで知ってんのは、瀬古とそう兄弟と転けちゃったとアベベとイカンガーとロサモタとＱちゃんと公務員の人しか知らん。 高級車でまさかのFF縦置きだからな
この謎仕様に拘るから売れねーんだろ 今のレジェンドってまじで売れてないらしいな
まああのデザインなら仕方ないが >>99
リースだけじゃね？
一般に販売もしてるの？ >>103
デザインじゃなくて、ほぼFFしか作ってない会社のわけのわかんねーAWDとか
高い金出して買うもんじゃないって感じなんじゃ？
それこをランクルとかの方がよっぽど高級感も実用性もあると思われてると思うよ
世界的にもセダンが売れなくなってるしね 結局、自社製品だから実際の価格はもっと安いんでしょ もう少しで良いからイケメンなら宣伝効果高まるのにな 俺だったらシティターボⅡか
インテグラかアコード選ぶわ ＮＳＸはあの幅と車高で普段使いには面倒くさい。しかも売却出来ない。維持費もかさむ。
シビックタイプＲは安っぽいから消去法でレジェンドとなった感じだろう
ホンダは一般的な高級車がないから苦渋の決断だったな レジェンドってFFだっけ。4WDといってもFFベースの。
このクラスにしては珍しい。 レジェンド?( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ クラウンちゃうんかい?
出来ればベンツBMWやろ
と、内心思っておるやろ(^。^)y-.。o○ 上手いこと言っているのにマイナー車過ぎて
誰も突っ込まない。まあ、良い車だとは思うよ。 スズキだったら何もらえたんだろうな
ホンダもＮＳＸをやれよ この型のレジェンドなんて見たことないぞ。
どうせならＮＳＸあげろよ！ >>7
超絶不人気だけどな
でもくれるなら俺も欲しい >>119
スズキならエスクード、SX4、スイフトスポーツあたりから選ぶんじゃないか？
昔なら最高級セダンキザシがあったけど >>49
車に詳しく無い人のホンダへの認識って、今はこうなんだろうなあ。 どうせならリッジラインって選択も面白かったのに。 停めるとこないけど。ｗ 全長5030mm
全幅1890mm
重量1990kg
こんな巨大な車よこされたら逆に迷惑だろう・・・。
ヲタでもない限りNSXやシビックタイプRも不要だろうからヴェゼルかジェイドあたりがいいんじゃねーの？ レジェンドってこんな高かったか？マークXと同じ位だと思ってたわ。 >>133
デザインだけならマークxと同じセグメントに見えるなw 昔はアコードとかインテグラ乗ってた人が
いつかはレジェンドだっただろうけど
今のオッさんは
まだレジェンド売ってたのかwやろな >>45
叩かれはせんだろうが自分が働いてる工場で一番新しくて高いのが多分これ
タイプRは英国、NSXはアメリカで生産してるからこうなったんだと思うわ >>60
ホンダの社員じゃねーし
ホンダは雪に弱いし >>81
アコードの一番高いモデルが確か500くらい 売るとか無しで足車として何選ぶかと聞かれたらヴェゼルを選んでしまうな NBOX選んでれば好感度が大幅にアップしたのに( ´;ω;` ) BMM7シリーズっぽい感じつうかGTA5のオラクルに似てるな
まあ良い車だ 覆面パトカーにされるんだろうか
キザシの匂いがする
ちなみにキザシは2013年の販売台数１３７３台のうち約９００台が警察に納入されてる >>144
ホンダでどうしてもならヴェゼルだよねｗ レジェンドマイナーチェンジしたから会社からの圧があったんだよ 申し訳ないが容姿含めてスター性ゼロなんで
出来ればオリンピックはお引き取り願いたい…
大迫、川内、若手イケメン
がベストだな ７００万出すならアウディＡ５ ＢＭＷ５尻、ベンツＥクラスって感じだろうな ホンダをディスろうとミニバン屋とか軽屋とかってのは無知晒してるだけなんだよねぇ。
ホンダで売れてる車は、シビック、アコード、CR-V、ヴェゼル、フィットだ
N-BOXなんて日本限定だから去年20万台しか売れてないからシビックの3倍差だ。
日本で売ってないシティ以下しか売れてない。 会社から渡された候補車のリストに軽自動車は
入っていたのか？もし、軽を選んだら会社は
どんな反応したんだろ ホンダレジェンド、日産シーマ、トヨタクラウン
どれが一番高級？ レジェンドとか走ってるとこ見たことないけど、ヘッドライトがDQN加工みたいなのにされてんだな ホンダ・レジェンドってまだ作ってたのか!?
ロールス・ベントレーより希少な高級車だなw
値段を倍にして受注生産にした方が良かろう。 >>163
レジェンドは重たくてデカイ技術見本
色々詰めたて、シート革張りにしたら高くなった
高級車扱いに若干無理がある >>163
その中ならシーマかなあ
売れてないと思うけど レジェンドってホンダ関連の会社の社長しか乗ってねーし >>174
リース契約で設楽に貸し出す形じゃない
ハンカチ王子のマカン方式や >>176
それなら良いかも
乗りたくもない車を勝手に贈られて、税金取られるんじゃ堪ったものではないからな >>163
後席優先なら、装備はクラウン(オプション込みで)、広さはシーマ。
運転優先なら、AWDでトルクベクタリングで曲げるレジェンドかな。
FRに拘るならシーマかクラウンかは好みに寄る。
高級感と言うなら、クラウン>シーマ>レジェンドの順。
内外装の選択肢はクラウンが圧倒的。
シーマは明るい内装色が選べる。
レジェンドは平凡で高級感が足らない。 >>141
雪国じゃスバルとホンダしか売れなかった時代がある
FFは雪得意だよ 本田の高級車ってスズキのキザシみたいなもんだ
普通の人は誰も乗らんw >>180
FFなのに、フロントミッドシップで重量比50:50とかやったら、やっぱりトラクションが無くなって、売れなくなりましたww
ホンダは何がやりたかったのかなあ。 徳大寺が リィジェンド と表記してた車だな
まだあったのか 別に欲しくないのにやらされてるんだろうな
かわいそ 1億貰った上に高級車まで貰えるとか最高やな
羨ましい フロントが絶望的にダサいけど、装備とかはどうなんだろ？ ジャップのカーデザイナーってセンスなさ過ぎて情けないw 車なんかもらったら走る気なくなるだろ
１億とかもなんだかな・・・・ 700万ってクラウンより上じゃないか
こんなの買う奴相当変わりもんだぞ 世界界記録から4分遅れの記録出して1億円って、やり過ぎだろ。 >>198
1社しか参加してないレースで1位になってドヤるようなもんか レジェンドが700万www
ありえないだろ？価値的には450万くらいだろ？
ちょっと足したらベンツEクラス買えるやんwwww
信じられんわ～ >>1
そのうち、
「報奨金もらってるのに車までもらうのか！」
とかいう輩出て来そうじゃね 自分で運転したいタイプの車じゃないな・・・
運転手も付けてあげなよ レジェンドってクラウンより高いのか？なんか信じられん世界になったな レジェンドよりカムリとかスカイラインの方が安くて高級感ある レジェンドというより現行アキュラＲＬＸ
日本で役員向けにおまけで販売してるだけって感じ 月５台も売れてないんじゃね 今のホンダ車だとNSXは高すぎるし他のは５００万せず贈呈とするには安いから
実質的にレジェンドを選ぶしかない感じに見えるな だせーのにたけーな
これなら中古のNSXのが嬉しいわ NSXを貰って何年か乗って、売って高級車買えばよかったのに いやまじでレジェンドならシビックRの方がいいわ。クラウンに絶対負ける車ってイメージ。 そう云えば、古巣の東洋はなかなか“下り最強！”が現れないな…(´・ω・`) >>1
桐生の９秒台の方が凄いと思うけどいくらもらったんだろうな ホンダって高級車なんてあるの？
せめてホンダジェットにしてやれよ 顔ひん曲がってるせいで遠回りで走ってそうなので、とりあえず
ひん曲がった顔を真っ直ぐにしよう。 >>32
レジェンドが走ってたとしても認識不足でレジェンドだと認識されない
「なんだ？あの変な車、初めて見たな」 レジェンドってまだ売ってたんだ
俺が免許取りたての頃ウチの田舎ではレジェンドとかインスパイアにハイドロ組むのが何故か流行ってた なんだかずいぶん顔がぷっくりしてるけど
トレーニング中だからこんなもん？ 26歳だったらもっと遊べる車の方が良かったんじゃないの
こんなの運転させる車でしょ それにしてもホンダの大型セダンのカッコ悪さは際立ってるな
これ見たらさすがに新型LSの方が洗練を感じさせる >>238
差額が出るので用意しておいてくださいね ホンダはまだしも、ダイハツとかスズキの後援受けてる人って軽しか乗れないのかな。 >>240
ダイハツならエンブレムだけダイハツなトヨタ車がいくつかある >>185
腰下はN-BOXと同じだろ？VTECは抜きで。
普通の実用四駆だよ。 >>241
エンブレムだけトヨタなダイハツ車の間違いだろ？ >>125
いまはやってないんじゃない？
出してたらBMWが大会前にニュースリリースしたり、
テレビ中継内でその旨がアナウンスされるはずだが・・・ ご褒美なのにワクワク感がないという。宗一郎さんも呆れてるわ
まあ上を見たらＮＳＸかジェットしかないし。それでも、まだミニバン以外も作っていてよかったな。 街乗りから高速、山岳道までストレス無く使えるから欲しい レジェンド？なめてんのか
NSXよこせ
って言えばいいのにな 世間では忘れられた存在の車でも
ホンダ社内でのヒエラルキーはすごくて
社長とか取締役クラスしか乗れん車
職場に堂々と乗っていくと文句を言われるかと ホンダ社員とか年収１０００マン越えなんだろうな・・・ 弟はこんな調子なのに、兄はどこへ行ってしもうたのだ レジェンドとかいうゴミをよく選んだなｗ
NSX貰っておけよｗ 現行のレジェンドなんて街中で一度も見かけたこと無いんだがｗ レジェンド見かけたら設楽と言っていいくらいのレア車 本田の車って全く欲しいとは思えないな。
なんであんな、とってつけたようなデザインなんかね。 レジェンドまだ生産してたのか
ホンダ関係者くらいしか買わないだろうな レジェンド見ないなぁ
それだけ売れてないってことか まだ若いんだからシビックタイプRとかのがいいのに
レジェンドっておっさんが乗るクルマやん レジェンドって、売れてんのか？
デカいセダンったらトヨタと日産しか
見たことないんだけど 啓太も負けずに日本新記録を叩き出して
兄の威厳を見せると共に日立物流からトラックを貰うんだ >>163
比較対象としてはクラウンマジェスタじゃないか？
球数少ないしやっぱプレミアム感あるよ 迷惑なプレゼントだな。
リセールバリューも低いし、乗り続けるにも下品でデカい これは夢があるな
短距離より可能性あるし、この報酬が最後の踏ん張りに影響することは間違いない ほんとはBMWでも欲しかったのに。。。
ホンダ所属だからホンダ車しかくれないし。。。
って顔に出ている
んなことないか >>281
ホンダには高級車は無いよ
高額車はあるけど 26歳でレジェンド乗るのか
ヴェゼルのフルオプションの方がいいのでは ホンダにしてもイメージアップにも宣伝にもつながらない
まだ新型モンキーのほうが受ける レジェンドってｗ
ステップワゴンのほうが嬉しいだろ、ガチで 日本記録で走っても
世界記録がゴールした時点で1km 以上離されているという無理ゲー >>136
販売店の社長が乗ってた
仕方なくなんだろうけどｗ 空気読んでホンダ車にしたのか…
レクサスはダメなんかな？ 全車種の中から？？
なんで一番高いNSX選ばなかったの？？ 貰ったNSX売って
その金でレジェンド買っても
まだ金余るのに勿体無い 前澤友作 「お客さまを神様だと思ったことは一度もないです」 身長 162.1cm
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【接客】態度の悪い店&態度の悪い店員【通販】
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ユニクロは潰す企業に決定
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シャブで捕まった清原、執行猶予で直ぐに出て来ますね。
テレビにはその直後から復帰ですよ。
バカたちが大はしゃぎして金儲けに専念するTV世界へ復帰ですよ。
だってテレビ界自体がヤクザな世界だからですよ。
淫行で捕まったそのまんま東や極楽とんぼ始め、傷害で捕まったビートたけし、田代まさしなど、逮捕履歴の大先輩の先例でテレビ界は溢れていますね。
犯罪者だらけですよ。
警察なんかに捕まったくらいでTV界から消えることは絶対ありません。
そういった犯罪者たちに超高額なギャラを支払うことで成り立っている世界がテレビ界であり、
更にそれらを食い物にしているのが
電通や
博報堂など
の広告業界なのです。
>>1 >>2 >>3
テレビ局や
電通などの
やってることに比べたらヤクザなんて幼稚園児みたいなものですね。
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