【野球】日ハム新球場、新駅開設なら引き込み線方式に ★2
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
プロ野球北海道日本ハムの新球場を核としたボールパーク（BP）の建設候補地が北広島市に決まったことを受け、交通アクセスで最大の焦点となる鉄道輸送力の増強に向け、同市とJR北海道の間で協議している施設整備構想の全容が26日分かった。球場隣接の新駅を造る場合はJR千歳線から分岐する「引き込み線」方式とし、BP始終発の列車を運行できるようにする。現北広島駅を活用する場合、ホームを2面新設し、観戦客の輸送に備える。
北広島駅とBPの建設候補地「きたひろしま総合運動公園」予定地は約1・5キロ離れ、徒歩約20分かかる。3万〜3万5千人収容の球場が満員になると、1万人前後がJRを使うと予想され、安全対策を兼ねた設備新設が欠かせない。
新駅案では千歳線本線からの引き込み線方式とし、駅はBP敷地内に造って始終点とする構想が浮上。千歳線は特急、快速、普通列車に加え、貨物列車も走る道内随一の過密路線で、新駅を本線に造ると運行ダイヤが組めなくなる恐れがある。新駅が始終発となれば他の駅からの乗客がおらず、ナイター後の混雑緩和につながるほか、新駅発着の列車の本数も柔軟に設定できる可能性がある。
本線の列車運行に支障をきたさないよう、札幌方面からの引き込み線には立体交差を造る。総工費は駅舎を含めて100億円近くかかるとされ、工期が長引く公算も大きい。新駅建設を求める北広島市は建設費用を負担する方針を示しているが、負担のあり方が大きな課題になりそうだ。
4/27(金) 7:02配信 北海道新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180427-00010000-doshin-hok
★1が立った日時：2018/04/27(金) 07:13:35.85
前スレ
【野球】日ハム新球場、新駅開設なら引き込み線方式に
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1524780815/ >>824
とうとうアンカーも付けられなくなった臆病者ｗ >>825
強欲なのはドームと市長だろ
フェイクニュースを排除して思考すると
そうなる 北広島駅近くにあって、今は使われていない西の里信号場を駅にして、
この駅と新球場の間の道を整備して、ここに連接バスでも走らせたらどうなの？
歩道も広くして、歩いていきたい人は歩かせる。
これなら安上がりにできそうだけど。 >>825
寄生虫
ハマスタ＝横浜市（第３セク）＋８９３
札幌ドーム＝札幌市（第３セク）＋コンサ＋西武
↓
ＤｅＮＡは交渉２年で運営権ゲット
２０億円の赤字→十数億円の黒字
日ハムは１０年近く交渉して断念
札幌市役所は８９３より悪質で
移転する日ハム >>828
それだと北広島駅から球場とほとんど距離が変わらないみたいだから整備する意味ないかと >>828
あの周辺は野幌原始林とそれに連続する林だから
可能な限り環境保全するのがあるべき姿
誰かの欲望のために破壊するのは
道民への敵対行為に等しい >>766
良い球場ってどこよ？
選手の故障を誘発するよなカチカチな床の札幌ドームは良い球場とは言えないな >>834
防球ネットを張らずにお客さんを毎年１００名も救急車送りにしている糞ハムに言う資格はない おいおい基地外のQ&Aにスレ返してるやつらあいつは発狂して自分の妄想と現実の見分けが付かなくなってんだからなにいっても一緒だぞ >>837
新駅はマストとか言っていた前沢犬を信じているアホｗ
だったら、１００億円だして新駅を作ってみろってｗ >>766
少なくとも札幌ドームは野球場としては12球団の本拠地としてはナゴヤドームと並んで最悪の環境ですが >>838
出して10億だろ
改札と切符売り場さえあればいいよ
なんならトイレも要らん >>841
駅周辺がとんでもない臭さに包まれちゃうぞ >>828ですけど、レスくれた>>831さん、>>833さん、ありがとう。
でもせっかく近くにあるのだから、信号場も何らかの形で活用できるといいですね。
それと、どうせ大金を投資するなら、千歳線の混雑緩和も狙って
このあたり（北広島〜新球場〜西の里〜上野幌）だけ複々線にしちゃうとか
無理なんだろうか。 2キロぐらい歩けるだろ
沿道に色々と工夫すればいいじゃん >>839
マジレスすれば札幌ドーム以上にどの座席も広くて視界も確保できているような球場は日本のどこにもない。
新球場作るとすれば相当敷居高いよ。 >>847
必死こいて応援してたら帰り歩くのしんどいぞ >>848
札幌ドームに慣れてる人は
外野の背もたれ無くなったら文句いいそうw >>822
市場に間に合えばいいから
鉄道輸送で問題ないんだが。
馬鹿は語るなｗ >>752
すげえアイデアだな、コレ
野球やる時は北海道の物流の大動脈を野球に合わせて止めろってことだな
とにかくハム企業野球部の興行のためには
北広島、足りなきゃJR北と北海道や国がほぼすべてのコストを被って野球を最優先すべき
そのためにはJR北もJR貨物も新千歳空港も黙ってハムの言うままに全て従うべきって主張なんだな、この人w こんな事に道が支援する必要ないな
もっと他に支援資金なけれならない路線あるしな >>851
>市場に間に合えばいいから
だからこそ無理にゲームの前後で運ぶ必要は無いって言ってるんだが？
馬鹿はお前だ
ドバカ >>854
ここにもバカが居る
大動脈とかｗ
血液が通るんじゃないから止めても別に差しつかえねえんだよバカ
そもそも目的地まで走りっぱなしとでも思ってるのか
途中で時間待ちは発生してるんだよ
荷受から出発までも、到着から引渡しまでも待ち時間が有る
だから鉄道はそもそも遅いんだよ
ゆえにゲームの前後に無理して運ぶのは不必要な事なんだよ
ド無知の
ドバカｗ
反北広島はバカばっかりだな
ｗｗ 鉄道/航空/船舶輸送：中長距離の物流拠点間のコンテナによる大量輸送
トラック輸送：物流拠点〜各戸別間の中小口輸送
何故馬鹿は中学生でも知ってるこれが理解できないのだろう？ >>857
たかが野球のためにダイヤいじる方が意味分からんよ >>859
収入上げるためにダイヤを変えるのは当たり前だろうが
無知 >>860
具体的に反論してみろ
出来ないんだろ
無知だから
ドバカ もう新駅も北広島駅もいらないよ
恵庭と千歳だけでいい 年間予算234億の北広島が100億の新駅費用を負担か、第二の夕張に待ったなしみたいだね さらに土地のインフラ整備に200億だよ
どこから金が出るのだろうw だいたい、JR北海道の赤字の原因の一つが、JR貨物への線路使用料が
不当なまでに安くて採算割れしてることなんだけどね
本来なら採算の取れる料金にするべきなんだがそれが出来ないでいる
ま、使用料の値上げをしたらトラック輸送になるだろうけど こうやって徐々に初期構想から縮小していく
最終的にとうもろこし畑に囲まれた非ドーム球場がぽつんと建つんだろう >>870
新駅はマスト！天然芝ドーム球場へのこだわり！東洋一のＢＰだよねー >>873
現在の日本ハム本社の社長の前職は、ファイターズ移転プロジェクトのリーダー
北広島市長ともばっちり面識あり >>874
ところで、日本ハム本社はなんで大枚払って日ハムを移転させようとしてるんでしょうね 高橋知事「まず市当局が主体的に中心として動かれることが、道民、市民が求めていることと思う。」
北海道は北広島市の財布代わりになる気はない 君らの大好きな毎日新聞によると北広島高校の移転計画もあるってさ
JR、道路の拡幅、高校の移転、その他で何だかんだで300億ぐらい必要だね >>877
ヤッター！ これでＢＰ内カジノホテル建設に向けての障害が減ったな よさこいも招致して寄付金集めればいいよ
よさこいは北広にお似合い インフラ整備に多額の金が掛かる
ファイターズへは固定資産税減免するから金欠
→北広島市はカジノを誘致するしかない >>874
・選手にとってカチカチコンクリ床の上に短い人工芝をひいただけなので選手寿命が短い
・札幌ドームは基本設計がサッカースタジアムなので客にとっても野球観戦に不向き
・札幌ドームへの改善要求を十数項目出したが2〜3項目を除いて却下
（その時に出来る事と出来ない事があると言われた）
・札幌ドームの食事販売がほとんどできなくて本業との相乗効果が無い
こんなところ そもそもなんでハムはドーム内の飲食やグッズが販売できないとか
全く理解に苦しむ常識の無いことを平気で言い張るのかなあ？
ドーム内の出店業者は入札で決められてるんであって
自分達で入札するなり、自分達の取引先の業者のケツ叩くなり
或いは入店してる業者やそこの取引先の卸業者に
頑張って自分達の製品の営業かければいいだけの話だよな
あとグッズなんかは普通は第三者の業者が制作して
球団はそこからライセンス料取ってるんであって
球場の中で自分達が販売して云々なんて関係ないはずなんだがなあ〜
それともまさかハムはただで出店させろって「十数項目の改善要求」の中に入れて、
それに対して「出来る事と出来ない事があると言われた」のかなあ？ >>883
で、一番の大口顧客に言うの内容ではないよね？
明らかに下に見てるからそんなことを考える
だったら出来る事出来ない事があると言われるところでなく
来て下さいという所に行く、自然な成り行きだし
大事なのはどこでするかでなく「 誰とするか 」なんだよ >>884
大口顧客だから何要求してもいいとか放漫な考え方をしているから
羽田空港でＡＮＡのＣＡにシャワー室で肉接待要求するんだよ >>885
大口顧客の要望を聞き流して存亡の淵に立たされるのは間違い？ 大口顧客だろうとメリットよりデメリットが大きく
また不当な要求は悪しき前例が作られるだけだから断る
そういう要求一回呑むと歯止めなくエスカレートするだけだから
ビジネスマンなら当然だよ
ダメな営業って後先考えず売込みだけして厄介な案件や顧客を招き入れる
出来る営業は断ることのできる営業
これ実際にビジネスやってる人間には常識 >>887
で、その結果が一番の大口顧客に出て行かれることになって
社長はしょんぼりした顔でインタビュー
市長自ら開催した引き留めの会談でも即座に提案を拒否されて終了
立派な営業をお持ちの会社だね >>886
じゃあ、ＡＮＡのＣＡはシャワー室で肉接待に応じるべきだったのか？
大口顧客を無くす危機に立ったんやで >>890
日ハムの経営陣の常識は、世間の非常識ってことぐらいも判らないの？
日ハムは基地外企業って認識をまずもっておかないといけない >>883
世間の同情を集めるために日本ハムは被害者という立場を強調する必要があった
この手口は東京ドームから札幌に移転するときにも用いられている >>868
どうせ国や道にせびるんだろ
ベイや楽天が球場ビジネスで儲かってるからとか言うけど、あれって既存球場を買い取りで
北広島ハムみたいにろくにインフラも整ってない所から始めるのとは別ものなんだよな
クソも自前じゃねえじゃん >>894
FUD（Fear Uncertainty and Doubt：不確かな根拠に基づく脅し）はマーケティングに活かされている
まず札幌ドームとコンサドーレ札幌および札幌市に対する不安や疑念を煽り、
搾取に耐えかねて新天地を目指すという印象と憶測を世間に与えた
今度は別の対象に行われると思われ
・JR北海道が日本ハムの提案を用いないのはJR北海道にとっても不利益を生じる
・北広島市は誘致のために費用を負担することで明るい未来が開ける
・国はJR北海道の株主だから千歳線の輸送力整備は国の税金で行うべきだ。整備しないと国民が困る
・道や国は北広島市のアクセス道路を税金で整備すべきだ。国道274号、国道36号、県道46号、県道1080号の渋滞を対策する責任がある
という印象操作 物流より野球優先てやっぱりやきぶたは頭おかしいんだなw >>893
同情に訴えるって日本の大使館の前にアレな像建てた連中とやってる事が一緒だな
札幌市役所の前に札幌市に蹂躙された野球選手の像とか建てるんじゃね >>897
やっぱり、北海道は野球よりも野菜優先だよねー >>883
札幌ドーム移転関連ファイターズファン狂信者度１２チェック（一つでも〇（正しいと信じている）なら基地外です）
01.ファイターズは東京Ｄより条件が良いので札幌Ｄと契約したのに、札幌Ｄのせいで奴隷契約中と逆恨みしている
02.ファイターズが札幌Ｄの指定管理者になれないのは日頃の行いが原因ではなく、札幌市の陰謀だと信じている
03.ファイターズが札幌Ｄから移転・新球場建設の契機は、札幌市から改修費100億円を請求されたからと信じている
04.ファイターズが札幌Ｄに支払っている金は警備費等込で毎年２７億円もあるというデマ記事をまだ本気で信じている
05.ファイターズは正式な札幌Ｄ利用料以外に芝生のホバリング費用を別途札幌Ｄに裏で支払っていると信じている
06.ファイターズから札幌Ｄ内グッズ販売店を撤退したのに、札幌Ｄがグッズ販売店入居を妨害していると信じている ←←←←
07.ファイターズは大口利用者なので、札幌Ｄはテナント料や広告料や小売売上等をファイターズに支払うべきと思っている ←←←←
08.ファイターズが撤退したら、札幌Ｄは赤字になって倒産してしまい、上物はすぐに取り壊されてしまうと信じている
09.ファイターズが北広島に移転したら、球場に併設予定のホテルやＳＣの採算も取れ、カジノは併設されないと信じている
10.ファイターズの北広島新駅には快速エアポートや特急も止まり輸送力十分。札幌Ｄよりも便利になると信じている ←←←←
11.ファイターズの北広島新球場には8000台の駐車場が建設され、試合終了後でもスムーズな退場が可能と信じている
12.ファイターズが新球場に移転したら、ポスティングや金銭トレードによる選手流出は止まり、チームが強くなると妄想している 札幌ドームの件はもう終わって次の段階だよ
札幌ドームはスレチってこといい加減気づけよ 仮に100憶円で引き込み線と駅ができたとして、
車両代、人件費、運営費、維持費も必要なのに何年で元取れるんだろうね？
この部分の乗車料片道500円で30年くらいかな？ 新幹線札幌駅にしても大赤字路線にしてもこの新駅にしても思うんだがJR北は利用者のこと粗末にしすぎだろ
JR北を国が支えてるのは公共交通だからだし交通インフラとして市民に利便性提供できないんだったら潰してしまえよ この計画は特定私企業の興行のためだけにインフラを整備するようなモノなんですが >>903
不動産事業に専念できるならJR北海道経営陣は喜んで鉄道事業を畳む方針を受け入れるとおもうぞ 乗らないのに文句だけ一丁前な道民が悪い
黒字出すほど需要が無いんだから作る必要ないのに公共性考えて作る話になってんだろ
税金に頼らなきゃ出来ないのに何で国目線で語ってんだか 税リーグスタジアムの所有形態と新スタ計画
Jリーグ（2018年J１）
※競技場保有
柏レイソル 日立柏サッカー場
ジュビロ磐田 ヤマハスタジアム、
※指定管理者（球場運営権）
鹿島ｱﾝﾄﾗｰｽﾞ 鹿島スタジアム （自治体より年間数千万の赤字補てんアリ）
ガンバ大阪 市立吹田スタジアム
※借り物
コンサドーレ札幌 札幌ドーム 自治体所有
ベガルタ仙台 ユアテックスタジアム仙台 自治体所有）
浦和レッズ 埼玉スタジアム （自治体所有）
FC東京 味の素スタジアム （自治体所有）
川崎ﾌﾛﾝﾀｰﾚ 等々力競技場 （自治体所有）
横浜F・マリノス 横浜国際総合競技場 （自治体所有）
湘南ベルマーレ BMWスタジアム平塚 （自治体所有）
清水ｴｽﾊﾟﾙｽ IAIスタジアム日本平 （自治体所有 税金にて新スタ計画中
名古屋ｸﾞﾗﾝﾊﾟｽ 瑞穂競技場 トヨタスタ （自治体所有）
ヴィッセル神戸 ノエビアスタジアム神戸 （自治体所有）
セレッソ大阪 長居競技場 キンチョー （自治体所有
ｻﾝﾌﾚｯﾁｪ広島 エディオンスタジアム （自治体所有） 税金にて新スタ計画中
サガン鳥栖 ベストアメニティスタ （自治体所有）
Vファーレン長崎 トランスコスモス長崎 （自治体所有） 自前で建設計画あり？
Jリーグ（2018年J２）
※借り物
ﾓﾝﾃﾞｨﾃﾞｨｵ山形 NDソフトスタジアム （自治体所有） 税金にて新スタ計画中
水戸ホーリック ケーズデンキスタジアム （自治体所有）
栃木SC 栃木県グリーンスタジアム （自治体所有）
大宮アルディージャ スタジアム大宮 （自治体所有） 税金にて新スタ計画中
ユナイテッド千葉 フクダ電子アリーナ （自治体所有）
東京ヴェルディ 味の素スタジアム （自治体所有
FC町田ゼルビア 町田市立陸上競技場 （自治体所有） 税金にて新スタ計画中
横浜FC ニッパツ三ツ沢球技場 （自治体所有）
ﾊﾞﾝﾌｫｰﾚ甲府 中銀スタジアム 自治体所有） 税金にて新スタ計画中
松本山雅FC 松本平広域総合球技場 （自治体所有）
ｱﾙﾋﾞﾚｯｸｽ新潟 デンカスタジアム （自治体所有
ツエーゲン金沢 緑地公園陸上競技場 （自治体所有
FC岐阜 メモリアル長良川競技場 （自治体所有
京都サンガF.C. 西京極競技場兼球技場 （自治体所有） 税金にて新スタ計画中
ファジアーノ岡山 シティライトスタジアム （自治体所有）
レノファ山口FC 維新みらいふスタジアム （自治体所有）
徳島ヴォルティス 大塚ポカリスエットスタジアム （自治体所有）
カマタマーレ讃岐 Pikaraスタジアム （自治体所有）
愛媛FC ニンジニアスタジアム （自治体所有）
アビスパ福岡 レベルファイブスタジアム （自治体所有）
ロアッソ熊本 えがお健康スタジアム （自治体所有）
大分トリニータ 大分トリニータ （自治体所有） 日ハム、道、北広島市の
第２回実務者協議は５月１日
週１回ペースで粛々と進む北広島ＢＰ
６月の日ハム株主総会で承認されると
２０２０年着工（２０１９年へ前倒しも検討）
株主総会後にBP概要が出そうだ Jリーグ（2018年J３）
※借り物
グルージャ盛岡 いわぎんスタジアム （自治体所有）
ブラウブリッツ秋田 あきぎんスタジアム （自治体所有） 税金にて新スタ計画中
福島ユナイテッドFC みんなのスタジアム （自治体所有） 税金にて新スタ計画中
ザスパクサツ群馬 正田?油スタジアム群馬） （自治体所有）
Y.S.C.C.横浜 ニッパツ三ツ沢球技場 （自治体所有）
SC相模原 相模原ギオンスタジアム （自治体所有）
AC長野パルセイロ 長野Uスタジアム （自治体所有）
カターレ富山 富山県運動公園陸上競技場 （自治体所有）
藤枝MYFC 藤枝総合運動公園サッカー場 （自治体所有）
アスルクラロ沼津 愛鷹広域公園多目的競技場 （自治体所有）
ガイナーレ鳥取 とりぎんバードスタジアム （自治体所有）
ギラヴァンツ北九州 ミクニワールド北九州） （自治体所有）
鹿児島ユナイテッド 鹿児島県立鴨池陸上競技場 （自治体所有）
FC琉球 沖縄県総合運動公園陸上競技場（自治体所有） 税金にて新スタ計画中
プロ野球
※スタジアム保有
阪神タイガース
中日ドラゴンズ（株主等の民間企業で共同保有）
ソフトバンク
オリックス
西武ライオンズ
※スタジアム管理会社保有
DeNA
※スタジアム指定管理者
広島カープ
ロッテ
楽天
※民間企業保有
読売巨人
ヤクルトスワローズ
※借り物
日本ハム 自治体所有 新スタジアム自前で計画中（新駅はＪＲ自治体ハムと負担区分協議中） JR北海道を国が支えているのは国が北海道に忖度しているからでしょ？
ここの忖度は悪い意味で使われる官僚の暗喩ではなく本来の意味で
国が北海道民の心中をおしはかって温情を与えているからだ
そうでもなければ営業係数悪い路線が第三セクター化も廃線もせずにやっていける理由がない
「公共交通だから」って頭湧いてるのか？ 札幌市ガー、ドームガー、JR北ガーに続く
安定のサッカガー登場 サカ豚は税リーグを初めとしたサッカーはいくら税金を湯水のように浪費しようが無問題
それ以外のスポーツが税金を使うと発狂するからなぁ
乞食体質が染みついている 何でサッカーの話が出てくるの？やっぱりやきぶたはアホなんだな。
札幌ドームに残れば良いじゃん。新システム導入したら観客水増しがバレちゃうけどww >>907
「税リーグ・サッカーは文化ﾆﾀﾞ」
「他のスポーツと違い税リーグは税金をいくら使っても問題ないﾆﾀﾞ」
byサカ豚 日ハムの定例株主総会は６月
２０１７年
札幌ドームからの移転と
ＢＰ建設が承認され
２０１８年
北広島にＢＰ建設が承認される >>865
いじれば余裕はいくらでも出てくるという話だわな ハムファイターに忖度しないと損するぞと泣きながらフェイクニュースを流す焼き豚が哀れ >>915
「野球なんかに使われると税金丸抱えの税リーグスタジアム建設維持に支障きたすﾆﾀﾞ」
「税リーグ・サッカーは文化ﾆﾀﾞ」
「他のスポーツと違い税リーグは税金をいくら使っても問題ないﾆﾀﾞ」
byサカ豚 >>875
寄生虫のコンサドーレが使うホバーリングシステムの維持管理修繕費の面倒みないといけないから >>923
まーたフェイクかよ
そういう事実はない >>1
東京ドームははとバスで
野球観戦チケット込みのツアー有り
運賃は実質無料になる
↓
札幌ドームでも日ハムが
札幌地下鉄で検討
札幌市が拒否した
↓
北広島だったらＢＰ専用車で
ＪＲが野球観戦付きキップ発売して
実質運賃無料もあり得るな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
