【野球】日ハム新球場、新駅開設なら引き込み線方式に ★2
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プロ野球北海道日本ハムの新球場を核としたボールパーク（BP）の建設候補地が北広島市に決まったことを受け、交通アクセスで最大の焦点となる鉄道輸送力の増強に向け、同市とJR北海道の間で協議している施設整備構想の全容が26日分かった。球場隣接の新駅を造る場合はJR千歳線から分岐する「引き込み線」方式とし、BP始終発の列車を運行できるようにする。現北広島駅を活用する場合、ホームを2面新設し、観戦客の輸送に備える。
北広島駅とBPの建設候補地「きたひろしま総合運動公園」予定地は約1・5キロ離れ、徒歩約20分かかる。3万〜3万5千人収容の球場が満員になると、1万人前後がJRを使うと予想され、安全対策を兼ねた設備新設が欠かせない。
新駅案では千歳線本線からの引き込み線方式とし、駅はBP敷地内に造って始終点とする構想が浮上。千歳線は特急、快速、普通列車に加え、貨物列車も走る道内随一の過密路線で、新駅を本線に造ると運行ダイヤが組めなくなる恐れがある。新駅が始終発となれば他の駅からの乗客がおらず、ナイター後の混雑緩和につながるほか、新駅発着の列車の本数も柔軟に設定できる可能性がある。
本線の列車運行に支障をきたさないよう、札幌方面からの引き込み線には立体交差を造る。総工費は駅舎を含めて100億円近くかかるとされ、工期が長引く公算も大きい。新駅建設を求める北広島市は建設費用を負担する方針を示しているが、負担のあり方が大きな課題になりそうだ。
4/27(金) 7:02配信 北海道新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180427-00010000-doshin-hok
★1が立った日時：2018/04/27(金) 07:13:35.85
前スレ
【野球】日ハム新球場、新駅開設なら引き込み線方式に
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1524780815/ >>355
新聞とか普通のマスコミの記事じゃないぞ。
ネットで見る胡散臭い記事だったけどズバリ当たってた。 >>356
そう信じるなら信じれば？
JR北海道は国が100％株主。
その株主に反対してまで自分の意見を貫いたって事はよほどの勝算があるんでしょ
自分にはただのワガママ・駄々をこねた だけにしか見えないが JR北からしたら、ボールパークの客は全くの想定外で、毎日利用する通勤通学客や空港利用客、観光客にとって迷惑でしかないから、しっかり分けたいんだろうな。 >>301
単純にゼロ回答つまりは中間に新駅建設はやりたくないよっていう意思表示と見たほうが良いんじゃないの？
北広島駅の拡張ならまだつきあう気あるけど？って感じでしょ ああ、何か既視感があると思ったら新幹線札幌駅と似ているのか
地下案とか多くの識者が「アホみたいだからやめろ」っていってたよな。
金がかかりすぎる、車両基地どうすんの、
可能性は低いとはいえ、一応旭川延伸の余地くらい残せよ、等々。
まあ地下案はブラフだったんだろうね。
これもそうかもしれない。
あのグダグダの事案を思い出すと、
JR北海道は信じられない。 札幌市の鬼畜対応が全国に知れ渡った次はJR北海道の無能ぶりが全国に知れ渡るのか
北海道って闇がすごいわ なんでＪＲ北叩きになってんだ？
どう考えてもハムと北広島がｇｄｇｄな状態で話し持ってきたからやる気のない
見積もり出しただけだろ 北広島駅からだと約2kmで歩けない距離じゃないけど
これまでの2倍強で不便感強いな
かといって中間新駅作るには馬鹿らしい微妙な位置なんだな
枝線直入れ案が出るのは分かる
もちろん不随すること一切考えなければの話で
鉄道に関する知識は全くないよ >>321
何が正しかっただ
自演で自画自賛して恥ずかしくないのか >>365
＞プロ野球場直結駅は大量の客を捌いたり、逆に留置も可能な駅舎も必要です。
＞甲子園駅改良工事は54億円。札幌市は真駒内新駅で数十〜100億円
＞と試算済ですが、北広島請願駅はどうでしょうか？
Ａ．１００億円必要です。 ところで今日久しぶりに豊橋行ったんだけど
路面電車。あれいいねえ これ日ハムの担当が頭ハッピーすぎて暴走してるだけなんじゃねえの… 焼き豚が2km歩けばいいんだよ
美味しいお肉になーれ で、枝線つくるのはいいけど
千歳線のダイヤを乱さないように臨時便を増発するのは時間あたり何本まで増発できるのかね。
野球観戦者を裁くのに時間4本とかだと全く話にならんぞ。 「新駅案を作れと言われたから作っただけで、大幅に増発出来るとは言ってない」 >>373
二時間で一万人だからせいぜいその程度だな。
それ以上を望むならたった100億程度では無理。
当然もっと金がかかる。 >>375
時間4本だと1万人を2時間では捌けないのだが・・・ >>376
6両編成のロングシートに定員の200%詰め込めばお釣り来るよ。 >>373
一時間に二本だよ
二時間で5000人と前から言ってるよ 新駅〜新札幌〜札幌で15分くらいかな
一時間では二往復が限度 鉄道に対する期待を小さくすると
かえってそこまでする必要あるのかってなるね
でも鉄道なしでより多くの人はここに呼べないよね 地元だけど結局建たないんじゃないかって思ってるよ
イメージCGはすごいけどあまりにも現実離れしてるよ
年内に建設の可否を判断するんだから夢物語で終わるんじゃない？ >>369
土地の買収やって、造成して線路の切り替えをやってと、かなり時間がかかるぞ
おそらくボールパーク開業には間に合わない
引き込み線方式の方がボールパーク内に駅を作るそうだから若干はましだろうが、
土地買収のない現北広島駅改良で終わっちゃうんじゃないかと悲観的に思う >>358
通勤通学客と球場輸送が被るのは帰宅時の通勤客ぐらいだな
通学客とは全く被らない。
どころか予定地の隣の高校の生徒からすると新駅が出来ると北広島から歩かなくて済むのでラッキー
通勤客も線路の反対側の工場の通勤客も北広島から歩かなくて済むのでラッキー
問題はJR北海道にとっては北広島より利用距離が短くなってこれが減収要因 >>347
北大って留年生がイスラム国に行こうとして逮捕されてたところだろ？
相当アレなんじゃねえの >>384
北広島高のことをいっているわけだろ
大学区制になった後のことは知らん
厚別区からも生徒は来ているだろうが、
なぜ恵庭や千歳からの生徒はスルーなんすかね
減収要因とかいうなら、圧倒的に札幌市内から生徒が来ているという
データでもあるのかい？
札幌市民なら月寒とか東など他に選択肢もあるわけだが
私が中学生だったころは、
どうも特例枠で札幌市からもいくらか進学していたらしいが、
当時は学区が厳しく決められていたので、
ほぼ北広島・恵庭・千歳市民ばかりが進学していたようだ。 韓国では約束をした後に予定通りいかないと一方的に約束を反故にする
「履行できなくなったら相手は諦めるのが当たり前」という自分勝手な考え方をする
契約破棄に応じないのはこちらの立場を理解しない悪い奴であると批難する
北海道では約束をした後に予定通りいかないと周囲に状況を説明して助力を求める
「困っていることを知った人・組織は協力するのが当たり前」という自分勝手な考え方をする
協力に応じないのはこちらの立場を理解しない悪い奴であると批難する 感覚計るために自分の地元ならどのくらいの移動距離か
GoogleMapで計測してみたけど2kmって結構遠いんだな
最低限自転車欲しい範囲だわ歩きキツいぜ >9
メジャーのボールパークはむしろそれな
都心球場を有効活用することを意味する 千歳空港から飛行機で帰る人は
多くて２０００人、くらいだろうか
苫小牧まで行く人も、多くて２０００人
札幌から６、７本くらい臨時列車出せば運べるかもしれない
だから、引き込み線は、千歳方面については設置不要で済む、と考えられる JRも図に乗ったふざけた提案してるね。
もう日本ハムと北広島市は球場アクセスの主力を自家用車とバスにしぼって
このボールパーク自体にバスターミナル機能を持たせて
宿泊・温泉・商業施設も併設すればいいんじゃないの？
もちろん、JR北海道は出入り禁止いいよ。 JR案だとガラガラの鈍行北広島まで行かないと使えないのな
北広島まで行ったら鈍行見送って次のエアポート乗った方が早く札幌着くから結局鈍行はガラガラのままでエアポートはメチャコミなる
本数増やせないって自分で言っちゃってるの信じるとせっかく引き込んだ駅に電車来るのは30分間隔
そんなの待ってられないから北広島までシャトルバス乗ってエアポートでみんな帰るから100億捨てるのと一緒だろ 5年後なんてさらに野球人口と人気は悪化してるし投資リスクでかすぎるからだろアホw
日ハムが500億円ぐらい出せばいいだろう長崎のジャパネットを見習えよw >>392
北広島にバスターミナル作って誰が使うんだよ
それの方がふざけてるわ JR北「特急列車や快速エアポート、更に恵庭/千歳方面発着の普通列車に野球客を乗せるのは断固として拒否する」 候補地が決まるまでにJRと3回も協議してたのに、今ごろになってこんな案を出してくるとか、JR無能すぎだろ
新駅を作るならこの形じゃないと無理だというのなら、3回目に提案しとけよ
しかも100億円って、北広島市の担当者もビックリしてるんじゃないの 北海道はやたらと信号機が多い
札幌から北広島は200mおきにズラーッと信号機が並んでる。
シャトルバスも無理でしょ。 >>394
ファイターズの観客動員数は2017年が過去最多なんですけどね、ちょっと何言ってるかわからない
日本ハムの17年観客動員数、過去最高の208万人
ファンサービス強化が奏功
https://r.nikkei.com/article/DGKKZO21944370V01C17A0L41000 >>399
日本は少子高齢化で人口は右肩下がりだろ >>400
ならなんで｢野球｣とか付けちゃっちゃんだろう凡ミスかね >>392
そんな感じでいい
JR北海道は排除
ふざけているのかなめているのか、
こんな案を平然と出してくる会社とは一緒にやっていけない
せっかくのもうけ話だがJR北海道はハブられることになる 電車をアテにしないなら高速のICの近くにすればいいものを… バスと自家用車のアクセスは数千人レベルで周辺道路が大渋滞引き起こして破綻する。 >>405
この計画はバスとマイカーだけで2万人を運ぶのが前提の計画なんだよね・・・
数千人レベルで周辺道路が大渋滞というのが本当ならもう悪夢だな
もっともこれは満員時に話なので
実際には渋滞が起こらない程に閑古鳥の可能性もある
こうなった場合場内の物販も広告もチケット代も儲かるまいが
インフラの負担（や投資）は少なくて済むという皮肉 大量の観客が来るイベントには、公共交通機関は必要不可欠なんだよ。
シャトルバスをメインにするにしても、全てが絶望的な場所だよ。 ・ドームが悪い
↓
・札幌市/市長が悪い
↓
・JR北海道が悪い ←ｲﾏｺｺ
[今後の予定]
・北海道が悪い
・北広島が悪い
・新千歳空港が悪い
・原生林が悪い
・国が悪い
※なおこの間終始一貫してるのは「ｻｯｶｰｶﾞｰ」 >>407
全試合デイゲームで試合すれば問題なし
お客さんは試合終了後５時間かけてＢＰから出るといい >>410
線路向こうの工業団地に入ってる企業が物流の滞りで涙目なんですがそれは
東日本フードは自業自得にしてもだ >>411
平日の昼間が渋滞しなければ、特に問題にならんと思うんだが
北広島の工業団地では、平日の夜10時頃や土日の夕方5時頃にトラックが行き交うのか？ >>414
野球のスレで毎回人口の話題する度に頭に野球つける奴想像してちょっと面白かった >>413
元のレスで平日もデーゲームにしたらいいとか書いてあるんだよ >>415
>>394の話は「野球人口」ってつけないとおかしいだろ？ Q&Aがーで逃げてるとかアホすぎる
ちゃんとした案を出さないとね >>418
文章そのものがおかしいから別に何が特別必要なおかしさって訳じゃ無かろう >>421
最初から分かってるんなら、新駅設置は諦めろ。
増便も無理だ。 千歳辺りに行くつもりの人間が
気がついたら球場に取り残されるってのが
多発するなｗ >>351
そもそもまともな判断力が無くいて
結果として球団を追い出した札幌市にこの混乱の原因が有るんだけどな >>425
混乱の原因って周りを振り回した結果敵を作ったハムじゃん >>404
JRは金ないって
誰もが知ってる大前提なのになw
ハムか北広島が出せよ
もしくは大人気のやきうファンが1人100万出すとかw >>426
札幌市長が球団は出ていけないと多寡をくくっていたのが総ての原因だろうが
いまさら振り回されましたとかｗ >>428
自分から砂かけて逃げていったハムを今更擁護とか恥ずかしい…
ハムが振り回した結果逃げざるを得なくなっただけじゃん >>427
最初からJR北海道には負担を求めない方針ですが？>>67 >>407
車やバスしかアクセス手段がないような地方のオープン戦でも
観客数千人程度で周辺道路の交通が完全に麻痺する。
これは試合終了後出口に殺到する車やや幹線道路の交差点で自然発生するものなので
いくら道路拡張などの整備をしようが避けられないし解決できているところは世界中探しても存在しない。 道・札幌市・JR「北広島と球団で何とかしろや」
四面楚歌なんだから
ジャンピング土下座するなら今のうちだぞ >>429
石持って追い出すようなことをしたのは札幌市長だろうが
で、本当に出ていかれると困って泣き言を言っているｗ
そういうのを馬鹿丸出しって言うんだよ
間抜け >>428
ハ黒字決算出しているのに税金で赤字補てんしろとか
タダでホテル建てるための土地寄こせなどハムが滅茶苦茶な要求したのがそもそもの発端。 >>433
それを混同している馬鹿がいるからだろうが >>435
税金で赤字補填って今度は札幌ドームの経営にでも口出した設定になったのかよ >>434
タダで土地寄こせとかの要求に応えられないと
石持って追い出すことになるのか？
お前の頭は、狂牛病で脳みそがスポンジ状になってるんじゃないのか？ >>435
だから出ていけないと思い込んでそういうことに対して
木で鼻をくくったような対応をしたんだろうが
今更負け惜しみを言っても遅いんだよｗ >>437
ハムが球団の赤字の穴埋めしろと要求したんだろ。
お前狂牛病で頭いかれてるだろ。 >>438
札幌ドーム天然芝にするなり選手に優しい環境にしてなおかつ日本ハムが食品を売れれば良かったのにそれすらねじ曲げていつの間にか土地よこせとかさ >>430
北広島市は日ハムに負担しろという事か？
北海道日本ハムファイターズのボールパーク構想を巡り北広島市とＪＲ北海道が新駅を作り、千歳線から「引き込み線」を引く案と現在の北広島駅にホームを増設する案を検討していることがわかりました。
関係者によりますと、ボールパーク構想にともなうＪＲでの観客輸送について、予定地に隣接する新駅をつくる案では、千歳線から線路を分岐させ、「引き込み線」を引き新駅が始発・終着となる列車の運行が検討されています。
ただ、立体交差の工事なども必要で100億円規模が見込まれる費用をどこが負担するのか課題は残ります。
一方、現在の北広島駅を利用する案では、混雑の緩和と安全対策のため、ホームの増設が検討されています。
北広島市は２７日午前の市議会で両案を説明したうえで費用について「北広島市が全てを負担するものではない」と強調しました。
HBC昼ニュースで放送【04月27日(金) 11時45分】 >>441
はいはい今度はそういう設定なんですね
デマ作るの大変そうで心配です(棒) >>438
なるんだよ馬鹿
球場の使用料金や広告収入の分配から始まって相手の言うことに耳を貸さなかった結果がこれだ
今更悔しがってないで自業自得とあきらめろ
馬鹿 >>439
そんな要求まともに相手にする方が頭おかしいわ。 >>446
そりゃお前の妄想だからな
頭おかしいのようやく気が付いたか >>445
そもそもが広告収入にケチつけるくらい儲かってないのか
タダ券バラマキやってるの明白だな >>446
交渉と言うものはそういうものなんだよ馬鹿
お互い損得をすり合わせる
それを頭から拒否したから札幌市には無条件で損が降りかかってきたんだよ
だから悪口を言って気を紛らわしてるんだろｗ
市の運営能力が無いって事なんだよ
あの馬鹿市長にはｗ >>450
知らないと思うが民間企業は利益追求を是としているから収入が無意味に下がる事は容認しないぞ 北広島市が一番悪いんだろ。
非現実的な僻地を候補地とか寝言言い出して、かき回した。
年内に建設可否の決着ついても、建てるにしても建てないにしても問題だらけで話にならない。 >>450
金持ってても泥棒に入られて平気な人間なんていねえよ
馬鹿 >>429
事の発端は日ハムが出店させてくれと言ったのを拒否したのと札幌ドーム経費をほぼ全額出せと言ったからじゃないの？
それで日ハムが本気かどうか分からんけど出ていくと言ったらどうぞと煽ったのが原因かと。ちなみに札幌ドーム幹部が出ていくわけないよなーと笑っていたのは本当の話。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
