【F1】”幸運”な珍事発生？ 市販車用クラッチをAmazonでネット注文したBMW M3オーナーに、F1用クラッチが届く
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BMW M3オーナーが交換用のクラッチキットをネット注文したところ、F1用のものとみられるレーシングクラッチが届くという、
”幸運”な事件が起きた。
クラッチは、ハイパフォーマンス・クーペなどのマニュアル車のオーナーにとって、最も頭を悩ませるパーツのひとつだろう。
今回の事件の当事者となったあるM3のオーナーも、クラッチに問題を抱えていた。
BMW M3のフォーラムに書き込みを行った『breadvan』というユーザーは、M3のクラッチが徐々に滑るようになってきてしまい、
できる限り早く交換をするようアドバイスを受けた。
そこで彼は、インターネット通販サイトのAmazonにて『ZF ザックス クラッチキット』をオーダー。しかし商品が到着し箱を
開けたところ、それが自分が求めていたクラッチではないことに気付いたという。
彼がフォーラムにクラッチの写真を投稿してみると、多くのユーザーはそのクラッチがレースカー用のモノだとコメント。
さらに調査が行われたところ、F1用のクラッチだと結論が出たようだ。
breadvan氏は、以下のようにフォーラムに投稿している。
「僕の車のクラッチが徐々に滑るようになってしまって、できるだけ早く交換するように言われていた。昨日、Amazonから
届いたザックスの交換用クラッチキットを購入し、今日それを受け取った」
「でも、Amazonの商品写真とは全く違うんだ。僕は間違ったパーツを受け取ったと思っている。比較用に、クラッチの前に
ペンを置いてみた。誰か、このクラッチがどんなものか知らないか？」
本記事の写真は、彼に届いたクラッチそのものではないが、非常によく似ているモノだ。誤配送されたクラッチも、市販車用の
クラッチよりもはるかに複雑で小さく、ディスクは4枚という構成だった。
ZFのコメントによれば、そのクラッチは最大で900Nmのトルクを受け止めることができるという。ZFはこのクラッチキットが
市販車用ではないと認めたものの、現時点ではその実際の価格は分からないとしている。
専門家の推定では、その価格は5000ドルから7000ドル（約54万〜76万円）と見積もられているが、M3のフォーラムでは
3万ドル（約327万円）の価値があると言っているユーザーもいる。
突然届いたF1用のクラッチ。あなたならどうする？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180508-00000013-msportcom-moto 使えない部品は返品するだろ
f1だろうが迷惑な話だよ 俺も昔CD何枚か買ったら
注文してない美空ひばりのCDが混ざってた
ありがたく聞いてます、ありがとうアマゾンさん マクラーレンに持参したら来年ドライバーになれるかな？ よくわからんけど、クラッチがF1用だと何かいい事あるの？ 記念にしかならんだろｗ
まぁでもマルチプレートのクラッチだけでF1用ってわかるもんかね？汎用のレース用じゃないのか
>>3
M3ならまぁできないことないような気がする。4WDとかめんどくさいけど >>39アメリカ人だからな、もし自分で付けるとかなら無理矢理 俺もアマゾンでスマホ注文したらカードゲームのマットとかいうのが届いた >>26
大昔のFRだったら車種によっては数十分で出来た
若い時に整備士をしてたが、サニートラックやバネットバンのクラッチ交換を何分で出来るか、同僚達と競い合ってたわ これ、その後どうしたんだ
内緒なら知らなかったで使えるんだろうけど
公表しちゃって返品したのかね オークションで１００万ぐらいで売れれば、ラッキーなんだろうけど、現時点ではアンラッキーとしか思えない >>74
はがねの大剣を買ったと思ったら、なぜかメタルキングの大剣ゲット。 俺は無茶苦茶効くってウワサのエンジンブレーキをヤフオクで買ったぞ
明日届くんだ! >>80
スバル水平対向12気筒が届いてもそっとしておいてやれよ… AmazonはF1用のクラッチをなんで仕入たんだ？
そんなもの通販で買うやつがいるのか？ 返品要求されても断れるの？
売る方の錯誤により無効になることがあるんじゃなかったっけ。 ステマじゃね？
クラッチ単体で注文するか？
取り付け自分でするのか？
死ぬほど重たいミッション自分で下ろすのか？
素人がマトモに組めるわけねーじゃんｗｗｗ
パッと見ただけで違うクラッチと分かるわけねーじゃんｗｗｗ
アップルも飲食店に忘れた新型アイフォンとか
訳わからんステマしてたよなｗｗｗ アマゾン発送だったとしたらアマゾンがF1用クラッチを間違えて仕入れていたってことだし、ZF発送だったとしたらアマゾン経由の受注でF1用クラッチ発送するとか商品管理ガバガバすぎる
何にしてもおかしな話だな >>3
自分で交換するのは別に珍しくないぞ
日本だとAmazonで買うやつはまずいないけど
>>87
F1用かどうかはともかく、レース専用エンジン向けの小径乾式多板クラッチが届いたのは事実なんじゃない
ザックス発送でザックスが間違えたならないとは言い切れない話だと思う これが来たんだろ
https://i.imgur.com/3Oa2qtJ.jpg
フライホイールにクラッチカバーどうやって付けるんだろ ブラバムか白紺パルマラットカラーの
今はもうどちらも消えたが… >>48
あの多ボタンのハンドルの背面でクラッチ操作してる >>89
これでフライホイール一体のはず
ひっくり返すとクランクとつながるフランジ面が見えると思う >>89 >>92
トニー・スタークの胸のヤツかと思ったわ >>92
げ、裏、スプラインじゃないですか
そのままクランクにはめ込んで、真ん中の穴でボルト締めかなあ
引っ張る方向には力はかからないから、それでなんとかなる気はする よくわからんけどF1用って7速とかじゃねーの？5速の車に合うの？ フェラーリのものでなかったら価値なんてないよ
ゴミだよゴミ >>63
Edd China's Garage Revival Program Pilot: The Golf GT(I)
https://www.youtube.com/watch?v=IaW9Sg5NPyE
新しい番組が始まった模様。 >>4
あれはパドルだろ
クラッチそのものがドライバーが手で触れるとこになんてあるわけねーだろｗ MT車の足で踏むのもあれはクラッチペダルだからな
クラッチそのものはそんなところにはない 欲しいもの届かないのは不幸だろ
無駄なもん送りつけるとか嫌がらせやんけ F1のクラッチって、発進の時以外は自動で切ったり繋いだりしてくれるんじゃないの？ そうだよ
でもMTの市販車に付けたら自分で踏まないといけないよ
まぁ魔改造しないと付けられないか、そもそも >>105
変速時にはクラッチ切らないので、発進時と停止時にしか作動しない >>105
M3だと発進時も自動でつなぐんじゃね？ F1用のクラッチって、ダイヤフラム4枚も入ってるもんなの？ >>12
外人と言えばアメリカ人だろ、うちのばあちゃんが言ってたぞ >>115
平野タイヤでもMonotaroでも当たり前のように通販で売ってる クラッチ滑ってるのに換えずに、まだいけるまだいけるって乗ってたらついに動かなくなって
ロードサービス呼ぶハメになった苦い思い出。そこまで乗った漢はそういまい。 >>115
その昔、アメリカの通販のシアーズの分厚いカタログには各種V8エンジン単体が載ってた
そういうのを造るサードパーティーメーカーがあるのも驚き メルセデスを車体とエンジンだけ買うと安くつくからと個人輸入が活発だったバルブ期。 アマゾンが間違って送ってきた商品、問い合わせしたら同時に注文した商品ごと全部無料になったわ…間違えて送った商品はそっちで処分してくれだと。
そこまでされると逆に怖いw >>79
違うな
戦士が鋼の剣を買い求めたらグリンガムのムチが来たみたいな感じだ レース用なんて耐久性皆無だろ。
1レース持ちゃいいだけだから。 >>123
マケプレとか
ゴミ拾って中古で売ってるから
手間かかるからそうなることが多いよ
本とか付属CDないとそんな感じ >>3
もしアメリカ人なら普通。あいつらかなりのレベルでなんでも自分でいじったり直したりする
ヨーロッパだと日本と一緒。アメリカ人だけやたらと自分でやる >>125
そもそも市販車にF1のパワートレインのパーツを付けられるわけがない。付けられるのなんてミラーくらいだぞ
MシリーズとXシリーズだって当然違うのに 当たり前だけどクアッドプレートなんだな
今のF1なら何枚プレートでも何も問題ないだろうけど アイルトン・セナが1991年ブラジルGPで泣きながら優勝した時は
まだアナログなクラッチだったな。
(レース終盤で6速以外のギアが全て使用不能になってたとか) F1の部品なんてオーダーメイドで市販なんかしてないんじゃないの?
カートの部品かなんかだろ 普通ディーラーに持ち込まない？工賃ケチりたいから？よくわからん行動だ。 >>89
ひえ
こんな小さい部品で最低50万近くするのか フライホイール軽すぎて一般人には繋ぐことすら出来ないだろ >>136
手動クラッチスタートに切り分かってからも、アンチストール機構があるから誰でも発進だけなら可能
速いスタートをするのは難しいけど
あと、軽いじゃなくてフライホイールという名称の部品が存在しない
写真に写ってるクラッチパックをクランクに直接取り付ける仕組み ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
