【F1】＜フェラーリ＞「見せ物」になるならF1撤退！CEOが興行主の提案に警告
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フォーミュラワン（F1、F1世界選手権）に参戦するフェラーリ（Ferrari）は13日、レースの重点に置くべきは「見せ物」ではなく競技であると主張し、
選手権が米国のNASCARシリーズのようになっていくならば、チームはF1から迷わずに撤退すると警告した。
イタリアメディアによると、フェラーリのセルジオ・マルキオーネ（Sergio Marchionne）最高経営責任者（CEO）は、オランダ・アムステルダムで行われた株主総会で、
「F1がスポーツではなく見せ物となり、レースがNASCARのような方向に進むならば、フェラーリは去ることになる」と述べた。
「F1をねじ曲げるような提案がなされるのであれば、フェラーリは撤退する。われわれは興行主である米リバティメディア（Liberty Media）と可能な解決策を模索していく」
前週行われた今季第2戦のバーレーンGP（Bahrain Grand Prix 2018）で、リバティメディアはF1に関する将来の青写真を発表。
その5つの主要ポイントは、コスト、収益、新構造のガバナンス、競技・技術規約、パワーユニットに関するものとなっている。
2021年からの導入が提案されたコストキャップ制では、予算に1億5000万ドル（約160億円）の上限が設けられており、
フェラーリがF1撤退を示唆する原因になったのはこの点だとみられている。
マルキオーネ氏はまた、「10日前にリバティメディアから改革案が出された。もっと詳細を把握してから、フェラーリの利益に沿って選択していく」とすると、
フォーミュラE（Formula E）シリーズに「とりわけ関心」があるとして、「代替案を探っていくことになるかもしれない。脅すつもりはないが、われわれは買い物をやめる気はない」と強調した。
「技術的アプローチをあまり求めていない人間もいるようだが、われわれやメルセデスAMG（Mercedes AMG）はハイレベルの維持を追求している」
バーレーンGPでリバティメディアの計画が発表された際、昨季王者のメルセデスは「良い出発点だが、詳細を詰める必要がある」という見解を示しており、
トト・ヴォルフ（Toto Wolff）代表は、同チームの予算が「2億5000万ドル（約267億円）以上」であることから、妥協点を見いだす必要があると述べた。
一方、ウィリアムズ（Williams）のクレア・ウィリアムズ（Claire Williams）副代表は、
この計画が収入面においてトップチームから下位チームに至るまで公平性を保つものになるとして、「シャンパンの栓を抜く時がきた」と歓迎した。
レッドブル（Red Bull）のクリスチャン・ホーナー（Christian Horner）代表は、計画が「数か月」以内にまとまることを期待していると話し、
「結論としては、この計画はトップを走る3、4チームにとって、より一層大きな影響があるということだ」と述べた。
2018年4月14日 11時57分 AFPBB News
http://news.livedoor.com/article/detail/14578038/
写真
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/8/8/88298_1351_4f163551_fdedc2a6.jpg 金かけないと強くなれませんって宣言だから
ダサイっちゃダサイが
でも予算が全チーム同じとか、それはそれで最高につまらさそう
レアルやバルサやマンUが下位クラブと同じ予算で経営やれって言っても不可能だしな >>142
モテないしロクな仕事もできないお前にも何の価値もないな 見せ物でないとかいうならブランド名すら出さなくてレースやれば >>217
確かにフェラーリは何かと優遇されているね
プロ野球で言うところの読売巨人軍みたいな
でもホンダさんは一昨年結構優遇されてたよ
優遇というかあまりにも可愛そうだったから
PUの基数制限とかトークン数とかをホンダだけ緩和してくれてた 【カルト幸福の科学】植福（布施）ノルマで信者を自殺に追い込む教団
http://klro.gger.jp/archives/8491209.html
東京南部支部でノルマを苦にした信者の飛び降り自殺がありました（幸福の科学）。
在家総代の奥さんです。
尊い命が、常軌を逸した集金活動によって奪われました。
幸福の科学からは、何一つ、説明がありません。
人命を何だと思っているのか？
教祖は、複数の愛人たちに年間、数千万円の小遣を与えています。
https://togetter.com/li/1187342
あまりの布施の強要により、東京南部支部の在家総代夫人がノルマを苦に、飛び降り自殺されました。
（幸せな家庭を築きたい。子供を一人でいいから産みたい。
でも、お金がない。ノルマ達成出来ない。そう悩んだ末の自殺だったそうです。）
車体の縦横高さ、排気量、重量、消火器搭載、安全基準だけ決めてあとは自由に車両作らせてる昔の時代の方が良かったな。 どうぞ、どうぞ、どうぞ！
今のF1はフェラーリだけ優遇されてるからな アメリカ路線って、ほんとヨーロッパ人にはウケ悪いよね… もうフェラーリーエンジンに、各シャーシメーカーで
ワンメイクレースでいいな >>108
> そうじゃなくてフェラーリはレースする為に市販車売ってるんだから廃業しないと
フェラーリが本音ではそんな考えじゃないのはわかってるだろうに
と、いうかエンツォ自身フォードを当て馬にフィアット傘下に入った後も
フラッグシップの365GT4BBに開発陣からの意見無視して
F1のイメージを使うため性能やスタイリング的には不利になるの承知で
水平対向（180度V）エンジン積むこと命じたようなオッサン
まして現在のフェラーリはFIAT傘下から離脱し車売ってるというより
「フェラーリ」のブランドを売っているマーチャンダイジング会社だよ
中国資本傘下にでもなってレース部門だけこじんまりした別会社として切り離し
本体はアストンやランボのようなブランド使って高級GT売りまくる方針になっても不思議はない >>223
あれはおまえらに見てもらう為のものでもないんよ
小口スポンサーは広告よりも、パドックに入ることの方が主目的
F1のパドックってチームや自動車会社以外にも、いろんな国のセレブや大企業が集まってるから
その場にいるだけでビジネスが生まれる場所になってる
車体のロゴはパドックパスみたいなもんなんだよ
大きいほどパドックでデカイ顔出来る 撤退したら車の売り上げに響くのかね？
ブランド力はもう盤石じゃね？ NA3.5リッター V12の音が好きだったんだぁー！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
