【サッカー/J1】V・ファーレン長崎が新スタジアム建設検討 高田社長表明 JR長崎駅から500メートル
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23日開幕のJ1に初参戦するV・ファーレン長崎の高田明社長は22日、長崎市の田上富久市長を訪れ、同市内にホームスタジアム
建設を検討していることを明らかにした。関係者によると、親会社ジャパネットホールディングス(長崎県佐世保市)などが、JR長崎駅
に近い三菱重工業工場跡地での建設に向け、三菱側が行う事業者公募に応札したもよう。
高田氏は面会で、被爆地の長崎県唯一のクラブであることを強調し「(新スタジアム建設で)本気で長崎から平和を発信しようと考え
ていることを伝えたい」と述べた。完成時期や場所は明かさなかった。
現在の本拠地は長崎県諫早市のトランスコスモススタジアム長崎だが、高田氏は報道陣に「素晴らしいスタジアムだがアクセスが問
題。全国のJ1チームやサポーターがストレスなく来場できることも大切」と語った。
三菱重工が公募しているのは、JR長崎駅の北約500メートルにあり、本年度末に閉鎖する長崎造船所幸町工場跡約7ヘクタール。
今月16日に応募を締め切り、県や長崎市の意向も踏まえ4月にも事業者を決定する。
複数の関係者によると、公募にはジャパネットホールディングスを含む企業グループやJR九州など複数が応募。ジャパネット側は新
スタジアムのほか商業施設やマンションなどを検討し、観光名所の稲佐山にあるロープウエーの延伸構想も持っているという。
西日本新聞:
https://www.nishinippon.co.jp/nsp/v-varen/article/396364/ 鳥栖が奇跡的に上手くいってるから若干なめてるんじゃないかな
鳥栖が昇格した時に豊田とか一番年齢的にもいい時代だったし柱になる選手がいた
長崎にはそれがいない
点取らないとサッカーは勝てないよ 長崎のサッカー熱ってどうなん?
ほとんど漏れ伝わってこないんだけど 長崎に関しちゃ税金で立派な野球場作っちゃったからな。
焼豚も批判しにくいよな。 長崎に関しちゃ税金で立派な野球場作っちゃったからな。
焼豚も批判しにくいよな。 町のカメラ屋さんを一流企業に育て上げた豪腕だからな
自分で作ってない分、松下幸之助とかより凄い人物 >>305
北九州見てりゃ分かるでしょ
新スタ造るならカテゴリ落ちたらダメだわ >>289
収容人数二万以上の公営野球場の建設費と稼働率を調べてみろよ。マジで笑えねーから。 >>309
北九州、客は増えたって書いてたけど?上の方に >>295
長崎の企業からの支援は期待できないと言うことよ
それは経営に大きな影響を与える
長崎経済の規模の小ささも意味するし 県民としては県央の諫早か大村がアクセス的に有難いんだけど・・・ >>312
高田社長がスポンサー開拓しまくってるよ >>13
川崎は陸上競技場に金かけてどうすんだろ
糞スタじゃ未来ないよね? >>309
スポーツの結果なんて予測できないから
それ前提に経営なんて出来ないから
お客さんや選手が来てくれるように他のJ1と遜色ないように環境整えるのは当たり前
長崎はその辺が無いまま間違って昇格したからまだまだやらなきゃいけない事沢山ある
今の環境だと言ってるような選手来ないからね やる気のある経営者がいるとこんなに違いが出るんだな 空港から物理的に遠くなるっても長崎駅前まではバスがある
元々東京や大阪からの飛行機に合わせたバスのダイヤだから
試合の日は増台するとかすれば対応可能 来年はJ2に逆戻りの可能性も高いと思うけど
長期的に考えての決断なのかな? >>311
増えたと言っても15000人収容のスタジアムの半分も埋められてない試合がほとんどだよ。
開幕戦とかは招待券で埋めてるだけだし。
初年度でこれだから、市長が話が違うと怒った訳だし。
まあ北九州は元の動員がひどかったから、猫に小判だった部分もあるけど。 まあまず土地が買えたらの話だ
スタだと雇用の創出につながらんから三菱側の要件を満たさない可能性もある >>246
外観は戦艦武蔵風に作り中を宿泊できる
ようにすれば ◇ご注意ください◇
「街が賑わう」「若者が集まる」などという甘い言葉や、「他都市に差をつけられてしまう」などという脅し文句など
巧みなセールストークで高額なスタジアムを売り付けようとする案件が全国で多発しています。
長野や北九州の実例でも分かる通り、これは特殊詐欺です。
実績が皆無なので経済波及効果などの試算には信ぴょう性がありません。
自治体の皆様、口車に乗らないようご注意下さい。
◆ご注意ください◆
・屋根や座席などに厳しい規約がある為、非常に高額になります。
・スタジアム規約が改正される度に条件に適合させなければなりません。
・Jリーグのホームゲーム開催は月に1〜3回程度しかありません。
・Jリーグサポーターの58.2%が40歳以上、77.9%が30歳以上です。
・日本代表に召集されるような有名選手はほとんど海外クラブにいます。国内にはJ1の上位数チームにしかいません。
・下部リーグに降格するリスクがあります。
・屋根とスタンドが日照と通風の妨げになる為、芝を通年常緑に維持するには多額の費用がかかります。
・芝の養生を理由にアマチュア利用やコンサート等の他目的利用が大きく制限されます。 >>328
それで商業施設とマンション併設なのやろ 金あるなら長崎駅前と諫早あたりにひとつづつ建ててほしい >>311
J3にしては多いけど維持費1.5億に対して収入は5000万くらい
J1に行く事想定して作るのに100億かけたからそうとうしょっぱい >>317
糞スタでも客が入ればいいんだよ。
実際そこそこ入ってるし。 >>327
北九州、郊外の糞スタジアムよりはマシだろう
さいたまスーパーアリーナとかも批判されたけど今は満杯だからな
アリーナとスタジアムじゃ話は違うけど >>317
でも川崎さんはお客さんも増えて収益増なんでしょ
専スタよりも大事な要素があるってことじゃないですかね >>334
北九州って行ったことあるけど他にもしょっぱいものがいっぱい建ってたわ
モノレールとか競輪場とか
そういう地域なんだな 初戦と8月26日は市民無料+景品バラマキだからねぇ
ミクニワールドスタジアム北九州(JR小倉駅徒歩7分の専用スタジアム)
https://www.giravanz.jp/stadium/home_stadium.html
14,935人 03/12(日)14:00 J3第01節 北九州-秋田
*4,455人 03/26(日)15:00 J3第03節 北九州-C大阪23
*6,192人 04/30(日)15:00 J3第06節 北九州-YS横浜
*4,395人 05/14(日)15:00 J3第08節 北九州-鳥取
*3,864人 05/28(日)15:00 J3第10節 北九州-FC東京23
*6,140人 06/10 (土) 18:00 J3第12節 北九州-G大阪23
*4,160人 06/25(日)
*4,857人 07/08 (土)
*3.868人 08/19 (土)
13,880人 08/26(土)
*4,727人 09/09(土)
*4,843人 09/23 (土)
*4,532人 10/01(日)
*4,270人 10/15(日)
*4,182人 11/05(日) >>337
専スタなら毎試合3万ぐらい行きそうだけどな川崎なら >>331
7ヘクタールの土地にそこまで入れれるか? J3北九州:集客低迷で本拠地活用模索 維持年1.5億円
2017年12月04日 12時44分 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20171204/k00/00e/040/192000c
サッカーJ3・ギラヴァンツ北九州の戦績低迷を受けて、本拠地として今年開業したミクニワールドスタジアム北九州(北九州市)の新たな活用策が問われている。
ギラヴァンツのJ1昇格を想定して約100億円かけて造られたにもかかわらず、開業初年はJ3の9位。
年間約1億5000万円の維持費もかかるため、識者はギラヴァンツ以外の活用策を求めている。
J2昇格の可能性が消滅し空席が目立った11月26日のホーム最終戦。スタジアムは最大1万5300人収容だが、観客は5723人でスタンドは空席が目立った。
市が年間21万人を見込んでいたスタジアム来場者は10月末で約13万4000人にとどまり、経済波及効果も当初予想を大きく下回る見通しだ。
市は2009年、Jリーグに新スタジアム建設を約束してギラヴァンツのJ参入を果たした。当時の本拠地は約1万人しか収容できず、
J1ライセンスを得るために13年にJ1規格(収容1万5000人)のスタジアム建設を決めた。当時、北橋健治市長も「新しいにぎわいの拠点をつくる」とチームの活躍に期待を寄せていた。
新スタジアムはJR小倉駅に近く、利便性の高さが売り。
地元の不動産会社「ミクニ」が年間3000万円で命名権を取得し、管理・運営は九電工グループが担当している。
今年2月、日本のトップ選手が集ったラグビーの試合で初めて観客を動員。
その後は、ギラヴァンツのホームゲーム16試合の他、県の高校ラグビーや高校サッカーの決勝など年間約100日の使用を見込んでいる。
しかし、頼みのギラヴァンツの低迷で使用料収入などは約5000万円にとどまる見通し。
グラウンドなどの維持管理には年間約1億5000万円がかかっているため、1年目は約1億円の赤字になる見込みだ。
市が取り組もうとしているのが「ミクスタブランド」づくりだ。ランニングイベントやヨガ教室、子供向けスポーツ塾などを開催し「市民に愛されるスタジアム」を目指すとしている。
しかし、ピッチが天然芝のため制約が多く、人気ミュージシャンのコンサートも誘致できるが、ピッチには多数の観客が入れないなど課題もある。
Jリーグに詳しい北九州市立大の南博教授(地域経済論)は「地元にJクラブを擁する自治体はスタジアムの活用が『J頼み』になりがちだ。
ミクスタはギラヴァンツ頼みから脱し、もっと市民に開かれた活用策を進めていく必要がある」と話している。【木村敦彦、取違剛】 >>313
ほんと諫早は切ないね
ただ長崎でヴィファーレンが全く盛り上がってないから、長崎市の中心地にスタジアムあると違ってくるだろうね 少し前まで債務超過もどきや粉飾で
存亡の危機だっのに
今やサポも盟主を三下雑魚扱いしてるという ジャパネットで知り、近所の量販店で実機に触り、Amazonで買う >>303
豚同士の煽りすんな屑
お前みたいな奴はサッカー語るなよ 地方のサッカーチームになんでそんな金があるんだ?
プロ野球でさえ大変なのに 造船技術でスタ作って戦艦みたいにしてくれ
諫早まで海使って移動したらどうよ >>289
スタジアムの他にマンションや商業施設も建設するんやから
高田だけで資金調達出来ないでしょ
事業者公募したからって資金全部ジャパネットで調達するわけじゃないし
サカ豚はアホやから勘違いしてるんやろうけど >>355
サッカーチームに金があるんじゃなくて、メインスポンサーのジャパネットに金がある。 >>359
そんなことだいたいの奴はわかってることドヤ顔で書くなよ >>357
3部にどんだけ期待してんだよ
3部だぞ。3部 >>331
商業施設は長崎商議所と市商連が大型商業施設誘致反対の要望を市と三菱に提出してるからどうだろうな >>364
ジャパネット・サカヲタ連合軍対地元商店街とは熱いな 長崎に新幹線できるのか。そりゃ早めにココ押さえとかないとな。 長崎市民からすれば、諫早より長崎駅前の方が圧倒的に便利
佐世保、佐賀、福岡方面からJRでアクセスする場合、諫早の
方が近いが、駅からスタジアムの距離を考えれば、やはり
長崎駅前に軍配が上がる
長崎(大村)空港からでも、距離は諫早の方が近いが、バスの
本数は長崎行きの方が多いし高速経由(長崎市内の高速出口から
駅まで5分)。一般道経由の諫早行きの方が時間がかかる
長崎駅前なら、飲み屋もホテルも周囲に沢山ある 諫早は田舎町で、
ホテルは古くてボロいのが数えるほど 遠征客は結局長崎市内に
宿を取ることになるので、スタジアムは長崎の方が便利
観光名所も長崎ならいくらでもあるし >>369
サカヲタはカツカツだから
観光は関係ない気がする だいたい公募で
赤字確実なサカ専計画しても噛んでくる出資者なんていないでしょ
何処の施設でサカ専の赤字カバーするの??
マンション事業で??
商業施設で??
アホでも理解できる話wwwwwwwwwwwww
税リーグクラブ用のサカ専なんて自治体が赤字覚悟で税金投入しないと完成するわけないやん
アホのサカブタでも理解できる話
それかガンバ方式みたいにやるかやね 高田=長崎市にもスタジアム造りたい
高田=場所は未定
↓
西日本新聞=三菱造船跡地だ
↓
高田=え?
西日本の飛ばし記事だろ? 長崎で駅から500mも離れてたら田んぼばっかだろ? >>372
マンションと商業施設って儲かるもんだけど頭悪いのどっちなのかな >>317
あれでも川崎市が金かけて整備しようとしてくれてるだけマシなんだよ >>269
長崎にそんな河川敷は無いだろ
山がちな地形で川は短いのしか無いんだし >>376
普通の出資者なら赤字確実のサカ専計画案なんて誰も出資しねぇよwwww
他の企業の公募案に乗るわwwww
なんで毒入った皿喰わなきゃならんのだよ >>31
嘘乙
年度毎に枠決まってる金が新年度前に支給出るわけねーだろアホww
ルールとしては3月までに我々のほうからJリーグに使い道を申請します。
それを4月に審査いただき、(審査に)通れば5月に分配金がいただけます。
ttp://www.mycerezo.jp/news/report/105/00011702/ 商業施設+新幹線新駅はJR九州とのJV、
マンションはジャパネットでガンガン宣伝でいけるんでないかな。
JRにしたってどでかい集客施設が新幹線駅の至近にあるのはありがたいだろうし。
もっと言えば商業施設と一体化した最新型スタジアムもやれそうな。 一時のブームかもしれないが、高田社長とV・ファーレンを中心に長崎がサッカーの街になろうとしてるな >>382
草生やす奴ってどこのスレでも頭悪いよな >>237
闇でもなんでもなくサンフが旧市民球場跡地以外は認めないと駄々こねてるだけw ふつうに凄いことをやろうとしてるな
ジャパネットでダイソン買ったわ サガン鳥栖はJRの駅の隣だったんだけど
九州新幹線を建設する際に新幹線駅作るスペースがなく
新幹線駅は在来線の駅とは別の場所に作ったそうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています