【F1】＜トロロッソのトスト代表＞「ホンダと組んで、新たな可能性が見えた。さぁレースに行こう！」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
金曜日に終了したバルセロナでのF1公式テスト。トロロッソ・ホンダは前後半合計8日間で822周、3，826kmを走破した。
第2回バルセロナ合同テスト：チーム／パワーユニット別走行距離グラフ
そのトロロッソのチーム代表であるフランツ・トストが、合計8日間にわたって行われたテストを振り返った。
「最初のテストでは、天候の問題に悩まされた。しかしその後、2回目のテストでは気温が20度まで上がり、路面温度も37度付近まで上昇した。それは、非常に幸運なことだった。
その結果、チームはニューマシンやタイヤ、そしてセットアップについて学ぶことができた」
「しかし私は、将来はバーレーンでテストできたらいいと思っている」
そうテストを振り返るトスト代表。そしてホンダとの関係についても、次のように語った。
「私は常々、ホンダとのパートナーシップは、我々のチームにとって非常に重要であると言ってきた。非常に強力なエンジンメーカーの協力を得て、今シーズン用のマシンを設計し開発する方向性について、
我々に新たな可能性を与えてくれた。今はパッケージ全体を改善していくために、手を携えている」
「バルセロナで行われた2回のシーズン前テストを終え、我々が達成したことについて満足している。8日間合計で3，826kmを走破したのだ」
「スピードと信頼性という面で、適切なレベルで走れたのは、素晴らしいことだ。ホンダは素晴らしい仕事をしてくれた。しかし我々の方でも、より楽にドライブすることができるマシンを、ドライバーたちに提供することができた」
「ブレンドン（ハートレー）とピエール（ガスリー）は、我々に貴重なフィードバックをもたらしてくれたし、多くの貴重なデータを集めることができた。開幕戦のメルボルンに向けて最善を尽くすために、そのデータを分析しているところだ」
トスト代表は、シーズン開幕に向けて慎重な姿勢を維持しながらも、大きな手応えを感じているようだ。
「私は楽観的に考えているが、それと同時に慎重でもある。我々には、まだすべきことがたくさんあるんだ。みんなでとても良い仕事をしている。それについて、チームやホンダ、そしてドライバーたちに感謝したい。さぁ、レースに挑もうじゃないか！」
写真
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20180311-00010000-msportcom-000-view.jpg
3/11(日) 9:35配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180311-00010000-msportcom-moto 欧州10大リーグ攻撃ポイント 日本 85-33 韓国
( ´∀｀) 日本 「85ポイント」 53Goal 32Assist （森岡10G 13A、中島9G 5A、武藤7G 2A、久保7G 2A、香川5G 3A、岡崎6G 1A、乾4G 1A、酒井宏樹3A、吉田2G、大迫1G 1A、柴崎1G、浅野1G、原口1A）
<；｀Д´> 韓国 「33ポイント」 25Goal 8Assist （ソン10G 4A、クォン6G 2A、ソク5G、キ2G 2A、ク2G） [HD][CM]RedBull-World of Red Bull(30sec)
https://youtu.be/daBTULnAiOg オーストラリアGP結果
15 ガスリー
R ハートレー >>4
マクラーレンの手法 → マクラーレン設計のボディーにホンダＰＵを載せるだけ → 失敗
トロロッソの手法 → ホンダＰＵを載せるためにシャーシ、重量配分、レイアウトなどホンダと共同新設計 → できばえ上々 レースできるようになったことだけは確かで今はそれだけ。サプライズ期待は年後半または来年くらいのスタンス >>5 なんで２５日にやるレースの結果がわかる？バカか？ ,;:⌒:;,
8(･ω･)8 けど実際レースが始まるといつものポジションにいたとかもあるからな
そう劇的に変わるものじゃないし過度な期待は禁物だな 劇的に変わってるんだよなあ
マクラーレンの糞シャーシから逃げたのは成功 テストみてるかぎりだと速さはなさそう
壊さないように慎重にのってたのかもしれんが まぁ期待しないくらいが一番楽しめるさ。
レースはやっぱり水物だからね。 去年より成績悪そうだよな
完走率は上がるだろうけど マクラーレンに気を使ってるのかね
それともいやぁまだまだ注目しないでいてよ
後でびっくりさせるからさw
みたいな気持ちなのか 今年はトップ3争わないと青山の偉い人たちに怒られる 大なり小なりトラブルはあってもテスト走行中に壊れてPU交換しなかっただけでも大きな進歩だしなぁ テスト期間中ずいぶん順調な口ぶりだったけどそれほど周回稼げてないよね。
マクラーレンはダメダメだけどハースやザウバーとくらべても周回数稼げてないね。
冷静に見てセカンドグループの一番下でたまに予選一桁あるかどうかかな。 マクラーレンのディスりは半端なかったから見返してほしいね。
あそこまで言われると本業までイメージが悪くなる。 >>21
857周/チーム メルセデス
822周/チーム ホンダ
803周/チーム フェラーリ
726周/チーム ルノー >>22
メルセデス、フェラーリ、レッドブルあたりが全車消えたらあるかもなww
開幕前は夢があっていいな、おいww まあ、予選は12位くらいで運よけりゃ7位くらいって感じだろうな
なんだかんだでホンダPUはまだ最弱なわけでさ。
来年までゆるーく応援しよう 兄弟チームで同じエンジンって
乗っけてたっけルノーのとか
将来レッドブルにも供給するとなったらレッドブルがワークスになるのか >>27
某日本人ドライバーは予選で最下位になっても
「26台の車全てがリタイヤしたら俺は優勝できるな」って思いながらスタートを切ってたらしい >>32
そういう思考が強メンタルを作るんだな
勉強になるわ 3年のワークス契約だっけ
来年以降の開発も含めて楽しいんやろな
1チーム供給のままだと距離走っても限界ありそうやけど テレビで見られなくなって何年も経つな
今やFacebookのダイジェスト版観るのが楽しみで有る テスト見てたがバーニーが言ってたのは結構まじだったのかもな
ホンダはトロロッソに載せたらトラブル激減（ただし速さはまだ無い）
マクラーレンはルノー載せてもトラブル続き
マクラは一発の速さは手に入れたかもしれないが現状は完走できるかが博打状態じゃないのか
「悪いのはホンダではない」。エクレストンがマクラーレンF1を非難。ルノーでの成功に懐疑的 2017.09.13
http://www.as-web.jp/f1/160438?all
＞「だがホンダからルノーに代わってマクラーレンはハッピーになるだろうか？ その理由が私には分からない」
＞「物事がうまくいかなかったのはホンダのせいではない。マクラーレンのせいなのだ」
＞「毎日毎日、彼らは協力して働くのではなく、あらゆることで戦いをしかけていた。愚かなことだ」 今はDAZNでもフリー走行からいけるようだし久々に覗いてみるかｗ
ホンダvsマクラーレンみたいな後ろの方も取り上げてくれるとよいけど 1 Ferrari (Sebastian Vettel) 17.182 hyper-soft tyre
2 McLaren (Fernando Alonso) 1:17.784 hyper-soft
3 Red Bull (Daniel Ricciardo) 1:18.047 hyper-soft
4 Renault (Carlos Sainz) 1:18.092 hyper-soft
5 Haas (Kevin Magnussen) 1:18.360 super-soft
6 Toro Rosso (Pierre Gasly) 1:18.363 hyper-soft
7 Mercedes (Lewis Hamilton) 1:18.400 ultra-soft
8 Force India (Esteban Ocon) 1:18.967 hyper-soft
9 Sauber (Charles Leclerc) 1:19.118 hyper-soft
10 Williams (Sergey Sirotkin) 1:19.189 soft
ドライバーの差ってどのくらいあるんだろ
マクラーレンは腐ってもアロンソだからな ホンダは順序が逆だったよな。
第二期、ティレルへのエンジン供給を始めてマクラーレンに行ったみたいに、
最初はトロロッソやザウバーみたいなチームから入って欲しかった。
長らく離れてた分を取り戻すだけで何年も強いられる今のＦ１。
ハッキリ言って今、新規でエンジン作って参戦出来るメーカーがどれほどあるのか。
そういう意味においてホンダの挑戦は凄いことだと思うけどね。
是非、トロと上位に食い込んでマクラーレン陣営を歯噛みさせて欲しい。
で、ルノーと離れたレッドブルとタッグを組んでもう一度頂点を目指して欲しい。 >>27
ハース好調→グロージャンが前のほうでスタート
あとはわかるな？ マクラーレンではボロカス味噌糞だったのに
トロロッソでは好調なのか
良かったじゃんHONDA ホンダなんか、いつ撤退するかわからないから保険のためにもルノーはのこしておいたほうがいいよ >>21
ちなみにホンダは1基のエンジンで7レース分の周回をテストで走行してる。 トロロッソって何気に優勝経験あるチームだからな
ジェームス・キーの手掛けるマシンに期待 >>43
まだテストの段階だからなんとも。
ベッテルのタイムを見る限りは今季のフェラーリが速いってのは間違いないけど、
メルセデスが1秒以上下回るワケもないしね。
オーストラリアのＦＰまたは予選が始まるまで本当の手の内は分からない。 遅れて今のエンジンレギュレーションのF1に参戦。
3年間マクラーレンのみに供給。
しかもタイトな設計のマクラーレンの車体のせいで熱対策に時間を取られるばかりで信頼性に苦しみ馬力上げるどころではない。
それでもシーズン後半に中団で戦えるようになって来た。
実はホンダのエンジン開発力って凄いんじゃないの？ なんか最近読モの子とかが使ってる『ホ゛夕ルシア』って歯磨きジェルって皆さん知ってますか～？
徐々に歯が白くなるみたいで…
周りの子でも使ってる子多くて流行りにのっちゃおうか迷い中～～～ テスト結果を他チームと比べるのはわかるが本当は去年のトロロッソの同時期のテストと比べないとチームの成長は見えないんじゃないか？
マクラーレンはさんざん去年のテスト結果と比べられているし 開幕しないと実態はわからんけど、ホンダのこれまではまともにテストもこなせなかったし例年になく順調かもな
マクラーレンも実際のところどうなんだろ。 日ごとにマクラーレンのカウルに穴が増えていくのは笑った トロロッソのドライバーはピエロルイジマルティニか。 代表の言葉のようだがスレタイのテンションが高いな
タイム以上にテストの調子が良かったのかね >>59
上６つおさえられてるうえに
ハースとルノーが４台いるから マクラーレンは氷河期になれば強そうだけどな
今の温度でダメなら開幕戦は絶対無理でしょ 枕のシャシーがPUに厳しいサウナ風呂みたいなシャシーで
それであれだけ壊れてたんじゃないかと指摘されてるね 今のうちに言っておく
今年は日本における第2次F１ブームが来るよ
それだけのドラマ性がある >>65
フォースインディアやウイリアムズは無視か？ｗ
けど、マクラーレンでもフォースやウイリアムズといい勝負してたから、
トロでもポイント圏内を堅持していれば先はあるかもよ？
昨シーズンのトロはコンスト７位、ハース、マクラーレン、ザウバーよりも上。
６位のルノーとたったの４ポイント差。 >>66
手が悴むからピットストップで前輪と後輪と、ついでに左右も間違えてタイヤ付けちゃうかもしれん >>66
アロンソテストの時は一発の速さがあるのは示せたけど、
気温が上がってる時に周回重ねられてないのがねぇ
タンクに燃料しっかり入った状態、気温25度以上のコンディションで決勝の周回数走りきれるかどうかだよね >>54
最初の1年目とPU刷新の3年目の序盤こそ苦労したけどその後ちゃんと改善してくるんだからやはりメーカーとしての開発力は相当なもんだよ
しかもマクラーレンのクソシャーシが原因だったことが今になって露呈してきたわけだからね 独のベテランジャーナリストによるテストを受けてのチーム序列予想
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/analyse-testfahrten-barcelona-zweite-woche/
1. メルセデス
2. レッドブル
3. フェラーリ
4. ハース
5. ルノー
6. トロロッソ
7. マクラーレン
8. フォースインディア
9. ウィリアムズ
10. ザウバー 偉そうな連中とは大違いだな
本田も少しは言い返せばいいのに
ブチキレろよ >>78
>6. トロロッソ
>7. マクラーレン
いいぞいいぞ ネガティブな発言しないってのは重要なんだと枕ととろろ見比べているとよくわかる
チームスポーツでネガ発言繰り返した時点で終わるのはどのスポーツでも同じなんだな マクラーレンは完走さえできれば結構早そうではあるんだけど >>78
ハースが随分と高評価されてるね。
こまでのウイリアムズと入れ替わってる感じだ。
ルノーは昨シーズンの後半、やたらと速くなってたから今年は面白くなりそう。
あと、相変わらずメルセデスやフェラーリに割って入るレッドブルは凄いわ。 ジェームズキーの技術陣にホンダの金と技術のサポートが加わるわけだから相当期待できるよ >>83
バルセロナ大得意のアロンソが全力アタックでこのタイムだから優勝争いは絶望的。
良くてルノー、ハースと4番手チーム争い。 テストから開幕までが一番楽しい。
開幕したら昔みたいにテストしまくって追い上げるとか不可能だし >>82
チーム代表のトストさんは、
「ホンダと我々のエンジニアが一緒になって最高のマシンを作ろうとしてる。最高にすばらしい仕事ができてる。」
といってたからね。 今までのＰＵサプライヤーは
「我々のエンジンはすばらしいものです。このまま載せるだけです」
とスタンスが大違いで不満が大きかったらしいねｗ レッドブルはドライバーも個性的で実力のあるな次世代ホープだから
もし来年ホンダが組んで結果を出せばセナ時代に匹敵するF1時代が到来する >>88
そりゃカスタマーエンジンだからしょうがない >>79
ホンダもマクラーレンの車体批判は一切せずにホンダエンジン批判を受けながら黙って耐えて、今は実はマクラーレンの車体、冷却面での無理な設計にエンジン側でどれほど信頼性やパフォーマンスで苦労したか知られて来たな。
黙って耐え忍ぶ姿こそ押忍の精神、アロンソに本当の武士道はこれよと教えてやりたいわ。 バンド―ンは新人のくせにアロンソ並みにホンダ攻撃してやがったからな >>6
むしろマクラーレン時代はマクラーレンのシャシ設計にホンダが合わせてPUを設計してたろ？
だからマクラーレンの言うことなんて聞いてくれないカスタマーのルノー載せたら、
マシンが焦げたり溶けたりしてるんだろ？ >>76
気温低め、ほぼ単独走行であれだから
オーストラリア行って集団走行したら序盤でバッテリーあたりが逝きそう ちなみに今回のテストで既に最高速度がマクラーレンよりも9km/hも上。
http://www.topnews.jp/2018/03/02/news/f1/167494.html
まぁ、トップがハースって時点でアレだけどさｗ
それでも期待が高まる数字ではあるよね。
是非、マクラーレンにざまぁしてやって欲しい。 >>93
PU供給者に対してあまりにリスペクトが無かったから今はマクラーレンにはルノー以外の選択肢が無い。
ルノーに切られたら終わり。
レッドブルにとってもルノーを切ればホンダ以外の選択肢が無くなる言動しかしてないから、
マクラーレンは生き残れてる。
ホンダがそんな言動をしても得るところは何もない。
ただ結果を出せば良いだけ リタイアしないきゃ十分だろう
正直速さはそれほどでもない
少なくとも前半戦はポイントは難しいと予想する マクラーレンは開幕戦で
冬季テストとは違うアップデートした車を
持ってくるそうだからどうなるかな まあトストもルノーのエンジンにメチャクチャ文句言って別れた人間だからな
今のこういう発言は必然というかなんというか トロロッソといえばセバスチャン・ベッテルの雨のモンツァ >>115
セナプロの関係がこじれまくってた時のマクラーレンの雰囲気はやばかったな。
パドックで誰か窒息死するんじゃないかと思うくらい。 >>99
それはあるよなw
昨年は年間19基だかのエンジン交換してたのに今回のバルセロナテストでは1基のエンジンで7戦分の距離を走行したらしい。
トロロの車体に積んだらいきなりこの信頼性w
マクラーレンでかなり無理な信頼性テストやらされまくってたものだよな。
本当にマクラーレンに鍛えられまくったエンジンだわ。 これ、落ち目ジャップを象徴する過去の栄光メーカーが最後に泣く展開に向けた伏線としか思えないわ
予選でホルホルしてたら本番でボロボロになるという
マクラーレンは言うべきことを堂々と言ってただけ
これが国際標準だからなw >>118
おまえ知らないだろw
予選でうまくいきそうなのは今んとこマクラーレンだぞ まあ 今年は楽しみだなｗｗ
わたしからは以上だな ミカエル（悟ったもの）より。 >>96
何を恐れたのか知らんが、マクラーレンはワークス待遇なのにテスト用にギアボックスの提供もしなかった
ホンダPUの不調は振動と温度管理と言われてたが、
その振動はギアボックスが原因で、温度管理はボディーデザインが原因だというかねてよりあった疑念が
今回のテストで裏打ちされた結果となった マクラーレンホンダ時代はマクラーレンというシャシーサプライヤーのものに必死でPUアジャストしてた感じだったというね
ワークス待遇与えても有効に使えないんだから無能としか言いようがない 普通にホ゛夕ルシアめっちゃ良いんだけど♪すごい歯が白くなってるｗやっぱり自分で試さなきゃ本当の効果ってわからないよね～ >>126
二足三文でロンデニスに売却されるんじゃね？ >>127
完走出来たら立派じゃん
多分マクラーレンは完走出来ないんだし。 3月2日に投稿された朝日の内部関係者のリークで朝日の卑しい捏造はハッキリした
朝日新聞の廃刊までまっしぐら
3月2日に投稿された朝日の内部関係者のリーク↓ 左翼テロリストの朝日の卑劣な捏造誘導に踊らされるな！！！！
https://anond.hatelabo.jp/20180302233027
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
慰安婦強制の嘘を流すNHKの国際放送 偏向報道の改革は避けられない
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7372
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) ( ´ⅴ｀)ノ＜これで3位とかになられたら枕大恥だな >>1
日本人モータージャーナリスト達がこぞってマクラーレン下げの記事やSNSを発信して喜々してるのが笑える >>135
新人二人でそれが起こったらF1界激震だよ
今年は来年（RBがホンダを選択するかどうか）のテスト期間
前半にPUが普通に使えて、シャシーに戦闘力が有ったら儲けものってレベル >>45
>第二期、ティレルへのエンジン供給を始めてマクラーレンに行ったみたいに、
おまえ第二期全然知らないだろ ２０１７の戦績を並べて眺めてみたが
このチーム間でエンジンを入れ替えるとどうなるか。。。
さっぱり判らんw
｜ トロ マク
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
第 1戦 ｜ 9 8 Ret 13
第 2戦 ｜ Ret 7 Ret Ret
第 3戦 ｜ 12 Ret 14 DNS
第 4戦 ｜ 12 10 DNS 14
第 5戦 ｜ 9 7 12 Ret
第 6戦 ｜ 15 6 Ret Ret
第 7戦 ｜ Ret Ret 16 14
第 8戦 ｜ Ret 8 9 12
第 9戦 ｜ 16 Ret Ret 12
第10戦 ｜ 15 Ret Ret 11
第11戦 ｜ 11 7 6 10
第12戦 ｜ 12 10 Ret 14
第13戦 ｜ 12 14 17 Ret
第14戦 ｜ Ret 4 Ret 7
第15戦 ｜ Ret 14 11 7
第16戦 ｜ Ret 13 11 14
第17戦 ｜ 10 13 Ret 12
第18戦 ｜ 13 Ret 10 12
第19戦 ｜ 12 Ret 8 Ret
第20戦 ｜ 16 15 9 12
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
完走 28 25
平均順位 11.1 11.5 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「ＮＨＫも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のＣＮＮに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.... 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) テストは走り込めたもん勝ちなことも知らないバカがなんか言ってる
今時はテスト回数も限られてる上にPUは年間3基までしかノーペナで使えないしな
あとハートレーはさすが耐久王者だけあってラップの揃え方が凄かったｗ ↓百恵の完璧な引退と大違いｗ「白塗りモンスター」として永遠に醜態が記憶される負け犬不倫ババア安室ｗ
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
↓あと安室の分不相応な傲慢な殿様ぶりでNHKが大失態犯したし
安室奈美恵の“殿様”ぶりが招いたNHKの大失態
http://wjn.jp/article/detail/4224066/
↓NHK安室引退特番9.1%って低っ。国民は安室なんかに全く関心ないと証明された
特番で視聴率大惨敗！安室奈美恵の紅白出場は潰えるか!?
https://news.nifty.com/article/entame/showbizd/12156-37261/
安室は落ち目の上に作詞も作曲もしてない雑魚年増アイドルに過ぎなかったから引退せざるをえなかっただけ
↓
2017年動員数ランキング↓ 浜崎は40位で20.5万人動員、安室、無様に圏外
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000953.jpg
浜崎・・・総売上枚数5000万枚 1位獲得数37曲
安室・・・総売上枚数3000万枚 1位獲得数11曲
↑
これに加えて浜崎には作詞作曲実績がある(浜崎は5000万枚の売上の全てで作詞しているし作曲でもミリオン複数)更には安室の引退。
どう見ても浜崎の完全勝利。安室には浜崎の作詞作曲実績のような確固たる実績が無かった
引退すればそこでキャリアが終わるんだから敗北でしかない。劣化や落ち目にビビって引退するような奴はスターの器では無い
引退ブーストは将来の可能性を全て捨てた代償としてのブーストにすぎないんだから、引退ブーストで売れたって地力で売れたわけじゃない
芸能界から逃げ出すのは凄く簡単な事なんだよ。結局、安室は偽物だったから保たなかっただけ
百恵みたいな神格化を狙っているんだとしたら、ハッキリ言って無理。百恵の神格化は特殊なケース
あれは当時はテレビが圧倒的な影響力を持っていたから可能だったんだよ、今はネット時代で方向性が多様な時代だから、ああいう洗脳は通用しない
安室みたいに17歳でSEXが「ごぶさた」なんて言ったり、子供を日本に残して、淳とSEX旅行に行くような淫乱ビッチが神格化するわけないだろ
本来、安室という女は日本人が好むタイプの女ではない。バックが強いから、そういう声をかき消すくらいのゴリ押ししていただけ
茶髪でガングロというブームを起こしたのは実は安室じゃなくて故・飯島愛さんなんです
バックの強い安室が故・飯島愛さんの起こした茶髪・ガングロブームを乗っ取って、勝手にアムラー現象と名付けたんです。その頃から安室とそのバックの悪質さが発揮されていたわけですね。
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000952.jpg
この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎＞安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw 安室サイドはやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ！」みたいな記事連発してるのみっともないよｗ
だいたい安室って脱税で逮捕されていたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者のクズ業界人が持ち上げて再ブレイクしただけじゃん。
極めて下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切ったクズ女が安室だけどね
異常に浜崎を敵視している安室↓
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策していた
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました。
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
なぜ浜崎が勝利し、安室は無様に惨敗したのかPart3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1517795899/
安室奈美恵に「偽装引退」が囁かれる理由
https://newspass.jp/a/b8oyl
安室奈美恵が傲慢になり「取材規制」拡大か
https://news.nifty.com/article/entame/myjitsu/12156-37856/
安室の不倫相手、京都の安室の直ぐ近くに引っ越してきていた！↓
安室奈美恵の引退に新事実!? 天才プロモーター男性との“近すぎる関係”
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html >>138
ごめん、単純に間違えた。
ウィリアムズ⇒ロータス⇒マクラーレン⇒ティレルだよなｗ
なんでティレルに最初に供給してんだよとｗ >>138
スピリット・ホンダとか言っても( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝとしてるレベルのにわかｗ
ホンダに使い潰されたスピリットが哀れで…。川本元社長は「手切れ金として
1年分の運営費用をもったけど、あれでなんとかなるとは思ってなかった。ホ
ンダが経費負担を切った次点で終わると確信してた」とか言われてさ。
今同じようなことをマクラーレンにされて、ある意味ザマァｗ >>128
トロロッソは走行中にマッピングが変えられるぅとか、チーム初のワークス待遇にハッスルしてる模様 >>45
第二期ってスピリットへのエンジン供給からじゃないの？その後、ウィリアムズ→マクラーレン 万年コンストラクターズ7位のチームだしドライバーもルーキーコンビだから6位以上なら上出来だよ >>144
にわかは黙ってたほうがいいと思うよ。
スピリットが抜けてるのは既述。ウィリアムズ、ロータスは優劣なしの並列供給、
ティレルは中嶋とバーターの供給だけど、これが第三期の起点にもなる。 >>150
ご指摘ありがとう。
スピリットを知らないわけではないけど、
Ｆ2マシンの改良版である201Cは別かなと思っただけ。
というか、ウィリアムズとロータスは時期がズレるだろ。
並列供給してたのは最後の1年だけだし。 >>150
にわかとか憎まれ口叩いて威張るんじゃないよ。
お前みたいなやつが一番嫌いだね。 ホンダ系エンジンて凄いよね
ジャッドエンジンも無限F1エンジンもヤマハV10すら大元を辿れば先祖がホンダ >>151
201Cは一応最初からF1として作ってる（設計自体はF2流用も多いけど）。
F2流用は最初のうち使ってた201/4ってやつ。レースによってこいつを201C
として走らせてたりするんでややこしい。最終戦かそこらでは101を走らせてる
し、何よりスバルコローニとかと違って公式リザルトに残ってるんで、外すのは
間違いだと思うよ。そもそもヨハンソンのデビューしたチームなんだし。 >>153
好き嫌いで物事を判断してはいけない
マクラーレンの二の舞になるぞ？ ＞ウィリアムズ、ロータスは優劣なしの並列供給
そういう嘘はどうかと >>156
嫌いな奴とは仕事したくないでしょ
そいつがどんなに能力高くても >>158
ほぼ確定でしょ
もはや他に載せるPUがない・・・
シーズン中のチェンジもありうる･･･ ちなみに、2期ホンダのロータスホンダ中嶋号は他の連中よりオンボカメラの分120キロ程度重かった
いまなら差別と騒ぐ話だが、昔じゃ仕方ない >>161
セナのマシンも遅かったよ
ストレートで抜かれまくってたよ >>162
それじゃ無駄なシーズンになることを覚悟しなきゃいけないな >>61
マルティニって引退までにフェラーリのシート座ったことあったっけ？ ルノーよりコンパクトだというPUを使いニューウェイが一から設計したら面白い。
もはやレッドブルはルノーのカスタマー待遇じゃ伸び代がないし決まりだろう >>159
無能な奴や物事を好き嫌いで判断する奴とは一緒に働きたく無い。 >>150
指摘にちゃんと謝ってんのにそれを『ニワカ』とかdisる貴様みたいなやつが一番最低だな >>170
君だって不寛容な書き込みしてるのに自覚無いの？ テスト走行が順調に進む中でやっとホンダ側のエンジニアから笑顔がこぼれ始めたのを
ガスリーが「それを見て僕も嬉しかった」と言ってたな
チーム内の雰囲気も良さそうだ 次世代のトップレーサーといわれるレッドブルフェルスタッペンはホンダファクトリーを見学して残留を決めたとかいう話もどこかにあった マクラーレンのシャシーが良かった事なんてあったか？ ホンダにはBチーム以外のカスタマー総取りするとこまで仕上がってほしいな
やはりウィリアムズ男塾みたいなチームが強いと嬉しい >>4
>>5
どうして朝鮮人が日本語で日本の掲示板に書き込むのだろうか？ >>180
このテストで実はシャシーの方が故障の原因だったんじゃないかと囁かれ始めたのよ >>1
ホンダは良いチームと契約したようだな。マクラーレンとアロンソをぶっ倒せ！ 普通にホ゛夕ルシアめっちゃ良いんだけど♪すごい歯が白くなってるｗやっぱり自分で試さなきゃ本当の効果ってわからないよね～ >>177
バーナード初期とニューエイ期は割とアトバンテージがあったんじゃないの？
あとMP4/4も88年レギュレーションとホンダターボとのバランスは良かったと思うよ
>>175
いい事だね とりあえず今年はマクラーレンより上で終われたら成功ということでいいんじゃないの トロロッソというスポーツのトスト代表選手がF1について語ってるのかと思った。 >>164
アクティブサスペンションがガンだった
前年までのメカニカルサスペンションのままならもっと戦闘力があったんじゃないかな コンピュータでありとあらゆるシミュレーションが何百何千何万回も出来る今の時代、チーム毎のマシンの性能差なんか殆ど皆無と言っていい。だから最下位のチームには昨年のチャンピオンを乗せるルールを作ってその仮説を実証して欲しい。 ホンダにはマクラーレンに勝って欲しいが
トロロッソよりマクラーレン・アロンソは格上だし
エンジンもルノーとホンダでは現時点ではルノーの方が上だから
マクラーレンがよほどやらかさない限り勝つのは難しいだろうな 雨の日も風の日も文句ひとつ言わない彼らも、ある意味では適材適所？ トロロッソは遊びで作ったこのカートゥーンキャラクターを随分活用していましたね。
インタビューのためにピットガレージに裏に行ったら、これが置いてあったので「今日はノーコメント？」なんて冗談も。
http://cdn-image.as-web.jp/2018/03/11164036/ASW-BCN-26-660x440.jpg
そんな雰囲気の良いトロロッソのホスピタリティでは、オーストリア人シェフがイタリア人のために美味しいイタリアンを作っているのですが、
僕もちゃっかり頂いてしまいましたがこれがパスタもちゃんとアルデンテで絶品でした（ゲルマン系のパスタはフォークで切れるくらいブニョブニョなのが普通）。
http://cdn-image.as-web.jp/2018/03/11164039/ASW-BCN-27-660x495.jpg
さらにホンダのクルーのためにお寿司や天麩羅やお味噌汁まで作って特別にサーブしてくれて、その気遣いと歓迎ムードが嬉しいですね。
オーストリア人の考える和食なので微妙に違うものもあったりしますが（苦笑）、
それも「ぜひ感想を聞かせて欲しい」と学んで成長したいという意欲が旺盛で、マシン作りだけでなくこんなところにもトロロッソとホンダのお互いの歩み寄りによる融合は進んでいるんですね。
http://cdn-image.as-web.jp/2018/03/11164045/ASW-BCN-28-660x440.jpg
http://cdn-image.as-web.jp/2018/03/11164048/ASW-BCN-29-660x440.jpg
http://cdn-image.as-web.jp/2018/03/11164052/ASW-BCN-30-660x495.jpg
連日トラブル続きのマクラーレンのピットガレージ上では、旧ルノー時代のフラッグを掲げたフェルナンド・アロンソのファンが。
手持ちのメガホンで最初はアロンソコールをしていたのですが、最終日も走り始めて早々にストップ。
すると「GP2！ GP2！」とコール。これにはさすがにマクラーレンのクルーも「GP2だって……」と苦笑いしていました。
http://cdn-image.as-web.jp/2018/03/11164130/ASW-BCN-21-660x440.jpg >>174
3基まで 中の部品の内2個のみのもある >>190
シーズン途中でギブアップすればよかったのにな
いくらスタートでいい位置を走ってても抜かれるんじゃ何もならないからな >>185
ニューエイ期も速い車作ろうとしてまともに走れず、
その前の年のを改修してってのもあったような マクラーレンのリタイアや大事故が沢山見られるといいな >>194
そういうレベルじゃないんだよ。
排熱問題でマトモに走れない。
ブーリエも何戦か様子見と言ってたから、ヨーロッパラウンドまで解決出来ない。 >>200
今年のマクラーレンは予選しか走らないんじゃない？とか言われる始末ｗ
アロンソはF1引退が濃厚だな なんか最近読モの子とかが使ってる『ホ゛夕ルシア』って歯磨きジェルって皆さん知ってますか～？
徐々に歯が白くなるみたいで…
周りの子でも使ってる子多くて流行りにのっちゃおうか迷い中～～～ トロ「ええの獲ったで！」
トロ「あかん優勝してまう」 >>201
だと良いんだけど最終日の後半、結構走ってないか
それにシーズン後半でも排熱さえクリアされたら
そこそこの順位になりそう ホンダはマクラーレンに一泡吹かせたい
トロロッソはルノーに一泡吹かせたい
どことか誰とかではないけど上でフィニッシュして欲しい まぁ西欧人だしリップサービスだろ
悪い結果が続けば当然手の平返して叩きまくって来るんだろうな >>202
幕以外のチームにしたってアロンソなんて使うよりバトン復帰させた方がまだマシだもんね。
多分使いたくてもPU供給メーカーが許さない。 >>213
レッドブルチーム（トップチーム）への
ドライバー育成と多分スタッフ育成の為のチーム >>212
そうか？
結局マクラーレンの体制が優秀だっただけじゃね？
結局ニューウェイやロリーバーンのが結果出してるし。 >>79
最初の2年はホンダのトラブルが多かったのにマクラーレンが寛容だったからあまり言いたくないんだと思う >>213
F1のチームやってる会社
親会社はレッドブル
トロ(牛)ロッソ(赤) 前身がミナルディなのか
ミナルディといえばかつてアイルトン・セナが最も愛したモーターハウスのオーナーじゃないか
その伝統は今もいきているのだろうか ロンがいた時はマクラも寛容だったが
トップが代わった途端手の平返して冷淡になったな
あらゆるトラブルの責任を全てホンダにおっかぶせ、スタッフの挨拶も無視、ミーティングからは締め出す…
ホンダにも責任はあるんだろうがあそこまでされるいわれはなかったはず 普通にホ゛夕ルシアめっちゃ良いんだけど♪すごい歯が白くなってるｗやっぱり自分で試さなきゃ本当の効果ってわからないよね～ >>140
ルノーエンジン積んでマクラーレンと同じような成績なんだから車体の性能は、ゆうにおよばず >>43
タイヤをすべて本戦レースシミュレーションでやったメルセデスが1番怖いね >>181
シャシーの信頼性が上がって、エンジンのパワーも上がるもんなのかな？
ホンダって、パワーが無いってドライバーに何回もディスられてたよね >>192
スポンサービジネスとなってしまった近代F1に、その提案は無理 マクラーレンのブー理恵って豚みたいなオッサン
ちゃんと仕事できる人なのかね
偏見かもしれんがハッタリと騙し討ちだけ一人前という印象 枕とルノーて連合国同志でウマがあうらしい
ﾄﾞｲﾂ､ｲﾀﾘﾔ、日本の攻勢に対抗意識燃やしているのかも 『ホ゛夕ルシア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) マクラーレンより格下のトロロッソのほうがホンダにとってはやり易い相手ではある >>227
ただメルセデスはソフトのタイヤ程ブリスターが出てるんだよな
あれは実戦では大丈夫になるのか？ なんか最近読モの子とかが使ってる『ホ゛夕ルシア』って歯磨きジェルって皆さん知ってますか～？
徐々に歯が白くなるみたいで…
周りの子でも使ってる子多くて流行りにのっちゃおうか迷い中～～～ >>228
マクラーレンはコーナーでは速くストレートではエンジンのせいで遅いって事にするために、ウイング立てていた
ホンダはクソなシャシーの犠牲になってた
当然、排熱・振動などのせいでフルパワーなんて発揮できず
トロロッソになったら当然の様に最高速が伸びた いまの枕はすでに「焼きパパイア」と呼ばれているからな。
テスト期間中、日を追うごとにシャシーへ廃熱用の穴が増えていくｗ
すでに空力はめちゃくちゃだろ、あれ。
まだ寒いバルセロナでこれでは、灼熱のレース場ではエンジンブローの
連続ですわ。 なんか最近読モの子とかが使ってる『ホ゛夕ルシア』って歯磨きジェルって皆さん知ってますか～？
徐々に歯が白くなるみたいで…
周りの子でも使ってる子多くて流行りにのっちゃおうか迷い中～～～ 日本のF1ファンもロンデニスがいないマクラーレンなんて評価してないんじゃね
俺は少なくともしていない あとマクラーレンのニュースは毎日でもスレ立ってほしいくらいだからなw
マクラーレン今日は穴を何個開けましたみたいなスレでも構わんくらい 80年代の1000馬力超のターボエンジン
90年代の禁止されたハイテク
現在の空力
こいつらが揃ったらどんなマシンが出来るんだろう 諸悪の根源はマクラーレンだったことが露呈したな
ホンダは、マクラーレンの糞シャシーに鍛えられたから、
コンパクトで丈夫でパワフルという理想的なPUを作り上げる可能性がある
信頼性のマージンをパワーアップに振っていけるからな
トロロッソも、今までのカスタマーPU代金を他の開発に充てられるから、伸びしろかなりありそう 『ホ゛夕ルシア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) 本来ならマクラーレンの我侭で煽り喰った形だからなトロ・ロッソは
エースのサインツをルノーへ差し出さなければならなくなったし
ルノー用に設計してた今年の車を急遽ホンダに合わせたシャーシに改良しないといけなかった訳だからな
マクラーレンがルノーとのマッチングでミスってるのに比べたら、よくやった方だわ
ドライバーも新人2名、他のチームと比べたらマイナスからのスタートだからな サインツの契約はルノーが持ってたからマネージャーが彼をトロから引き上げた 普通にホ゛夕ルシアめっちゃ良いんだけど♪すごい歯が白くなってるｗやっぱり自分で試さなきゃ本当の効果ってわからないよね～ サインツJrのルノーへの移籍は、トロ・ロッソのホンダエンジンへのパワーユニット変更における交渉の一環であり、親チームのレッドブルからはレンタル移籍という形となっている >>11
ポディウムはまだ遠い気がするなあ
とりあえず3強がリタイアしなければ1～6占拠はかたい
仮にそのうち4台沈んで3位争い出来たとしても
ウィリアムズとインドは格上だし
ルノーとハースも絶好調っぽいし
しかもトロロは両ドライバーがほぼ新人みたいなもんで
ヒュルケン師匠やグロージャンのような中堅どころと渡り合うのも厳しそう >>228
今はターボ＋ハイブリッドなので
冷却性能次第でパワーの出方は変わるから、空力パッケージに左右されやすい
あとパワー不足の発端は燃費問題があった
他社が採用しているTJIという点火方式の開発が遅れてた
このせいで、パワー出せるだけの燃料吹いちゃうとガス欠で完走できないから
パワー抑えてた、少なくとも前半までは
去年のホンダ曰く、JIは単気筒では機能している
V6組み上げて車に乗せると機能しなくなる
それは振動や熱によるものかもしれないけど正確にはわからない（たぶん情報降りてこない）
とのことだったので、もしそれが改善したとすれば
パワー問題も大きく進展することになる 『ホ゛夕ルシア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) >>242
今もう1000は超えてるっぽい
逆に当時の出力は結構眉唾なところもあった
禁止されたハイテクって今や無意味なほどだけど
当時の記録式アクティブサスよりは
ずっと高性能なのが去年の初めまで使われてたよ >>207
ホンダはマクラーレンなんかもう
見てる暇ないんじゃないかなあ
なんとしてもウィリアムズとインドの前に出て
レッドブルでの正式採用を勝ち取ること以外は考えてちゃダメだろうと >>32
26台リタイヤしたら、お前もリタイヤしてるだろ、亜久里先生！ 田辺さんも実直な技術屋オーラ出ててすごく良いよね
お互いにこんなふいんきになったのがすごく嬉しくてわ
それだけでなんか泣きそうになる >>242今のようなレースになるんだよｗ
空力、熱管理が微妙すぎて、昔のようにスリップに張り付いたバトルしないからね >>246
アホかお前
サインツはレッドブルのドライバーだぞ こうなるのが嫌で他チームに供給させなかったんだろうね >>260
それは単に奴隷化したかっただけだと思う マクラーレンはブーリエとザクがいる限り例え強くても応援できんわ
それ以外の各担当の幹部連中も発言からして頭おかしい 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん >>264
マクラーレンはロンがいてこそだった
今のデブ二人組はせいぜいマクドの宣伝屋にしか見えない 代表ジャンカルロミナルディじゃ無いのか(´・ω・`) 普通にホ゛夕ルシアめっちゃ良いんだけど♪すごい歯が白くなってるｗやっぱり自分で試さなきゃ本当の効果ってわからないよね～ >>262
今年はインテーク小さくするのがトレンドなんだよ
去年のフェラーリの後追いなんだけど
枕以外もかなり小さい >>270
フェラーリ他はカウルを焦がしてないからな
見かけだけ真似てもそりゃダメだ >>272
冷却の問題と確定した訳でもないんだぜ
ターボとか廃棄とか
熱くなるものがたまたま接触してただけかも知れん
と、ザックとブリブリは考えている トロロってベッテルで一回優勝してるんだよね、トヨタは日本の恥 家の車トヨタだし別にトヨタ自体嫌いじゃなかったけど
今回アロンソ乗せる事決定してから大嫌いになったわ
乗り換え時期は違う車にする予定 >>275
F1ホンダ絶頂期のエンジニアで
その後、半ば勝手にオデッセイ成功させて
ミニバンっていう文化を作っちゃったおじさんが
今季から参加しているんだぜ >>277
わたしも。
次はホンダかスバルにしようかな。 『ホ゛夕ルシア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) >>282
一応タイムは悪くないのが出てるんだけどね
1 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分17秒182 ハイパーソフト 188
2 ケビン・マグヌッセン ハース 1分18秒360 スーパーソフト 153
3 ピエール・ガスリー トロロッソ・ホンダ 1分18秒363 ハイパーソフト 169
4 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー 1分18秒675 ハイパーソフト 79
5 カルロス・サインツ ルノー 1分18秒725 ハイパーソフト 69
6 ストフェル・バンドーン マクラ-レン 1分18秒855 ハイパーソフト 151
7 マーカス・エリクソン ザウバー 1分19秒244 ハイパーソフト 148
8 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分19秒296 ミディアム 84
9 バルテリ・ボッタス メルセデス 1分19秒575 ミディアム 97
10 ロバート・クビサ ウィリアムズ 1分19秒629 スーパーソフト 73
11 セルジオ・ペレス フォース・インディア 1分19秒634 スーパーソフト 159
12 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分19秒842 ソフト 187
13 ランス・ストロール ウィリアムズ 1分20秒262 ウルトラソフト 67
たぶんメルセデスとレッドブルは本気出してないから、おそらくハースより上に入ってくる
ウィリアムズとインドもなんかはっきりしないけど本番ではきっちり仕上げてきそう シーズン序盤はメルフェラ赤牛ハースルノーその他って感じ マクラーレン時代は全然ダメだったが、トロロッソになった途端に明るい兆しが見えてきたホンダ
ソフトバンク時代は全然ダメだったが、中日に入った途端に明るい兆しが見えてきた松坂 今年のホンダのトップスピードは明らかに速い、ぶち抜かれるレベル差ではない
去年までは燃費や熱やなんやで押さえて使うしかなかった
そして今年はまだ予選アタックモードで走っていない ホンダと組んだから寿司職人も帯同するけど、トロは食うのか？
トロを食うのは縁起悪いから赤身にしときなさいよっと 日本のメーカーが褒められるのは 素直にうれしいな
ホンダがんばれ 今回のテストで見えたのは
メルセデス、柔らかいタイヤに厳しそう。
フェラーリ、というかフェラーリPUはパワーはあるけど燃費が悪い可能性高い。
レッドブル、シャシーは最高、ルノーが相変わらず弱点。
トロロッソ、一発もガスリーは中段グルーで争えるレベルで信頼性もありそう。
マクラ、一発も中段グループと変わらず信頼性が相変わらずゴミ テスト期間に予選アタックモードを使わないトロロッソホンダはメルセデスのような余裕の振る舞い >>293
すんません ニワカで・・・
え？今年はレッドブルに組んでいいかどうかを試される年なん？ ５月が決定の期限です
次世代F1エース格のレッドブルフェルスタッペンは日本のホンダファクトリーを見学して残留意思を高めたという話がありました >>294
レッドブルとルノーは仲悪いなんてもんじゃないから
ホンダがルノーレベルのパワーと信頼性を確保したのがわかれば
ホンダにチェンジが既定路線。 フェルスタッペンはトップチームから声がかかるレベルの人材なので >>296
ありがとう
ルノーと比べての現状の評価としては
まだまだ レベルなんですかね それとも いけそうやん レベルなんですかね
で、レッドブルと組めればホンダにとっては出世というか栄転というか名誉なことなんでしょか？ >>298
テストの感じではあれ？ルノーより良くね？って印象
でも、これは実際レースしてみないとわからない。
燃費とか色々な条件あるからね。 ジェームズ・キーにとっても初めてのワースクエンジンで、これからは上がり目しか無い状態だからな
ただ、２人のドライバーが未知数過ぎるw >>300
巡り巡ってF2って名前に戻った
F2→F3000→GP2→F2 >>288
それいったら牛肉食えなくなるぞ
なんせ赤い牛ってチーム名なんだから
それはそうと熊本の赤牛旨かったよ！ "神戸・福原 和歌山エリアトップクラスの人気を誇る
『 ビギナーズ 』
BGグループ公式
・Twitter @BG41076487
・Instagram beginnerskyuujin
・ブログ を開設いたしました "
"詳しくはオフィシャルHPから " なんか最近読モの子とかが使ってる『ホ゛夕ルシア』って歯磨きジェルって皆さん知ってますか～？
徐々に歯が白くなるみたいで…
周りの子でも使ってる子多くて流行りにのっちゃおうか迷い中～～～ トップ３の次にルノーワークスとハースがいて
トロロッソはその次のグループでマクラーレン、フォースインディアあたりと争う構図
ザウバーとウィリアムズは最下位争い >>308
ウィリアムズとインドそんなに落ちるかね？
なんだかんだで上手くまとめてきそうな印象ある ミナルディって言ってる奴ら
ミナルディならそもそもテスト参加できねぇよ・・・金なくって >>309
ウィリアムズはドライバーが新人のシロトキンと坊ちゃんストロールだから今年もダメだろ >>312
ストロールは去年目覚めて
まっさんいなくなって調子に乗るんじゃないかと期待しているなあ 『ホ゛夕ルシア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) まぁ最下位はザウバーで決まりだからブービー争いだな
バディ・ロウの加入でどれくらい手腕を発揮してくれるのか期待してるんだが
2人ともペイドライバーじゃどうもならんだろ 何にしても近年こんなに開幕が楽しみという要素は薄かったから今年は楽しめそうだ ホンダの音アイドリングの時は2ストみたいな音してるのにストレートではジェット機みたいな甲高い音になるんだな。結構かっこいいと思うんだけど >>318
オレも数年ぶりにnext契約するわ
開幕楽しみだー マクラーレンと物の言い方が全然違うな
ホンダも楽になっただろう >>317
ペイドライバーのどこが悪いのかを具体的に >>312
坊ちゃんでも速ければ問題なし
それともバトンでも雇えとでも言うのか？ >>324
じゃあストロール以外のドライバーがいいと？ なんか最近読モの子とかが使ってる『ホ゛夕ルシア』って歯磨きジェルって皆さん知ってますか～？
徐々に歯が白くなるみたいで…
周りの子でも使ってる子多くて流行りにのっちゃおうか迷い中～～～ >>323
速くないだろｗ
それよりもペイドライバーを雇わないとならないチームの財政事情の方が問題だ マクラーレンは糞チーム化した上にカラーリングもカッコ悪い、トロ・ロッソは小規模のチームだけど雰囲気もよくカラーリングもカッコ良い。 去年のマクラーレンとのポイントを上まれれば御の字でしょう >>328
心配しないでも今年でさすがのアロンソもマクラーレンとルノーに愛想尽かすよｗ トロロッソとホンダの相性は良さそうだ
マクラみたいにエンジン載せたんじゃなくて
ちゃんとエンジン組み方思考してやってくれてるみたいだしな なんか最近読モの子とかが使ってる『ホ゛夕ルシア』って歯磨きジェルって皆さん知ってますか～？
徐々に歯が白くなるみたいで…
周りの子でも使ってる子多くて流行りにのっちゃおうか迷い中～～～ >>325
資金力的には適任だよ。
速くはないけど。 >>325
ウィリアムズのドライバー選びに関しては関係者も含めていろんなとこから批判されてるじゃん。
あまりにも金目当てすぎる、と。 >>291
ガスリー最終日に予選モード使ってると自ら言ってる >>319 気筒休止してるらしい、燃費改善のために。 レッドブルのサブチームで
お下がりエンジンで下位トロトロやってた頃に比べたら
夢が広がりんぐだわな レッドブルって栄養ドリンクだけでここまで来てるの？
スポーツ界のGoogleだろ >>302
ちなみにGP2と並行してもうひとつF2があったけどサーティースの息子が死んだり
参戦ドラが結局一人しかF1に乗れなかったり散々でたった4年で消滅した模様 俺たちの戦いはこれからだ！
トロロッソホンダ先生の次回作にご期待ください >>339
らしいね。どっちの音も結構好き。DAZN契約しようかな。 >>327
ストロールのおかげで持ってるようなものだよ 調子に乗ってたかがテストで何百周も走ってバカ丸出しwww
今年エンジン3つまでしか使えないんだから本番以外で酷使すんなよw >>347
1基で7戦とか、フリー走行走らない（走れない）チームが大量に出そう トロロッソは妥協シャシーに信頼重視PUの組み合わせでそこそこイケてるし、新人ドライバー二人の伸びしろも期待できそう。
序盤戦のポイント獲得は運も必要かもだけど、2018年型スペック2投入以降は入賞圏内常連になる可能性はある。 >>348
PU使用数超えたら、次の新品使うときは予選最下位スタートだけど
HONDAは3台+超える3台位な気がする イージーな高速サーキットのみワンチャンあるくらいだな
ルマン出たらいいと思うわ >>6
マクラーレンがトップチームになったのって、それまでどっかが作ったシャーシに
どっかのエンジンをボルト止めするっていうのをやめて、エンジンもシャーシも
一緒に設計して最適のレイアウトにするってやったからなのに、なんで後退してるんだよ？ マクラーレンってエンジンも自前のオールワークスで出来ないの？
市販車のマクラーレンP1とかどこのエンジン載せてるんだろ トロホンのブリブリブリ……ヒィーーン！ヒュイーーン！！がテンションあがるわ >>355
まだ無理なんじゃない？
p1のエンジンは日産のVRH35っていう
Gr.Cで使われてたエンジンの図面をもとに
ブロック以外は新造するくらい魔改造設計して
リカルド社っていうエンジン部品メーカーで作ってた
以降もリカルドが作ってんじゃないかな 『ホ゛夕ルシア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) >>354
ホンダの前は20年メルセデスにかなり協力してもらってやっていて
チーム力は落ちているとかでないの？ マクラーレンの糞ドラッグシャシーがリヤウイングを小型化して
ストレートも伸びてコーナーでもドラッグに頼らなくても速いレッドブルみたいな
シャシーに大変身してるんだよな。 たった一年でそこまで変わるかねどう考えてもおかしい
また、メルセデス、フェラーリのPUにしてもパワーもあって尚且つ燃費も良いなんて
枯れた技術と言われる内燃機関においてそこまで差があるなんてどう考えてもおかしい
謎だらけの真っ黒黒すけF1サーカス >>361
枯れてんのかね
今のF1のICEって点火にプラグ使ってなかったりするんだが >>98
去年ボロクソ言われてたから頑張ってほしいなｗ >>360
種馬になったが不人気で韓国にドナドナされちゃったよ…… >>362
それ違反だろ。ジェットイグニッションの副燃焼室も違反 まーさすがに本番までには排熱問題は解決してくるよ
腐ってもマクラーレンだからな >>362
アホかお前
去年ベッテルがスパークプラグのトラブルでリタイアしてたろ >>365
副燃焼室は違反だけど
ジェットイグニッションはしているでしょ
謎技術で >>367
プラグトラブってが火炎を火炎を作れなくなったから
シリンダー内に火炎を投入できなくなって
点火できなくなったんと違うん？ >>369
それはどうでもいい
ただスパークプラグはまだ必要で使用されてるって事だ 『ホ゛夕ルシア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) いや、スパークプラグ無しはレギュレーション違反のはず。どっかで見た
ググってたらジェットイグニッションって40年も前にホンダがCVCCでやってたんだな
やっぱりホンダすげー 昔はオフのテストで15,000キロ走らせてたのになぁ。時代が変わったねぇ 上手くハマればコンストラクター4位取れるかも
まぁずっと続いている7位は超えそうだけど、好調ぶりを見せるとレッドブルにワークスエンジン取られそうで痛し痒し >>372
プラグは1つ付けるのがレギュ、副燃焼室作るのがアウトなのもレギュ
たぶんだけど、ピストンが上死点に来たときに
いい感じに副燃焼室が形成されてそこにプラグで火をつけ
その火炎でシリンダー内の混合気に一気に点火
みたいな感じなんだと思う >>374
普通に考えたら同じ待遇で2チーム供給になるだろ >>366
自慢のエアロとやらが犠牲になるだろうけどな 頻繁に起こしたオイル漏れは排熱問題とは別らしいからな
シャシーの問題でもないかもしれんが >>376
一応今年から
カスタマー差別しちゃだめになってるんだけどねー
どうしても部品の精度とかで出来の良し悪しは出ちゃうもんだから
やっぱ良い方がAチームに回されることにはなるだろうね なんか最近読モの子とかが使ってる『ホ゛夕ルシア』って歯磨きジェルって皆さん知ってますか～？
徐々に歯が白くなるみたいで…
周りの子でも使ってる子多くて流行りにのっちゃおうか迷い中～～～ マクラーレンはずっとホンダのせいにしてたよな
ドライバーまでも ずっとでもないかも
初年度とかMGU-Hがまったくデプロイできない状況でもけっこう黙ってた気がする
忘れてるだけかも知れんけど >>270
インテークの中にファン仕込んだら流量ふえるのかいな？だったら小さくしてもいいと思うんだけど >>385
マレー「ファンは動く空力パーツだから駄目って言われた」 >>386
マレーおじいちゃん、夕飯はもう食べたでしょ まあ冷却のためのファンが許されるなら
あんなインテークはぴっちり塞いで
床下から吸うわな 普通にホ゛夕ルシアめっちゃ良いんだけど♪すごい歯が白くなってるｗやっぱり自分で試さなきゃ本当の効果ってわからないよね～ なんか最近読モの子とかが使ってる『ホ゛夕ルシア』って歯磨きジェルって皆さん知ってますか～？
徐々に歯が白くなるみたいで…
周りの子でも使ってる子多くて流行りにのっちゃおうか迷い中～～～ なんか最近読モの子とかが使ってる『ホ゛夕ルシア』って歯磨きジェルって皆さん知ってますか～？
徐々に歯が白くなるみたいで…
周りの子でも使ってる子多くて流行りにのっちゃおうか迷い中～～～ なんか最近読モの子とかが使ってる『ホ゛夕ルシア』って歯磨きジェルって皆さん知ってますか～？
徐々に歯が白くなるみたいで…
周りの子でも使ってる子多くて流行りにのっちゃおうか迷い中～～～ >>393
現行も1.6Lターボなんだから何も変わらんだろ 100ｋｇ軽量化を認めりゃオーバーテークの回数が10倍増える >>395
逆だな
ブレーキング時間が短くなってなおさらオーバーテイクが難しくなるだけ
まだカーボンブレーキを禁止したほうがマシ なんか最近読モの子とかが使ってる『ホ゛夕ルシア』って歯磨きジェルって皆さん知ってますか～？
徐々に歯が白くなるみたいで…
周りの子でも使ってる子多くて流行りにのっちゃおうか迷い中～～～ 『ホ゛夕ルシア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) >>338最終日ガスリーじゃないのに何言ってんの？ >>399
ガスリーにとっての最終日ってことだな。
予選モード使用はホンダも言ってた気がするけど。
ガスリーは最速ラップで他車に引っかかったてたし、ハートレーは完全軽タンフルアタックはできてない。
絶対的な速さはもうちょっと欲しいけど、新人の成長も含めてタイム短縮の余地はあるね。 なんか最近読モの子とかが使ってる『ホ゛夕ルシア』って歯磨きジェルって皆さん知ってますか～？
徐々に歯が白くなるみたいで…
周りの子でも使ってる子多くて流行りにのっちゃおうか迷い中～～～ >>379
メルセデスのクソ仕様改善されるの？
カスタマーがワークス抜こうとすると、
一番エンジンパワーが出るモードキャンセルされるって言う。 >>403
そういう機械の仕様なわけじゃない
メルセデスとバトるときにガチモードを使ってはいけない
っていう呪い マクラーレンも糞だがホンダが遅いことには変わらない >>405
そうなの？
そこそこいいタイム出てるみたいだけど >>405
マクラーレンが糞と決めるのもホンダが遅いと決めるのも時期尚早
よく早漏くんって言われるだろ？君 トロロッソは漁夫の利狙うチームって印象だから多く走れるのはいい事なんじゃないの フジNEXT契約しても安いものだが、F1は真剣に見ないと面白さがわからない
フリー走行からすべて真剣に川井さんの情報を積み重ねていけないと真の面白さがわからない、
ここで膨大な時間をF1に割く生活に入ることになってしまうというジレンマがある >>410
すでにテスト期間で8日間を溶かしてしまった。
こんなに張り付いてチェックしてるのは初めてだわ。
それだけ今シーズンは楽しみが多い。 上級オタは、各車のタイムをエクセルにまとめて、それを眺めてニヤニヤだろ？ >>410
少なくともLive Timingが無いと何も分らない なんか最近読モの子とかが使ってる『ホ゛夕ルシア』って歯磨きジェルって皆さん知ってますか～？
徐々に歯が白くなるみたいで…
周りの子でも使ってる子多くて流行りにのっちゃおうか迷い中～～～ >>288
ロッソの和訳は赤だ
つまり、「あー、寿司屋かー興奮してきたな
」
あと略 普通にホ゛夕ルシアめっちゃ良いんだけど♪すごい歯が白くなってるｗやっぱり自分で試さなきゃ本当の効果ってわからないよね～ >>407
ホンダがとうかは分からんがマクラーレンはもうダメだろあれ まあホンダからルノーに変わってもマクラーレンが勝つことは無理っぽい F1を見るということは、木曜のフリー走行から、２時間越えの映画を日曜日まで４本見るようなもの、
これが月に２レースあるだけでもスケジュールは大幅に圧迫される
また連続してみなければいけない点では連続ドラマに近い、
２時間越えの連続ドラマを見続ける集中力、
これに人生を奪われるわけである いやもっと気楽にみてもいいじゃろｗ
録画して早送りしながら見どころだけ見たりとか >>423
フリー走行は金曜からで木曜日はモナコだけだな >>159
嫌いな奴がいたら仕事辞めんの？
仕事に関しては、好き嫌いを
出してはいけない。
お金をもらっているいじょう
プロなんだから >>215
フェラーリの641/2は
よかったやん！ >>418
一発の速さはともかく、まず完走しないことにはどんな速くてもポイント貰えないからね 『ホ゛夕ルシア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) >>419
カスタマー仕様のPUではそもそも無理だろ >>431
カスタマー仕様だからって差別仕様にしちゃ駄目！っていうお達しは一応出た
まあそれでも個体差はどうしても出るから
良い奴がワークスに優先されるのは変わらんだろうけど
今までほど酷い差は出ないと思う >>428
ジョン・バーナードの真価は彼が去ってから認められる 『ホ゛夕ルシア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) 鈴鹿だけど、昔は予選のタイムアタックも地上波で放送してくれのにな。セナとプロストは燃えたな。 中野隆一 犯罪者 ヘアメイク ブルーム
コスター赤羽 デコラー池袋 カレンー川口
？ー南浦和 社長
共犯 GM遠藤孝輔 と赤羽警察署に偽証して
お客様の逮捕状をとる >>433
そしてメルセデスはワークスのみ予選モードという隠しコマンドを使うんだろうな
カスタマーユーザーには決して公開しない 『ホ゛夕ルシア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) >>446
今は外からでもパワーの出方そこそこ推定されちゃうから
あんまりえげつないことはできんのよ
映像、重さ、地形、音、回転数とかとかの情報から
わりと正確にバレちゃう モナコあたりでバトンが乗って初ポイントって感じかな 今年はそこそこ行けそうだな
上位3チームがリタイアしたレースなら表彰台も乗れるかも アロンソ、ネチネチ女の腐った奴みたいに何が侍じゃコラ
バンドーン？クソガキ、寝言は寝てから言えやコラ
マクラーレンは今やうんこ組織 合同テスト後の開幕までの間、
チームは車を走らせて開発するのは禁止？ >>454
フェラーリとか自前のコースでこっそり出来そうだけど
どうやって監視するんだろ ホンダが良い成績とるよりも
マクラーレンがボロボロになる方を強く願ってる俺は異端か？ 『ホ゛夕ルシア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) 開幕戦の予選が試金石だな
ここである程度の速さを見せられたら面白くなる
どうせメルセデスとハミルトンが優勝するからそっちの楽しみは無いしなｗ テスト見る限り速さは無いわ
シーズン前半はドベ付近だと思う それだとアロンソのクレームが半分正しい事になってしまうな、、、 >>456
少なくともアロンソはリスペクトしようぜ >>451
そのリタイヤが少なそうなんだよな
基本的にどこのマシンも去年からの継続志向だから マクラーレンが毎回リタイアか大事故してくれればそれで満足 「僕は、彼らは下から3番目か4番目にはなれると思う。そして僕たちマクラーレンはトップから5番目か6番目になることを目指していくことになるだろう」
アロンソって精神障害でもあるの？ >>467
お前レース全然見て無いだろ
リタイヤはマシントラブルだけじゃない >>471
そんなレース年に1回あるかないかだろ。
去年ですら三強以外で表彰台登れたのはアゼルバイジャンのストロールだけ。 >>471
フェラーリ2台レッドブル1台がスタート直後に消えたシンガポールですら三強が表彰台占めたからな。
おまえこそどんなレース想定してんの？ >>472-473
実際あっただろ
だいいちそんな見方して楽しいか？
お前ら見るの辞めろ >>475
例えばどのレースだよ。
今年のトロロッソくらいのポジションのチームが表彰台上がったの。 >>475
俺は三強がっぷり四つのシーズンが見たいんだが
アクシデント期待して見るのが普通なの？ >>478
またニワカバカが出てきたぞｗ
レースにアクシデントはつき物だしそれに乗じて好成績を望んで何が悪いんだか
大事なのはその時その場所に居ることだ 三強のうち4台が消えて、さらにルノーハースマクラーレンも全滅してトロロッソが表彰台なんてまずありえないからw >>479
誰も否定してないだろw
滅多にないって言ってるだけでw
アホンダヲタ頭悪すぎ。 アクシデントに期待してみるのが通なのか。勉強になるわ。 アロンソってマジで三強に食いついて行けると思ってるのか。
やせ我慢にしか思えん >>485
三強のどっかには勝てるって思ってるのか？
アホだろ >>483
お前は予定調和を期待して見てるんだな
寝てた方がマシだろｗ >>489
わかったわかった。
10台くらいリタイアしてホンダが棚ぼた表彰台ゲット出来ると良いねー^^ 今年のF1の見所は、トロロッソの打倒マクラーレンで決まりだな F1のスレがこれだけ盛り上がるのは久しぶりな気がする
まぁシーズン始れば、また廃れると思うがw >>488
トロロッソが下から３，４番目には入れるで、自分たちの目標が５，６番手のチーム目指してたら
現状トロロッソとマクラーレンは同レベルって認めちゃうじゃんｗ >>494
認めなくないから、こんな言い方したんだろうw >>493
レース結果スレなんか
「まだF-1やってたの？」
「片山右京が～」→「表彰台乗ってねーだろ」
「セナプロの頃は～」
でスレ伸びず終了だもんな
まともにレース内容語ってる奴はたぶん3割もいない >>496
地上波のあった頃はネタバレ禁止だったり
CS派とタイムラグあったからF1スレは昔から伸びない。 >>494
紛らわしいけどアロンソが言ってるのはレースの順位でマクラーレンは5-6位、
トロ・ロッソは下から3-4番手って事でチームの成績じゃない >>497
そういや非CS民がスレタイに結果書くなボケ！とかよくやってたな >>498
いや、マクラーレンの5,6番手っていうのはチームの順位のことでしょ。 >>501
まず記事を嫁
マクラーレンの立場なら控えめに言ってもチーム順位なら4番手を目指さないとおかしいだろ >>455
パルクフェルメ状態つって車を保管して監視しちゃう
昔は本当に一箇所に集めたりもしたけど
今は各チームで鍵かけて保管してカメラで監視してる >>487
一応、去年も一桁を走ることはあった
今年は去年よりラップで3秒以上のゲインがある
だから3強にからめる！
って理論なんだと思う
去年、その一桁をことごとく故障リタイヤで台無しにしたことにも
今年のテストでも信頼性は回復してないことにも
気づかないフリをしている >>425一年みなかっただけでフリー２と予選が同日なことも忘れてた >>507
トロ・ロッソもホンダも誰一人そんな低レベルな目標は立ててないと思うぞ >>502
Q3に常に入るトップ5って言ってるしチームのことだろ そもそもマクラーレンとアロンソは
エンジンがルノーに変われば優勝争い出来るって豪語してたから
この下方修正はダサすぎる。 フェルナンド・アロンソ 「トロロッソ・ホンダがトップ5入りしたら拍手」
https://f1-gate.com/alonso/f1_41452.html
「彼ら（トロロッソホンダ）は下から3～4番手のポジションにいると思うし、僕たちマクラーレンはトップ5～6を目指している」 >>511
日和ったなあ。下から１～２番じゃないんだｗ >>509
10位目指すしてどうすんだ？
ポイント取れてラッキーとかバカか ホンダもいつまで車なんか作ってるんだよ
本田宗一郎が今も生きていたら
車なんか見切り付けて他の事やってると思うぞ >>511このネタ既出だったか
けど開幕戦は楽しみだなあ 『ホ゛夕ルシア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) >>513
３強は遥か彼方だから
まずは残りの２枠争いを制すって考え方は堅実だと思う >>511
てっきり上から５～６番ってドライバーズランキングかと思ったらチームかよｗ
ずいぶん大きく出たなと思ったけどヘタレじゃん
そんなとこ目指してどうすんだｗ >>521
ルノーには勝てないと思ってるんじゃないの？カスタマーだし >>524
逆だよｗ
ワークスルノーは眼中無いしレッドブルとは同じPUだから勝負になると思ってるだけ >>513
> だが、フェルナンド・アロンソは、2018年にマクラーレンが、メルセデス、フェラーリ、レッドブルとの戦いに加わることはないだろうと認める。
>
> 「マクラーレンは9番手からジャンプアップして、彼らに近づいて、レースで戦えるようになるだろう」
> とフェルナンド・アロンソはコメント。
>
> 「僕たちがルノーに変更したとき、僕たち全員はマクラーレンがトップ3に近づいて、
> 可能であれば全てのレースでトップ5に入り、常にQ3に進出し、可能な時に表彰台を争えれば十分だということで合意した」
これを読む限りチームとしか読めない 昨今のF1は燃費を考えたりエンジン・タイヤを労ったりでつまらん
スーパーフォーミュラの方がコーナリングは速いし全ての周回を全力でアタック出来るから楽しいと誰かが言ってたな マクラーレンは勝つとか以前にまともに完走出来るのか？
まだ涼しいからなんとかなってるけど
排熱の問題クリア出来なけりゃ4月からいきなりリタイア祭りだぞ アロンソが言ってること
・三強に挑むのは難しい
・常にQ3進出するトップ5に入りたい
・可能な時は表彰台を狙いたい
・ホンダはトップ5には入れない
・下から3番目か4番目だろう
・マクラーレンは5番目か6番目が現実的に目指すところ
・去年より4秒速い
・メルセデスがチャンピオン候補
・4番手争いはルノー、インド、マクラーレン ＞・4番手争いはルノー、インド、マクラーレン
ハースが入っていない時点でテストでどこを見ていたのだろうと思う >>527圧倒的にブリジストンタイヤなんだよ、まあ今年のF1はサイズアップで高速化するわけだが トップ5発言はプレスやチーム向けの部分も多分にありそうだけど、「トロロッソ？あぁ、今年からGP2エンジンにスイッチしたチームねw」とは割とマジで思ってそう
ホンダには是非「おたくのクルマ熱対策が大変そうすねえw」位の結果は出して欲しい >>527
SFだってF2だってタイヤマネジメントはしてるよw
逆にF1 だってずっと抑えて走ってるわけじゃない
SFが好きで応援したいけど
何かと比較しないとうまく言えない子なんだろうな >>529
アロンソ予選ではQ3いけると思う
車なり以上のタイム絞り出せるテクニックあるし
でも決勝は止まることが 多くて
去年と同じ苦労すると思う >>1
本田はF1なんかに回す金があるんなら飛行機開発とかそういうのに回せよ 『ホ゛夕ルシア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) 海外のF1 キチガイ（褒め言葉）すげーな
音響解析して気筒休止に言及しとる…
https://spohan.jp/archives/969 >>525
じゃあ去年までの実績でフォースインディアかな >>542
逆に考えるんだ
顔がでかいのではなく、体が小さいのだと >>518
小型のホンダジェットだけじゃなく、
リアジェットのクラスも販売してほしいよな
そしてそれをベースに大型化したらMRJのクラスも狙えるわな >>533
レッドブルでタイトル取って幕にロンデニスが復帰するなら供給検討しても良いくらい言ってやればいい
そんな場合でもアロンソは残留な。
絶対的NO2として頑張ってもらおう 開発を日本でサークル活動みたいに始めたのが失敗だったな
開発をアメリカのプロ連中に任せて良くなってきた >>532
SFは今はヨコハマだけどな。
ブリヂストンは飛行機のタイヤなんかもトップシェアなので壊れるタイヤってのを作ることが出来ない。
その辺はヨコハマの方が柔軟に出来るんだろうな。 ＞開発をアメリカのプロ連中に任せて良くなってきた
でも彼らは1シーズンで見限ることがあるからなぁ
正直長期的な観点だと怖いんだよなぁ 普通にホ゛夕ルシアめっちゃ良いんだけど♪すごい歯が白くなってるｗやっぱり自分で試さなきゃ本当の効果ってわからないよね～ 『ホ゛夕ルシア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) 今年はスタート直後にマクラーレンとトロロッソが接触して
そのままコースアウトってのが多そうな気がしてならんわ >>542
「がきデカ」はひどいっす、(´；ω；`) 光一は自信のライブでオールージュについて小一時間語るからなｗ 光一は、ソロコンサートでファン相手に
光一「なぜレッドブルが今年速いかわかる人！」
ファン｢エイドリアン・ニューウェイ！」
光一｢ニューウェイの何！？」
ファン「空力～！」
光一「どんな空力！？」
ファン「・・・」
光一「まだまだやな～」
とかやってんだろ？ｗ >>556
タイヤのスリップアングルと曲がりについてとくとくと語り
おばちゃんファンたちは我が子を見る目で頷きながら聞いている なんか最近読モの子とかが使ってる『ホ゛夕ルシア』って歯磨きジェルって皆さん知ってますか～？
徐々に歯が白くなるみたいで…
周りの子でも使ってる子多くて流行りにのっちゃおうか迷い中～～～ >>556
もうそれはF1のイベント開いたらいいんじゃないか？
お前らの中の濃い奴等と話が合うんじゃないのよw >>560
それは嫌だそうな
F1中継に出たり、F1と名のつくイベントや番組に出るのは
F1を汚すことになるとか マクラーレンもウィリアムズと同じようになっていってしまうん？
行き着く先はロータスとかブラバム？ 『ホ゛夕ルシア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) >>563
マッチはもうレースの方が本業だからな
コンドーレーシングのためには仕事選んでられない >>568
ロン・デニスがチームを追われてMP4自体が終わった ロンがまたどこかのチームの監督になったら
◯P5になるんだろか なんか最近読モの子とかが使ってる『ホ゛夕ルシア』って歯磨きジェルって皆さん知ってますか～？
徐々に歯が白くなるみたいで…
周りの子でも使ってる子多くて流行りにのっちゃおうか迷い中～～～ >>562
バンク復活させれば面白いかも
もう無くなっちゃったみたいだけど 今の富士も好きだなあ
車以外のアクセス悪いのと、歩いて見て回るとすっげー疲れるけど
トラックのレイアウトはいい
セクター毎に得手不得手が出やすいし >>574
殺人バンクだぜ？
スピードが乗らないと落ちる角度なのにレーシングラインは当然ひとつ
スタート直後にそこ目指して全開加速だもん。
そりゃあ何人も死ぬわ。 >>562
富士はコース自体はバトル多発する良コースだけど初年度に運営がやらかしたのとか
何より「F1と言えば鈴鹿」って風潮も滅茶苦茶強いからね。 『ホ゛夕ルシア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) なんか最近読モの子とかが使ってる『ホ゛夕ルシア』って歯磨きジェルって皆さん知ってますか～？
徐々に歯が白くなるみたいで…
周りの子でも使ってる子多くて流行りにのっちゃおうか迷い中～～～ 『ホ゛夕ルシア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) >>265
右京がベネトンに移籍していたらこのネタは鈴木亜久里になっていたのかな
そう思うと感慨深いな… >>574
いや旧コースのあれはあかんやろ
何人事故死したと思ってるんだ 久しぶりにF1を見たくなった
さんざんホンダをコケにしたマクラーレン
遅い原因がどっちにあったのかがハッキリする
本当に楽しみだわ 判りやすく言うと
昨年 「めちゃくちゃ小さくて変な服を着せられたために極端なダイエットを強いられ体調を崩してしまった」
今年 「ベスト体重のサイズにあわせて服を作ってもらったので体調が良い」 >>588
近藤はほとんどF1には関わって無いし趣味のままで仕事にはしたくないって事じゃね
まぁ光一は本当にF1好きみだいたしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
